施工安全的措施范文

導語：如何才能寫好一篇施工安全的措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞建筑；施工；安全；事故；控制；現狀；措施；

中圖分類號：P624.8 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

建設工程安全生產是我們從事生產工作長期不變的話題,雖然也取得了一定的成效,但形勢依然十分嚴峻。適朔起來,往往有一些更深層次的原因,需要我們堅持不懈的努力,不斷改進,采取有效的對策。

一、我國建筑施工的安全現狀

現有建筑工人我國大約有3893萬人左右，占到世界建筑從業人數的25％左右，而且是世界上最大的該行業的勞動群體，然而他們的安全狀況和勞動環境卻有著很大的隱患。因為工人素質、行業特點、管理難度等原因，以及社會發展水平、文化觀念等社會現實，建筑工程安全生產的形勢顯得異常嚴峻。據統計，在建筑業上，我國每年由于安全事故死亡的工作人員達千人之多。從中可以看出，目前全國建設系統中的安全生產將面臨非常大的考驗，高處墜落、物體打擊、機械傷害、坍塌和觸電等安全事故時常會發生。在施工生產過程中，我們要認真研究其安全事故發生的原由，吸取其教訓，并且根據國家政策和法律法規規定，采取必要的措施，從而確保施工的安全進行。

二、建筑施工安全事故的發生原因

分析其安全事故發生的原因，主要有以下幾個方面：

1．施工企業的領導對法規、安全生產的法律意識淡薄，沒能擺正安全與效益，生產與安全，進度與安全的關系，在效益、進度、生產與安全發生矛盾時，常常是安全退一步，沒有重視其安全的必要性。甚至有些建設單位不執行其法規、法律，而且辦事不按建設程序走。

2．監理單位沒有嚴格根據《建設工程安全生產管理條例》的有關規定，切實履行其安全監理的責任。

3．施工企業安全生產的安全生產責任制不健全，基礎工作較為薄弱，而且其目標管理跟不上。并且在建筑施工過程中，安全防護用品、安全設施、工作人員安全培訓等并不受到重視。

4．有的地方的建設工程安全生產監督機構人員缺編，無經費，而且沒有其處罰的依據，并且未充分發揮其安監站的安全監督作用。

5．建筑施工從業工作人員普遍素質較低。據其統計，現有建筑工人我國大約有3893萬人左右，占到世界建筑從業人數的25％左右，他們大部分并沒有接受過專業培訓和教育，缺乏其重要的安全知識，而且安全意識也較低。

三、建筑施工中安全問題的控制措施

3.1 施工安全技術與防護對策基本措施

3.1.1 施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產工作全面負責。施工單位應當建立、健全安全生產責任制度和安全教育和培訓制度，制定安全生產規章制度和操作規程。施工單位的項目負責人進行施工項目安全負責建設，落實安全生產責任制，安全規則和操作規程，確保安全生產費用的有效使用。施工單位應當設立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員。專職安全生產管理人員負責安全生產現場監督檢查，安全事故的，應當向項目經理報告和安全生產管理報告。

3.1.2預防性試驗的現場使用設備，工具，材料，用品，在使用前或使用常規的機械強度，絕緣性能特點的測試，避免“生病”操作或使用不合格材料。施工現場使用的機器設備，由于長期磨損或意外損壞，會造成設備事故，甚至周圍的工人受傷。機械與設備做定期保養及維修計劃，保持它在安全的操作條件，以保證工人的安全使用操縱。

2.1.3建筑工程施工組織設計是建筑工程前期的主要內容之一，是指導全局、統籌規劃建筑工程施工活動全過程的組織、技術、經濟文件，是施工生產中的一個重要階段，也是保證各項建設項目順利地連續施工并從而多、快、好、省的完成施工安全生產任務的前提。

3.2 安全管理和文明施工措施

3.2.1安全文明施工技術（作業）系統：文明工地，推行文明建設和運行管理的文明，不僅有很強的工作，也是高技術工作。安全文化是分不開的，在一個形式，安全文明社區；創建安全文明施工和實施安全和文明施工技術是分不開的，由安全文明施工建設社區。

3.2.2安全保護和文明施工措施：施工現場管理與文化建設的一個重要部分安全生產。安全生產和文明建設是相輔相成的，不僅保證施工安全生產、生命和財產安全，并加強田間管理，保證建設，改變過去，骯臟的外觀，提高投資效益，保證工程質量，也具有深遠的意義。

3.3 建筑施工安全保證體系

3.3.1思想保證系統：做安全管理工作，首先處理之間的關系的思想保障。俗話說：思想是人的靈魂，思想決定行為。人，永遠也不能離開這個指導思想。中國將“安全第一，預防為主”的安全生產的指導原則，這也是需要我們從思想上高度重視安全生產上，采取一切可能的措施，很可能會發生意外或事故消滅在萌芽狀態，以最大程度的人可以減少生命和財產的損失。

3.3.2制度保證體系：建筑施工安全生產的制度保證體系一般由崗位管理、措施管理、投入和物資管理以及日常管理等方面的制度組成。

3.3.3 技術保證體系：建筑施工生產中的安全技術涉及面廣，需要解決的問題各式各樣。技術保證體系就是要對施工要求與安排、技術設計和監控管理的要求以及相關事故研究的基礎上，針對可能存在的事故要素，建立起適應安全生產管理要求的、科學的保證體系。

結束語

建筑施工企業同各個行業一樣存在著各種隱性的、危機、不可預測的行業管理風險。倘若企業不能站在全新的高度和視角，審視其重要性和全局性，不能控制已經產生的危機，而且沒有詳盡并且比較系統的措施，及時化解及解決危機與風險，這樣將會對企業的發展帶來深刻的影響，因此完善和強化建筑施工安全管理具有非常重要的意義。

參考文獻

[1] 王亮．淺析建設工程監理存在的若干問題[J]．邢臺職業技術學院學報，2010，（1）.

[2] 唐忠濤．淺談現場安全文明施工措施費測定管理[J]．泰州職業技術學院學報，2010，（5）．

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【關鍵詞】燃氣工程；施工安全；管理

燃氣工程是城市公共基礎設施的一個重要組成部分，它直接關系到社會公共利益，關系到人民群眾生產生活，關系到城市經濟和社會的可持續發展。燃氣工程施工現場的安全問題不僅關系到社會的和諧穩定，還關系到施工人員的生命安危、財產安全，因此，必須加強施工的安全管理。

1.燃氣工程常見事故介紹

1.1觸電事故

在燃氣工程施工的過程中，管道的焊接、試壓及吹掃等不同的環節，都需要電力的供應。但由于燃氣工程的戰線一般都比較長，無法固定在同一個范圍之內，所以施工用電往往都采用臨時接電的方式來取電。電纜電線斷裂再接、接了再斷；粘接的膠帶并非絕緣膠帶等等，諸如次來情況可以說是比比皆是。如此情況下，施工過程中觸電事故的發生也極為常見，嚴重的情況下，則將直接造成人員的傷亡。

1.2溝槽塌方及行人跌落事故

燃氣工程施工中，溝槽開挖是一道重要的工序。一般情況下，溝槽開挖的戰線都比較長，再加上其他因素的影響，溝槽往往幾天甚至是幾十天都無法進行回填。而土方施工團隊的安全意識本來就不是很強，由于部門工程是因地方勢力的強迫而承接，所以，在超深挖的時候不添加支撐，所以塌方發生時操作人員的生命安全將受到影響；同時，由于安全意識的薄弱和管理經驗的不足，溝槽開挖過程，隔離帶、警示燈和防護欄等設施的安置不到位，一旦遇到夜間天氣不好的狀況，則很容易出現行人跌落事故的發生。

1.3材料運輸過程的交通施工

正如我們所了解的一樣，燃氣工程一般情況下都比較分散，且每一項工程的工程量并不是很大，但由于材料供應和材料存放等因素的影響，每一次運輸的材料都不是很多。所以部分施工企業為了省事、省時，經常利用三輪車或者是摩托車等超載運輸各種施工管材，這種情況下，則很可能引發各種交通事故的發生。

1.4高空作業事故

燃氣工程施工的過程中，有時需要進行架空敷設，還有部分燃氣的立管需要在戶外進行安裝。這兩種安裝施工對于施工技術的要求相對較高。一旦施工單位派出的施工人員專業培訓水平不足，在加上成本因素影響下造成的施工設備的簡陋，往往使高空作業缺乏足夠的勞動保護和防護措施，此時，高空作業事故的發生率則會大大提升。

1.5清管、吹掃及嚴密測試事故

燃氣工程中，施工人員在進行清管、吹掃以及各種嚴密性測試的過程中，管道內部的壓力通常會比較高，壓力釋放口處氣體泄放的壓力通常會比較大，再加上管道當中存有一定的焊渣、石灰、石塊甚至是磚頭等雜物，一旦這些雜物因壓力的作用飛出，就會很容易造成人身的傷害。

1.6帶氣或帶壓作業引發的事故

為保證燃氣供應的穩定性可可靠性，部分燃氣工程往往需要在帶氣或者是帶壓的情況下進行施工。而這一過程中，一旦施工方案不夠周全，有效的檢測和監護手段沒有實施到位，一旦出現燃氣泄漏，其后果將會是非常嚴重的。

2.安全管理措施

2.1臨時工棚的安全管理

2.1.1工棚的設立

工棚地點的選擇應由施工隊長、相關工程師在進場前會同有關部門共同確定。工棚地點應避開高壓線、排洪暗渠、可能產生滑坡的山坡邊、小區主要道路進出口，并應盡量避免設置在地下室。搭建工棚的材料應使用非易燃材料。工棚的架設應堅固，并具有抗臺風、防雨、防潮的功能。工棚應分問設置，住人間必須和工具設施存放間分開設置。

2.1.2防火、用電要求

工棚內必須配備一定數量的滅火器，滅火器應由專人負責管理，并定期檢查，確保滅火器性能良好可用。住人間內不得存放易燃物品。設置在地下室的工棚，不得使用、存放液化石油氣瓶。工棚內不得使用電爐，并禁止在床上吸煙。工棚內的電線布置應由隊內具有電工專業知識的人員負責布設，其他人員不得隨意拉接電線。工棚用電原則上應裝設控制箱，室內拉設的電線應敷設在套管內并固定，架空電纜應采取有效措施防止車輛等損壞，不得在電線上懸掛物品。指定專人負責用火、用電的安全監督。

2.1.3材料存放

材料應分類堆放，乙炔、氧氣瓶必須分開存放在不易碰撞的地方。防腐材料、聚四氟乙烯膠帶、進口設備、施工機具等不得露天堆放；露天堆放的材料必須固定，并應有防水淹、防雨淋、防滑散、防盜竊措施。易燃物品如油漆等應做到隨領隨用，未用完的易燃易爆物品應放入密閉容器內，存在指定地點。

2.1.4工棚的檢查

工棚中應設置必要的警示標志和施工涉及的管理制度，并明確工棚負責人和安全員。工棚內只能住本公司施工人員，并辦理相應的手續。大型工棚應有專人值守，防止閑雜人員隨意進入。臺風、暴雨來臨前，施工隊應組織檢查工棚的防風、防洪情況，發現隱患及時采取措施，確保人身安全。在雷雨季節，施工單位應組織檢查工棚的防雷及用電設備。

2.2臨時用電的安全管理

燃氣施工臨時用電具有開放性、暫時性、可變性、地域環境多樣性等特點。為了提高施工用電的安全可靠性，必須結合施工現場實際和臨時用電工程的特點，采取一些有針對性的措施：采用接地、接零保護系統；采用二級漏電保護系統；采用三級配電；規范配電線路的敷設；規范配電裝置的電氣配置和使用；規范電動建筑機械的安全裝置和使用條件；規范電氣照明設施；規范電工的專業性。

2.3高空、臨邊作業的安全管理

燃氣立管敷設在外墻時，經常要進行攀髏作業、懸空作業、臨邊作業、洞口作業及上下交叉作業。一些洞口、臨邊及外墻，雖然都設置了防護欄桿、安全網及腳手架，但是高空墜落事故時有發生。因此，對高空作業的安全技術措施必須特別留意以下有關事項：技術措施及所需材料機具要完整地列入施工計劃；進行技術教育和現場技術交底；所有安全標志、工具和設備等，在施工前逐一檢查；做好對高空作業人員的考核、持證和體檢。

2.4防止物體打擊的安全管理

燃氣施工中，在惡劣天氣情況下，極易遭受墜落物的打擊，造成人身傷害。為有效防止物體打擊，必須做到：進入施工現場必須佩戴安全帽，不得隨意堆放物品，高處堆積物必須采取有效的固定措施，建筑垃圾必須按指定地點、指定方式投放，禁止在腳手架及高空中拋接物體，材料、機具的傳送須配有安全繩，在危險的區域必須有可靠的圍護設施和有明顯的禁入標志，并加強監督和檢查。

2.5施工機械使用的安全管理

①編制安全技術措施。對于重型機械的拆裝、重大構件的吊裝、運輸、機械保養、修理作業，要提出保障人身和機械安全的措施。

②認真進行機械安全檢查。包括機械本身的故障和安全裝置的檢查，消除隱患，確保安全裝置靈敏可靠。還要進行機械施工條件、現場環境的檢查。

③杜絕機械責任事故。應杜絕由于操作不當、違章作業、維護保養不當、修理質量不合格、帶病運轉、管理不嚴、保管不善、指揮失誤等造成機械損壞、人員傷亡的機械責任事故。

④機械設備發生故障后，應由專人排除，嚴禁操作人員擅自拆除，避免因此而造成事故。機械在運動中，嚴禁對其進行維修、保養和調整作業。操作人員在機械上進行高空作業時，必須戴安全帶，嚴禁從高處往下投擲物件。

2.6挖掘作業的安全管理

在施工前了解清楚氣象、水文地質資料、地下管道資料，編制好挖掘作業方案。施工作業時，如發現有不能辨認的物品或未預料到的各種管道或電纜時，應立即停止作業，進行上報。

開挖管溝時，要按規定的坡度放坡。若受場地限制不能放坡或放坡增加土方量很大時，要設立支撐。在拆除固壁支撐時，要按回填順序，從下到上逐步拆除。要換支架、支撐時，應先裝上新的，再拆下舊的。及時排除管溝積水。

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關鍵詞：路橋工程 施工安全 措施

改革開放以來，我國的經濟快速發展，城市化的發展在加快腳步，路橋工程建設的數量也在逐年增加。我國目前的路橋工程施工中存在一定的安全隱患，安全事故時有發生，路橋工程在安全生產管理方面面臨著壓力與挑戰。本文針對路橋工程施工中存在的安全問題進行分析，并提出相應的解決措施，致力于提高我國路橋工程的施工安全，最大限度的避免安全事故的發生。

一、路橋工程施工項目的特點

路橋工程整體上涉及的范圍很廣，作業條件惡劣且勞動強度大的綜合性的工作，在我國路橋施工中包含以下特點：

（一）路橋工程的施工作業的周期時間長，作業環境大多是露天作業，同時在施工的過程中容易受到周圍自然環境和天氣環境因素的影響。

（二）路橋工程每項施工的條件有一定的差異，內部存在的可變性因素多，建設的地域與周圍環境也各不相同。

（三）路橋工程中交叉作業、高空作業較多，甚至在同一工作頁面中包含多個工種交叉進行作業，為管理上帶來了一定的難度。

（四）路橋施工過程中人員的手工作業較多，勞動的難度與強度大，作業人員的體力消耗嚴重，加之作業人員自身的心理素質與專業的知識都是影響安全的因素之一。

以上四點就是路橋工程的特點，根據這些特點，對路橋工程加強安全管理是有重要意義的。

二、路橋工程施工中存在的問題

（一）施工的管理制度不完善。

路橋施工管理制度在路橋施工的整個過程中占據重要的地位，管理制度是路橋施工開展各項工作的依據，隨著我國路橋工程建設的快速發展，與之隨行的管理制度并沒有進行同步的完善，這使得在路橋工程施工中出現問題與錯誤。同時，路橋工程施工的監理制度也是不完善的，使得監理沒有發揮其本身應有的職責。

（二）路橋工程施工中作業人員的綜合素質低下。路橋工程施工中的勞動人員多數都是文化水平較低的人員，那么，這些作業人員在為國家路橋建設事業做貢獻的同時，也是安全生產的安全隱患之一。從以往發生的安全事故來看，作業人員的違規操作在安全事故中占據的比列非常大，安全事故一旦發生，會給作業人員的生命、財產帶來巨大的損失，也為其家人來帶不可磨滅熱情感傷害，同時，為企業的名聲和效益也帶來了損失，由此可見，安全事故的后果是不堪設想的。在施工作業人員中大部分人員的文化水平低也就導致了自身的素質不高，對安全生產的意淡薄，甚至沒有接受安全生產知識的培訓，以致于在路橋施工中由于自身的原因導致安全事故的發生。

（三）機械設備的管理上存在問題。在路橋工程施工的過程中，會用到鋼筋寧土施工機械、橋梁施工機械、土方施工機械等機械設備，這些設備在作業現場的擺放沒有一定的規章制度，在機械設備的維護和保養上施工單位一定程度上存在著忽略，讓設備帶病作業，這些在路橋工程的施工中都存在著一定的安全隱患。

（四）現場施工的管理上存在問題。雖然路橋工程管理上一直在學習先進的管理理念，但是在施工現場的管理中還是存在著嚴重的問題，同時這也是建筑行業普遍存在的問題，主要表現為：建筑的垃圾亂放亂扔，施工的現場雜亂，機械設備亂放占據施工的場地以及現場施工作業人員與管理人員的精神風貌較差。

三、保證路橋工程施工安全的措施

（一）完善施工管理制度，加強監管力度。負責施工的企業必須要完善施工的管理制度，以確保路橋工程的施工管理工作有依有據的按步驟進行。其中路橋工程中的管理制度應該包含著：路橋工程的審核制度、機械設備管理的制度、監督檢查的制度、業績考核的制度等。在管理制度完善的基礎上，還需要對路橋工程施工的監理管理力度加強，首次監理自身就必須對國家的相關法律政策熟悉，并掌握施工的技術標準與規范，要提高自身的安全管理能力。其次要對施工單位和組織建設的單位定期的進行安全生產的檢查，要及時的發現在安全生產中存在的問題。第三要加大對施工現場的安全檢查，及時發現現場中的安全隱患。

（二）對于施工作業人員的安全管理要加強。首先，要對施工的人員進行安全知識強化的培訓，以確保作業人員樹立安全生產的意識，同時要提升他們的專業技術，提高在施工中的實際的操作能力，避免在施工的過程中出現重大錯誤。其次，對施工作業人員的休息進行合理的安排，要合理的分配施工作業人員的工作量，充分保障施工人員在長時間勞動后得到充足的休息，在日常的工作中也可以豐富他們的生活，為他們緩解工作壓力，促進身心的健康發展。

（三）對機械設備的管理加強。首先，施工單位要對使用的機械設備進行維修養護，杜絕讓設備帶病作業。其次，機械設備的使用上要根據實際的需要合理的進行編制，以便于降低施工的成本。第三，在機械設備的使用上要由專業的人員進行指導和調度。

（四）對施工現場的安全檢查加強。要設立專門負責安全管理的部門與人員，并把安全責任落實到個人，在路橋工程施工現場除了日常的安全檢查外，還要定期的開展專項檢查，如：高空作業、用電設備等項目的檢查，徹底的杜絕安全隱患。另外，監理機構和組織建設的單位也要加大對施工現場的安全檢查的力度。

結語

路橋工程施工的安全有利于提高我國安全的生產效率，增加社會經濟的效益。安全工作的建設是一項長期的工作，需要不斷的完善管理制度、機械設備的運行、作業人員的操作等等，同時要加強作業人員的安全生產意識，把安全生產制度認真落實，以確保路橋工程施工的安全。■

參考文獻

[1]劉志凌.路橋工程中不同施工階段的管理措施分析[J].交通標準化，2013.

[2]時敏.淺談路橋工程施工安全與質量管理[J].中國高新技術企業，2013.

[3]李遠新.解析路橋施工質量控制措施[J].勞動保障世界（理論版），2013.

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[5]蘇景群，黃發.路橋工程施工中注意的安全問題[J].現代物業（上旬刊），2011.

篇4

關鍵詞：公路工程安全管理原因 措施

引言

隨著我國經濟取得舉世矚目成就的同時，交通公路建設也在高速的發展中，但公路、橋梁工程施工安全事故屢屢發生，令人觸目驚心。由于公路工程涉及面廣，具有點多、線長，建設周期長，受自然條件影響大等特點，施工作業在野外，工程施工又是一個較為復雜的綜合過程。因此，公路施工安全管理不同于一般企業的生產安全管理，施工安全問題比一般企業生產安全更難于預防和控制，如何建立以預防為主的公路安全施工管理的長效機制，通過一系列施工規程和安全預防措施，促進建立一個安全的施工環境，減少由于施工所造成的人員傷亡和財產損失，是公路施工安全管理中值得思索的問題。

公路工程安全問題原因分析

公路工程施工安全事故種類繁多，總體歸結起來主要是施工中的“人、設備、環境和安全管理”4個因素是引發安全事故的直接原因，人的不安全行為、設備的不安全狀態、環境的缺陷、安全管理出現問題，都會導致事故的發生，主要原因有以下幾個方面。

1.1施工人員安全意識淡薄

如果施工人員缺乏安全意識就會存在不安全的行為，違規施工、違章作業的情況是難以避免的。要體現以人為本的安全理念，形成“我要安全”的局面，施工人員就會自覺地抵制一些存在安全隱患的施工工作。

1.2施工設備的安全管理問題

很多安全事故都是由于施工機械和設備存在的隱患及違章操作引起的。設備在使用中出現各種故障是在所難免的，還有一些設備是因保養不善引發故障的，設備一旦發生故障，就會帶來安全隱患。加強施工現場設備安全管理，對機械設備運行情況進行檢查，發現問題及時整改，不能拼設備，所以，設備的定期維修、保養是一件非常重要的事情，也是減少安全施工的重要措施之一。

1.3公路施工環境影響安全管理，

山區公路的施工穿越崇山峻嶺，施工場地大多處在山高坡陡的地方，無法找到較好的施工場地和作業面。工程施工一方面受雷電、洪水、山體滑坡等自然災害的威脅，另一方面還會受到當地群眾的干擾，甚至無理滋事，因此環境的影響也會威脅到施工的安全性。

1.4項目施工主體沒有正確認識和處理好安全與生產、安全與工程質量、安全與效益的關系

一個質量和安全意識淡薄的施工主體是難以干出優質工程的，施工安全也是無法保障的。如果項目部安全機構不健全、安全管理人員缺乏、安全生產責任制不落實、安全技術措施不到位、安全教育培訓流于形式，違章指揮、違規作業、違反勞動紀律的現象得不到有效遏制，工地安全事故將不可避免。

1.5工程分包帶來的安全管理問題

工地安全管理必須正視普遍存在的工程分包問題(甚至有些工程層層分包)，總承建商與分包商的關系及互相配合對工地安全極為重要，那種以包代管、包而不管的做法是工地安全管理上的最大缺陷。光依靠分包合同中的安全責任條款來約束分包商是遠遠不夠的，不能指望管理水平不高、安全意識低下的現場作業隊伍，自身來提高安全管理的水平，必須有制度和獎罰政策要求和制約。

1.6 違規作業帶來的安全事故

一些施工條件差的隊伍不能配備符合要求的施工設備，往往因陋就簡、土法施工，違規作業，也有一些是由于受到了來自于外界的壓力，如趕工期，急于求成，不按程序施工造成的。如結構混凝土強度未達到設計要求，就急于拆卸模板和支架，橋梁結構物施工時不按對稱加載的要求或卸載的順序進行，造成重大安全事故。

公路工程安全管理原則

1、管生產必須管安全的原則

即負責生產管理的經理、副經理在抓生產的同時必須將安全管理工作一并考慮進來，做到生產和安全并重。

2、誰主管誰負責的原則

即項目部主管安全的經理、副經理對職責范圍內的安全管理工作負責。

3、預防為主的原則

即安全管理工作重在預防，由于事故的不確定性的特點，使我們在時間、地點、規模上不能將其量化，只有將重點工作放在預防事故發生方面。

4、動態管理的原則

即安全管理過程是一個動態的管理過程，隨著工程的進展，安全管理的內容和重點也在發生著變化，所以在公路工程安全管理方面我們要堅持動態管理的原則。

5、計劃性、系統性原則

安全管理的兩個顯著特點即計劃性和系統性，安全管理和其他管理大同小異，都要將其列入到年度或月度計劃中去，所以安全管理要堅持計劃性的原則；另外安全管理作為一種企業管理模式也具有一定的系統性，它包括在企業管理的大系統當中，同時安全管理自身也是一個系統，本身具有一定的整體性、相關性、目的性等。

6、獎勵和懲罰相結合的原則

即在公路工程安全管理當中既要采用獎勵的管理手段，同時也要采用懲罰的管理手段，獎優罰劣，做到獎勵和懲罰相結合。

三、提高公路工程施工安全管理的措施

3.1建立規范化的工地施工安全管理體系，形成以預防為主的施工安全管理長效機制

工地施工安全管理體系包括安全保證體系和安全監督體系，安全保證體系十分重要的一環是項目部施工指揮班子，項目負責人必須是施工安全的第一責任人。要堅持誰主管、誰主辦、誰負責的原則，各級管理人員和專業技術人員在組織安排各項工作時，不僅要提出工作的質量和時間要求，還要有保證施工安全的各項安全措施，并對施工安全負責。監督體系主要是施工單位專職安全工程師的自查和督辦以及群眾性的安全監督，再加上政府監督機構、業主單位、監理工程師的監督和檢查，構成完整的安全監督體系。

（1）建立健全安全管理規章制度，層層落實安全生產責任制。工地安全管理制度包括：安全生產責任制、安全教育培訓制度、崗位安全操作規程、現場消防安全責任制度、意外傷害保險制度、危險作業管理制度，專項施工方案簽字制度、安全檢查與隱患整改制度、安全事故應急救援制度、傷亡事故處理報告制度和安全獎懲制度等。安全生產責任制是施工企業最基本的安全管理制度，是所有安全規章制度的核心，只有明確安全責任，分工負責，才能形成完整有效的安全管理體系。

（2）建立以目標管理為核心的安全施工動態管理機制，及時發現并消除施工過程中人的不安全行為、設備設施的不安全狀態以及作業環境的各種危害因素，實現全員、全面、全過程的動態安全管理。

（3）落實安全教育制度，提高施工隊伍的安全生產水平，培訓安全技術人員，提高安全生產、規范操作的意識。項目部應在工程項目開始對施工現場的所有從業人員，包括分包單位的從業人員和外部勞務人員，進行相應的安全教育和培訓，只有經安全教育和培訓并且合格的從業人員才能上崗。

（4）工地安全檢查是發現安全隱患最直接、最有效的方法。安全檢查的方式多種多樣，每次安全檢查要填寫安全檢查記錄表，建立安全檔案，不斷積累安全管理經驗，避免安全事故的發生。

（5）嚴格執行國家及上級有關安全管理規定、強制性標準和安全規程、技術規范，開展安全質量標準工地建設活動，防患于未然，減少和杜絕傷亡事故。

（6）積極開展工地安全文化建設，創造“以人為本，預防為主，安全第一”的文化氛圍，建立以預防為主的施工安全管理長效機制。

3.2抓好分包隊伍和勞務人員的安全管理

項目部是組織工程項目施工的主體，也是工程質量和施工安全管理的直接執行機構。由于目前分包隊伍和勞務人員是公路工程施工中的主要力量，因此，項目部安全管理的重點是分包隊伍和施工班組。加強施工班組的安全管理，將施工安全的責任具體落實到每個施工班組上。由于公路工程施工班組分工較細，專業性較強，且班組都是由勞務工自發組建起來的，其安全管理知識比較匱乏，組織能力也較差。所以，項目部必須加強對施工班組的安全管理，以班組為單位進行有針對性的專業安全教育和安全監督、檢查工作。

特別在多重分包的情況下，總承建商要對最下面的分包隊伍進行安全管理，實際上是難上加難。如何有效管理分包商的工地安全，主要的安全策略在加強安全培訓方面，要求不論是哪個層次的施工人員都必須接受基本的工地安全培訓，基本安全培訓可通過定期的工地安全講座來實現。公路施工人員流動性相當大，要讓每個分包隊伍都配備施工安全員，并使分包隊伍全體人員接受安全培訓是一件非常困難的事情，特別是對于工程層層分包的情況，最后的承包者根本沒有利潤可言，就更談不上施工安全方面的措施了。為減少因工程分包帶來的工地安全管理問題，應盡量減少工程分包，必須禁止分包商再次進行二次分包和工程轉包。

3.3確保安全投入，完善安全獎勵與約束機制

工程施工安全關系到人民生命財產安全，關系到家庭幸福和社會穩定。所以，安全就是責任。《安全生產法》第一、第十七、第十八條中規定：“為了加強安全生產監督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產安全，”生產經營單位要“保證本單位安全生產投入的有效實施”和“安全生產條件所必需的資金投入，并對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果負責。”施工以安全為前提，安全以人為本，安全是人生存的本能需要。實踐證明，在安全上投入越少，事故發生率越高。無數沉痛的教訓告訴我們，因傷亡事故所付出的代價，遠遠高于安全施工資金的投入。

總結

安全生產水平是一個國家政冶、經濟、文化多方面的綜合反映，涉及到國家、社會和人民生活的各個領域，關系到國家聲譽、社會穩定、經濟發展、人民安居樂業各個層面,公路工程施工安全管理是一項復雜的系統工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同，作為施工單位的現場管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，通過加強施工的安全管理，使工程質量、進度和效益不斷得到提高，建立新的安全管理模式，提高職工的安全執行力，只有這樣，才能真正使安全管理水平上一個新臺階。

參考文獻：

方東平.工程建設安全管理［M］中國水利水電出版社，2003.

張仕成.淺談建筑工程施工現場安全監督管理［J］.廣東科技2006，（9）.

篇5

[關鍵詞]　安全技術措施

一、對施工方案編制人員的要求

他們應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環境條件，根據工程的結構特點。科學地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時用電線路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環節，施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場的安全要求。如果是采用滑模工藝或其它特殊工藝施工，還必須熟悉《液壓滑動模板施工安全技術規程》和相應的專業技術知識以后，才能在編制施工方案時確立工程施工安全目標，使措施通過現場人員的認真貫徹達到目標要求。還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，起到保證施工進度，確保工程質量和安全、科學、合理、有序地指導施工的作用。

二、安全措施的主要內容

(1)從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內對周圍道路，行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施；平面布置應考慮施工區與生活區分隔、施工排水，安全通道及高處作業對下部和地面人員的影響：臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。(2)對深基坑、基槽的土方開挖，首先應了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法。要求；防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還須有測毒設備和防中毒措施。(3)30m以上腳手架或設置的挑架，大型砼模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算。以保證施工過程中的安全。這也是確保施工質量的前提。(4)安全平網、立網的架設要求，架設層次段落，事故的發生往往出在隨層，做好嚴密的隨層安全防護至關重要。(5)龍門、并架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施，其安全與否，嚴重影響工期甚至造成群傷事故。(6)施工過程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口。預留洞口應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1.2m高的防護欄桿并加裝安全立網；預留孔洞應加蓋：大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔等應加周邊欄桿并安裝立網。(7)交叉作業應采取隔離防護。如上部作業應滿鋪腳手板，外側邊沿應加擋板和網等防物體下落措施。(8)“臨邊”防護措施。施工中未安裝欄桿的陽臺(走臺)周邊，無外架防護的屋面(或平臺)周邊，框架工程樓層周邊，跑道(斜道)兩側邊，卸料平臺外側邊等均屬于臨邊危險地域，應采取防人員和物料下落的措施。(9)施工過程中與外電線路發生人員觸電事故屢見不鮮。當外電線路與在建工程(含腳手架具)的外側邊緣與外電架空線的邊線之間達到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護網等措施。根據施工總平面的布置和現場臨時用電需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施。如果臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kW及50kW以上者，應編制臨時用電組織設計。(10)施21232程、暫設工程、井架門架等金屬構筑物，凡高于周圍原有避雷設備，均應有防雷設施，如并架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術等。(11)對易燃易爆作業場所必須采取防火防爆措施。(12)季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射。琉導風源等措施：雨季施工要制定防雷防電。防坍塌措施：冬季防火，防大風等。安全技術措施編制內容不拘一格，按其施工項目的復雜、難易程度、結構特點及施工環境條件，選擇其安全防患重點，但施工方案的通篇必須貫徹“安全施工”的原則。為了進一步明確編制施工安全技術措施的重點，根據多發性事故的類別，應抓住6種傷害的防患制定：一是防高空墜落；二是防物體打擊：三是防坍塌；四是防觸電：五是防機械傷害：六是防中毒事故。

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關鍵詞：工民建；施工安全；管理

中圖分類號：X947 文獻標識碼： A

引言

隨著社會經濟的飛速發展，我國的建筑行業也在蒸蒸日上，而建筑安全管理工作作為建筑工程施工中主要的內容之一，它的質量問題不僅關系了整個建筑工程的施工質量和進度，還對人們生命財產安全操作了一定的影響，因此我們在建筑工程施工中就要對安全管理質量進行嚴格的要求。不過，從當前我國建筑工程施工安全管理工作發展的現在來看，我國的建筑工程施工的安全管理還存在著許多的問題，為此我們就要采用相關的技術手段，來加強人們在建筑工程施工中的安全管理工作，從而使得建筑工程的施工質量和進度得到有效的提高，下面我們就對當前我國建筑工程施工中安全管理工作的相關內容進行介紹。

1、建筑工程施工安全管理的特點

1.1、建筑工程施工活動空間狹小造成安全隱患比較多

建筑工程施工是一個多工種、多部門共同實施的過程，這樣在有限的空間內，聚集了大量的人員、材料以及機械設備等，施工活動空間的狹小對安全管理工作帶來巨大的挑戰，尤其是現在的建筑基本屬于高層建筑，如果高層出現建筑材料的墜落事件，那么下邊的人員、機械等必然會因為空間的限制，而無處躲閃，結果造成安全事故的發生。

1.2、施工環境惡劣而且施工周期比較長

一個建筑物從開始施工到施工的結束，最短也要一年，這樣的施工周期無形中會增加安全管理的難度，因為長時間的施工周期，會導致安全管理人員在思想上存在麻痹大意的心理，同時較長的施工周期也會增加施工者的勞動強度，因為較長的施工周期，需要施工者面對各種不同的氣候，施工者需要面對夏季的高溫、冬季的嚴寒以及春秋季節的干旱、多風天氣。

1.3、施工過程的隨意化

使得施工現場的危險因素比較多。正如前面我們所說的，建筑工程施工是一個多工種、多人員組成的，施工現場既包括各類施工人員，比如有專業的技術人員、機械操作人員、施工人員等，還具有大量的機械設備等，這些都需要安全管理人員進行科學的安排，但是由于受到技術水平、人員素質以及機械設備使用等方面的不同，施工現場的安全管理比較困難。

2、工民建施工安全管理措施

“安全第一、預防為主”是我國工程安全管理基本方針，所為安全，是指安全大于一切，不可因利益進度去冒險作業；所謂預防，是施工安全教育應保證，發現隱患，及時消滅，對關系安全的材料嚴格檢查，施工人員持證上崗，上崗做好防護等。現在我國安全生產管理工作最大缺陷不是不完善而是得不到執行，所以在完善制度同時應保證制度執行，必要的話應立法。

2.1、建立完善安全管理制度

做好建筑工程安全管理的前提和依據是建立完善的安全管理制度，只有這樣才能有序的開展安全管理工作，確保建筑工程安全。需建立完善的安全管理制度主要包括：（1）建筑安全標準體系，即堅持“安全第一，預防為主”方針，穩步推進建筑工程施工標準化和規范化。（2）落實安全責任制，這是安全管理工作的首要任務。明確建筑工程安全管理總體目標和責任，分解到各項目責任人和施工隊伍中，對于積極貫徹落實安全管理和安全操作責任的人員給予相應獎勵，反之，嚴懲責任落實不到位的人員。

2.2、完善安全管理責任制，建立安全監督體系

依據國家相關的施工安全規范條例來制定相關施工安全規章制度，然后將此規章制度在建筑工程施工現場進行全面、廣泛的宣傳，同時安排相關的管理人員嚴格的實施安全管理工作。這樣一來我們就可以將安全管理責任層層細分，做到“安全管理，人人有責”，有效地控制建筑工程現場安全，將安全隱患扼殺在萌芽階段，一旦發生現場安全問題，從容不迫及時應對，防止安全事故進一步擴大。我們將定期或不定期的對各個建筑施工現場進行相關的安全技術資料、安全技術設施、安全措施進行檢查，以便及時發現施工過程中的不正確、不安全因素，提出修改意見和改正措施。我們需要不斷地總結和學習安全生產方面的先進管理經驗。對檢查中的安全隱患及時處理，防微杜漸。現場了解安全管理、安全技術、崗位責任制等的完成情況，依據建設部相關法規、標準對現場安全進行整體監控、評價，對檢查中暴露的安全隱患進行進一步的處理。具體來說，建筑企業可以依據自身的實際情況，根據國家和行業有關標準和規定進行編制安全管理制度，包括安全技術交底制度、安全生產技術措施制度、安全檢查制度、特殊工種職工實行持證上崗制度、安全生產責任制度、安全驗收制度等，為建筑施工企業開展施工安全管理提供制度保障完善安全管理責任機制是建筑工程現場安全管理的關鍵，應該按照“主管負責一體化”原則，同施工單位總負責人簽訂建筑工程現場安全生產責任書，一一明確現場安全管理的任務目標、獎懲措施，之后再與具體施工班組簽訂建筑工程現場安全生產責任書。

2.3、完善安全預警機制和安全事故應急方案

預防或及時處理已發生的建筑工程安全事故。加強安全教育，提高施工人員的安全意識建筑工程施工現場的工作人員大多是農民工，專業素質相對低下，安全意識淡薄，大多具有肯吃苦、大膽、蠻干的淳樸本質。因此對這些奉獻在施工前線的工作人員進行全面的安全教育培訓很有必要，目的是提高施工人員的專業素質，切實增強其自我安全防范及自救能力，做到安全生產。首先就應該制定合理的培訓方案，有針對性的、經常性的進行安全教育培訓，并進行一定的考核評分；還可以開展一系列的安全常識、現場經驗分享活動，把安全教育以這種特殊化的形式進行日常普及，在潛移默化中強化施工人員的安全意識。

2.4、施工前做好安全交底

施工現場班前交底制度建筑施工特有制度，“深基、高空、負重、臨邊”等高危險作業，每天開工前由班組長履行交底制度，要針對不同施工情況，采用普遍交底和個別交底相結合形式，做好交底記錄并雙方簽名。

2.5、實現安全檢查監督全面考核制度

施工現場檢查監督制度施工現場安全檢查監督是安全施工管理最基本最有效手段。第一，項目經理部必須嚴格地執行有關規范、標準、規定、實施辦法，對照相關規定，堅持自檢。發現危險源，應及時整改，“以人為本”，加強施工過程中現場施工安全管理，安排安全員巡查。第二，加大自身監察力度并對施工現場相關單位進行檢查，實行嚴苛檢查考評，實行安全施工“一票否決”制度。

2.6、建立信息化的安全動態管理模式

信息化的安全動態管理模式指基于信息技術及計算機技術的基礎上，建立工程項目動態管理平臺。基于這個工程項目的動態管理平臺系統，可以結合實際工程進度很方便地調用查看最新安全規范，計劃施工過程的安全注意事項并應用在實際工程中，減少因溝通或技術和措施而引起的安全隱患；可以動態查看工程進度，明確安全管理的布置與應用層次，可以將施工過程中不同階段的安全重點信息及時準確地傳達給各部分施工人員，將項目實施過程中的工程實際情況及時地傳遞給項目管理者，解決以往粗放式管理下的安全隱患等等，使工程項目安全管理能夠更高效、準確、標準的進行。安全動態管理模式的實現，實際上是依靠信息技術將項目管理的安全目標分解之后在項目實施團隊內的不同層級相關人員進行分解的過程。換言之，就是建立起精細化項目安全責任制。如果這個責任制真正得以實現，就能夠實現質量和安全的動態管理。

3、結語

綜上，建筑工程安全管理是一項系統的工作，做好該項工作具有重要的現實意義。因此，必須切實貫徹“安全第一，預防為主”方針，并結合建筑工程安全管理存在的問題，采取措施不斷提高施工相關人員安全意識，加強對安全管理的重視度，建立完善安全管理制度，從而有效提高建筑工程安全管理水平。

參考文獻

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[2]蕭子越.我國建筑施工安全管理現狀及與發達國家建筑施工安全管理的差異分析[A].河南省土木建筑學會、陜西省土木建筑學會、湖北省土木建筑學會、山西省土木建筑學會、新疆維吾爾自治區土木建筑學會.建設工程安全理論與應用――首屆中國中西部地區土木建筑學術年會論文集[C].河南省土木建筑學會、陜西省土木建筑學會、湖北省土木建筑學會、山西省土木建筑學會、新疆維吾爾自治區土木建筑學會：，2011：7.

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關鍵詞：建筑工程；施工；安全監理；安全控制；措施

中圖分類號：TU198 文獻標識碼：A 文章編號：

安全監理是國家賦予工程監理單位的責任，滿足了市場經濟條件下業主的需求，符合第三方監管的國際慣例，完善了我國的安全管理體制，安全監理對每位監理工程師的要求越來越高，要求其不但要懂法律，懂經濟、善管理，還要精通安全管理，所以只有不斷地學習，提高自身素質，才能成為一名一專多能的復合型人才，在工程監理特別是安全監理工作中發揮巨大的監理作用。

一、開工前施工準備階段的安全監理

監理單位在接到監理任務后， 安全監理就應該從施工準備階段開始. 這是很多監理工程師工作的一個盲點. 這階段的工作做好了， 將對主體工程的施工安全產生深遠的影響.

1、臨時設施的把關

（1）安全性審查

( a) 辦公、生活區選址的安全性.

臨時設施應該與擬建工程保持必要的安全距離. 如果受場地的限制， 安全距離不夠， 要看其防護措施制定的如何， 能否起到防護的作用.臨時設施不宜設置在以下部位: 雨季易發生滑坡、泥石流的地段;擋土墻下; 傍山、沿河地區; 高壓電線下.

(b) 臨時設施使用的安全性

為了節省資金， 施工單位大多不愿意在臨時設施上多花錢， 因陋就簡. 就現狀來說， 工地臨時設施使用的安全性較差: 墻體多為粘土磚干砌或用泥巴砌筑， 根本不摻加水泥、石灰膏; 屋面多為石棉瓦， 有的甚至使用彩條布. 這樣的臨時設施在使用過程中極易發生危險， 存在較大的安全隱患. 所以， 監理工程師要對臨時設施使用的材料、砌筑灰漿的強度、屋面的材料及類型等進行把關， 使用活動板房的要有產品合格證， 從而保證臨時設施使用的安全.

(2)建筑、衛生標準

對臨時設施的建筑、衛生標準應有最低限制. 例如: 宿舍檐高不能低于2. 5 米， 開間不小于3 米， 開窗設門使空氣對流; 廚房灶臺及周圍要貼瓷磚， 紗門紗窗; 廁所應為水沖廁所， 要設化糞池; 生活區應設置盥洗和淋浴設施等。

2、起重機械設備

起重機械設備包括塔式起重機、履帶式起重機、施工升降機、物料提升機、龍門架、井字架、施工吊籃、懸挑式腳手架、整體式提升架等.

（1）進場審查

(a) 新購的起重機械設備， 必須提供生產許可證、產品合格證、說明書、檢測合格證或鑒定報告及購置發票。

( b) 施工企業現有的起重機械設備， 必須提品合格證、說明書、生產許可證、檢測合格證或檢測報告塔式起重機、施工升降機還必須提供前一次使用的檢測報告等資料.

( c) 租賃的起重機械設備， 除提品合格證、說明書、生產許可證、檢測合格證或鑒定報告以及前一次使用的“檢測報告”外， 還必須提供租賃合同.以上內容應審查原件， 留復印件備案。

(2)安裝審查

審查安裝單位的“起重設備安裝資質”和安裝人員的“起重設備安裝特種作業證書或IC 卡”等有效證件和拆裝合同。

（3）監理工程師要對起重機械設備的基礎施工和拆裝過程進行監理. 基礎施工監理包括基礎的形式、幾何尺寸、基底土質情況、混凝土的配合比、混凝土試塊的留置等內容; 拆裝過程監理包括安裝和拆除作業中是否嚴格按照拆裝方案進行施工， 嚴禁違章作業、違章指揮、冒險蠻干。

3、安全防護用品的進場檢驗

安全防護用品包括: 安全帽、安全帶、密目式安全網、防護服、防護鏡、防護面罩等. 這些用品要有產品合格證， 密目式安全網不但要有合格證， 還要有當地省級建設行政主管部門頒發的“準用證”。

4、相關人員的資格審查

相關人員包括項目經理、技術員、質檢員、施工員、專職安全員和特種作業人員( 電工、電焊工、架子工、起重工、電梯操作工等) ， 監理工程師應審查這些人員的上崗證原件， 留復印件存檔備案. 施工單位因故調整人員時， 對調換人員同樣進行資格審查， 杜絕無證人員上崗。

二、施工階段的安全監理

1、腳手架安全監理。腳手架搭設前要審查專項安全方案。審查鋼管、扣件的生產出廠證、產品合格證、法定檢測機構檢測報告。鋼管表面應平直光滑， 不應有裂縫、結疤、分層錯位、硬彎、毛刺和深的劃道， 不得自行對接加長。明顯彎曲變形不應超過《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程》 中的規定，且應做好防銹處理。扣件不得有裂縫、變形， 表面大于10mm2的砂眼不應超過3處且累計面積不應大于50 mm2， 螺栓不得出現滑絲。對承重支模系統(承重支撐架搭設) 應使用力矩扳手進行抽樣檢測， 螺栓擰緊扭力矩達65N. m 時， 不得發生破壞， 并對抽樣檢測的數量、部位和結果做好相應的記錄。審核建筑安全監督管理部門核發的設備準用證及操作人員上崗證是否在有效期內。腳手架搭設完畢后，應經過驗收合格后掛牌， 方能使用。

( 2) 基坑支護安全監理。審核基坑支護安全方案和支護結構設計計算書等。4 m 深以上基坑支護方案， 必須經當地有關專家組評審、修正后再行施工。審核基坑支護、變形監測是否到位， 施工過程中經常查閱《 變形監測》記錄和《沉降觀測》記錄， 情況發生異常時應及時報告， 并告訴施工單位采取必要的應急措施。

( 3) 模板工程安全監理。審核模板工程施工方案和根據混凝土輸送方法是否制定針對性安全措施。模板拆除前必須有混凝土強度報告及審批拆模申請， 模板支撐系統拆除時， 混凝土強度必須符合《混凝土結構工程施工質量驗收規范》規定。

( 4) 施工臨時用電安全監理。審查施工單位上報的施工臨時用電方案和電工上崗證。復核施工單位臨時用電接地電阻。凡工地新購入的電纜電線、電路開關及保護或連接電器裝置(含插頭插座、熔斷器等)、低壓電氣( 含漏電保護器、隔離開關、低壓成套開關設備)、電動工具(含電鉆、電動砂輪機、園鋸、插入式砼振動器) 、電焊機等必須具備CCC認證標志并符合行業有關規范。

( 5) 物料提升機( 龍門架、井字架) 安全監理。審查施工單位的專項施工方案。認真核查生產廠家的生產許可證或制造許可證、產品合格證及法定檢測機構出具的檢測報告， 及建筑安裝監督部門核發的準用證。審核機械操作人員上崗證。在使用前必須按規定進行驗收， 未經驗收合格，一律不得投入使用。物料提升機、施工升降機， 每班使用前必須進行空載和載重運行的試驗。檢查工地是否有專人負責維修、保養。

( 6) 外用電梯安全監理。審核裝拆單位許可證、參加裝拆人員上崗證。查閱外用電梯使用說明及裝拆方案(含基礎方案)。安裝結束后， 安裝單位應進行調試檢測并附有驗收記錄， 數據齊全， 經安裝單位和使用單位驗收合格后，報當地建筑安全監督管理部門備案后使用。核查外用電梯( 人貨兩用電梯)生產許可證， 或制造許可證、產品合格證，及法定檢測機構出具的檢測報告(安全裝置應每二年經法定檢測單位檢測， 有效期是否符合)。外用電梯( 人貨兩用電梯) 基礎必須做好隱檢， 并經監理簽認。

( 7) 塔吊(塔式起重機) 安全監理。審核裝拆單位許可證、參加裝拆人員上崗證、塔吊人員上崗證。查閱塔吊使用說明及裝拆方案(含基礎方案)。安裝結束后， 安裝單位應進行調試檢測， 并有驗收記錄， 數據齊全， 在經安裝單位和使用單位驗收合格再報當地建筑安全監督管理部門備案后使用。查閱塔吊出廠合格證。簽認塔吊基礎隱蔽工程驗收記錄。

( 8) 起重吊裝安全監理。查閱起重機型號選擇、吊裝平面布置、吊裝工藝及相應安全技術措施等內容。審核建筑安全監督管理部門核發的準用證是否在有效期時間內。審核操作司機是否是本機型的司機操作。驗證起重吊裝作業人員上崗證。每次作業前應根據當天的最大起重量進行試吊、檢驗。

( 9) 打樁機械。核查打樁機械( 包括錘擊、靜壓) 建筑安全監督管理部門核發的準用證。查驗樁機作業人員上崗證。

綜上所述，筑工程施工安全監理直接關系到施工人員的生命安全，其不僅需要現場監理人員的定期檢查與巡檢，還需要施工企業提高對施工安全的重視，增加安全防護設施的安置。

參考文獻：

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關鍵詞：公路施工；安全管理；管理措施

一、公路安全施工管理的重要意義

公路工程項目施工的全部施工環節是在規劃好的時間之內與特定的施工范疇內進行人、事、物得動態組合生產、施工過程。相對于其他工程而言，公路施工項目由于施工線長、交叉工作點多，就需要更多的技術人員相互交流、溝通，以使得工程能夠安全施工、安全作業。其需要的相關技術支持有勘探、測量、運輸、機械、電力等方面，并且這些技術協調、交流需要人員、設備、以及施工建筑原材料能夠科學、系統的參與施工作業中。而隨著近些年來，我國經濟的高速、迅猛發展，道路施工也成為了國家國民經濟建設所支持的對象，也就是說，道路施工的逐步完善很大程度上，促進著我國國民經濟的發展與建設。目前來說，由于公路施工與國民經濟建設發展之間相互滲透，相互促進，其規模比以往逐步壯大，就如目前我國高速公路施工的工程項目就愈來愈多。但是，隨著公路工程項目的逐步增多，在實際生產施工中，其所存在、所出現的施工問題就越來越多，尤其是目前公路施工的安全管理施工問題就非常突出。這不僅因為安全施工有利于整體工程進度效率的發揮，同時也能使人員安全、工程質量安全得到保障，對現代工程施工所起的作用意義重大。

二、當前公路施工安全管理問題

（一）現行施工安全管理法律不健全

目前來說，我國已經頒發的相關建筑工程施工安全管理的法規條例還需有待完善。如《中華人民共和國和國家安全生產法》與《建設工程安全生產管理條例》等，雖然法律法規里明確了當前公路施工的各個地方、各省交通部門的治理工作硬性條例。但是總體來說，由于地方公路交通建設、設計、布局等的差異性，導致了其實際按照條例去執行還存在一定的操作性較差的問題，即可執行力度不夠。另外，對于公路施工某些質量交叉環節還存在一定的修訂不及時、暫時空缺等現象，即關鍵技術的實施標準等還相對滯后。

（二）當前道路建筑施工的安全管理意識淡薄

目前，這種道路安全施工管理薄弱現象主要體現在一些分特級、一級資質的道路施工建設單位的管理協調能力與監管能力的施工兩大管理體系，還存在技術銜接、監管力度差、人員安全施工意識差等的現象。雖然目前來說，有很多建設單位配備了相應的勞務施工隊伍，但多數工程項目的實施，都是在工程中標后；也就是說，有不少道路工程項目都是將工程分包給有關的第三方建設單位施工隊伍，施工建設單位自身卻僅派遣幾名技術人員進行現場施工環節協作，但是卻相應忽視了安全監管人員的重要價值。因此，這就導致了施工安全生產、安全施工的有效管理職能得不到相應發揮，執行監管力度差，無法做好安全技術管理銜接、協調等工作。

（三）道路安全施工投入力度不夠

當前，隨著建筑市場的競爭力不斷加劇，日益呈現激烈競爭勢頭，這使得道路工程建筑市場原本健康、積極的競爭實力的行為表現，成為了惡劣、病態競爭。有很多施工行業為了自身能得到工程承接的有效權，不惜一味惡意降價，以至于某些工程在中標后，只剩下工程直接費用的產生，而卻少了安全管理經費、現場管理經費等；另外，對于某些施工工程，一些施工行業為了追求自身的利益，刻意降低工程造價成本，甚至有的將安全管理經費一筆帶過，忽略不計。可以說，這不僅不會使道路施工的防護設施的防護舉措實施不到位，還使得工程的建設施工質量、功能問題等得不到保障，進而加大了安全生產、施工的事故隱患幾率。

三、強化道路施工安全管理的措施

（一）構建公路施工安全生產管理機構，并落實安全施工生產責任制

公路施工建設單位應當根據公路施工的生產安全的施工特點，構建出專設的安全管理機構，并以機構領導與相關部門單位的中高管理層人員共同負責。其安全施工管理機構的管理方針原則主要以安全技術行為、安全實施舉措、安全技術協作、以及人員勞動保障為主去逐步展開。其目的是為了能夠配合公路施工的各類生產作業環節的安全施工，真正在相關法律法規還有需完善的情形下，能夠完善自身施工單位的安全管理機制，落實安全施工生產復制制的明確執行行為。當前，為了能夠使安全施工產生順利進行與各個部門共同加強安全技術交流、協作，公路建設單位還應當專設、配備高業務素質的安全監管人員，認真明確其監管職能與在責任，對安全監管人員以及協作配合的相關部門管理人員都要施行考評機制，嚴格監督、相互監管，從而認真落實“安全第一，預防為主”的生產管理原則，落實安全施工責任制。

（二）搞好施工單位安全機械設備的檢查工作

1、設備入場安全。應對施工建設單位的安全生產條件、環境進行資質檢驗，審查相關的安全生產技術與設備資源的機構優化配置，并保證施工隊伍中留有從事安全管理的工作人員。而與此同時，要不斷強化設備的監護、檢測工作，除了在檢查設備安全質量、出廠合格、施工牌證等的基礎上，還要保證安全設備在出現機械故障的情形下，能夠有備用安全生產設備進行工作銜接。另外，還要做好安全設備的驗收、保養與維護等工作。

2、設備操作安全。公路工程項目施工管理系統中的安全管理工作除了要做好人員安全意識強化工作，還要加強現象設備的操作管理。對于設備操作生產流程作業，要配備專業化、持有專業操作技術牌照的工作人員進行操作，而同時，作為現場安全監管人員，應當正確合理指揮人員進行合理操作，對于違反操作章程的操作人員與各個施工作業工作人員應當視具體情況而定，進行相關懲治處理。如安全生產監管人員促使操作人員進行違規操作，操作人員可以有權拒絕執行。另外，操作人員要要嚴格執行機械保養制度，避免過時保養，使機械保持良好的狀態。對利用率高、易損壞、易出事故的設備應做好跟蹤診斷，做好機械設備的更新、報廢和儲備工作，變事后修理為預防性修理，并避免因購件周期過長影響道路施工。當機械發生異常現象時應立即停機檢查，并及時匯報給領導，以便迅速組織維修人員進行搶修。

（三）定期開展道路施工安全檢查，并做好安全管理的預防工作

道路施工企業應建立定期安全檢查制度。做到定時間、定人、定手段，明確重點部位、危險崗位。在檢查過程中，要檢查安全生產投入是否有效實施，安全設施、安全技術裝備是否能正常發揮作用，檢查安全施工狀況是否正常等，并對檢查中發現的安全問題及時處理，不能處理的，要及時報告有關負責人，且將檢查和處理情況作記錄。

（四）制定完善的安全控制和應急預案制度，形成高效的安全管理體系。

結合項目生產實際情況制定并完善各項安全生產制度，并細化、量化，使安全生產活動有章可循。對于安全隱患高，易發生安全事故的環節，要制定安全生產應急預案，并定期演練，一旦發生緊急情況，能及時有序反應。

結語：

總之，對于現代化公路交通施工項目建設行業來說，加強施工安全管理措施進行科學化監管、系統化安全技術交流很有必要。這主要是由于當前公路施工安全管理的實施，重在防控，也就是說，只有加強科學化管理，搞好現場生產安全管理工作，才能不斷完善工程項目的質量建設，進而加強工程的整體功能的良性發揮，促進人員、責任、效率的高度統一，把安全事故隱患控制在最低程度，最終使公路工程能夠服務于社會，還為道路施工建設方營造了良好的施工環境氛圍，以致達到提升經濟效益的最終目標。

參考文獻：

[1] 黃洪強. 加強公路施工安全管理的探討[J]. 中小企業管理與科技(下旬刊), 2010,(02)

[2] 楊晉. 淺析公路改建工程施工路段安全管理存在的問題及對策[J]. 科技咨詢導報, 2006,(18)

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⑴認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹執行國家和地方行政主管部門頒發的關于安全生產的法律、法規和安全規定。

⑵督促承包方建立健全安全生產的組織保證體系，落實安全生產責任制。

⑶督促承包方對操作人員進行安全培訓教育，并組織好分項分部工程安全技術交底。

⑷檢查承包方各項安全措施到位情況，和關鍵工序的安全防護措施，必須嚴格按編制的安全方案執行實施。

⑸指令總包單位與分包單位訂立安全協議。

⑹檢查承包方的其它各項安全工作，如防火、防洪、冬防寒夏防暑及衛生防疫等。

⑺監理部選派得力的工程師，從事安全監理工作，并建立崗位責任制度。

二、施工階段安全監理要點

工程項目開工后，在全面審查承包商的施工組織設計及各專項施工方案時，要著重審查安全操作規程，看有沒有針對性和可操作性，還要審查編制、審核、審批程序是否齊全有效，并督促各項制度的落實，責任到人，安全設備到位，設備是否經過年檢合格有效。受業主委托，安全監理工程師應代表業主全權處理施工中的違章操作現象，同時也有義務協助承包商完善各種管理制度。

施工階段安全監理的主要方法有：

⑴審查各類有關施工安全的文件及各安全專項施工方案，審查進場作業的各單位資質及他們對各工序的安全施工技術措施和安全保證體系、人員配備及特種作業人員證件，是否經過年檢齊全有效，是否滿足該工程的需求。

⑵審查在本工程擬應用的新材料、新工藝、新技術安全措施是否落實。

⑶審查承包商在工序交接檢的安全報告。

⑷跟蹤檢查，簽辦安全技術證書，對每道工序的安全事宜予以確認。

⑸在施工中，如遇下列情況，負責安全的監理工程師，可下達暫時停工指令，安全監理工程師在下達“暫時停工指令”后，及時上報總監辦，請總監理工程師復核后，補發書面停工令或撤消。①施工中存在安全隱患，經檢查指出，未見改進或改進措施不合要求者；②已發生事故未處理而繼續施工者；③安全措施未經檢查，或無措施擅自施工者；④擅自變更設計圖紙盲目施工者；⑤擅自變更使用未經檢驗合格的材料構件者；⑥未經資質審查進場的分包人員，擅自施工者；

⑹最容易引發安全事故的主要有：

①腳手架。腳手架是高空作業中必不可少的設施，腳手搭設不牢，不穩以及使用不當，都容易出現事故，因此腳手架是安全監理的重點之一。

首先，腳手結構搭設前對所用材料，都要認真挑選，不合格的不能使用，腳手架搭設要牢固、穩定，不僅要有足夠的堆料、操作、運輸使用面積，同時又能確保在各種天氣和規定荷載下，不變形、不傾斜、不搖晃，并且拆、裝方便。

腳手架起用前，要經常檢查，使用嚴格控制堆料，不得超載，上下層交叉作業時，要按規定設防護網，發現主桿沉陷、懸空，節點松動，歪斜變形等，要停止操作，認真加固好后使用，大風、大霧、大雨天應暫停使用。

②高空作業。工程在施工過程中，高空作業往往是在所難免的，而高空作業防護不當，往往是事故發生的重要因素。因此在安全監理工作中，特別注意此環節中的臨邊作業，洞口作業及懸空操作。a）臨邊作業。建筑物的外墻、陽臺、窗臺等往往需臨邊施工，在臨邊作業時，要按安全規程設置，可靠的防護欄、防護網并裝安全門。b）洞口作業。對施工中預留的洞口，要按規定設置護欄，護欄上裝明顯標志及通道門，洞口要加安全蓋，防止從洞口墜物傷人。c）懸空作業。對懸空作業所用的防護設施，如吊籃、吊籠、卸料平臺、繩索、塔架等均應認真核查，確保安全無誤，方準使用，且勿存有僥幸心理。

③施工機械及施工用電。施工機械及施工用電所引起的事故，也是近年來安全事故的一個主要因素，因此要督促施工單位經常對機械設備進行檢查、保養、維修，使其處于良好狀態。對于其他一些中小型機械等，也應加強安全防護措施。

臨時施工用電要按規定安裝、接線，并做好保護接地，設專人管理，以避免觸電傷亡事故。

④落實防火責任制，設立消防組織人員，消防器材準備充分，不得挪用，制定明火使用審批制度，焊接作業要有人負責防護防火災事故發生。

⑤安全通道。安全通道是施工人員經常通行的必走之道，也最容易發生安全事故，所以必須要按規范要求搭設安全通道，要有醒目的標志和足夠的安全距離，一直通向操作層，確保施工人員的安全　。

三、安全控制具體措施

1.技術措施。（1）審核施工現場項目部的安全保證體系和安全生產責任制。（2）審查承包人提交的施工組織設計的安全措施的可行性。重點對基坑開挖和腳手架；模版支撐體系、高空作業、交叉作業、塔式起重機、人貨電梯、臨時用電等工程或部位進行審查。（3）監理安全文明檢查制度和安全會議制度，項目安全生產組建每周召開各方參加的項目安全例會；對本周的安全檢查情況予以審查，并核查已出現的安全問題是否已按要求進行整改落實，同時總結經驗不斷改進安全。（4）通過“合理定制，進行隨時檢查”的輔助措施做好安全文明、環境保護。

2.組織措施。（1）監理健全監理組織，完善職責分工及有關制度，落實安全管理的責任。（2）監理部設定安全文明生產安全文明負責人，常抓不懈。（3）編制本工程安全監理工作規劃和安全監理細則。（4）定期進行安全培訓、宣傳工作、樹立文明安全生產的意識。

3.經濟措施。（1）制定安全公約，明確要求、責任，明確獎懲規定。開工前監理組織業主、施工各方召開會議，制定“本工程安全文明管理制度及辦法”，提出具體的文明工地的要求，要求應具體，切和實際，不走形式。并制定具體的獎懲條款，對違反安全作業規定的行為的獎懲應有具體的獎懲數額。（2）組織聯合檢查組，定期（每月至少兩次）對工地檢查，有違規者嚴格執行獎懲。

4.合同措施。（1）協助業主簽訂好施工合同，對合同中設計施工安全的條款，應嚴禁，不出現對業主不利的條款。（2）做好工程安全記錄，保存好各種安全管理文件。（3）對發生的安全事故按國家和地方有關規定上報和處理。（4）平時注意收集有關安全信息的資料，進行分析，提交給予有關部門參考，便于她們作出正確 決策。

四、　結束語

鑒于安全生產工作的重要性和當前安全生產形勢的嚴峻性，針對建筑工程安全方面存在的薄弱環節，采取有效措施，加強基礎工作，強化監督管理，努力控制和減少重大安全事故的發生，促進建設工程安全生產形勢的穩定好轉。作為建設工程監理的一項重要內容無論從國家或社會要求，還是從監理公司自身利益著想，搞好施工階段的安全監理工作刻都不容緩。

參考文獻：

[1]建設工程監理概論.知識產權出版社.

[2]建筑企業全面質量管理.中國建筑工業出版社.

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[關鍵詞]公路；施工；安全管理；措施

中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）05-0201-01

公路建設是我國經濟建設的基礎，公路建設能夠為商品和物料的運輸提供基本的交通保障。近年來我國公路修建的工程量大大提高，經濟發展速度也隨之提高，公路建設建設不僅在城區興建，在偏遠地區也陸續施工，這為偏遠山村的物資運輸打開了通路，為全面建設國民經濟和構建中國夢大家了堅實的基礎。但是在公路施工也發生了很多的安全事故，這使得公路投入使用后的質量下降，輕者造成經濟損失，重者會給駕駛員造成嚴重的人身傷害，雖然相關的安全管理措施不斷出臺，但是仍然存在很多安全隱患。這必須引起相關主管部門和工作人員的高度重視，安全第一，安全是生產的第一要素。

一、施工過程常見安全事故分析

首先，在安全管理方面，其管理工作沒有切實落實。在經濟利益的驅使下，很多建筑行業將施工工程承包給小的施工單位，這些施工單位的從業人員很多都沒有相應的從業資格證，其對于小型的住宅建筑尚可，對于大型的公路施工建設的施工圖紙等技術資料的理解程度不深，所以其施工技術沒有良好的保障；為了節約時間縮短工期，很多溫度濕度等技術指標沒有達到就進行了下一步施工而導致了工程質量下降，為安全事故的發生埋下了伏筆；而施建單位為了降低成本對于施工的安全監理工作往往是應付了事，并沒有落實到實處。

第二，在施工過程中灌區安全技術的應用沒有細化到每個工作環節。很多情況下，施工之前的準備工作都沒有做好，在這種僥幸心理下導致了從業人員主觀因素導致的違規作業，進一步引發了安全事故，對作業人員的生命和健康帶來了巨大的損傷。

第三，在施工過程中的安全管理工作存在很多漏洞。例如，安全管理人員的施工技術有待于提高，無法對施工中的技術問題及時指正和糾正；再如，在施工的安全風險管理中麻痹大意，不重視采購物料過程中將安全管理中的相關規定體現在合同之上。

第三，從業人員的安全意識非常淡薄，民工由于工作經驗的缺少和作業理論知識的缺失導致其對于安全生產的意識比較淡薄，這就使得在施工過程中不重視對安全隱患的預防，自我保護的觀念不強烈，對安全生產重視程度不夠，所以當發生事故時沒有有科學有效的避難方案，常常釀成悲劇。

二、施工過程常見安全隱患

一是化學傷害。化學傷害主要包括毒性物品與腐蝕性物品的傷害，這類傷害是威脅施工人員生命安全的重要部分。二是力學傷害。力學傷害主要是由于雙方之間的作用力不協調而產生的。三是地質災害造成的傷害。由于地質原因造成的傷害是人力所不能控制的，這類傷害預知不了也避免不了，像突發的地震、泥石流等，都會對施工人員造成危險。四是電的傷害。電的傷害是一個存在但是卻不能忽視的危險因素，例如施工人員在進行高空作業時，碰到雷電交加的天氣，容易遭受雷擊，因此，高空作業時，施工人員遭受高壓電傷害的案例經常發生。不僅如此，如果是在水下進行作業，還經常出現溺亡事故。

針對上述的安全隱患，施工單位在施工開始之前就應該對相關的從業人員進行安全教育，增強施工人員的安全生產意識以避免悲劇的發生。在進行安全教育的時候要注意一下幾點，一是安全教育開展的規模，要有廠級、車間級到班組級實行三級安全教育制度；二是安全教育開展的周期要根據工期的長短進行合理的安排，以防止施工作業時間長導致從業人員麻痹大意心存僥幸；三是安全教育的內容既要包括對安全隱患種類的介紹，又要有如何防患于未然的具體方法，還要有遇難的應急方案。

三、提高安全管理的方法

1在進行公路施工以前，要充分了解在施工過程中的安全隱患問題。要認識到安全隱患的問題所在，對潛存可能發生的安全隱患進行排查，盡量避免安全事故發生的機率，并且應提前采取的緊急措施，要把安全生產的責任制落實在每個施工人員的身上。并且在施工以前要簽訂公路施工安全管理合同，在合同的內容上要針對安全生產的措施以及人員做出具體的工作要求，制定責任制，要堅決避免安全事故問題的發生。

2在公路工程的施工當中，必須建立起完善的安全管理體系以及建立完整的安全管理機構。所引發的安全問題，在很大程度上都是同公路施工現場的交通安全相關聯，對此，在施工現場中，必須要提高做好維持車輛秩序方面的準備工作，妥善做好公路施工人員的安全管理保障措施，必須設立專職的交通安全管理人員和協管工作人員，并在施工過程中做好動態管理的工作，完整記錄安全生產的資料，這是尤為重要的。與此同時，還要經常的組織施工的現場管理人員進行巡查工作，強調必須要維護好在現場所設置的交通安全設置的設施，要盡職盡責，負責管理的施工人員必須要排除一切潛在的安全隱患，提高安全保障的意識。

3在公路工程施工過程當中，加強工程施工人員做好安全防范的教育工作，把安全管理作為生產目標，要逐漸提高施工管理人員安全防范的意識。所以，在施工當中，要時刻加強對負責安全管理的領導安全指導思想，做出榜樣，把安全防范的意識當作重點要點來抓，才可以對安全管理教育順利的開展。要積極的把安全生產的思想管理工作應用到實際當中，大力宣傳安全的教育管理工作，逐漸加強工程施工管理的安全生產標準化，要建立安全生產管理的責任制。

四、結語

綜上所述，在公路施工中由于存在大量的生產設備和生產物料、施工工程量非常大以及施工從業人員的技術和綜合素質參差不齊等原因，導致了施工過程中出現很多安全事故，同時由于建筑行業的特殊性也導致了施工過程中難免會存在一些安全隱患。建筑行業的發展是經濟建設的重要組成部分一定要持續進行，建筑過程的安全事故對從業人員生命和施工設備以及經濟效益都有很大的負向作用一定要引起重視，因此，根據行業特點和施工的具體情況制定切實可行的安全管理措施尤為重要，除了上文所提到的安全管理方法之外，還要根據施工技術革新和設備的優化配置等不斷調整安全管理方法，同時要根據公路實際的修建指標的變化對施工中的安全隱患進行有效的預防。

參考文獻

[1] 夏立明，宗恒恒，陳樹平.公路施工安全事故的影響因素重要度評價實證研究[J].中國安全科學學報.2011（04）.