裝配式灌漿施工工藝流程范文

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【關(guān)鍵詞】混凝土；裝配住宅；施工

建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有舉足輕重的作用。但隨著能源緊缺、節(jié)能環(huán)保、勞動力短缺等問題的凸顯，建筑業(yè)發(fā)展遇到了很大挑戰(zhàn)。建筑工期壓力越來越大，管理難度加大，工期不可控加大，建筑行業(yè)投資周期延長，成本升高，利潤降低，這些因素逐漸成為制約建筑業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。

在面臨急劇增加的建設(shè)需求與高昂并持續(xù)上漲的勞動力成本問題時，政府和企業(yè)都不得不選擇改善勞動工具、改變勞動方式，依靠機械化和自動化水平來提高效率。而建筑工業(yè)化建筑模式正是有效解決勞動力不足這一制約建筑業(yè)持續(xù)發(fā)展的手段之一。近年來，國家對裝配式住宅的政策導(dǎo)向和優(yōu)惠政策陸續(xù)出臺。隨著城市建設(shè)節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展等環(huán)保政策的逐步明朗， 裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑，迎來了可以健康發(fā)展的新機遇，裝配式建筑將成為我國房屋建設(shè)的必然趨勢。

1 混凝土裝配式住宅的優(yōu)點

1.1 有效地節(jié)約資源

我國建筑業(yè)能耗為相同氣候和環(huán)境下發(fā)達(dá)國家的2-3倍左右，大部分建筑達(dá)不到建筑節(jié)能要求；建筑能耗損耗十分龐大，而建筑工業(yè)化建筑模式將成為解決由建筑業(yè)所帶來環(huán)境問題的有效方案。

1.2 縮短工期

裝配式住宅預(yù)制外墻板預(yù)留了安裝外窗用的木磚，結(jié)構(gòu)封頂后即可立即實現(xiàn)封閉，較傳統(tǒng)施工封閉時間減少了2個月左右，并為室內(nèi)砌筑及裝飾工程的提前插入創(chuàng)造了條件；預(yù)制外墻、預(yù)制飄窗以及預(yù)埋件的使用都能大大減少裝飾工程施工的時間。

1.3 節(jié)約勞動力，降低工程造價

由于預(yù)制構(gòu)件集中預(yù)制，工人熟練程度高，從而可以提高工效，節(jié)約勞力。在安裝時所需勞動力也較少，一般需4～6人。集中預(yù)制還可減少由于工地分散而造成的原材料損耗，且便于利用零星物品加工構(gòu)件，因此可以降低工程造價。

1.4 保證工程質(zhì)量

由于集中預(yù)制，對混凝土配合比、砂石料的級配和沖洗、鋼筋的數(shù)量等都好控制。在預(yù)制中，由于建筑部件統(tǒng)一生產(chǎn)，精度很高，單個構(gòu)件的模板、鋼筋及混凝土澆筑等工藝過程都比現(xiàn)場澆筑施工方便，故可使單個構(gòu)件的質(zhì)量提高，因而，可以提高整個工程的質(zhì)量。

1.5 高環(huán)保性

PC構(gòu)件的現(xiàn)場裝配、連接可避免或減輕施工對周邊環(huán)境的影響，有利于環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源。采用預(yù)制混凝土構(gòu)件，使建筑材料在運輸、裝卸、堆放、施工過程中的各種揚塵污染減少了。工廠化作業(yè)的實施，大大減少了土建粉刷等易起灰塵的現(xiàn)場作業(yè)，不僅有利于施工人員的身心健康，同時也將對周邊環(huán)境的影響降到最低。

2 混凝土裝配式住宅施工工法

2.1 施工工藝原理

采用構(gòu)件安裝與現(xiàn)澆作業(yè)同步進(jìn)行的方式，即預(yù)制墻板與現(xiàn)澆墻體同步施工，預(yù)制墻板安裝后采用套筒灌漿連接方式保證鋼筋以及墻板的受力性能，并通過現(xiàn)澆節(jié)點澆筑形成整體；預(yù)制疊合類構(gòu)件安裝與樓板現(xiàn)澆同步施工，通過疊合層混凝土澆筑形成整體；預(yù)制樓梯板、預(yù)制裝飾板隨層安裝、預(yù)制飄窗錯層安裝的方式完成結(jié)構(gòu)施工；預(yù)制混凝土保溫裝飾一體化模板的安裝使用解決了預(yù)制墻板之間現(xiàn)澆節(jié)點的外模支設(shè)的問題。本工法通過對預(yù)制構(gòu)件運輸、存放、吊裝、安裝、連接、現(xiàn)澆節(jié)點處理以及成品保護(hù)等各環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，通過大量應(yīng)用預(yù)制構(gòu)件專用吊裝、支撐、安裝等工器具，使得預(yù)制構(gòu)件安裝施工便捷、質(zhì)量可靠，提高了勞動生產(chǎn)率，達(dá)到了節(jié)能減排社會效益。

2.2 施工工藝流程

裝配整體式結(jié)構(gòu)施工自構(gòu)件深化設(shè)計時起，到施工完成時止，根據(jù)裝配式結(jié)構(gòu)特點，合理安排施工工序，達(dá)到流水作業(yè)，實現(xiàn)質(zhì)量、工期優(yōu)化，其施工流程設(shè)置如下圖所示。

圖 1 預(yù)制混凝土裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)配件安裝施工工藝流程

3 結(jié)語

篇2

1 工程概況

西寶高速公路改線工程歷程K303+290-K306+372，其中千河大橋中心里程樁號K303+800.860，橋梁全場 606 m，連續(xù)梁梁體采用C55耐久性混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，懸臂澆注最重塊段為1＃塊，1#塊混凝土方量為80.87m3，底寬6.8m，頂寬11.8m，梁高5.5-9.5m，梁高為變高連續(xù)梁。

2 中間節(jié)段梁體現(xiàn)澆施工工藝流程

2.1 掛籃拼裝

主墩掛籃拼裝采用25t吊車提吊拼裝，0#梁段施工完畢并張拉預(yù)應(yīng)力索后拼裝.1號梁段掛籃安裝順序用吊車安裝主梁，立柱及立柱平聯(lián)安裝前上橫梁于主梁端頭，并安裝平聯(lián)與主梁連接拆除0 號段支架、底板用吊車先后吊裝前下橫梁、后下橫梁、底板腹板下縱梁，并安裝吊桿安裝縱梁，側(cè)模及支架。

安全質(zhì)量要求掛籃進(jìn)行載荷試驗合格后才能進(jìn)行安裝.掛籃拼裝嚴(yán)格按照掛籃設(shè)計圖紙及拼裝順序進(jìn)行拼裝.拼裝連接采用螺栓連接，掛籃焊縫全部進(jìn)行檢查驗收.精軋螺紋吊桿使用前必須驗收合格.滑道要求安裝平直，在滑道頂面涂一層黃油.掛籃安裝要求保持水平、同高、穩(wěn)定.掛籃拼裝嚴(yán)格按照高空安全操作規(guī)程進(jìn)行操作.掛籃拼裝完成后請監(jiān)理到現(xiàn)場檢查，合格后才能進(jìn)行下一步施工。

2.2 掛籃預(yù)壓和試驗

2.2.1 掛籃預(yù)壓

掛籃預(yù)壓采用吊車提升水箱方法進(jìn)行.壓載時間為48h，從開始加載就要布設(shè)好觀測點.根據(jù)觀測數(shù)據(jù)，分析、推斷出彈性變形和非彈性變形.通過預(yù)壓將非彈性變形消除，根據(jù)彈性變形結(jié)果控制托架抬高量.進(jìn)行抬高量計算至掛籃安裝完畢.調(diào)試合格后綁扎鋼筋、立模、澆注。

2.2.2 中線及標(biāo)高控制

中線控制，在0號梁段上放置全站儀，將軸線打到模板上，與橋軸線和底板幾何中心比較，確定掛籃位置；標(biāo)高控制，后視點標(biāo)高為0#塊標(biāo)高，前吊點標(biāo)高=設(shè)計標(biāo)高+掛籃彈性變形+掛籃自重引起的對結(jié)構(gòu)的下?lián)稀?/p>

2.3 懸臂段梁段綁扎鋼筋、安裝波紋管道

鋼筋按要求下料、彎制，制作成型后掛牌分類堆放，需要鋼筋時吊裝至掛籃位置，人工綁扎.先綁扎底板、腹板鋼筋，安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及波紋管道，待內(nèi)模前移到位后綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道，綁扎頂板上層鋼筋、安裝頂板預(yù)埋件.安裝鋼筋、波紋管道、預(yù)埋件尺寸偏差不得大于設(shè)計和規(guī)范要求。

全橋預(yù)應(yīng)力管道均按照設(shè)計要求采用波紋管成孔，安裝波紋管時管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突時適當(dāng)移動構(gòu)造鋼筋，采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑混凝土?xí)r不移動。

2.4 混凝土施工

為使后澆筑的混凝土不引起先澆筑混凝土開裂，箱梁梁段混凝土一次澆筑成型，在底板混凝土凝固前全部澆筑完畢，要求掛籃變形全部發(fā)生在混凝土初凝前以免裂紋產(chǎn)生.混凝土澆注完畢后進(jìn)行收面和封閉保溫保濕養(yǎng)護(hù)。

2.5 預(yù)應(yīng)力施工

鋼絞線穿束，縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束前用通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道，縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束時將導(dǎo)線穿過孔道與預(yù)應(yīng)力筋束連接在一起，由卷揚機牽引穿束；穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況保證兩端外露長度基本相同，然后安裝錨具、千斤頂.張拉時采取雙控措施，以延伸量控制為主、張拉力校核為輔。

2.6 孔道壓漿

啟動真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓0.08Mpa左右時，打開閥門，啟動灌漿泵開始灌漿；當(dāng)漿體經(jīng)過透明高壓管并準(zhǔn)備到達(dá)三通接頭時，打開排漿閥門并關(guān)閉負(fù)壓容器閥門關(guān)閉真空泵.透明高壓管應(yīng)超過10m以便控制.觀察廢漿筒處的出漿情況，當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿筒漿體一樣時關(guān)閉灌漿泵并關(guān)閉另一端閥門；啟動灌漿泵使灌漿壓力達(dá)到0.4Mpa左右，關(guān)掉灌漿泵，關(guān)閉灌漿端閥門；接通水，打開閥門清洗，拆透明高壓管.張拉端采用C50砼封錨，混凝土澆筑前在新老混凝土結(jié)合面上打毛，清除表皮，用水沖洗干凈并充分吸水后方可進(jìn)行澆筑，并要求搗實。

3 結(jié)論

本文通過對千河大橋懸臂連續(xù)梁中間節(jié)段梁體現(xiàn)澆工程，對連續(xù)梁中間節(jié)段梁體現(xiàn)澆施工進(jìn)行分析，在施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，采用科學(xué)合理的施工工藝進(jìn)行才能保證工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 張繼堯，王昌將.懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋.北京：人民交通出版社.2004

篇3

（北京預(yù)制建筑工程研究院有限公司北京100070）

摘 要：隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷發(fā)展以及建筑工業(yè)化與住宅產(chǎn)業(yè)化的要求，各地政府紛紛出臺政策，大力推動住宅產(chǎn)業(yè)化的實施，并作出了具體的實施規(guī)定。建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展需求掌握住宅產(chǎn)業(yè)化項目實施管理內(nèi)容及過程，為后續(xù)此類項目開發(fā)與建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞 ：建筑工業(yè)化；住宅產(chǎn)業(yè)化；管理策劃

1住宅產(chǎn)業(yè)化項目實施管理策劃的重要性

目前，我國各地紛紛出臺政策鼓勵發(fā)展住宅產(chǎn)業(yè)化，國家也確定了一批住宅產(chǎn)業(yè)化試點及示范城市，主要包括沈陽、濟(jì)南、上海、深圳、北京、廈門等。鑒于國家對綠色建筑及住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重視，一批住宅產(chǎn)業(yè)化項目被推向市場，首先是以萬科為中心的萬科工業(yè)化住宅，先后在北京、天津、深圳等地試水住宅產(chǎn)業(yè)化項目，無論在技術(shù)、管理還是在成本控制方面都積累了豐富的經(jīng)驗，同時也為中國的住宅產(chǎn)業(yè)化項目實施打下了良好的基礎(chǔ)。在這樣的環(huán)境下，住建部及各地住建委也推出了一批保障性住房項目要求實施產(chǎn)業(yè)化，并形成了政策文件，強制實行。

因此，一些房地產(chǎn)開發(fā)商在承攬保障房項目時被要求實施住宅產(chǎn)業(yè)化，這使一些沒有實際實施經(jīng)驗的開發(fā)商無從下手。所以，作為建設(shè)單位在實施住宅產(chǎn)業(yè)化項目時應(yīng)進(jìn)行實施管理策劃，其重要性主要體現(xiàn)在以下幾方面：

(1)能夠使開發(fā)商熟悉住宅產(chǎn)業(yè)化項目的開發(fā)流程及報批程序；

(2)能夠指導(dǎo)開發(fā)商在項目策劃、方案設(shè)計、施工圖設(shè)計及深化設(shè)計、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、預(yù)制構(gòu)件施工安裝等各環(huán)節(jié)正確實施與管理；

(3)能夠指導(dǎo)開發(fā)商進(jìn)行成本控制，節(jié)約成本、節(jié)省工期、提高質(zhì)量。

2住宅產(chǎn)業(yè)化項目實施管理策劃內(nèi)容

住宅產(chǎn)業(yè)化項目實施管理策劃主要包括以下內(nèi)容：

(1)設(shè)計階段產(chǎn)業(yè)化實施管理策劃；

(2)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段產(chǎn)業(yè)化實施管理策劃；

(3)施工階段產(chǎn)業(yè)化實施管理策劃。

3住宅產(chǎn)業(yè)化項目實施管理流程

住宅產(chǎn)業(yè)化項目的項目管理是由建設(shè)單位、設(shè)計院、專業(yè)咨詢公司、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠、施工單位相互配合、相互協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降墓芾砘顒?，產(chǎn)業(yè)化項目的實施，需要各參與單位、各專業(yè)人員將所有問題控制在前期階段，以便在后續(xù)實施過程中能夠順利進(jìn)行。具體實施流程如圖1所示。

4項目前期產(chǎn)業(yè)化實施管理要點

4.1產(chǎn)業(yè)化分析與決策

建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)相關(guān)政策文件、當(dāng)?shù)卣?guī)劃部門的規(guī)劃要求，對產(chǎn)業(yè)化的實施范圍及內(nèi)容進(jìn)行分析，并結(jié)合成本要求對項目產(chǎn)業(yè)化的實施程度進(jìn)行決策，并選擇方案設(shè)計單位進(jìn)行方案設(shè)計。

4.2確定預(yù)制范圍

建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合政府文件要求及成本要求，綜合考慮采用的預(yù)制構(gòu)件類型及預(yù)制率要求，并體現(xiàn)在方案設(shè)計中，另外方案設(shè)計還應(yīng)體現(xiàn)戶型單元平面拆分方案、典型節(jié)點方案、構(gòu)件方案及生產(chǎn)、安裝實施方案等，以供相關(guān)部門進(jìn)行評審。

4.3項目招標(biāo)

4.3.1施工圖設(shè)計招標(biāo)

建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項目設(shè)計方案及政府要求進(jìn)行施工圖設(shè)計招標(biāo)，施工圖設(shè)計招標(biāo)書中應(yīng)要求投標(biāo)單位具有相關(guān)產(chǎn)業(yè)化項目設(shè)計經(jīng)驗，并列舉相關(guān)業(yè)績。

4.3.2施工招標(biāo)

建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項目施工圖設(shè)計招標(biāo)施工單位，招標(biāo)書中應(yīng)要求施工單位具有產(chǎn)業(yè)化項目施工經(jīng)驗，并列舉相關(guān)工程業(yè)績。

4.3.3預(yù)制構(gòu)件廠招標(biāo)

建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)深化設(shè)計圖紙及政府相關(guān)政策招標(biāo)預(yù)制構(gòu)件廠，招標(biāo)書中應(yīng)明確預(yù)制構(gòu)件廠的工作范圍及與施工單位工作界面的劃分，應(yīng)要求預(yù)制構(gòu)件廠提供初步生產(chǎn)、運輸方案，從而選擇預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠家。

5設(shè)計階段產(chǎn)業(yè)化實施管理策劃要點

住宅產(chǎn)業(yè)化項目設(shè)計階段與以往設(shè)計相比，要充分考慮設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模數(shù)化，要高度重視施工圖設(shè)計與產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計間的配合，在產(chǎn)業(yè)化項目設(shè)計過程中必須樹立方案設(shè)計、施工圖設(shè)計、產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計、構(gòu)件生產(chǎn)與安裝以及裝修施工整個鏈條結(jié)構(gòu)，它們是環(huán)環(huán)相扣、相互配合的關(guān)系，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會切斷整個鏈條的連續(xù)性，從而給項目帶來嚴(yán)重的損失，因此產(chǎn)業(yè)化項目前期需要建設(shè)單位、施工圖設(shè)計單位及深化設(shè)計單位共同參與、相互協(xié)調(diào)。

5.1產(chǎn)業(yè)化方案設(shè)計

產(chǎn)業(yè)化住宅設(shè)計應(yīng)符合國家和北京市住宅設(shè)計的各類現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。具體要求如下：

(l)產(chǎn)業(yè)化住宅應(yīng)做好前期整體規(guī)劃與方案設(shè)計，各專業(yè)應(yīng)結(jié)合住宅功能與建筑造型，從建筑整體設(shè)計人手，規(guī)劃好各部位擬采用的工業(yè)化構(gòu)配件和部品，并實現(xiàn)構(gòu)配件和部品的標(biāo)準(zhǔn)化、定型化和系列化。

(2)產(chǎn)業(yè)化住宅的建筑設(shè)計應(yīng)執(zhí)行模數(shù)協(xié)調(diào)原則，符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ 2-86)和《住宅建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》(CB/T 50100-2001)的規(guī)定，做到基本單元、基本間、戶內(nèi)專用功能部位（如廚房、衛(wèi)生間、樓電梯間等）、構(gòu)配件與部品等的模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，按照“少規(guī)格、多組合”的原則，實現(xiàn)住宅建筑的多樣化。

5.2產(chǎn)業(yè)化項目施工圖設(shè)計

產(chǎn)業(yè)化住宅施工圖設(shè)計應(yīng)按照建筑設(shè)計與裝修設(shè)計一體化的原則，對戶內(nèi)管線、用水點及電氣點位等準(zhǔn)確定位，滿足裝修一次到位要求，保證建筑設(shè)計與裝修設(shè)計的一致性。

5.3產(chǎn)業(yè)化項目深化設(shè)計

深化設(shè)計作為住宅產(chǎn)業(yè)化項目的專項設(shè)計，其作用應(yīng)具有引導(dǎo)性，且承上啟下，貫穿始終。深化設(shè)計除了要滿足項目設(shè)計的要求，最重要的是把構(gòu)件生產(chǎn)、安裝過程中應(yīng)考慮的具體問題控制在前期設(shè)計中，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，一旦出現(xiàn)問題，將會造成巨大的損失。所以，深化設(shè)計單位應(yīng)具備豐富的產(chǎn)業(yè)化方案設(shè)計、構(gòu)件深化設(shè)計、生產(chǎn)及安裝經(jīng)驗，才能將深化設(shè)計質(zhì)量控制在可實施范圍內(nèi)。

產(chǎn)業(yè)化深化設(shè)計主要包括以下內(nèi)容：

(l)產(chǎn)業(yè)化方案優(yōu)化設(shè)計

·產(chǎn)業(yè)化拆分方案優(yōu)化

·產(chǎn)業(yè)化節(jié)點連接方案優(yōu)化

(2)預(yù)制構(gòu)件施工安裝詳圖設(shè)計

(3)預(yù)制構(gòu)件加工圖設(shè)計

深化設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響項目后續(xù)實施的質(zhì)量與進(jìn)度，還會嚴(yán)重影響項目的成本控制，產(chǎn)業(yè)化方案優(yōu)化直接影響預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)及安裝過程中的相關(guān)措施費，預(yù)制構(gòu)件加工圖的質(zhì)量直接影響預(yù)制構(gòu)件成品質(zhì)量，如圖紙出現(xiàn)錯誤將會造成構(gòu)件修補，從而增加成本，也浪費工期。因此，建設(shè)單位在委托深化設(shè)計工作時，應(yīng)高度重視深化設(shè)計單位的專業(yè)能力、實際經(jīng)驗，以及對項目方案設(shè)計、施工圖設(shè)計、構(gòu)件生產(chǎn)及構(gòu)件安裝的產(chǎn)業(yè)化整體控制能力。

5.4產(chǎn)業(yè)化住宅項目施工圖審查

5.4.1產(chǎn)業(yè)化專項設(shè)計方案

施工圖審查前應(yīng)將產(chǎn)業(yè)化專項設(shè)計方案融人施工圖中一同報審，主要內(nèi)容包括：

(1)圖紙目錄：

(2)設(shè)計說明；

(3)各樓棟平面拆分圖（不含構(gòu)件編號）；

(4)預(yù)制構(gòu)件節(jié)點設(shè)計；

(5)樓梯間平面與剖面設(shè)計；

(6)預(yù)埋件大樣圖。

5.4.2施工圖審查

施工圖審查分為內(nèi)審與外審，施工圖設(shè)計與產(chǎn)業(yè)化專項設(shè)計方案完成后可邀請相關(guān)專家進(jìn)行內(nèi)審，內(nèi)審合格后擇期進(jìn)行外審；外審主要委托給審圖機構(gòu)審查，外審合格后，加蓋施工圖審查專用章，方可下發(fā)各相關(guān)單位實施。

6預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)階段產(chǎn)業(yè)化實施管理策劃要點

6.1預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方案的編制

預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠應(yīng)編制預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方案，以指導(dǎo)生產(chǎn)。生產(chǎn)方案的具體內(nèi)容包括：

(1)預(yù)制構(gòu)件模具計劃；

(2)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工期計劃；

(3)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)組織方案；

(4)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工藝方案；

(5)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量控制措施；

(6)裝車、碼放方案。

6.2組織開展預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)前技術(shù)交底工作

6.1.1深化設(shè)計圖紙的審核確認(rèn)

建設(shè)單位及設(shè)計單位應(yīng)審核確認(rèn)深化設(shè)計單位設(shè)計完成的預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計圖紙，經(jīng)確認(rèn)后簽字并加蓋印章，然后下發(fā)給預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)單位、總承包單位、監(jiān)理單位及公司相關(guān)部門進(jìn)行實施。

6.1.2協(xié)調(diào)深化設(shè)計單位進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計技術(shù)交底

6.1.3派駐駐廠監(jiān)理

以北京市為例，根據(jù)《北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于加強裝配式混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)化住宅工程質(zhì)量管理的通知》（京建法[2014] 16號）文件，建設(shè)工程實施監(jiān)理的，建設(shè)單位應(yīng)委托監(jiān)理單位對預(yù)制混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理，并支付監(jiān)理費用。因此，建設(shè)單位應(yīng)向預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)單位派駐駐廠監(jiān)理，以監(jiān)督構(gòu)件生產(chǎn)過程中的技術(shù)質(zhì)量，保證預(yù)制構(gòu)件的合格要求。

6.3組織開展預(yù)制構(gòu)件首件驗收工作

預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)出首批構(gòu)件后，構(gòu)件廠白檢合格后，建設(shè)單位應(yīng)協(xié)調(diào)監(jiān)理單位、深化設(shè)計單位進(jìn)行首件驗收，首件驗收的具體內(nèi)容包括：

(1)預(yù)制構(gòu)件模具、鋼筋檢驗；

(2)預(yù)制構(gòu)件混凝土原材料、坍落度檢驗；

(3)預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋件檢驗；

(4)預(yù)制構(gòu)件混凝土強度檢驗；

(5)預(yù)制構(gòu)件脫模強度檢驗；

(6)預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量檢驗；

(7)預(yù)制構(gòu)件成品保護(hù)檢驗。

7施工階段產(chǎn)業(yè)化實施管理策劃要點

7.1協(xié)調(diào)施工單位編制預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項方案

施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙、深化設(shè)計圖紙及施工組織設(shè)計等技術(shù)文件自行編制預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項方案，預(yù)制構(gòu)件安裝施工專項方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：

(1)產(chǎn)業(yè)化項目施工現(xiàn)場平面布置圖；

(2)預(yù)制構(gòu)件安裝進(jìn)度計劃；

(3)預(yù)制構(gòu)件安裝施工組織；

(4)預(yù)制構(gòu)件堆放方案；

(5)預(yù)制構(gòu)件安裝主要施工工藝；

(6)預(yù)制構(gòu)件安裝施工安全生產(chǎn)、環(huán)保、成品保護(hù)等措施。

7.1.1產(chǎn)業(yè)化項目施工現(xiàn)場平面布置圖 施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場場地及施工總圖繪制施工平面布置圖（如圖2所示）。

7.1.2產(chǎn)業(yè)化裝配安裝樣板展示區(qū)規(guī)劃

可在施工現(xiàn)場主出人口處選擇一個單元作為產(chǎn)業(yè)化裝配安裝樣板展示區(qū)，以便施工操作人員的培訓(xùn)與參觀學(xué)習(xí)的樣板。

7.1.2.1產(chǎn)業(yè)化構(gòu)件安裝展示

產(chǎn)業(yè)化構(gòu)件安裝展示應(yīng)體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化項目采用的實施內(nèi)容，主要包括各類預(yù)制構(gòu)件的連接節(jié)點、新型支架體系、外防護(hù)系統(tǒng)以及構(gòu)件展示。產(chǎn)業(yè)化裝配安裝展示區(qū)如圖3所示。

7.1.2.2構(gòu)件安裝標(biāo)準(zhǔn)工作流程展示

應(yīng)在展示區(qū)布置展板，描述各類構(gòu)件安裝的工藝流程與操作要點，使操作人員更容易理解產(chǎn)業(yè)化施工安裝的各個步驟。

7.1.2.3產(chǎn)業(yè)化施工安裝計劃表與橫道圖展示

應(yīng)根據(jù)審批通過的施工組織方案將施工安裝計劃表與橫道圖體現(xiàn)在樣板展示區(qū)。

7.1.3施工現(xiàn)場交通運輸流線安排

應(yīng)明確構(gòu)件運輸車輛入口、出口、施工現(xiàn)場道路規(guī)劃路線及各單體樓棟裝卸區(qū)位。

施工現(xiàn)場交通運輸流線設(shè)計應(yīng)注意以下問題：

(1)現(xiàn)場運輸交通流線設(shè)計應(yīng)覆蓋項目所有產(chǎn)業(yè)化施工樓棟；

(2)現(xiàn)場道路應(yīng)平整且硬化，并設(shè)有排水設(shè)施，道路寬度應(yīng)滿足運輸車輛寬度要求，道路轉(zhuǎn)彎半徑與坡度應(yīng)滿足構(gòu)件運輸要求；

(3)應(yīng)盡量減少車輛拐彎次數(shù)，并避免走重復(fù)路線；

(4)應(yīng)明確各單體樓棟卸車區(qū)位，盡量靠近塔吊一側(cè)進(jìn)行卸車、堆放，且不應(yīng)有障礙物阻礙卸車、吊裝等工作，并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場地。

7.1.4預(yù)制構(gòu)件存放場地要求

(1)預(yù)制構(gòu)件存放場地應(yīng)硬化且平整，并有排水設(shè)施；

(2)預(yù)制構(gòu)件存放場地應(yīng)分區(qū)明確，不同種類構(gòu)件應(yīng)在不同區(qū)域內(nèi)存放；

(3)預(yù)制構(gòu)件存放場地應(yīng)結(jié)合單體樓棟塔吊位置進(jìn)行布置，布置區(qū)域應(yīng)能夠滿足兩層的安裝需求；

(4)預(yù)制構(gòu)件存放場地范圍內(nèi)不應(yīng)阻礙吊裝及卸車的障礙物；

(5)預(yù)制構(gòu)件存放場地如圖4所示。

7.1.5各類預(yù)制構(gòu)件存放要求

疊合板、預(yù)制樓梯、預(yù)制陽臺、空調(diào)板等水平構(gòu)件應(yīng)采用水平疊放方式進(jìn)行堆放，疊放層數(shù)不宜大于5層，構(gòu)件最底層支墊應(yīng)通長設(shè)置墊木，構(gòu)件與構(gòu)件之間用木質(zhì)墊塊進(jìn)行支墊且上下對齊，每層4塊。預(yù)制墻板等豎向構(gòu)件采用臨時存放架插放，且支架應(yīng)有足夠的剛度，并支墊穩(wěn)固。預(yù)制構(gòu)件存放如圖5所示。

7.1.6吊裝設(shè)備選擇及布置

(1)塔吊型號選擇

需要根據(jù)起重半徑、最大構(gòu)件重量計算塔吊起重能力，確定各樓棟塔吊型號。

(2)塔吊布置原則

塔吊盡量靠近樓梯間一側(cè)布置，并與構(gòu)件堆放場毗鄰。

(3)汽車吊要求

根據(jù)現(xiàn)場吊裝要求，確定是否需要汽車吊配和吊裝。

7.2樣板段構(gòu)件試安裝管理策劃

預(yù)制構(gòu)件安裝施工前應(yīng)選擇樣板段進(jìn)行試安裝，具體包括以下內(nèi)容：

(1)確定樣板段范圍；

(2)樣板段安裝前技術(shù)交底；

(3)樣板段預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場驗收與堆放；

(4)樣板段預(yù)制構(gòu)件吊裝人員組織安排；

(5)樣板段預(yù)制構(gòu)件吊裝機具準(zhǔn)備；

(6)樣板段預(yù)制構(gòu)件試安裝；

(7)樣板段預(yù)制構(gòu)件試安裝驗收；

(8)總結(jié)樣板段預(yù)制構(gòu)件安裝經(jīng)驗與教訓(xùn)；

(9)根據(jù)樣板段試安裝情況修訂預(yù)制構(gòu)件安裝施工方案。

各類預(yù)制構(gòu)件安裝如圖6所示。

7.3預(yù)制構(gòu)件安裝質(zhì)量驗收管理策劃

7.3.1加強預(yù)制混凝土構(gòu)件進(jìn)場驗收

應(yīng)對預(yù)制混凝土構(gòu)件的標(biāo)識、外觀質(zhì)量、尺寸偏差等進(jìn)行檢驗，同時應(yīng)核查并留存預(yù)制構(gòu)件出廠合格證、出廠檢驗用同條件養(yǎng)護(hù)試塊強度檢驗報告、預(yù)制構(gòu)件性能檢驗報告等技術(shù)資料，未經(jīng)驗收或驗收不合格的構(gòu)件不得使用。

7.3.2加強模板工程質(zhì)量控制

應(yīng)編制有針對性的模板支撐方案，并對模板及其支架進(jìn)行承載力、剛度和穩(wěn)定性計算，保證其安全性。同時應(yīng)將模板支撐方案報設(shè)計單位進(jìn)行確認(rèn)。

7.3.3加強預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝質(zhì)量控制

預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝尺寸的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求，吊裝過程中嚴(yán)禁擅自對預(yù)制構(gòu)件預(yù)留鋼筋進(jìn)行彎折、切斷。預(yù)留鋼筋與現(xiàn)場綁扎鋼筋的相對位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

7.3.4加強預(yù)制構(gòu)件拼縫處、預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆部位相交處等質(zhì)量控制

各專項施工方案中應(yīng)包括各細(xì)部施工工藝，并嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工方案進(jìn)行施工，保證使用功能。

7.3.5加強預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼筋灌漿套簡連接接頭質(zhì)量控制

7.3.6加強上層預(yù)制外墻板與下層現(xiàn)澆構(gòu)件接縫的質(zhì)量控制

7.3.7加強預(yù)制外墻板拼縫處、預(yù)制外墻板和現(xiàn)澆墻體相交處等細(xì)部防水和保溫的質(zhì)量控制

使用防水材料和保溫材料應(yīng)按相關(guān)驗收規(guī)范的要求進(jìn)行進(jìn)場復(fù)試。各專項施工方案中應(yīng)包括各細(xì)部施工工藝，并嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工方案進(jìn)行施工，保證使用功能。

7.3.8施工現(xiàn)場現(xiàn)澆混凝土分部及其他分部分項工程施工應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求

裝配式混凝土構(gòu)件制作和施工還應(yīng)滿足《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(DBIIIT968)、《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)程》(DBIIIT1030)和《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ l-2014)的要求。

8竣工驗收

(1)裝配式結(jié)構(gòu)T程質(zhì)量驗收時，應(yīng)提交下列文件與記錄：

1)工程設(shè)計單位已確認(rèn)的預(yù)制構(gòu)件深化設(shè)計圖、設(shè)計變更文件；

2)裝配式結(jié)構(gòu)工程所用主要材料及預(yù)制構(gòu)件的各種相關(guān)質(zhì)量證明文件；

3)預(yù)制構(gòu)件安裝施工驗收記錄；

4)連接構(gòu)造節(jié)點的隱蔽工程檢查驗收文件；

5)疊合構(gòu)件和節(jié)點的后澆混凝土或灌漿料強度檢測報告；

6)分項工程驗收記錄；

7)工程的重大質(zhì)量問題的處理方案和驗收記錄；

8)其他文件與記錄。

篇4

關(guān)鍵詞：分析；措施；管理；坍落度

水泥混凝土路面具有很多優(yōu)點：較好的穩(wěn)定性、低廉的成本、養(yǎng)護(hù)費用少、經(jīng)濟(jì)效益高、壽命周期長、施工工藝簡單，所以越來越多的道路建設(shè)采用了水泥混凝土路面。水泥混凝土路面也可以稱之為白色路面或者是剛性路面，它是一種高級路面，主要包括素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土、碾壓混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和墊層所組成的路面。平時我們說提到的水泥混凝土路面是狹義上的，由素混凝土澆筑而成的路面，這樣的路面在實際應(yīng)用中最為廣泛。常見的水泥混凝土路面施工有如下三種方法：人工攤鋪配合小型機具進(jìn)行作業(yè)；三軸整平機施工；采用滑膜攤鋪機施工方法。由于采用了人工配以小型機具或者三軸整平機施工的水泥混凝土路面在投入運營后都會出現(xiàn)一定的破損，滑膜攤鋪機施工方法具有施工速度快、成效高的特點，但是人工配以小型機具的施工工藝最大的優(yōu)點就是施工成本低。本文主要講述的是以人工配合小型機具的施工工藝并結(jié)合具體的工程實例進(jìn)行了分析。

1 工程概況

廣西區(qū)防城港市省道312線防城至那梭公路，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)改建，計算行車速度為60公里/小時，路基寬度8.5米，路面寬度7.5米，全長28公里，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為：24cm水泥混凝土面層+1cm瀝青封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥5%）+舊路調(diào)平層（采用級配碎石調(diào)平），根據(jù)施工強度以及工程進(jìn)度，施工單位采用人工攤鋪配合小型機具的施工方法。

2 施工方案安排工作

為保證工程施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度，在工程開始之前施工單位已經(jīng)向工程技術(shù)人員以及具體操作工人進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，介紹技術(shù)的具體要求以及實施細(xì)則。定期組織施工技術(shù)培訓(xùn)以便提高相關(guān)人員的技術(shù)素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng)，為工程“保質(zhì)保量”打好基礎(chǔ)。

3 材料準(zhǔn)備工作

為提高工程質(zhì)量，施工單位要在材料管控方面把好采購關(guān)、管理關(guān)以及使用關(guān)，嚴(yán)控材料管理。本工程用到的主要材料在管理方面需要注意如下事項：

水泥使用管理：本工程業(yè)主單位非常注重工程質(zhì)量，特要求水泥在指定單位購買，并安排了專門材料管理人員進(jìn)行了現(xiàn)場考察并將試樣交到指定檢驗單位進(jìn)行了檢驗。本工程需要的水泥數(shù)量很大，業(yè)主建立了倉庫并安排物資管理人員進(jìn)行了材料管理工作。為避免水泥受潮，在倉庫建設(shè)以及材料保管環(huán)節(jié)都做到了防水、防潮設(shè)施，對每次采購進(jìn)場的水泥進(jìn)行了分堆、分批次存放，盡量減少水泥因進(jìn)場時間過長而出現(xiàn)的受潮、變質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。對于發(fā)現(xiàn)的過期、受潮的水泥，庫管人員要及時向上級報告，嚴(yán)禁這樣的水泥使用到工程建設(shè)中。

碎石使用管理：本工程用到的碎石特選用那些級配良好、顆粒大小比較均勻、堅硬的碎石，還注意確保針片狀顆粒不大于15%，壓碎值不大于17%，含泥量控制在1%范圍之內(nèi)，碎石進(jìn)場前也像水泥管理一樣，進(jìn)行了送樣試驗，不合格的碎石嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場使用。

砂使用管理：與碎石相似，砂也要選取那些顆粒級配良好，含泥量較少的類型，砂的細(xì)度要控制在2.5以上，設(shè)置專業(yè)的物管人員進(jìn)行保管，材料堆放也要整齊，不符合要求的材料也要嚴(yán)格進(jìn)入場地。

鋼材使用管理：鋼材在指定的廠家購買，進(jìn)場后堆放整齊，做到防水、防銹、防污染，鋼材下面需要木材墊襯，外面包裹油面布。

施工用水管理：為保證水泥混凝土施工質(zhì)量，施工用水中不能含有有機物質(zhì)，其pH值不能小于4。

4 水泥混凝土路面施工措施

4.1 模板安裝工程實施

為使水泥混凝土路面外形美觀大方，確保路面順直平整，面板邊線整齊、厚度平均，施工中使用的模板力求平整、接頭平順，泥混凝土路面支架穩(wěn)固不易變形，模板高度與路面設(shè)計高度相差2cm，以確保水泥混凝土路面不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

4.2 安排好施工復(fù)測工作

為保證水泥混凝土路面攤鋪位置與設(shè)計圖紙相符合，本工程對路面進(jìn)行了復(fù)測基層控制樁以及恢復(fù)基層丟失的路面樁的測量放樣工作。還根據(jù)設(shè)計文件對高程樁進(jìn)行了符合校驗工作，復(fù)測和恢復(fù)基層交出的路面中心線、邊緣線等全部基本樁號。

4.3 直徑30cm傳力鋼筋制作安裝

本工程在脹縫處設(shè)置了傳力桿，脹縫模板下面預(yù)留缺口安裝傳力桿。施工同時需要把脹縫填縫板打孔，穿過傳力桿，并將填縫板緊靠模板立好，上面設(shè)置壓縫板。為避免傳力桿位置受到混凝土澆筑的影響，采取兩根直徑16mm的螺紋鋼筋將同一脹縫所有傳力桿兩端與其綁扎起來，在鋼筋下面墊以支架或者混凝土墊塊，結(jié)合工程實踐經(jīng)驗，值得注意的是施工工作縫中也要安設(shè)傳力桿。

4.4 混凝土配置要求

為便于混凝土拌合料運輸，本工程使用的混合料的配置以及攪拌、運輸都利用了50型強制式攪拌機混凝土拌合方式集中拌合，用人工推斗車轉(zhuǎn)運原料。各種原料進(jìn)行拌合過程中，水泥與砂礫、碎石料按照重量比例摻配，水也可以按照重量加入，砂礫在進(jìn)入料斗前最大粒徑應(yīng)不超過40mm，級配碎石最大粒徑不應(yīng)該超過32mm，水泥自始至終都應(yīng)該平均分布。

4.5 混凝土拌合

對于原料配料有著嚴(yán)格的程序，原料添加按照砂、水泥、碎石、水泥、砂的順序，在攪拌的同時要加適當(dāng)?shù)乃♂尠韬稀Ｋ嗷炷涟韬狭蠈τ谂浜媳?、含水率指?biāo)有著特殊的要求，每次拌合時間不能少于90s，拌合機內(nèi)死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧蠎?yīng)該及時清除出去，同時還應(yīng)該將各種組合材料拌合成分布均勻、顏色一致的混合體。最佳含水量應(yīng)該保持在1至1.5%之間，以有效地補償運輸以及攤鋪過程中水份的損失。

4.6 混凝土運輸環(huán)節(jié)需注意的事項

為了確?；炷吝\輸中途停車以及顛簸會使混凝土分層離析，盡量避免運輸過程頻繁停車以及長時間運輸。本工程共安裝混凝土攪拌站2個，每個攪拌站配置5臺農(nóng)用車運輸混凝土，保證出料、攤鋪工程順利進(jìn)行，從加水拌和到混凝土攪拌出料要嚴(yán)控質(zhì)量。

4.7 水泥混凝土攤鋪注意事項

前面已經(jīng)提到本工程采用的是人工攤鋪配合小型機具進(jìn)行攤鋪，在施工過程中應(yīng)該掌握施工進(jìn)度以及攤鋪速度，確保攤鋪的平整度，盡量縮短攤鋪的操作時間，避免水泥混合料出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。

4.8 水泥混凝土振搗過程需要注意的事項

本工程水泥混凝土振搗采用的是插入式振搗器以及平板振搗器，當(dāng)混凝土拌合料攤鋪平整后，需要立刻振搗密實。平板振搗器的有效作用深度為23cm左右。與平板振搗器作用效果不同的是插入式振搗器，插入式振搗器主要是用來振搗面板，在邊角部位、窖井、井水口附近位置以及已經(jīng)設(shè)置鋼筋的部位。在對水泥混凝土混合料振搗的同時，施工企業(yè)操作工人在模板邊緣角隅等平板振搗器不易工作的部位，可以利用插入式振搗器振搗一次以上（如面板厚度大于23cm，則需要插入式振搗器全面順序插振一次）同一位置保證振搗時間超過20s以保證振搗密實，水泥混凝土拌合物內(nèi)部孔隙以及空氣含量才會降到最低。

4.9 整平以及收光護(hù)理措施的應(yīng)用

當(dāng)水泥混凝土路面振搗完畢后，施工操作人員利用混凝土整平機將表面繼續(xù)振平，為了使表面效果更好，還利用到了滾筒壓漿成形。另外，為了保證水泥混凝土具有較好的平整度，施工企業(yè)要求施工人員配合機械振平，這樣路面平整度誤差就可以控制在技術(shù)文件要求的范圍以內(nèi)。在第一次收光且混凝土初凝之前，安排技術(shù)實力強的工人進(jìn)行收光作業(yè)，這樣的人工路面休整作業(yè)可以增長路面使用時間、美化外形、提高光潔度以及平整度。待混凝土路面達(dá)到一定的強度后，再進(jìn)行第二次抹光，每個平面應(yīng)該一次收光到位，每次結(jié)合面應(yīng)該重合3至5cm，嚴(yán)禁利用生水收光，收光后可以利用壓紋器處理邊角位置，在最大縱坡大于11%以上路段必須加大、加深拉紋頻率，加強水泥混凝土路面的抗滑系數(shù)，以保證車輛的行車安全。

4.10 本工程遇到的冬季施工管理措施

廣西地處于我國華南地區(qū)，本工程遇到冬季時，也在施工方案中已經(jīng)安排了冬季施工措施。本工程為了盡量減少冬季施工帶來的影響，制定了詳細(xì)的材料使用以及施工技術(shù)方案。施工所用集料選用那些含水率較低的材料，嚴(yán)禁工程中使用含有大白石、石灰石或者鱗石英的活性集料，集料外面做好封蓋措施，避免低溫雨天覆蓋影響集料工程性質(zhì)。本工程還延長拌合時間，盡量把水灰比控制在0.45范圍內(nèi)，同時要嚴(yán)格控制水泥用量，減少水化熱過多釋放，混凝土坍落度控制在3cm左右?；炷吝\輸過程中，盡量減少運輸環(huán)節(jié)以及運輸時間，加入了緩凝劑等混凝土外加劑，澆筑后的混凝土采用了加厚覆蓋養(yǎng)護(hù)措施。

4.11 鋸縫、養(yǎng)生處理方式分析

為了防止水泥混凝土路面發(fā)生斷板的現(xiàn)象，在路面澆筑成型后，安排技術(shù)熟練的工人在混凝土上面鋸縫，鋸縫深度控制在5至6cm范圍之內(nèi)。其后要對混凝土路面進(jìn)行養(yǎng)生護(hù)理作業(yè)，本項目采取“滴灌”養(yǎng)生法，滴灌節(jié)水保濕養(yǎng)生系統(tǒng)的施工工藝，就是在已澆注完成的砼路面上，每隔數(shù)十米放置一蓄水容器，并用管路連接。軟塑料細(xì)管經(jīng)穿孔后沿路面鋪設(shè)，然后用保濕養(yǎng)護(hù)薄膜覆蓋路面。調(diào)節(jié)水從儲水罐通過小孔慢慢流出，水分緩慢釋放和滲透到混凝土結(jié)構(gòu)中，確?；炷帘砻媸冀K處于濕潤狀態(tài)，達(dá)到對混凝土養(yǎng)護(hù)的目的。該施工工藝，即通過外援手段控制混凝土內(nèi)部水分的蒸發(fā)過程，保持混凝土表面的濕潤，給混凝土提供一個最佳水化環(huán)境，促進(jìn)混凝土早強，抑制裂縫的產(chǎn)生。滴灌養(yǎng)生提高了養(yǎng)生質(zhì)量，對混凝土最終的質(zhì)量有著重要的影響，有效提高混凝土強度，切實的避免了裂縫的產(chǎn)生，規(guī)避了因混凝土質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致返工處理的風(fēng)險，間接的提高了工程的效益。在此過程中，施工企業(yè)安排了專業(yè)的技術(shù)工人進(jìn)行管理作業(yè)，嚴(yán)控交通以避免行人破壞路面，嚴(yán)禁行車上路行駛。

4.12 清理、灌縫、開放交通

水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)時間終止后，安排技術(shù)工人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)設(shè)施的拆除作業(yè)，清理掉上面的殘留物，再用瀝青等柔性物質(zhì)對鋸縫灌縫作業(yè)，再對鋸縫灌漿養(yǎng)護(hù)。整個施工工藝流程就圓滿結(jié)束了，然后可以向業(yè)主交付工程，開始使用了。

本工程工作面比較大，為便于溝通與協(xié)調(diào)，項目部配備了多臺對講機，這樣就可以使施工中的各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來，避免了信息溝通不暢導(dǎo)致的工程進(jìn)度延誤等情形的發(fā)生?；炷翑嚢枵九c施工現(xiàn)場有效溝通可以及時安排混凝土進(jìn)場，避免過量混凝土堆壓在路上影響混凝土質(zhì)量，過少混凝土量的供應(yīng)影響連續(xù)澆筑。另外，本工程也提高了員工獎懲責(zé)任制度，對于那些做事踏實、技術(shù)好的人員提高了獎勵力度，同時也加大了對于那些工作責(zé)任心差的人員的懲罰措施，有效的避免了人浮于事的工作局面，保證了工程的質(zhì)量。

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