通信工程發(fā)展趨勢(shì)范文

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【關(guān)鍵詞】 通信工程 發(fā)展 趨勢(shì)

回顧通信工程的產(chǎn)生的時(shí)間和發(fā)展來(lái)看，現(xiàn)代通信的技術(shù)是在科技的發(fā)展和變革中不管的進(jìn)步的，發(fā)展時(shí)期大約是在十九世紀(jì)。通信工程是隸屬于電子專業(yè)的，也是一個(gè)很重要的分支，對(duì)一些信號(hào)的產(chǎn)生和傳播以及對(duì)信號(hào)的處理是通信工程所要處理的，比如在個(gè)人通訊、多媒體技術(shù)和計(jì)算機(jī)方面信號(hào)處理等各種方面都有很廣泛的應(yīng)用。

一、通信工程的特性

l、需要市場(chǎng)轉(zhuǎn)變通信工程的方位。服務(wù)于我們當(dāng)下的生活是通信工程所面對(duì)的群體，它所發(fā)出來(lái)的信號(hào)信息是需要在居民區(qū)密集的地區(qū)，這樣做是為了確保它的通信強(qiáng)度，但是在他的運(yùn)行的過(guò)程中又需要建立自己的專屬的基本站點(diǎn)，我們不僅要讓其順利的運(yùn)行又要保證居民區(qū)的密集，這樣就產(chǎn)生了一個(gè)顯而易見(jiàn)的矛盾，必須要時(shí)常的變換位置才可能達(dá)到兩者最大化的便利。

2、在運(yùn)行的過(guò)程中的束縛。在實(shí)際的操作過(guò)程中我通信工程也會(huì)遇到很多方面的束縛，這是由它自身的工作特點(diǎn)所確定的，這個(gè)是沒(méi)有辦法在本質(zhì)上就可以解決的。打個(gè)比方，我們?cè)诰用裥^(qū)里建筑一些基站，這個(gè)是很有可能會(huì)遭到居民區(qū)的人民的反對(duì)而無(wú)法建立。并且光纜的建立也是很大的一項(xiàng)工程，我們需要很長(zhǎng)的光纜長(zhǎng)度，而光纜之間的距離是很小的，用通俗的話來(lái)說(shuō)，我們要在不同的地方和空間里同時(shí)建立通信光纜，顯而易見(jiàn)這是個(gè)很大的工作量。

二、當(dāng)代的通信工程

從通信工程的分類來(lái)看，我們可以把通信工程分為兩大方面：通信制造業(yè)和通信服務(wù)業(yè)，它的主要依賴于互聯(lián)網(wǎng)來(lái)展現(xiàn)，從專業(yè)的角度去看，互聯(lián)網(wǎng)的改革和發(fā)展對(duì)通信工程是有重要的影響。

2.1 通信工程散發(fā)的無(wú)限潛力

當(dāng)代對(duì)通信制造業(yè)的急性需求必定推動(dòng)這它的市場(chǎng)地位的提高，這樣讓通信制造業(yè)也展現(xiàn)它的無(wú)限的潛力。在4G時(shí)代到來(lái)的大背景下，我們可以主動(dòng)積極的學(xué)習(xí)國(guó)外的技術(shù)，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，我們也可以運(yùn)用他們一些比先進(jìn)產(chǎn)品來(lái)推動(dòng)我們國(guó)的通信制造業(yè)發(fā)展變革，國(guó)外的成型優(yōu)良的產(chǎn)品也為國(guó)內(nèi)的通信制造業(yè)的改革注入了無(wú)限的發(fā)展熱情。

2.2 對(duì)通信人才的需求

其實(shí)不管是哪一個(gè)行業(yè)或者是任何一個(gè)領(lǐng)域都需要人工來(lái)操作，我們通信工程也不例外，隨著通信行業(yè)迅速的發(fā)展，對(duì)相關(guān)的人才也越來(lái)越大，而人才的缺少我們從前的分析中可以看得出來(lái)，我們通信工程需要的復(fù)合型人才在國(guó)內(nèi)是很缺乏的，當(dāng)然不僅僅是專業(yè)的操作人員，大量的通信制造沒(méi)備和研究人才也是我們比不可以缺少的，我們只有保證人才的充足才能確保行業(yè)的良性的發(fā)展。

三、通信工程的發(fā)展趨勢(shì)分析

我們想要對(duì)通訊工程的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析的話，就需要從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展這兩個(gè)方面在分析，從我們當(dāng)前的這個(gè)時(shí)代背景來(lái)說(shuō)，通信工程已經(jīng)成了衡量國(guó)民經(jīng)濟(jì)的新的方面，占到了一定數(shù)量的市場(chǎng)份額，對(duì)于市場(chǎng)的占有率和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率都有很大的意義。

3.1 高級(jí)技能的應(yīng)用

我認(rèn)為通信工程的未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，高科技的應(yīng)用是肯定不能缺少的，并且會(huì)成為通信當(dāng)中必不可少的一部分，當(dāng)下我們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和以互聯(lián)網(wǎng)作為終端的平板、手提電腦等操作軟件的使用是越來(lái)越依賴的，這些從通信的角度來(lái)看就很大程度上促進(jìn)了通信技術(shù)的發(fā)展。

以手機(jī)作為發(fā)展的例子，一開(kāi)始的只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的通話到現(xiàn)在和視頻觀看、手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)操作游戲、手機(jī)視頻會(huì)議等多種功能為人們?nèi)粘Ｉ鷰?lái)了極大的便利，也給城市的信息化提升了高度。所以說(shuō)在高端的科學(xué)技術(shù)相結(jié)合是我們通信工程在未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。

3.2 光通信的發(fā)展

“光”通信是之在通信的過(guò)程中運(yùn)用物理可見(jiàn)光波傳送，節(jié)點(diǎn)的變化和寬帶的接入等智能化的網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)，是通過(guò)大自然中的媒介進(jìn)行信息的傳播和輸送，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)通信的更高級(jí)的需求。然而我們需要說(shuō)明的是，現(xiàn)在還僅僅是個(gè)假象，這種通信模式對(duì)通信設(shè)備的穩(wěn)定性和設(shè)備的要求較之前有大幅度的提高，需要很強(qiáng)硬的技術(shù)和合適的自然條件的完美結(jié)合才可以實(shí)現(xiàn)。

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【關(guān)鍵詞】通信工程；有線傳輸技術(shù)；應(yīng)用；改進(jìn)

通信工程實(shí)際上就是對(duì)信號(hào)生產(chǎn)及傳輸?shù)倪^(guò)程，最開(kāi)始初期產(chǎn)生的信號(hào)傳輸技術(shù)是電磁波信號(hào)傳輸技術(shù)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)展后出現(xiàn)了寬頻帶信號(hào)傳輸技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用原理是通過(guò)短波長(zhǎng)完成信號(hào)生產(chǎn)和傳輸?shù)模筮€經(jīng)歷了光傳媒到充氣體管道玻璃纖維作為傳媒介質(zhì)進(jìn)行信號(hào)船事故的階段，發(fā)展至今可以通過(guò)有線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳輸。使通行工程對(duì)人類生產(chǎn)及生活的影響越來(lái)越大，并且具有很大的發(fā)展空間，尤其是通信工程中有線傳輸?shù)膽?yīng)用及改進(jìn)。

1通信工程傳輸技術(shù)分類

通信工程傳輸技術(shù)主要包括無(wú)線傳輸技術(shù)和有線傳輸技術(shù)，其中有線傳輸技術(shù)在實(shí)際通信工程建設(shè)中的應(yīng)用最為廣泛，是通信工程中最主要的傳輸方式，其傳輸原理在于利用電波、光電信號(hào)等將信息傳送出去，然后以光纜（也可以是電纜）作為信號(hào)傳送的介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸功能的完成；通信工程有線傳輸技術(shù)不僅具有高效性的特點(diǎn)，還具有穩(wěn)定性高和傳輸速度快的優(yōu)勢(shì)，使數(shù)據(jù)包在高速傳輸過(guò)程中不會(huì)丟失[1]。通信工程無(wú)線傳輸技術(shù)則是一種不需要布置網(wǎng)線的傳輸技術(shù)，其傳輸原理在于利用電波作為介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的傳遞，但是該傳輸技術(shù)應(yīng)用時(shí)需要信息轉(zhuǎn)換成無(wú)線電波，方能傳送出去，這是導(dǎo)致通信工程無(wú)線傳輸技術(shù)應(yīng)用沒(méi)有有線傳輸技術(shù)廣泛的主要原因。

2通信工程中有線傳輸技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1電纜應(yīng)用

第一，同軸電纜應(yīng)用：該電纜因非常寬的傳輸頻帶，使其具備了高抗干擾性能的優(yōu)點(diǎn)，但也存在傳輸速率低的確定，一般在在監(jiān)控工作中得以廣泛應(yīng)用，有些時(shí)候也在廣播電視領(lǐng)域應(yīng)用。第二，平衡電纜應(yīng)用：該電纜傳輸技術(shù)包括低頻對(duì)稱電纜和高頻對(duì)稱電纜，其中低頻對(duì)稱電纜應(yīng)用于市話電纜。第三，銅網(wǎng)包裹銅線是同軸電纜信息傳導(dǎo)的主要形式，由絕緣體塑料、銅線、網(wǎng)狀導(dǎo)電層和電線皮構(gòu)成，所以在電纜彎曲時(shí)電波會(huì)被反射回信號(hào)發(fā)射源頭，造成巨大消耗，使能收到的信號(hào)弱。

2.2雙絞線應(yīng)用

第一，主要用于受干擾的地方，以實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾信號(hào)的中和，保證用戶能順利接收通信信號(hào)；第二，在攝像機(jī)集群中還能有效解決遠(yuǎn)程供電不足等問(wèn)題，使攝像機(jī)得到不間斷供電，保證攝像機(jī)所獲取的圖片及影像能夠順利完成存儲(chǔ)和傳輸；第三，可以用于模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)傳輸，以保證信息傳輸?shù)娜嫘裕坏谒模p絞線是根據(jù)一定規(guī)律將兩條絕緣導(dǎo)線相互纏繞形成的，所以長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)因輻射電波（輻射產(chǎn)生的電波），導(dǎo)致兩條絕緣導(dǎo)線磁場(chǎng)相互抵消掉了，確保信號(hào)不擾，可分為屏蔽雙絞線和非屏蔽雙絞線[2]。

2.3架空明線施工和應(yīng)用

架空明線是通信工程建設(shè)中常使用的一種通信線路，不但能夠提供優(yōu)質(zhì)的傳真電信服務(wù)，還能夠提高高效的數(shù)據(jù)電信服務(wù)，使用戶享受到快捷、優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù)。框架明線還具備了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、后期維護(hù)便捷和服務(wù)功能多樣化等特點(diǎn)，在實(shí)際通信工程施工主要安放在電線桿上。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)有越來(lái)越多的通信線路被應(yīng)用到通信工程建設(shè)中，與這些新型的通信線路相比，架空明線存在容量小、速率低、通話量最少等缺點(diǎn)，滿足不了城市居民對(duì)傳輸速度快、容量大及通話量大的現(xiàn)代通信需求，故架空明線主要應(yīng)用于落后偏僻地區(qū)，而在城市發(fā)達(dá)地區(qū)很少用。通信工程建設(shè)中，架空明線別放時(shí)不僅要考慮到地質(zhì)和風(fēng)力等自然情況，還要將電線桿穩(wěn)定性、拉線固定和避雷線安放等因素考慮進(jìn)來(lái)，以保證架空明線施工質(zhì)量及應(yīng)用有效性[2-3]。

3通信工程中有線傳輸技術(shù)提高策略與發(fā)展趨勢(shì)

3.1光纖通信傳輸技術(shù)發(fā)展迅速

現(xiàn)如今光纖通信傳輸技術(shù)已經(jīng)在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展及創(chuàng)新的推動(dòng)下得到了進(jìn)步，使光纖通信傳輸技術(shù)質(zhì)量得到提高，加快了傳輸速率，使光纖通信傳輸技術(shù)在實(shí)際通信工程中應(yīng)用越來(lái)越高，其地位也越來(lái)越高，是通信工程傳輸技術(shù)的一種發(fā)展趨勢(shì)。

3.2將傳輸距離向更遠(yuǎn)方向改進(jìn)和發(fā)展

全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展使全球化經(jīng)濟(jì)模式趨向成熟，很大程度上縮短了不同國(guó)家之間的距離，這種態(tài)勢(shì)下，就勢(shì)必造成有線傳輸技術(shù)在傳輸距離的控制等方面將要面臨更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇[3]。

3.3網(wǎng)絡(luò)化改進(jìn)與發(fā)展

網(wǎng)絡(luò)大信息時(shí)代下信息網(wǎng)絡(luò)技得到了又一次飛躍發(fā)展，使數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸發(fā)展越來(lái)越向網(wǎng)絡(luò)化。過(guò)去舊有的傳統(tǒng)傳輸方式已經(jīng)不能完全滿足時(shí)代進(jìn)步的要求了，這就要求在數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸應(yīng)用方面必須快速提高技術(shù)水平。

4結(jié)語(yǔ)

總之，在現(xiàn)在這個(gè)通信技術(shù)及信息技術(shù)很發(fā)達(dá)的年代，很多通信技術(shù)都相通的，都在一定條件下能夠?qū)崿F(xiàn)兼容和匹配，最終實(shí)現(xiàn)多種通信技術(shù)的綜合性使用，使人們的通信更加方便，緊密聯(lián)系了不同領(lǐng)域之間的關(guān)系。這一趨勢(shì)決定通信工程建設(shè)中要盡可能實(shí)現(xiàn)多種技術(shù)的結(jié)合，尤其是多種有線傳輸技術(shù)的相互結(jié)合，以保障通信工程質(zhì)量的同時(shí)，推動(dòng)通信技術(shù)及通信行業(yè)的發(fā)展，最終促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

[1]閆偉弟.通信工程中有線傳輸技術(shù)的應(yīng)用及改進(jìn)[J].通訊世界,2017,(05):103-104.

[2]宋玉飛,鄭文華.通信工程中有線傳輸技術(shù)的應(yīng)用及改進(jìn)方式研究[J].通訊世界,2017,(11):69-70.

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關(guān)鍵詞：通訊工程；建設(shè)監(jiān)理；項(xiàng)目管理

中圖分類號(hào)：F621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2013）18-0068-02

通信工程建設(shè)監(jiān)理是指通訊工程建設(shè)項(xiàng)目，在專業(yè)化工程建設(shè)監(jiān)理企業(yè)接受客戶的要求和授權(quán)情況下，按照國(guó)家批準(zhǔn)的有關(guān)工程建設(shè)法律、工程項(xiàng)目建設(shè)文件、工程建設(shè)監(jiān)理法規(guī)合同以及其他工程建設(shè)合同來(lái)實(shí)施旨在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資目的的微觀監(jiān)督管理活動(dòng)，其工作的內(nèi)容主要是參與通信工程建設(shè)各個(gè)方面的質(zhì)量監(jiān)督。如今，隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的快速發(fā)展，我國(guó)的工程建設(shè)監(jiān)理制度也在強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)之下發(fā)生著翻天覆地的變化。在國(guó)家建設(shè)部的號(hào)召之下建設(shè)監(jiān)理制度基本已經(jīng)在全國(guó)得到了全面的開(kāi)展，同時(shí)，也有很多企業(yè)將通信工程建設(shè)監(jiān)理制度作為了企業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的一個(gè)重要工程。隨著工程的開(kāi)展，通信工程建設(shè)監(jiān)理制度也在近幾年的發(fā)展當(dāng)中取得了較好的成績(jī)，建立一套較為完整的監(jiān)理制度，監(jiān)理工作也基本覆蓋了通訊工程中的每個(gè)領(lǐng)域，提升了通信工程建設(shè)監(jiān)理工作的知名度，贏得了社會(huì)的初步認(rèn)可。

1 通信工程建設(shè)監(jiān)理目前的狀況

通信工程監(jiān)理制度適用于通信工程的建設(shè)的各個(gè)階段，但是許多監(jiān)理企業(yè)目前的主要工作內(nèi)容只是單純的借助質(zhì)量監(jiān)理為基礎(chǔ)進(jìn)行工程建設(shè)施工階段的質(zhì)量穩(wěn)抓，并沒(méi)有將監(jiān)理制度覆蓋整個(gè)工程，也沒(méi)有起到為客戶提高全面服務(wù)的目的。另外，在工程建設(shè)的決策階段，工程監(jiān)理制度的咨詢也只是集中于通訊設(shè)備的安裝，而對(duì)于其中的一些可行性的研究基本都是一些簡(jiǎn)單的意見(jiàn)，根本沒(méi)有起到監(jiān)理專業(yè)性的作用，以此來(lái)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)服務(wù)。

2 通信工程建設(shè)監(jiān)理的問(wèn)題

2.1 監(jiān)理單位自身素質(zhì)不高

從我國(guó)的監(jiān)理單位的相關(guān)管理制度來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)有許多單位都并沒(méi)有按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)成立，其在管理的制度以及改革的制度都處于剛剛起步階段，沒(méi)有一個(gè)較為成熟的制度使得不能適應(yīng)監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。另外，監(jiān)理單位之間也沒(méi)有較為統(tǒng)一的規(guī)范、工作的流程、工作的制度以及監(jiān)理的方法，導(dǎo)致了監(jiān)理單位之間的取費(fèi)不一，行業(yè)內(nèi)部秩序混亂不堪。

2.2 監(jiān)理工程師隊(duì)伍綜合素質(zhì)不高

監(jiān)理工程師隊(duì)伍綜合素質(zhì)不高主要體現(xiàn)在工程師的年齡結(jié)構(gòu)、知識(shí)結(jié)構(gòu)、專業(yè)技能等各方面。其中就隊(duì)伍工程師的年齡來(lái)看，很多都是由老年工程師組成，老年工程師雖然有較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)但是相比年輕工程師來(lái)講接受新事物的能力卻并沒(méi)有年輕工程師的能力強(qiáng)，因此也使得在工作中很多老年工程師并不能適應(yīng)監(jiān)理的工作現(xiàn)場(chǎng)。另外，就知識(shí)面以及專業(yè)技能方面來(lái)講，能夠勝任工程監(jiān)理工作“一協(xié)調(diào)、三管理、三控制”的綜合性人才過(guò)少，此外，能夠熟悉國(guó)際化管理、精通計(jì)算機(jī)和外語(yǔ)，并且能夠在國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的工程師更是少之又少。

2.3 建設(shè)監(jiān)理在實(shí)踐中缺位現(xiàn)象嚴(yán)重

目前，由于許多監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)理和咨詢服務(wù)之間的界限沒(méi)有完全被打破，導(dǎo)致了許多監(jiān)理企業(yè)在工程監(jiān)理的過(guò)程中只是單純的借助質(zhì)量監(jiān)理為基礎(chǔ)進(jìn)行工程建設(shè)施工階段的質(zhì)量穩(wěn)抓，而不是針對(duì)工程的制定計(jì)劃、設(shè)計(jì)方案、實(shí)施施工、完工驗(yàn)收整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)理，也沒(méi)有對(duì)工程的造價(jià)、工程進(jìn)度以及合同管理等方面實(shí)施全面的管理。外加，工程監(jiān)理咨詢服務(wù)缺乏前期的調(diào)查以及監(jiān)理咨詢服務(wù)工作的經(jīng)驗(yàn)不足，這些都導(dǎo)致了監(jiān)理的結(jié)果無(wú)法滿足不同客戶的需求。

3 通信工程監(jiān)理發(fā)展的趨勢(shì)

隨著近幾年的發(fā)展，我國(guó)的工程監(jiān)理也在監(jiān)理行業(yè)的努力之下獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，但是就整個(gè)工程監(jiān)理發(fā)展過(guò)程來(lái)看我國(guó)的工程監(jiān)理制度目前仍然還處于發(fā)展的起步階段，有著許多的不足之處，和西方的一些發(fā)達(dá)國(guó)家比較兩者之間的差距還是相當(dāng)?shù)拇蟆榱耸沟梦覈?guó)的工程監(jiān)理制度能夠健康有序的得到發(fā)展，使得其能夠在監(jiān)理行業(yè)發(fā)揮巨大的作用，以此實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的預(yù)期結(jié)果，建設(shè)通訊工程的監(jiān)理制度以下幾點(diǎn)必然會(huì)成為發(fā)展的趨勢(shì)。

3.1 完善法律制度，構(gòu)建健康完善的市場(chǎng)體系

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球化的推行，我國(guó)的通訊工程建設(shè)監(jiān)理市場(chǎng)也變得復(fù)雜，各種不一的監(jiān)理制度以及監(jiān)理方法導(dǎo)致了市場(chǎng)局勢(shì)混亂不堪，為了解決這一不堪的局面，我國(guó)監(jiān)理企業(yè)必然會(huì)在市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)解下，通過(guò)法律強(qiáng)制、行政處罰、制度規(guī)范等方面來(lái)對(duì)監(jiān)理市場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)整合，以此來(lái)構(gòu)建一個(gè)精簡(jiǎn)有效的市場(chǎng)體系。

3.2 促進(jìn)企業(yè)改革，以此適應(yīng)監(jiān)理的行業(yè)發(fā)展

為了使得監(jiān)理企業(yè)適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，改革是必行之路。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)之下，企業(yè)的改革可以使得企業(yè)不斷強(qiáng)大、適應(yīng)市場(chǎng)的能力越強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)力也將會(huì)變強(qiáng)；再者企業(yè)既然要發(fā)生改革必然是企業(yè)的管理以及技術(shù)手段已經(jīng)落后，所以通過(guò)改革企業(yè)還可以強(qiáng)化自身的管理技術(shù)，提升工程監(jiān)理技術(shù)。其中，以目前監(jiān)理企業(yè)的發(fā)展來(lái)看要進(jìn)行改革必然會(huì)包括企業(yè)制度的改革和經(jīng)營(yíng)機(jī)制的改革兩方面，企業(yè)制度改革指的是將企業(yè)的半自主經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)化成為真正的自主經(jīng)營(yíng)模式，使得企業(yè)在自負(fù)盈虧的情況下，成為一種能夠充分發(fā)揮出具有自身發(fā)展特點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體；經(jīng)營(yíng)機(jī)制的改革則是將只局限于施工階段的監(jiān)理轉(zhuǎn)向于工程每個(gè)過(guò)程的監(jiān)理，以滿足客戶對(duì)于工程的全部需求。

3.3 增大服務(wù)范圍，強(qiáng)化工程全程監(jiān)理的發(fā)展

在通信工程建設(shè)監(jiān)理中隨著項(xiàng)目投資的加大對(duì)于監(jiān)理的要求也逐漸增多，企業(yè)勢(shì)必?cái)U(kuò)大自己的服務(wù)范圍，以此來(lái)強(qiáng)化工程全程監(jiān)理的發(fā)展，其中PCM模式將能全新的適應(yīng)這種發(fā)展環(huán)境，給企業(yè)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如表1所示。

3.4 培養(yǎng)創(chuàng)新人才，優(yōu)化工程監(jiān)理工程師隊(duì)伍

工程建設(shè)監(jiān)理作為一項(xiàng)高智能的服務(wù)技術(shù)。其不僅要求監(jiān)理的工程師精通監(jiān)理技術(shù)外，而且還要求懂得經(jīng)濟(jì)、法律等。因此說(shuō)，監(jiān)理人員的整體素質(zhì)高低對(duì)監(jiān)理公司來(lái)講有著決定性作用。在發(fā)達(dá)國(guó)家一些比較有名的大公司之所以可以享有盛名，一個(gè)相當(dāng)重要的原因就是公司擁有一批高水準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)足的監(jiān)理專家。

3.5 借助國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，提升自身工程監(jiān)理的技術(shù)

我國(guó)的工程監(jiān)理和國(guó)際相比還存在著一定的差距，因此勢(shì)必會(huì)引發(fā)我國(guó)的通訊工程建設(shè)監(jiān)理會(huì)與國(guó)際逐漸接軌，在國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中強(qiáng)化自身的監(jiān)理水平，使得工程師們能夠快速有效的熟悉國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)，并在國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)之下規(guī)范自身的監(jiān)理技術(shù)。

4 結(jié) 語(yǔ)

雖然目前我國(guó)的監(jiān)理制度和發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在著很大的差距，但是只有我國(guó)的監(jiān)理企業(yè)能夠根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律以及我國(guó)的基本發(fā)展國(guó)情來(lái)進(jìn)行企業(yè)的改革以及制度的完善，那么企業(yè)就一定能夠向好的方向發(fā)展，縮減與國(guó)際之間的差距，給國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)更多的效益，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，使得企業(yè)立于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)而不敗。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李月.對(duì)通信工程建設(shè)監(jiān)理的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的思考[J].電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化，2009，（1）.

篇4

【關(guān)鍵詞】公交都市 新區(qū) 公共交通系統(tǒng)

一、引言

伴隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，人口和產(chǎn)業(yè)不斷向城鎮(zhèn)聚集，城市人口規(guī)模和空間尺度急劇擴(kuò)張，城市居民出行總量迅速攀升，與此同時(shí)，城市機(jī)動(dòng)化也進(jìn)入快速發(fā)展期，小汽車等個(gè)體機(jī)動(dòng)交通的迅速發(fā)展，城市中心區(qū)的交通擁堵日益嚴(yán)重，環(huán)境污染和能源消耗壓力不斷加劇。城市交通系統(tǒng)面臨前所未有的壓力。因此發(fā)展公共交通，實(shí)施公交優(yōu)先政策成為許多大城市交通發(fā)展的意向基本戰(zhàn)略。

西安作為首批國(guó)家“公交都市”示范城市，進(jìn)行了積極的探索和研究，并且編制完成了《西安市公交都市建設(shè)示范工程五年行動(dòng)方案》。在此基礎(chǔ)上，本文通過(guò)對(duì)西安建設(shè)“公交都市”發(fā)展對(duì)策的研究，以西安國(guó)際港務(wù)區(qū)為例，提出了城市新區(qū)公共交通發(fā)展對(duì)策和建議。

二、公交都市的概念

（一）公交都市的定義

公交都市是國(guó)際大都市發(fā)展到高級(jí)階段，在交通資源和環(huán)境資源約束的背景下，為應(yīng)對(duì)小汽車高速增長(zhǎng)和交通擁堵所采取的一項(xiàng)城市戰(zhàn)略。一個(gè)城市能夠稱之為公交都市，是它的公共交通服務(wù)與城市形態(tài)相互配合默契可以有效發(fā)揮公交優(yōu)勢(shì)[1]。準(zhǔn)確地說(shuō)公交都市代表的是一種城市形態(tài)和機(jī)動(dòng)化環(huán)境，是公共交通的發(fā)展與城市形態(tài)的發(fā)展相互協(xié)調(diào)，相互支撐，相互促進(jìn)的，能有效替代小汽車出行的交通方式。

（二）公交都市的特點(diǎn)

1.高比例的公交出行，通勤出行公交分擔(dān)率一般能達(dá)60%以上；

2.緊湊的城市結(jié)構(gòu)，使70%的人口居住和就業(yè)集聚在公交走廊兩側(cè)；

3.多元化的公交模式，形成“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、慢行交通為延伸”的一體化都市公交體系；

4.高效便捷的換乘系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地下和地面交通、大容量和中低運(yùn)量交通、機(jī)動(dòng)化和非機(jī)動(dòng)化交通的有機(jī)結(jié)合和有效銜接；

5.全方位的保障措施，從多方面保障公交優(yōu)先發(fā)展[2]。

三、《西安市公交都市建設(shè)示范工程五年行動(dòng)方案》解讀

1.規(guī)劃策略

樹(shù)立“以人為本”、“和諧發(fā)展”的城市理念，建立以軌道交通為骨架、地面公交為網(wǎng)絡(luò)、慢行交通為補(bǔ)充的一體化公共交通體系，改善公交服務(wù)，引導(dǎo)城市發(fā)展，吸引市民使用公共交通出行，實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展與城市交通的良性互動(dòng)。

2.建設(shè)目標(biāo)

到2017年，公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%，公共交通出行分擔(dān)率（不含步行）達(dá)到50%，公共氣電車線路網(wǎng)比率達(dá)到60%，公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到90%。

四、對(duì)推動(dòng)西安“公交都市”建設(shè)的發(fā)展對(duì)策（策略）研究

（一）科學(xué)推動(dòng)城市與交通的一體化規(guī)劃

公交都市是指城市的公共交通服務(wù)與城市形態(tài)相互配合默契，可以有效發(fā)揮公交優(yōu)勢(shì)，是需要一種緊湊有序、集約的土地利用，公交走廊、樞紐和城市形態(tài)結(jié)構(gòu)相互契合，相互支撐[3]。因此在城市規(guī)劃各個(gè)層面規(guī)劃的編制中，要體現(xiàn)公交優(yōu)先和構(gòu)建公交都市的要求。要做到使土地的利用方式和城市公共交通形成良好的銜接，強(qiáng)調(diào)以公共交通引導(dǎo)城市緊湊集約發(fā)展，提高土地利用效率。對(duì)于目前西安市的高強(qiáng)度土地開(kāi)發(fā)而言，需有高承載力的公交通道及道路網(wǎng)與之匹配。

（二）合理加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

整合公交資源，完善財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，構(gòu)建多層次公交網(wǎng)絡(luò)，加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提高公交服務(wù)質(zhì)量。包括推進(jìn)公交場(chǎng)站（換乘樞紐）建設(shè)、加強(qiáng)公交停保場(chǎng)和公交首末站建設(shè)、大力發(fā)展軌道交通、加快公交專用道和慢行系統(tǒng)建設(shè)、推動(dòng)公交智能化建設(shè)、推廣“綠色公交”車輛、提高公交運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)等。

（三）完善法制法規(guī)，加強(qiáng)公共交通體制改革

1.深化公交運(yùn)營(yíng)機(jī)制改革。

2.提高公交企業(yè)自我發(fā)展能力。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公交企業(yè)的扶持力度，通過(guò)給予企業(yè)多種經(jīng)營(yíng)方式的辦法以實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.探索公交行業(yè)監(jiān)管模式。建立實(shí)施公共交通服務(wù)質(zhì)量考核制度，由政府制定明確的公共交通服務(wù)考核內(nèi)容和方法，對(duì)企業(yè)所提供的公共交通服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和考核，并將服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果作為市場(chǎng)準(zhǔn)入、企業(yè)績(jī)效考核、政府補(bǔ)貼發(fā)放的重要依據(jù)。

五、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)公共交通發(fā)展對(duì)策和行動(dòng)方案

1.推進(jìn)公共交通導(dǎo)向型開(kāi)發(fā)模式（即TOD模式）

城市的發(fā)展形態(tài)在很大程度上受該城市當(dāng)時(shí)占主導(dǎo)地位的交通工具的影響。對(duì)于城市新區(qū)來(lái)說(shuō)，城市形態(tài)和交通體系均處于待開(kāi)發(fā)的狀態(tài)，一方面，要通過(guò)城際鐵路、軌道交通和快速公交來(lái)推動(dòng)“長(zhǎng)線客運(yùn)、快速融城”，彌補(bǔ)新增城區(qū)或城市近郊邊緣化的區(qū)位劣勢(shì)；另一方面，集約型、大容量公交與節(jié)約型、可持續(xù)用地發(fā)展模式緊密結(jié)合。以城市公共交通樞紐場(chǎng)站或站點(diǎn)為中心，以合理步行距離為半徑，規(guī)劃建設(shè)集辦公、商業(yè)、文化、教育、居住等一體化的生活集中區(qū)，突出“公交優(yōu)先、集約用地”理念。

2.開(kāi)通社區(qū)巴士來(lái)解決區(qū)域微循環(huán)交通問(wèn)題

城市新區(qū)距離城市中心較遠(yuǎn)，公共交通發(fā)展滯后，并且在城市新區(qū)的居住區(qū)往往形成大社區(qū)的特點(diǎn)，出行難、進(jìn)城難是城市新區(qū)居民主要難題。因此，可以通過(guò)開(kāi)通社區(qū)巴士以及微循環(huán)交通的方式來(lái)解決出行問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)社區(qū)與主要公共交通樞紐的便捷聯(lián)系。

3.建設(shè)公共停車場(chǎng)、公共自行車的公交末端接駁“P+R”出行功能

提高公交出行的“門到門”直達(dá)水平，盡可能降低出行過(guò)程中的換乘成本，是增加城市公交吸引力、提高公交出行分擔(dān)率的關(guān)鍵。一方面對(duì)于市區(qū)的軌道公交樞紐，應(yīng)建設(shè)換乘公共停車場(chǎng)，引導(dǎo)市民通過(guò)停車換乘方式進(jìn)入中心城區(qū)，減少中心城區(qū)的交通流量。另一方面建設(shè)公共自行車停車換乘系統(tǒng)，適用于不同公交線路換乘的短距離中轉(zhuǎn)銜接。能夠有效的提高公共交通的服務(wù)水平和分擔(dān)率，徹底解決“最后一公里”問(wèn)題，便民出行。

4.發(fā)展中運(yùn)量新公交。

合理搭配主干線路與末端交通線路。在城市主要的客運(yùn)走廊上布設(shè)城市軌道交通或是BRT線路，承擔(dān)沿線中長(zhǎng)距離出行的交通需求。

5.客貨分流，建設(shè)貨運(yùn)專用通道提升城市形象

在大力發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)的同時(shí)，需注重城市品質(zhì)與形象提升。在產(chǎn)城融合發(fā)展的同時(shí)，嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)區(qū)域化管理，使“產(chǎn)”與“城”相互推動(dòng)、相互依存。區(qū)域范圍內(nèi)合理設(shè)置貨運(yùn)車輛專用通道，加強(qiáng)交通管制，在產(chǎn)城大發(fā)展的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)客貨分流，使各種交通方式有序運(yùn)行，提升新區(qū)形象，打造西安市的東部新城。

結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)“公交都市”相關(guān)內(nèi)容研究，在西安市“公交都市”規(guī)劃解讀基礎(chǔ)上，以西安國(guó)際港務(wù)區(qū)為例，定性的研究了城市新區(qū)公共交通系統(tǒng)的發(fā)展策略，提出了適應(yīng)新城發(fā)展的公共交通策略。

參考文獻(xiàn)

[1]羅伯特? 瑟夫洛.公交都市[M].宇恒可持續(xù)交通研究中心譯，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2007.

篇5

（一）存在不確定的因素。通信工程是信息技術(shù)和時(shí)代需求相結(jié)合的產(chǎn)物，屬于一種新型發(fā)展的事物，符合當(dāng)前人們對(duì)工程管理工作的需求。通信工程對(duì)工作人員的專業(yè)技能沒(méi)有十分嚴(yán)格的規(guī)定，但是在具體施工的過(guò)程中容易出現(xiàn)不確定的因素，且這些因素?cái)?shù)量眾多，易造成構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)。主要因?yàn)樵诰唧w施工的過(guò)程中，需要眾多環(huán)節(jié)開(kāi)展和共建才會(huì)實(shí)現(xiàn)工程的管理，但是在環(huán)節(jié)構(gòu)建的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)難以預(yù)計(jì)的因素，影響通信工作的開(kāi)展成效。

（二）時(shí)效性強(qiáng)。通信工程最重要的特點(diǎn)就是時(shí)效性強(qiáng)，這主要是因?yàn)槭袌?chǎng)需求快速發(fā)展而影響的，通信工程隨著企業(yè)發(fā)展需求和市場(chǎng)環(huán)境的變化而發(fā)生變化，但是對(duì)實(shí)效有著很強(qiáng)的要求。工程建設(shè)是互聯(lián)科技發(fā)展的一個(gè)產(chǎn)物，其發(fā)展速度和科技更新的速度有著直接的關(guān)系，隨著科技發(fā)展成果的加快，通信工程的時(shí)效性顯示得更加明顯。隨著相關(guān)企業(yè)和市場(chǎng)信息的變化，通信工程呈現(xiàn)不同的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)信息的反饋質(zhì)量要求更高，時(shí)效性建設(shè)也更加飛快。

（三）需求復(fù)雜。通信工程是一項(xiàng)具有較大施工范圍的項(xiàng)目工作，但是不能在實(shí)際的場(chǎng)地進(jìn)行觀測(cè)和數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)。同時(shí)通信工程在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要對(duì)通信系統(tǒng)中的眾多專業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌工作，對(duì)工程管道和高架等構(gòu)件進(jìn)行籌集工作[1]。由于通信工程所具有的前兩個(gè)特點(diǎn)（時(shí)效性強(qiáng)和存在不確定的因素）導(dǎo)致在具體施工中出現(xiàn)需求目標(biāo)多樣發(fā)展的趨勢(shì)，整體工程存在需求復(fù)雜的特點(diǎn)。

二、通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖和工程進(jìn)度開(kāi)展具體網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作

（一）強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)圖的設(shè)計(jì)質(zhì)量。在開(kāi)展通信工程的建設(shè)時(shí)，對(duì)其進(jìn)行行業(yè)規(guī)劃的時(shí)候，國(guó)內(nèi)常用的方法就是對(duì)工程進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)圖詳細(xì)的設(shè)計(jì)。通信工程的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，不同的情況對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)不同的要求，連接點(diǎn)的路線設(shè)計(jì)存在多樣設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀。為了提升通信工程設(shè)計(jì)和建設(shè)的質(zhì)量，應(yīng)該強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)圖的設(shè)計(jì)質(zhì)量，對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制要遵循基本的原則[2]。首先，應(yīng)該要對(duì)具體情況進(jìn)行掌握，使網(wǎng)絡(luò)圖能夠正確的將邏輯關(guān)系進(jìn)行表達(dá)，減少設(shè)計(jì)圖質(zhì)量差或是不規(guī)范而導(dǎo)致更多不確定工作因素出現(xiàn)。

（二）優(yōu)化工程進(jìn)度。通信工程是一項(xiàng)具有加強(qiáng)實(shí)效的項(xiàng)目，整體運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間要求較短，通過(guò)對(duì)關(guān)鍵路線的制定，可以減少工程的施工用時(shí)。具體可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化：要在現(xiàn)有的資源和財(cái)力基礎(chǔ)上，對(duì)工程資源進(jìn)行合理使用和開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)最短工期的建設(shè)；在關(guān)鍵路線的基礎(chǔ)上對(duì)人力資源進(jìn)行最優(yōu)程度使用，可以集中人力對(duì)重點(diǎn)路線進(jìn)行建設(shè)工作，可以減少工程時(shí)間的耗費(fèi)，在一定程度上減少工程的使用時(shí)間；可通過(guò)先進(jìn)設(shè)備或是先進(jìn)工藝的使用，提升工程建設(shè)的質(zhì)量，來(lái)實(shí)現(xiàn)工期縮短的目標(biāo)。

三、通過(guò)對(duì)工程資源開(kāi)展具體的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作

在進(jìn)行通信工程建設(shè)中網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化時(shí)，企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率和資源使用成本有著直接關(guān)系，資源使用程度較高就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效能，資源浪費(fèi)就會(huì)給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。為此，要想提升通信工程建設(shè)的成效，提升其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，應(yīng)該對(duì)工程資源實(shí)現(xiàn)最優(yōu)程度的處理和安排。要在具體的使用中對(duì)各項(xiàng)資源進(jìn)行合理分配，提高資源的使用效果，減少成本的使用，進(jìn)而提升網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)化工作。這樣就需要對(duì)資源進(jìn)行正確的計(jì)劃工作，再根據(jù)資源投入建設(shè)的情況對(duì)資源進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以將資源進(jìn)行高效整合，強(qiáng)化環(huán)節(jié)資源的使用程度。將一些細(xì)小的資源整合成為一個(gè)大型的資源機(jī)制，再對(duì)資源機(jī)制進(jìn)行詳細(xì)分配工作，讓資源使用到最優(yōu)質(zhì)的工作環(huán)節(jié)上，使各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)得到高質(zhì)量的建設(shè)。

據(jù)研究，網(wǎng)路技術(shù)可以使用到我國(guó)通信建設(shè)上，應(yīng)該合理引用這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行工程管理效能的強(qiáng)化。在開(kāi)展通信工程的建設(shè)時(shí)，要想提升其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行行業(yè)規(guī)劃的時(shí)候，國(guó)內(nèi)常用的方法就是對(duì)工程進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)圖詳細(xì)的設(shè)計(jì)。同時(shí)要優(yōu)化工程進(jìn)度，對(duì)工程資源開(kāi)展具體的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作，這樣才會(huì)實(shí)現(xiàn)提升網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的目標(biāo)。

作者:許 辰 單位:新疆油田公司數(shù)據(jù)公司傳輸業(yè)務(wù)部

參考文獻(xiàn)

篇6

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代項(xiàng)目管理；通信工程；應(yīng)用

當(dāng)前的社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入到信息高速發(fā)展的時(shí)代，信息技術(shù)廣泛運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中。不僅人們的日常工作和生活的方式得到巨大改變，社會(huì)的發(fā)展也得到了巨大的變革。利用通信技術(shù)，人們能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)交流，傳遞信息和情感，將感情溝通和信息傳遞交流的效率大大提高，且跨越了時(shí)間和空間的限制。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展利用通信技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和交易的快速和高效率，大大促進(jìn)的經(jīng)濟(jì)效益的有效提升。作為通信技術(shù)的巨大支撐和保障，通信工程的建設(shè)能夠保證人們對(duì)于通信功能的使用需要，滿足社會(huì)發(fā)展和市場(chǎng)發(fā)展的巨大需求。要想做好通信工程的建設(shè)，就應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)其良好的管理，保證建設(shè)的高效率和高質(zhì)量。現(xiàn)代項(xiàng)目管理是一種現(xiàn)代化的管理理念，在世界的工程建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮了巨大的作用。將其應(yīng)用到通信工程的建設(shè)當(dāng)中，能夠大大提高通信工程建設(shè)的科學(xué)性和效率化、專業(yè)化，能夠保證通信工程建設(shè)的安全性、效率性和高質(zhì)量。我國(guó)在通信工程發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)充分了解現(xiàn)代項(xiàng)目管理的概念及其對(duì)通信工程建設(shè)的巨大效用，并將其有效運(yùn)用到通信工程建設(shè)當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)并解決應(yīng)用中存在的問(wèn)題，制定科學(xué)有效的應(yīng)用策略，才能夠有效保證我國(guó)通信工程的建設(shè)，保證我國(guó)人們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要得到充分滿足。

1 現(xiàn)代項(xiàng)目管理的概念

項(xiàng)目管理，指的是項(xiàng)目管理者將有效的資源充分利用，通過(guò)運(yùn)用科學(xué)系統(tǒng)的方法和理論，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中的每個(gè)步驟和每個(gè)進(jìn)程的有效管理[1]。項(xiàng)目管理涉及到工程項(xiàng)目的方方面面，從其組織策劃到計(jì)劃實(shí)施，再到工程項(xiàng)目的建設(shè)協(xié)調(diào)和有效控制，并對(duì)工程項(xiàng)目的建設(shè)和質(zhì)量、安全性、功能性等進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，保證工程項(xiàng)目的正常建設(shè)，保證其進(jìn)度和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展的目標(biāo)。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，項(xiàng)目管理的不斷發(fā)展和完善，現(xiàn)代項(xiàng)目管理在世界范圍內(nèi)得到快速發(fā)展和應(yīng)用，為世界各種工程項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施發(fā)展提供了極大的便利。

2 當(dāng)前我國(guó)通信工程建設(shè)的管理模式及其發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)的通信工程建設(shè)經(jīng)歷了一定的發(fā)展階段，其建設(shè)的水平和質(zhì)量大大提高。但由于我國(guó)的地形復(fù)雜且幅員遼闊，通信工程建設(shè)面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)。我國(guó)的通信工程具備幾個(gè)特點(diǎn)，首先，因我國(guó)的地域廣闊，因此，其跨越的空間巨大，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積十分寬廣，各省市地區(qū)間的聯(lián)系復(fù)雜多面，給通信工程建設(shè)提出了巨大的難題[2]。此外，有些地區(qū)較不發(fā)達(dá)，且因地形地勢(shì)的原因，人口分布不均勻，呈點(diǎn)式形態(tài)分布，網(wǎng)點(diǎn)分布較為分散，使得通信工程建設(shè)需要實(shí)現(xiàn)各個(gè)點(diǎn)之間的有機(jī)串聯(lián)，還需克服地形地勢(shì)的巨大問(wèn)題，并充分考慮好成本的節(jié)約問(wèn)題。這就使得我國(guó)的通信工程建設(shè)需要實(shí)現(xiàn)其管理模式的不斷優(yōu)化和提升，才能夠保證在面臨復(fù)雜的工程建設(shè)情況下，既能夠?qū)崿F(xiàn)通信工程的有序建設(shè)，又能夠保證其建設(shè)的質(zhì)量和安全性，保證其能夠滿足人們的需求和社會(huì)發(fā)展的需要。

由于我國(guó)的通信工程建設(shè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，在傳統(tǒng)的管理模式下，并不能保證通信工程的有效建設(shè)。這就需要我國(guó)的通信工程建設(shè)引進(jìn)較為先進(jìn)和高效的管理模式，實(shí)現(xiàn)其建設(shè)的有序性和高效性。現(xiàn)代項(xiàng)目管理模式，作為一種世界范圍內(nèi)廣泛運(yùn)用的新型且先進(jìn)的管理模式，將其運(yùn)用到我國(guó)的通信工程建設(shè)當(dāng)中，能夠滿足我國(guó)的通信工程建設(shè)的需要。這不僅是我國(guó)通信工程建設(shè)的必然要求，也是世界工程建設(shè)管理模式發(fā)展的必然趨勢(shì)。將現(xiàn)代項(xiàng)目管理應(yīng)用到我國(guó)的通信工程建設(shè)當(dāng)中，能夠?yàn)槲覈?guó)的通信工程建設(shè)帶來(lái)許多的便利和巨大效用[3]。

首先，現(xiàn)代項(xiàng)目管理能夠有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)管理模式的不足，不僅能夠使得我國(guó)的通信工程建設(shè)更加的科學(xué)化和專業(yè)化，還能夠大大提高通信工程的建設(shè)效率。從通信工程的組織策劃，到前期的準(zhǔn)備工作，再到項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施，到項(xiàng)目工程的完結(jié)和評(píng)價(jià)，現(xiàn)代項(xiàng)目管理能夠有效幫助通信工程建設(shè)實(shí)行其條理化和專業(yè)化，大大提高其從計(jì)劃到實(shí)施的效率，確保其建設(shè)的質(zhì)量和安全性。其次，傳統(tǒng)的管理模式下，往往只重視項(xiàng)目工程本身，重視其投資的使用是否合理和節(jié)約，重視其建設(shè)質(zhì)量和工程的完成進(jìn)度，而忽視了工程的安全性和對(duì)于環(huán)境健康的相關(guān)影響。現(xiàn)代項(xiàng)目管理能夠?qū)νㄐ殴こ探ㄔO(shè)進(jìn)行立體化的規(guī)劃和考慮，在保證通信工程建設(shè)投資合理化、科學(xué)化和工程進(jìn)度、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還兼顧項(xiàng)目工程的健康化，保證其能夠避免環(huán)境的損毀和破壞。在其規(guī)劃和管理下，通信工程建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)其健康化發(fā)展，保證其可持續(xù)性的實(shí)現(xiàn)。

3 通信工程建設(shè)中現(xiàn)代項(xiàng)目管理的應(yīng)用及存在的問(wèn)題

3.1 通信工程建設(shè)中現(xiàn)代項(xiàng)目管理的應(yīng)用

通過(guò)對(duì)我國(guó)通信工程建設(shè)面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)以及其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行的分析可了解，我國(guó)的通信工程建設(shè)要想實(shí)現(xiàn)其效率性和高質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)將現(xiàn)代項(xiàng)目管理應(yīng)用到其項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中。現(xiàn)代項(xiàng)目管理應(yīng)用與通信工程建設(shè)當(dāng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)通信工程建設(shè)的有效把握，實(shí)現(xiàn)通信工程建設(shè)的有效進(jìn)行。在將現(xiàn)代項(xiàng)目管理運(yùn)用到通信工程建設(shè)當(dāng)中之前，應(yīng)當(dāng)明確通信工程建設(shè)的主要特性。首先，現(xiàn)代通信工程項(xiàng)目建設(shè)較為復(fù)雜，與一般的項(xiàng)目建設(shè)相比，其跨越的幅度較廣，面臨的地形地勢(shì)復(fù)雜，且點(diǎn)的分布十分分散。其次，通信工程技術(shù)在不斷的更新和發(fā)展，其建設(shè)有一定的技術(shù)門檻，在建設(shè)過(guò)程中，需要結(jié)合最新的通信技術(shù)，運(yùn)用高新的技術(shù)為手段，并以其作為建設(shè)的導(dǎo)向，才能夠?qū)崿F(xiàn)及先進(jìn)性和高效性[4]。另外，通信工程建設(shè)需要應(yīng)用到大量高精尖科技的設(shè)備和技術(shù)，需要聘用大量的高素質(zhì)人才，并需要大量的工程建設(shè)人員深入到各種復(fù)雜的地形地域當(dāng)中，所耗費(fèi)的資金量巨大，因此，其投資量也就十分的巨大。現(xiàn)代項(xiàng)目管理只有在明確其管理的對(duì)象和管理的范圍，才能夠?qū)ζ溥M(jìn)行專門而科學(xué)的研究和策劃，即使面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)，也能夠保證通信工程建設(shè)的順利完成和建設(shè)。

現(xiàn)代項(xiàng)目管理要在通信工程建設(shè)中得到充分應(yīng)用，需要對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行全面的掌控和把握，對(duì)其建設(shè)的各個(gè)方面進(jìn)行有效管理。首先，應(yīng)當(dāng)掌握好工程建設(shè)的人力資源管理，保證建設(shè)人員的職業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)，保證其專業(yè)性，以保證工程建設(shè)的有效實(shí)施，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題。其次，需要對(duì)通信工程建設(shè)的投資和成本進(jìn)行有效把控。通信工程建設(shè)所要耗費(fèi)的資金量巨大，因此，需要對(duì)其資金進(jìn)行有效管理，合理化運(yùn)用資金，控制其成本的消耗，保證成本節(jié)約和質(zhì)量保證的有效平衡。既控制了工程建設(shè)所消耗的資金量，又保證工程建設(shè)的良好實(shí)施，保證其質(zhì)量和安全。另外，應(yīng)當(dāng)完成對(duì)通信工程建設(shè)前期的采購(gòu)管理，保證采購(gòu)原材料的質(zhì)量和安全性，也能夠有效控制好成本的使用[5]。同時(shí)，在工程建設(shè)的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中，有效管理好其風(fēng)險(xiǎn)，避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生造成的巨大損失，無(wú)論是在金錢上、人身安全上還是建設(shè)企業(yè)的聲譽(yù)上。

3.2 通信工程建設(shè)中現(xiàn)代項(xiàng)目管理的應(yīng)用存在的問(wèn)題

在將現(xiàn)代項(xiàng)目管理運(yùn)用到通信工程建設(shè)當(dāng)中時(shí)，雖然通信工程建設(shè)的質(zhì)量和效率等各個(gè)方面都得到極大的提升，但仍然存在著一些問(wèn)題。

首先，隨著通信工程建設(shè)的不斷發(fā)展，其特性不斷地得到發(fā)展和變革，其相應(yīng)的管理模式也應(yīng)當(dāng)?shù)玫秸{(diào)整和改變。而項(xiàng)目管理由于其并未進(jìn)行及時(shí)的更新和完善，使得項(xiàng)目管理的模式無(wú)法與通信工程建設(shè)實(shí)時(shí)同步，導(dǎo)致項(xiàng)目管理無(wú)法對(duì)通信工程建設(shè)進(jìn)行有效的把握和掌控，一些信息出現(xiàn)偏差甚至矛盾，導(dǎo)致其無(wú)法完成通信工程建設(shè)的有效管理，甚至出現(xiàn)相反的作用。其次，項(xiàng)目管理的發(fā)展緩慢，導(dǎo)致其管理無(wú)法跟進(jìn)通信工程技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)脫節(jié)和不對(duì)等。我國(guó)的項(xiàng)目管理模式大多由國(guó)外引進(jìn)，在運(yùn)用當(dāng)中也從國(guó)外先進(jìn)企業(yè)中吸取經(jīng)驗(yàn)。而在實(shí)踐當(dāng)中，往往忽視其不斷的發(fā)展和更新，導(dǎo)致其發(fā)展落后。面對(duì)不斷更新的通信工程技術(shù)，其無(wú)法跟進(jìn)發(fā)展的步伐，造成脫節(jié)和不對(duì)等的情況發(fā)生。項(xiàng)目管理無(wú)法跟進(jìn)其管理對(duì)象的發(fā)展，也就使得其功用大大削弱，不能保證通信工程建設(shè)的有效管理[6]。另外，項(xiàng)目管理的體制較落后，現(xiàn)代項(xiàng)目管理的效用得到制約，無(wú)法實(shí)現(xiàn)其自身的有效發(fā)展和對(duì)通信工程建設(shè)的有效支持。項(xiàng)目管理的體制落后，造成人員的配置得不到優(yōu)化，建設(shè)和設(shè)計(jì)人員無(wú)法進(jìn)行有效溝通，造成工期延誤，工程建設(shè)緩慢，無(wú)法保證其進(jìn)度和質(zhì)量。

4 現(xiàn)代項(xiàng)目管理在通信工程中的應(yīng)用策略

4.1 選擇最佳的項(xiàng)目管理模式

要想讓現(xiàn)代項(xiàng)目管理能夠在通信工程中得到很好的應(yīng)用，發(fā)揮其實(shí)效性，就應(yīng)當(dāng)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行具體分析，運(yùn)用最佳的項(xiàng)目管理模式。項(xiàng)目管理的模式有三種，即項(xiàng)目管理的承包模式和一體化項(xiàng)目管理模式以及型項(xiàng)目管理服務(wù)模式[7]。三種模式各有優(yōu)劣，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行通信工程運(yùn)作時(shí)，根據(jù)通信工程的主要特點(diǎn)和需求，結(jié)合其類型和規(guī)模，進(jìn)行項(xiàng)目管理的模式選擇。只有選擇最佳的管理模式，才能夠更好地為實(shí)現(xiàn)通信工程的建設(shè)提供最佳的管理和把控。在此基礎(chǔ)上，建立項(xiàng)目管理的模型，以便輔助項(xiàng)目管理的實(shí)施，能夠直觀反映項(xiàng)目管理的具體規(guī)劃和實(shí)施過(guò)程。

4.2 優(yōu)化項(xiàng)目管理人力資源配置

人力資源的優(yōu)化配置能夠有效保證人才的充分利用，發(fā)揮人才在通信工程建設(shè)當(dāng)中的巨大作用。人力資源的優(yōu)化配置，首先需要對(duì)人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行全面的評(píng)估和掌握，并建立健全人員的管理和考核制度。只有在充分了解人才能力和素質(zhì)的基礎(chǔ)上，才能夠保證其能夠分配到最佳的位置，并使其能力和創(chuàng)造力得到充分發(fā)揮。健全的管理和考核制度，既能夠保證人員得到有效管理，還能夠保證人員的工作效率，保證其發(fā)揮自身的最大潛能[8]。只有實(shí)現(xiàn)人員的有效管理和人才的物盡其用，才能保證項(xiàng)目管理作用的最大發(fā)揮。

4.3 完善項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)體系

完善的項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)體系，能夠保證通信工程建設(shè)在實(shí)施當(dāng)中能夠及時(shí)進(jìn)行信息的有效反饋，對(duì)于當(dāng)前的工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度有充分的掌握和把控。充分了解當(dāng)前建設(shè)的問(wèn)題和優(yōu)點(diǎn)，就能夠?qū)τ诔霈F(xiàn)的問(wèn)題采取及時(shí)的解決措施，且能夠?qū)?yōu)點(diǎn)情況進(jìn)行發(fā)揚(yáng)和繼承，實(shí)現(xiàn)通信工程建設(shè)的質(zhì)量提升。同時(shí)，完善的項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)體系，能夠起到良好的監(jiān)督促進(jìn)作用，能夠促使施工建設(shè)企業(yè)能夠盡最大的努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程質(zhì)量的提升。

5 結(jié)語(yǔ)

通信工程的有效建設(shè)，關(guān)系到人們正常的通信生活，關(guān)系到國(guó)家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展，需要得到充分的關(guān)注和重視，并保證其建設(shè)的高效率和高質(zhì)量。傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)跟不上不斷發(fā)展的通信工程技術(shù)，滿足不了通信工程建設(shè)的發(fā)展速度。應(yīng)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理，能夠有效保證其建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量，保證其成本的有效控制和對(duì)環(huán)境的良好依存。然而，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)看到，其中仍然存在著許多的問(wèn)題，需要得到充分的關(guān)注和解決。應(yīng)當(dāng)在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，保證選擇最佳的項(xiàng)目管理模式，并保證項(xiàng)目管理的不斷更新。同時(shí)，優(yōu)化項(xiàng)目管理的人力資源配置，完善其評(píng)價(jià)體系。只有這樣，才能夠保證項(xiàng)目管理巨大功用的有效發(fā)揮，保證通信工程建設(shè)質(zhì)量和效率進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展。

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篇7

[關(guān)鍵詞]運(yùn)營(yíng)商；通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；分層分類管理

doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2015.08.039

[中圖分類號(hào)]F626 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2015）08-0056-01

近年來(lái)通信業(yè)發(fā)展飛速，移動(dòng)、聯(lián)通等大型電信運(yùn)營(yíng)商要對(duì)通信工程進(jìn)行合理的分層分類管理，這樣可以有效地節(jié)約成本，進(jìn)而提高電信運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)效益。

1 從管理層進(jìn)行區(qū)分

目前，包含移動(dòng)、聯(lián)通在內(nèi)的較大的電信運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)在海外上市，這些運(yùn)營(yíng)商一般都包含地市、省、集團(tuán)三級(jí)結(jié)構(gòu)，從公司組織結(jié)構(gòu)上講，移動(dòng)和電信是母子公司架構(gòu)，聯(lián)通等是股份公司、分公司架構(gòu)，而這些電信運(yùn)營(yíng)商的地市公司屬于本地網(wǎng)，由分公司對(duì)其進(jìn)行管理。不論使用何種架構(gòu)，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，這些大運(yùn)營(yíng)商的決策中心都是集團(tuán)公司，利潤(rùn)中心是省級(jí)公司。電信運(yùn)營(yíng)商的地市級(jí)公司只是成本中心或營(yíng)銷中心。所以，具有全局戰(zhàn)略意義的重大通信工程應(yīng)由集團(tuán)公司進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，再由地市級(jí)、省級(jí)公司落實(shí)，例如調(diào)整優(yōu)化全網(wǎng)結(jié)構(gòu)等。只有這樣才能使電信運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行，才能保證通信工程的質(zhì)量。具有局部戰(zhàn)略意義的通信工程則可以由省級(jí)公司主導(dǎo)，集團(tuán)公司只需要審批并進(jìn)行指導(dǎo)。戰(zhàn)略意義及影響較小的通信工程可以交由地市級(jí)公司來(lái)主導(dǎo)，因?yàn)檫@些項(xiàng)目一般具有總投資大、數(shù)量多的特點(diǎn)，由地市級(jí)公司對(duì)其進(jìn)行立項(xiàng)并負(fù)責(zé)其投資回報(bào)率，可以實(shí)現(xiàn)這些通信工程項(xiàng)目收益最大化，有利于這些電信運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展。

2 從市場(chǎng)角度進(jìn)行區(qū)分

從市場(chǎng)角度講，運(yùn)營(yíng)商可以分為引導(dǎo)客戶需求和滿足客戶需求兩類，依據(jù)對(duì)市場(chǎng)的了解程度，把那些以占領(lǐng)市場(chǎng)、滿足客戶需求為目標(biāo)的通信工程放在比較接近市場(chǎng)與用戶的本地網(wǎng)進(jìn)行立項(xiàng)，可以有效地提高運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)反應(yīng)速度，進(jìn)而更好地滿足客戶需求。省級(jí)集團(tuán)客戶和全國(guó)性行業(yè)客戶，應(yīng)依據(jù)決策者與信息所有者相一致的原則，將其交由省級(jí)公司或者集團(tuán)公司進(jìn)行統(tǒng)一部署，為用戶提供專業(yè)化、界面統(tǒng)一的服務(wù)。以引導(dǎo)客戶需求為最終目標(biāo)的通信工程項(xiàng)目如新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的上線應(yīng)該交由集團(tuán)公司進(jìn)行統(tǒng)一部署、統(tǒng)一牽頭、分步實(shí)施，因?yàn)榻ㄔO(shè)這些通信工程項(xiàng)目需要決策單位對(duì)整個(gè)通信行業(yè)十分了解，需要決策單位有敏銳的洞察力和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光。

3 從地域和投資額進(jìn)行劃分

依據(jù)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則，立項(xiàng)主導(dǎo)單位可以依據(jù)通信工程的投資額大小來(lái)劃分，也可以依據(jù)地域不同來(lái)劃分，例如：集團(tuán)公司對(duì)全國(guó)性光纜工程進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，省級(jí)公司對(duì)省級(jí)干線進(jìn)行立項(xiàng)，地市級(jí)公司對(duì)本地網(wǎng)內(nèi)的小通信工程以及二級(jí)干線進(jìn)行統(tǒng)籌實(shí)施。但是地域和投資額劃分方式存在一定的弊端，這兩種劃分方式都是粗放型的。如果運(yùn)營(yíng)商要成功獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不能以這兩種劃分方式為主導(dǎo)，其只能在運(yùn)營(yíng)商總體規(guī)劃中起輔助作用。

4 投資額較大的通信工程的分類方法

電信運(yùn)營(yíng)是技術(shù)密集、資本密集產(chǎn)業(yè)，它具有寡頭壟斷、投資巨大、進(jìn)入門檻高以及政策性強(qiáng)等特點(diǎn)。如今電信運(yùn)營(yíng)商已在我國(guó)形成“5-1”競(jìng)爭(zhēng)格局，而且各地也存在著許多以接入服務(wù)以及增值服務(wù)為基礎(chǔ)的開(kāi)放性虛擬運(yùn)營(yíng)商與地方小型運(yùn)營(yíng)商。基于這些情況，可以使用麥肯錫―通用電器矩陣對(duì)新業(yè)務(wù)通信工程和戰(zhàn)略性工程決策進(jìn)行優(yōu)先排序。麥肯錫―通用電器矩陣是以新業(yè)務(wù)吸引力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為軸做出的表格，而新業(yè)務(wù)領(lǐng)域吸引力包含的主要因素是風(fēng)險(xiǎn)、收益率、市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)空間。公司的競(jìng)爭(zhēng)地位包含的主要因素是靈活性、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)性、市場(chǎng)份額以及有效的業(yè)務(wù)系統(tǒng)等。麥肯錫―通用電器矩陣主要對(duì)外部市場(chǎng)以及企業(yè)自身比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)行描述，電信運(yùn)營(yíng)商可以依據(jù)自身能力和資源狀況以及所面對(duì)的市場(chǎng)情況，指導(dǎo)電信運(yùn)營(yíng)商充分利用網(wǎng)絡(luò)外部性、協(xié)同效應(yīng)以及電信運(yùn)營(yíng)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)進(jìn)行合理的投資。

5 本地小通信工程的分類方法

本地小通信工程工作量大，單個(gè)項(xiàng)目投資額小，投資項(xiàng)目零散。電信運(yùn)營(yíng)商在管理實(shí)務(wù)中一般會(huì)根據(jù)參數(shù)與指標(biāo)的不同對(duì)這些本地小通信工程進(jìn)行分類，由本地小通信工程所在地域決定其建設(shè)優(yōu)先級(jí)別和投資額度。目前劃分方法有ABC分類法，以及根據(jù)非直接收益投資和直接收益投資分類兩種。ABC分類法是把收入增長(zhǎng)率以及投資回報(bào)率作為劃分的維度，這種分類法在進(jìn)行劃分的同時(shí)，還考慮了成長(zhǎng)性與收益性這兩個(gè)具有一定關(guān)聯(lián)性的目標(biāo)，這兩個(gè)目標(biāo)都是一種前瞻性指標(biāo)，它們都要求對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及工程服務(wù)對(duì)象等有充分了解。在ABC分類方法的實(shí)際使用中，因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱性，一般使用那些歷史性指標(biāo)，對(duì)企業(yè)所在行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。倘若企業(yè)是其服務(wù)對(duì)象，還要把握該企業(yè)擁有的能力與資源狀況、該企業(yè)所在行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)等。非直接收益投資指的是沒(méi)有使企業(yè)的收入明顯增長(zhǎng)的投資。在非直接收益投資和直接收益投資分類中，一般要先對(duì)直接收益投資項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)。

篇8

【關(guān)鍵詞】通信工程；MSTP技術(shù)；ASON技術(shù)；應(yīng)用發(fā)展

現(xiàn)代都市中，人們的生活節(jié)奏加快，數(shù)字化與信息化成為如今時(shí)尚。互聯(lián)網(wǎng)逐漸取代了傳統(tǒng)的溝通方式，演變?yōu)槿藗內(nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚闹匾獌?nèi)容。多家電信運(yùn)營(yíng)商正在為如何做才能既能降低運(yùn)營(yíng)成本又能保證通信質(zhì)量而焦頭爛額，本文主要分析了當(dāng)前在通信網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用較廣的MSTP和ASON，并提出各自的應(yīng)用發(fā)展方向。

一、通信工程傳輸技術(shù)的分類

（一）SDH。SDH是一種將復(fù)接、線路傳輸及交換功能融為一體、并由統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)操作的綜合信息傳送網(wǎng)絡(luò)，是美國(guó)貝爾通信技術(shù)研究所提出來(lái)的同步光網(wǎng)絡(luò)（SONET）。國(guó)際電報(bào)電話咨詢委員會(huì)（CCITT）（現(xiàn)ITU-T）于1988年接受了SONET概念并重新命名為SDH，使其成為不僅適用于光纖也適用于微波和衛(wèi)星傳輸?shù)耐ㄓ眉夹g(shù)體制。它可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)有效管理、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、不同廠商設(shè)備間的互通等多項(xiàng)功能，能大大提高網(wǎng)絡(luò)資源利用率、降低管理及維護(hù)費(fèi)用、實(shí)現(xiàn)靈活可靠和高效的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行與維護(hù)，因此是當(dāng)今世界信息領(lǐng)域在傳輸技術(shù)方面的發(fā)展和應(yīng)用的熱點(diǎn)。

（二）WDM。WDM是新一代的超高速光纖技術(shù)，又被稱為波分復(fù)用技術(shù)。其工作原理是借助光發(fā)射機(jī)在單一光纖內(nèi)同步傳輸多個(gè)不同波長(zhǎng)的光波，使得數(shù)據(jù)傳輸速度與容量激增；利用單模光纖低損耗區(qū)的巨大帶寬資源，通過(guò)合波器將發(fā)送端的不同波長(zhǎng)的光波合并，再傳入單模光纖；WDM接收時(shí)再通過(guò)合波器將不同波長(zhǎng)的光波分開(kāi)，這樣雙向傳輸?shù)膯?wèn)題便迎刃而解。WDM可采用ADM和DXC、OADM和OXC實(shí)現(xiàn)光信號(hào)，無(wú)需OE轉(zhuǎn)換。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)可知，2013年第一季度的全球光WDM設(shè)備營(yíng)收繼續(xù)增長(zhǎng)，同比上漲10%；預(yù)計(jì)今年仍將保持這種樂(lè)觀態(tài)勢(shì)。

（三）MSTP。MSTP系統(tǒng)是基于SDH的多業(yè)務(wù)傳輸平臺(tái)，以SDH為核心擁有SDH的保護(hù)恢復(fù)能力和OAM能力，不僅支持PDH、SDH、Ethernet、ATM、MPLS、以太網(wǎng)等多種業(yè)務(wù)傳輸，還能滿足VIP企業(yè)專線業(yè)務(wù)的高需求。眾所周知，企業(yè)的商務(wù)活動(dòng)大多依賴于現(xiàn)代通信方式。隨著企業(yè)信息化與互聯(lián)需求的猛增，企業(yè)出口帶寬急需從傳統(tǒng)的2Mb/s提升至10Mb/s、100Mb/s；加上近年來(lái)分組技術(shù)的彈性管道開(kāi)始涉足企業(yè)專線，而MSTP剛性管道無(wú)疑是VIP企業(yè)專線的最佳之選。

（四）ASON。ASON即自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)，其概念源于智能光網(wǎng)絡(luò)（ION）。ASON是在選路和信令的控制下完成自動(dòng)交換功能的新一代光網(wǎng)絡(luò)，是一種標(biāo)準(zhǔn)化的智能光傳送網(wǎng)，是目前通信工程傳輸技術(shù)的研究熱點(diǎn)，是未來(lái)智能光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的主流方向。ASON第一次把選路和信令引入傳送網(wǎng)，在智能控制層面保持呼叫連接，使交換、傳輸與數(shù)據(jù)三者間發(fā)生新的交集，真正實(shí)現(xiàn)路由設(shè)置、端到端的業(yè)務(wù)調(diào)度以及網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)恢復(fù)等功能。ASON以SDH和OTN為基礎(chǔ)，引入控制平面來(lái)完成配置和連接管理，控制平面主要通過(guò)選路選擇最佳路徑，并通過(guò)信令建立、拆除、維護(hù)端到端的連接等。與傳統(tǒng)傳輸技術(shù)相比，ASON具有高彈性與擴(kuò)展性。

二、通行工程傳輸技術(shù)的應(yīng)用

（一）長(zhǎng)途干線傳輸網(wǎng)。SDH因其性能優(yōu)越而一直備受關(guān)注，但瑕不掩瑜，MSC的長(zhǎng)距離再加上SDH產(chǎn)品在反射、色度及色散等多方面不能滿足通信網(wǎng)絡(luò)要求。目前解決此類問(wèn)題的主要做法是把WDM與SDH組合在一起，借助發(fā)射機(jī)在單一光纖內(nèi)同步傳輸多個(gè)不同波長(zhǎng)的光波來(lái)擴(kuò)大通信網(wǎng)絡(luò)傳輸容量。由于EDFA和光纖技術(shù)的發(fā)展，ASON與WDM的組合方式有利于克服光信號(hào)衰減及色散的障礙，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)再生傳輸。

（二）本地光傳輸網(wǎng)。通常本地光傳輸網(wǎng)的光纖資源容量較小，無(wú)需使用EDFA。使用WDM有利于經(jīng)濟(jì)效益最大價(jià)值的體現(xiàn)，目前在本地光傳輸網(wǎng)中大量應(yīng)用密集波分DWDM系統(tǒng)，其主要基于光通道的1+1或1：n的保護(hù)、雙發(fā)選收保護(hù)及收發(fā)雙選保護(hù)來(lái)提高網(wǎng)絡(luò)的安全性，引起本身不靈活、運(yùn)營(yíng)成本高等缺陷，實(shí)際應(yīng)用效果卻并不顯著。因此可以保證網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠的光自動(dòng)保護(hù)技術(shù)橫空出世。

（三）寬帶局域網(wǎng)與多業(yè)務(wù)傳輸平臺(tái)的應(yīng)用。寬帶局域網(wǎng)中SDH應(yīng)用較廣，個(gè)人用戶主要由HFC、ASDL和Modem等方式接入，企業(yè)用戶則由LAN接入，SDH作為接入傳輸網(wǎng)能滿足不同用戶的不同需求。MSTP技術(shù)包括了PDH、Ethernet、ATM、MPLS、以太網(wǎng)等多種業(yè)務(wù)傳輸技術(shù)，可因人而異，從客戶需求出發(fā)提供所需服務(wù)。

三、通信工程傳輸技術(shù)的未來(lái)

微型化可以降低運(yùn)輸成本，擴(kuò)大傳輸容量，提高服務(wù)質(zhì)量，方便信號(hào)傳輸?shù)龋虼怂蔀橥ㄐ旁O(shè)備未來(lái)的一大發(fā)展趨勢(shì)，也是目前唯一的突破口。現(xiàn)階段PDH和SDH制式設(shè)備的微型化已經(jīng)做出了一些成績(jī)，相信在不久的將來(lái)，微型化必然會(huì)在通信工程的傳輸技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)。ASON成為迎接挑戰(zhàn)的最佳之選。網(wǎng)絡(luò)規(guī)模日漸龐大，管理、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)等方面存在問(wèn)題，而ASON因其調(diào)度配置靈活、恢復(fù)能力較強(qiáng)得到業(yè)界關(guān)注。ASON必然成為光網(wǎng)絡(luò)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

【參考文獻(xiàn)】

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篇9

關(guān)鍵詞 接入網(wǎng)；通信工程；建設(shè)；應(yīng)用

中圖分類號(hào) TP 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)012-0113-01

新時(shí)期國(guó)家重點(diǎn)投資鐵路工程建設(shè)，通信系統(tǒng)是其中有位置關(guān)鍵的組成部分，搞好通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置關(guān)系著后期人員及貨物運(yùn)輸?shù)陌踩M(jìn)行。

1 接入網(wǎng)在鐵路通信中的應(yīng)用及趨勢(shì)

隨著通信技術(shù)迅猛發(fā)展，電信業(yè)務(wù)向綜合化、數(shù)字化、智能化、寬帶化和個(gè)人化方向發(fā)展，人們對(duì)電信業(yè)務(wù)多樣化的需求也不斷提高，同時(shí)由于主干網(wǎng)上SDH、ATM、無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)（PON）及DWDM技術(shù)的日益成熟和使用，為實(shí)現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)、圖象“三線合一，一線入戶”奠定了基礎(chǔ)。如何充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源增加業(yè)務(wù)類型，提高服務(wù)質(zhì)量，已成為電信專家和運(yùn)營(yíng)商日益關(guān)注研究的課題。因此，接入網(wǎng)成為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和建設(shè)的熱點(diǎn)。

2 傳統(tǒng)鐵路通信存在的問(wèn)題

當(dāng)前，通信工程已經(jīng)成為鐵路交通發(fā)展中不可缺少的一部分，通信工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)系著未來(lái)交通事業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，決定著最終工程建設(shè)的收益大小。根據(jù)現(xiàn)有的鐵路通信設(shè)計(jì)流程研究，施工單位采取的規(guī)劃方案與操作流程還存在諸多問(wèn)題。

1）設(shè)計(jì)方面。鐵路通信設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜性的規(guī)劃工作，必須要從鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面考慮鐵路信息傳輸?shù)囊蟆Ｓ捎谇捌跍?zhǔn)備工作不充分，設(shè)計(jì)人員在編制鐵路通信方案時(shí)缺少可靠的參考資料，建筑通信工程的應(yīng)用成效不理想。如：建設(shè)單位提供的結(jié)構(gòu)圖紙不詳細(xì)，設(shè)計(jì)單位的實(shí)地考察不全面等，這些前期工作對(duì)鐵路通信設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量造成了不利影響。

2）模式方面。就鐵路通信模塊來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)已掌握的設(shè)計(jì)方法包括人工設(shè)計(jì)、自動(dòng)化設(shè)計(jì)兩種方式，不同的設(shè)計(jì)方法均有相應(yīng)的使用場(chǎng)合。鐵路通信設(shè)計(jì)所用的方法不當(dāng)，導(dǎo)致工程成本造價(jià)提高而降低了經(jīng)濟(jì)收益。如：通信工程應(yīng)盡可能手工設(shè)計(jì)完成通信工程的規(guī)劃，設(shè)計(jì)單位采用自動(dòng)化設(shè)計(jì)增多了成本投入，難度較大的通信系統(tǒng)則應(yīng)結(jié)合計(jì)算機(jī)等完成自動(dòng)化設(shè)計(jì)。

3）性能方面。標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)流程可指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員有序地完成規(guī)劃任務(wù)，保證了通信工程功能的全面發(fā)揮。鐵路通信設(shè)計(jì)流程不全面等問(wèn)題普遍存在，缺少系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)模塊而限制了相關(guān)設(shè)備的使用。整套鐵路通信設(shè)計(jì)方案應(yīng)從資料籌集、通信分析、系統(tǒng)組件、配件安裝等方面考慮，工程建設(shè)中對(duì)各項(xiàng)問(wèn)題考慮不周全，造成通信網(wǎng)絡(luò)的傳輸性能不理想。

3 接入網(wǎng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展，人們對(duì)鐵路通信技術(shù)提出了更高的要求，鐵路部門必須采用先進(jìn)的、現(xiàn)代化的有線和無(wú)線通信的傳輸和接入方式，實(shí)現(xiàn)鐵路通信網(wǎng)的升級(jí)，發(fā)揮鐵路通信網(wǎng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3.1 有線接入技術(shù)

1）高速率數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)。通過(guò)2-3對(duì)雙絞線雙向?qū)ΨQ傳送基群數(shù)字速率信號(hào)，傳送距離為3 km-5 km，上行速率與下行速率相等。通過(guò)回波抵消技術(shù)實(shí)現(xiàn)在一對(duì)雙絞線上全雙工傳輸，通過(guò)特定的編碼和調(diào)制方式提高傳輸質(zhì)量，用多線對(duì)并行傳輸，以降低每對(duì)雙絞線上的傳輸速率，增加無(wú)中繼傳輸距離。

2）非對(duì)稱數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)。它的上行速率和下行速率不相等，下行速率可高達(dá)（9-10）Mbit/s，上行速率只有數(shù)十或數(shù)百kbit/s，此技術(shù)適用于視頻點(diǎn)播VOD系統(tǒng)；其高速下行信道可向家庭用戶提供多路的數(shù)字圖像信號(hào)及低速語(yǔ)音信號(hào)，而上行信道用于傳送用戶控制信號(hào)。ADSL的優(yōu)勢(shì)在于它幾乎不需要對(duì)現(xiàn)有的對(duì)1雙絞線作任何改動(dòng)就可獲得高傳輸速率。

3）混合光纖同軸電纜接入技術(shù)。它是基于有線電視系統(tǒng)CATV發(fā)展起來(lái)的。在有線電視中心與地區(qū)中心、地區(qū)中心與光節(jié)點(diǎn)之間采用光纖連接，光節(jié)點(diǎn)與用戶設(shè)備之間采用同軸電纜連接。其主要是使用副載波調(diào)制，將CATV原有的單向傳輸系統(tǒng)改造成雙向傳輸系統(tǒng)。

4）光纖用戶環(huán)路技術(shù)。以光纖為主要傳輸媒介，根據(jù)光纖向用戶延伸的距離，可以分為FTTC（光纖到路邊），F(xiàn)TTB（光纖到大樓），F(xiàn)TTH（光纖到家）等。FTTB是用戶接入信息高速公路的最終理想目標(biāo)，但根據(jù)現(xiàn)有通信發(fā)展的實(shí)際，F(xiàn)TTC、FTTB與銅纜相結(jié)合的用戶接入，雖然是有過(guò)渡性質(zhì)的折衷方案。

3.2 無(wú)線接入技術(shù)

無(wú)線接入網(wǎng)是在接入網(wǎng)中部分或全部引人無(wú)線傳輸媒介，為用戶提供固定終端業(yè)務(wù)和移動(dòng)終端業(yè)務(wù)。無(wú)線接入可分為固定接入和移動(dòng)接入兩大類。其基本結(jié)構(gòu)由控制器、基站和用戶終端設(shè)備構(gòu)成。應(yīng)用技術(shù)主要包括微波1點(diǎn)多址技術(shù)、蜂窩技術(shù)和微蜂窩技術(shù)等。無(wú)線接人由于其靈活方便易于建設(shè)，目前已得到極大的重視。集群通信系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的專用移動(dòng)通信系統(tǒng)，是通信與微處理機(jī)技術(shù)、程控交換技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密結(jié)合的產(chǎn)物。

4 基于接入網(wǎng)技術(shù)的工程管理策略

通信工程設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性及合理性對(duì)系統(tǒng)功能的發(fā)揮有著重要的影響。鑒于鐵路通信設(shè)計(jì)流程存在的各種問(wèn)題，設(shè)計(jì)單位應(yīng)按照建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)要求開(kāi)展工作，積極引入先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以滿足高效率通信模塊的需要。接入網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于鐵路通信工程后還需加強(qiáng)人員、技術(shù)方面的綜合改進(jìn)，為接入網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)造更好的運(yùn)行環(huán)境。

1）管理方面。堅(jiān)持管理規(guī)范化也是鐵路通信的重點(diǎn)，利用管理措施約束設(shè)計(jì)人員的操作流程，可引導(dǎo)其遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成不同的信息處理操作。利用接入網(wǎng)必須要適應(yīng)通信工程的使用需要，無(wú)論選用哪一類形式的鐵路通信方案需朝著“數(shù)字化、綜合化、寬帶化”等主流趨勢(shì)改進(jìn)。“能耗、成本、安裝”等問(wèn)題也是通信工程重點(diǎn)考察的指標(biāo)。

2）人員方面。通信單位對(duì)參與鐵路通信建設(shè)人員實(shí)施規(guī)范化管理是第一步，只有設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)、實(shí)踐技能、設(shè)計(jì)水平等方面全面提升，才能保證鐵路通信方案的實(shí)用性、科學(xué)性。規(guī)范化管理涉及到多方面內(nèi)容，可制定綜合性的培訓(xùn)計(jì)劃輔助設(shè)計(jì)人員增強(qiáng)其業(yè)務(wù)能力，確保鐵路通信規(guī)劃時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)編制接入網(wǎng)通信方案。

3）技術(shù)方面。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是鐵路通信質(zhì)量的保證，也是指導(dǎo)信息傳輸、處理、收集、顯示等一體化操控的條件。接入網(wǎng)技術(shù)作為現(xiàn)代通信的新技術(shù)，其必須要配備相應(yīng)的輔助技術(shù)才能發(fā)揮作用。如：利用計(jì)算機(jī)為輔助平臺(tái)，結(jié)合有線通信、無(wú)線通信等技術(shù)完成操作，既減少了運(yùn)營(yíng)商的成本投資，也使得數(shù)據(jù)信息的處理水平有所改善。

5 結(jié)論

總之，接入網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于鐵路工程建設(shè)是未來(lái)通信行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，為了適應(yīng)這種通信模式的要求，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)結(jié)合鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要規(guī)劃通信方案，保證數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)目煽窟\(yùn)行。建立電信網(wǎng)絡(luò)之后，還需從日常應(yīng)用方面加強(qiáng)綜合管理，防止通信故障發(fā)生帶來(lái)的有害問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

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篇10

加強(qiáng)通信技術(shù)工程管理，能夠較好地提升通信類企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，優(yōu)化通信技術(shù)工程項(xiàng)目的同時(shí)，也能夠在一定程度上增強(qiáng)其通信技術(shù)的應(yīng)用能力與安全性。本文將基于通信技術(shù)工程管理從而進(jìn)行相應(yīng)的探討，以此提出關(guān)于加強(qiáng)通信技術(shù)工程管理的具體措施。

關(guān)鍵詞:

技術(shù)工程；管理內(nèi)容；管理方式

通信技術(shù)作為電子工程之中的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，能夠有效地實(shí)現(xiàn)信號(hào)的輸入與輸出，并且能夠起到一定程度上處理信號(hào)與分析信號(hào)的作用，而加強(qiáng)通信技術(shù)工程管理能夠提升其對(duì)于信號(hào)的處理與分析能力，實(shí)現(xiàn)通信工程進(jìn)步的同時(shí)，也能夠加好地實(shí)現(xiàn)信號(hào)的安全傳送。所以下文將針對(duì)目前通信技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，以通信技術(shù)的基本特征為著手點(diǎn)，提出加強(qiáng)通信技術(shù)工程管理的相應(yīng)對(duì)此，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)于通信工程的改善與優(yōu)化，從而推動(dòng)我國(guó)的通信工程的整體建設(shè)。

1通信技術(shù)在工程管理上的基本內(nèi)涵

對(duì)于通信企業(yè)而言，實(shí)現(xiàn)通信技術(shù)的工程管理能夠在較大程度上提升工程建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效率，并且能夠確保通信企業(yè)的通信工程能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)，而工程管理在對(duì)于通信工程的管理上具有多個(gè)方面的管理內(nèi)容，比如工程之內(nèi)不同的部門與人員的崗位職責(zé)，一旦發(fā)生事故的應(yīng)急與處理方式等[1]，都會(huì)在一定程度上完善通信技術(shù)的管理形式，給予通信工程更多的安全管理保障。所以由此可見(jiàn)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程管理不僅僅是通信企業(yè)發(fā)展建設(shè)必然選擇，同時(shí)也是國(guó)家在安全生產(chǎn)方面所提出的監(jiān)管需求，目前的通信技術(shù)工程管理需要實(shí)現(xiàn)多重的監(jiān)控與管理模式，集政府的宏觀監(jiān)管、通信企業(yè)與施工單位的合理管控，監(jiān)理單位的輔助監(jiān)理等多個(gè)角度于一體的管理模式，才能夠促進(jìn)通信工程提升自身的安全生產(chǎn)管理水平。所以在通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程管理的過(guò)程之中也能夠降低安全事故的發(fā)生，對(duì)于建設(shè)活動(dòng)中的安全問(wèn)題以及安全生產(chǎn)所提出的有效的手段，合理協(xié)調(diào)工程質(zhì)量與工程效益之間的關(guān)系，并且促進(jìn)通信技術(shù)技術(shù)的有效開(kāi)展。

2通信技術(shù)在工程管理上主要存在的問(wèn)題及發(fā)展現(xiàn)狀

目前通信工程在開(kāi)展的過(guò)程之中還存在著相應(yīng)的不足，還不夠較好地滿足工程管理的實(shí)際管理需求，影響因素和存在問(wèn)題有很多，技術(shù)工程本身的相應(yīng)設(shè)計(jì)程序就存在著不足，所收集的數(shù)據(jù)信息缺乏時(shí)效性與準(zhǔn)確性[2]，另外通信工程本身的工程特點(diǎn)就是聯(lián)系性較強(qiáng)，所以在無(wú)形之間就為目前的工程建設(shè)與工程管理提升了難度，很多通信工程缺乏嚴(yán)格的施工安排與施工計(jì)劃，工程管理上存在了漏洞，所以影響了目前的工程建設(shè)發(fā)展。在實(shí)際的管理活動(dòng)之中也存在著不足，因?yàn)橥ㄐ殴こ套鳛楣こ添?xiàng)目而言也具有一定的不穩(wěn)定因素與安全隱患，但是目前的通信技術(shù)工程管理還不能夠有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理以及對(duì)于工程安全隱患的排除與處理行為，質(zhì)量控制與成本控制上存在著較多的矛盾[3]，這些都是通信技術(shù)在工程管理上主要存在的問(wèn)題及發(fā)展現(xiàn)狀，通信企業(yè)需要在明確通信技術(shù)在發(fā)展的過(guò)程之中主要問(wèn)題的基礎(chǔ)之上，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，使得通信技術(shù)工程管理能夠得到較好地優(yōu)化。

3加強(qiáng)通信技術(shù)工程管理的具體措施

3.1完善通信技術(shù)工程管理制度

制度是一切管理行為的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，能夠?yàn)槟壳暗耐ㄐ偶夹g(shù)工程管理行為提供相應(yīng)的依據(jù)，所以需要進(jìn)一步完善通信技術(shù)工程管理制度，以此實(shí)現(xiàn)工程管理的規(guī)范性。在通信技術(shù)功臣管理制度之中需要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)對(duì)于工程現(xiàn)場(chǎng)的督導(dǎo)管理作用，細(xì)分管理結(jié)構(gòu)，比如說(shuō)工程督導(dǎo)實(shí)行的是辦事處經(jīng)理負(fù)責(zé)制，所以就需要總經(jīng)理去授權(quán)辦事處經(jīng)理，從而形成對(duì)于督導(dǎo)工作的全面管理與負(fù)責(zé)，所管理的內(nèi)容有施工材料、施工方式、施工工藝、施工質(zhì)量、安全隱患、事故處理等多個(gè)方面[4]。在制定制度的時(shí)候也需要多方面參考關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，比如說(shuō)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》以及《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》[5]等。另外也要將安全責(zé)任制度落實(shí)到位，明確不同的施工負(fù)責(zé)人，劃分好的責(zé)任范圍，這樣能夠加強(qiáng)管理的針對(duì)性與具體性，比如說(shuō)工程督導(dǎo)就是整個(gè)通信技術(shù)的工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的直接責(zé)任人，直接責(zé)任人需要針對(duì)施工材料進(jìn)行檢驗(yàn)，提升施工效率，避免施工中出現(xiàn)材料浪費(fèi)等現(xiàn)象。同時(shí)隱蔽工程的監(jiān)管也是直接責(zé)任人的管理范圍內(nèi)，促進(jìn)健全生產(chǎn)與合理施工的同時(shí)，行使自身的監(jiān)督管理職能。在通信技術(shù)工程管理制度的設(shè)立過(guò)程之中需要注重對(duì)于工程階段的劃分，這樣才能夠細(xì)化管理制度，實(shí)現(xiàn)管理內(nèi)容的全面覆蓋，可以分為開(kāi)工準(zhǔn)備階段、現(xiàn)場(chǎng)施工、工程完工以及工程驗(yàn)收等四個(gè)階段，通過(guò)細(xì)化不同階段的施工管理內(nèi)容，開(kāi)促進(jìn)目前通信技術(shù)工程管理制度的完善。

3.2優(yōu)化通信技術(shù)工程重要的管理內(nèi)容

在整個(gè)通信工程的開(kāi)展下，還有一些管理內(nèi)容需要進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃，才能夠加強(qiáng)內(nèi)部的實(shí)際管控能力，實(shí)現(xiàn)通信技術(shù)工程的有效開(kāi)展。比如說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)管理，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程之中，需要通信企業(yè)針對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行大量的調(diào)研，并且根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析，其判斷依據(jù)是定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)際結(jié)果，從而針對(duì)其分析結(jié)果來(lái)制定相應(yīng)的計(jì)劃，比如說(shuō)應(yīng)急方案、預(yù)防方案等，以此來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以及風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避，對(duì)于項(xiàng)目計(jì)劃階段之中具有識(shí)別性，或者已經(jīng)分析評(píng)價(jià)完成的風(fēng)險(xiǎn)需要進(jìn)行相對(duì)嚴(yán)密的管控[6]，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控體系的有效建立，提升工程管理的科學(xué)性，以完善的責(zé)任制度來(lái)促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理的進(jìn)行。除了風(fēng)險(xiǎn)管理之外還有市場(chǎng)管理，市場(chǎng)管理則是需要注重市場(chǎng)的實(shí)際需求以及市場(chǎng)規(guī)范性的角度上來(lái)看，除了需要從原有的市場(chǎng)管理模式之中尋求規(guī)律，同時(shí)也需要結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，去找尋符合自身工程的管理行為。可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行市場(chǎng)管理的優(yōu)化與加強(qiáng)，首選就是市場(chǎng)投資，可以利用相應(yīng)的管理模式，去擴(kuò)大融資渠道，加強(qiáng)對(duì)于通信技術(shù)投資方向的引導(dǎo)，針對(duì)市場(chǎng)的實(shí)際需求進(jìn)行管理的調(diào)整；在管理模式上也需要去結(jié)合宏觀的管理調(diào)控模式才能夠去實(shí)現(xiàn)通信技術(shù)工程管理的群面進(jìn)行。

3.3提升通信技術(shù)水平

通信工程管理除了需要從施工角度與施工管理上進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)在根本上的通信技術(shù)設(shè)計(jì)上需要進(jìn)行相應(yīng)的提升，隨著我國(guó)信息化時(shí)代的到來(lái)，通信技術(shù)工程也面臨著挑戰(zhàn)，除了需要去提升通信技術(shù)的影響之外，同時(shí)也要利用數(shù)據(jù)的收集與發(fā)展，為通信技術(shù)水平的提升奠定相應(yīng)的基礎(chǔ)，因?yàn)榇髷?shù)據(jù)作為信息產(chǎn)業(yè)的一種資源，能夠?yàn)槟壳暗耐ㄐ殴こ痰膶?shí)際設(shè)計(jì)提供更多的可能，比如說(shuō)提供接入層網(wǎng)絡(luò)解決方案，在降低運(yùn)營(yíng)成本的前提下還能夠提升通信技術(shù)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、5G試點(diǎn)工作、融合網(wǎng)絡(luò)等多種設(shè)計(jì)方案[7]，另外想要提升通信技術(shù)水平，在通信工程建設(shè)與管理的過(guò)程之中，也需要加強(qiáng)關(guān)于通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)際建設(shè)，這就需要工程項(xiàng)目的實(shí)際設(shè)施與社會(huì)通信技術(shù)設(shè)施相適合，比如說(shuō)區(qū)域數(shù)據(jù)中心、寬帶中心、智能電網(wǎng)等相關(guān)設(shè)施，所以想要加強(qiáng)對(duì)于通信技術(shù)工程管理的優(yōu)化，就需要從通信技術(shù)水平處進(jìn)行著手，實(shí)現(xiàn)對(duì)于通信技術(shù)水平的提升，以優(yōu)秀的設(shè)計(jì)來(lái)推動(dòng)目前的工程管理工作進(jìn)行。

3.4細(xì)化通信技術(shù)工程管理發(fā)展方向

在通信技術(shù)工程管理的發(fā)展過(guò)程之中，需要去細(xì)化工程管理內(nèi)容與工程管理的實(shí)際發(fā)展方向，這樣在優(yōu)化工程管理工作的過(guò)程之中，才能夠更加具有針對(duì)性，首先就是工程管理的人員配置，需要向技術(shù)專業(yè)化、實(shí)踐化、創(chuàng)新化方向發(fā)展，因?yàn)橥ㄐ偶夹g(shù)所涉及到的領(lǐng)域相當(dāng)之廣，比如說(shuō)計(jì)算機(jī)知識(shí)、電路應(yīng)用、信號(hào)與系統(tǒng)、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計(jì)等，在通信技術(shù)工程管理的相關(guān)專業(yè)上所學(xué)習(xí)的內(nèi)容也較為普及，但是針對(duì)性較弱，所以在細(xì)化工程管理人才配置的過(guò)程之中，也需要加強(qiáng)其針對(duì)性，提升其實(shí)踐能力，收集實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。整個(gè)通信工程在應(yīng)用上也需要向多樣化與實(shí)用化方向發(fā)展，這不僅僅是滿足市場(chǎng)需求的重要體現(xiàn)，同時(shí)避免應(yīng)用的過(guò)度差異化，這樣能夠便利后期定額計(jì)算的工作[8]。在工程的工序上也要實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的規(guī)范性，與其他的技術(shù)部門以及監(jiān)督部門等建立良好的溝通交流渠道，以完善的通信系統(tǒng)，來(lái)促進(jìn)不同部門之間的協(xié)調(diào)有序關(guān)系，這一點(diǎn)也是十分必要的。所以細(xì)化通信技術(shù)工程管理的發(fā)展方向，能夠?yàn)楣こ坦芾淼膶?shí)際工作提供發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也能夠促進(jìn)工程管理內(nèi)容的實(shí)際優(yōu)化。

3.5建立完善的通信技術(shù)工程管理評(píng)價(jià)體系

通信技術(shù)工程管理是需要貫穿工程始終的，所以需要去建立完善的通信技術(shù)工程管理評(píng)價(jià)體系，來(lái)保障管理工作能夠落實(shí)到位，針對(duì)工程建設(shè)的實(shí)際內(nèi)容，進(jìn)行總結(jié)與報(bào)告，從而由通信企業(yè)上級(jí)對(duì)于工程管理工作進(jìn)行評(píng)估，針對(duì)不足之處要進(jìn)行指正，設(shè)立明確的績(jī)效機(jī)制，這樣能夠確保工程管理工作有序進(jìn)行。

4結(jié)語(yǔ)

通信工程本身就具有復(fù)雜性、專業(yè)性較強(qiáng)的基本特征，所以為通信技術(shù)工程管理工作也增添了難度，在進(jìn)行通信技術(shù)工程管理工作的過(guò)程之中，需要在認(rèn)識(shí)目前工程管理工作的發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上，明確在通信工程之中進(jìn)行工程管理的重要意義。針對(duì)所存在的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，通過(guò)建立完善的管理工作評(píng)價(jià)體系、細(xì)化工程技術(shù)管理發(fā)展方向、提升通信技術(shù)水平、優(yōu)化管理內(nèi)容、完善管理制度等多種方式，滿足社會(huì)的基本通信需求，利用良好的通信工程的實(shí)際建設(shè)，來(lái)進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)通訊行業(yè)的良好發(fā)展。

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