加油站安全管理范文

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【關(guān)鍵詞】加油站 安全管理 問(wèn)題 對(duì)策

1 加油站安全管理簡(jiǎn)述

加油站的安全管理主要就是安全技術(shù)管理，它是一門(mén)涉及范圍廣，其內(nèi)涵豐富，關(guān)系到千家萬(wàn)戶和社會(huì)安定的綜合學(xué)科。它具有政策性強(qiáng)、社會(huì)面廣、技術(shù)難點(diǎn)多的特點(diǎn)。《注冊(cè)安全工程師》管理叢書(shū)告訴我們，事故是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的。

現(xiàn)今多采用安全管理的方法來(lái)控制人的行為，即運(yùn)用科學(xué)的管理手段對(duì)被管理者的個(gè)進(jìn)行約束，以達(dá)到管理的需要。在安全科學(xué)技術(shù)與安全工程技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)安全管理，并通過(guò)對(duì)相關(guān)法律、法規(guī)、制度的制定和完善，對(duì)企業(yè)員工的不安全行為進(jìn)行約束，同時(shí)通過(guò)宣傳教育等手段，逐步規(guī)范員工安全生產(chǎn)的行為，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

如何控制物的不安全狀態(tài)呢？就是針對(duì)生產(chǎn)環(huán)境，設(shè)施設(shè)備、工藝流程及生產(chǎn)工人等方面存在的問(wèn)題，而需要采取的一系列有效地技術(shù)措施，提出改進(jìn)方法，解決操作方面存在的、因技術(shù)缺陷而出現(xiàn)的不利于生產(chǎn)安全的問(wèn)題，制定出可靠的、具有實(shí)際性、安全性的方法，暢通生產(chǎn)系統(tǒng)的安全途徑，使系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性降至最低限度，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。

2 加油站的危害風(fēng)險(xiǎn)源的判定

加油站工作性質(zhì)特殊，受加油站的工作條件及工作性質(zhì)限制，給安全管理帶來(lái)了難點(diǎn)，為及時(shí)的對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)源進(jìn)行控制，我們依據(jù)工作實(shí)際，制定了判定標(biāo)準(zhǔn)。判別標(biāo)準(zhǔn)：凡是能夠產(chǎn)生明火、電火花、靜電火花、易燃油品、電磁火花、摩擦撞擊火花、易燃雜物等現(xiàn)象就可以判定是高危害風(fēng)險(xiǎn)源，其主要表現(xiàn)和行為是：2.1 遇外來(lái)危害風(fēng)險(xiǎn)源分析

遇到明火、火星、電器火花、靜電火花等能使油品燃燒而釀成的火災(zāi)、爆炸的危害風(fēng)險(xiǎn)源有：

（1）加卸油作業(yè)時(shí)滴漏、溢罐；

（2）油管破裂、泄漏油品；

（3）油罐滲漏；

（4）庫(kù)房?jī)?nèi)油氣積聚；

（5）空心管溝內(nèi)的油氣積聚。

2.2 產(chǎn)生危害風(fēng)險(xiǎn)源分析

產(chǎn)生明火、火星、電器火花、靜電火花等能使油品燃燒而釀成的火災(zāi)、爆炸的危害風(fēng)險(xiǎn)源有：

（1）人體攜帶靜電；

（2）配電系統(tǒng)布線不規(guī)范；

（3）鍋爐房排煙口的高度不夠；

（4）避雷系統(tǒng)失效；

（5）電器受潮、生銹接觸不良；

（6）攜帶火種進(jìn)站；

（7）司乘人員未在安全距離內(nèi)打手機(jī)；

（8）接地系統(tǒng)失效；（9）操作失誤；

（10）車(chē)輛未熄火加油；

2.3 風(fēng)險(xiǎn)防范要求2.3.1 消除靜電風(fēng)險(xiǎn)

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過(guò)程中，因?yàn)槟ゲ炼l(fā)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬(wàn)伏，措施不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事情。

（1）靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的前提是：①具備發(fā)生靜電電荷；

②具備發(fā)生火花放電的電壓；

③有能引起火花放電的合適間隙；④有發(fā)生火花的足夠能量；

⑤四周環(huán)境中有易燃易爆同化物。

上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。

（2）防范措施

①在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝配。

②在運(yùn)油車(chē)抵達(dá)加油站后必需靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；

③打開(kāi)罐蓋前必需先行接地；

④在自然炎熱、干燥、氣壓低狀態(tài)下應(yīng)噴灑清水；

⑤操作人員應(yīng)穿防靜電工作服；

⑥倡導(dǎo)自流卸油，杜絕噴濺式卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；；

⑦不得將卸油管插入罐口卸油，密閉卸油管必需深切罐底，距罐底的高度不得低于20cm，前段做成L型（如圖1），使油流平緩流入；

⑧禁止操作加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油；

⑨卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車(chē)靠得住接地；

⑩應(yīng)慢慢推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝配，提高靜電導(dǎo)泄的靠得住性。2.3.2 防雷擊

（1）加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝配。在四周空曠、建修建物凸起的加油站應(yīng)裝避雷針。鋼質(zhì)油罐及其金屬附件應(yīng)作可靠的電氣連接并接地，接地點(diǎn)不少于兩處。接地線與接地體的連接處應(yīng)用焊接，接地線與被接地設(shè)備的連接應(yīng)設(shè)斷接卡，并用雙螺栓連接，埋地部分均用焊接。

（2）防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下：

①油罐、站房、罩棚不應(yīng)大于10Ω②輸油管線不應(yīng)大于30Ω

③卸油防靜電接地不應(yīng)大于100Ω

（3）弱電系統(tǒng)（通信、信號(hào)、監(jiān)測(cè)和微機(jī)控制等）應(yīng)按有關(guān)規(guī)定或產(chǎn)品技術(shù)的要求，采取防雷措施。

（4）定期檢查加油機(jī)、加油膠管及卸油場(chǎng)地的靜電連接線，保持完好有效。

（5）雷雨時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車(chē)應(yīng)做接地保護(hù)。2.3.3 預(yù)防電氣火災(zāi)

（1）電氣火災(zāi)是由于電氣原因形成火源引起的火災(zāi)統(tǒng)稱(chēng)電氣火災(zāi)。引起電氣火災(zāi)的主要原因：

①過(guò)載；

②導(dǎo)線斷裂或短路；

③設(shè)計(jì)不良或使用電器不當(dāng)；

（2）預(yù)防措施

篇2

關(guān)鍵詞：加油站 安全隱患 安全管理

中圖分類(lèi)號(hào)：U473 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-3973（2013）007-143-03

1 我國(guó)加油站發(fā)展現(xiàn)狀

隨著改革開(kāi)放后我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們可支配收入增加，住房條件改善，汽車(chē)開(kāi)始大量進(jìn)入尋常百姓家，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，截至2011年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為2.25億輛，其中汽車(chē)1.06億輛；全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)2.36億人。汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時(shí)也極大的帶動(dòng)了石油業(yè)的零售市場(chǎng)的發(fā)展，使得加油站的數(shù)量呈直線上漲的態(tài)勢(shì)不斷增加。

我國(guó)加油站經(jīng)歷了一個(gè)由少到多、由分散經(jīng)營(yíng)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營(yíng)向多種經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化的發(fā)展過(guò)程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在20世紀(jì)50年代時(shí)，我國(guó)只有70座左右的加油站，到了60年代末才增加到不足200座，又經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，增加了400多座。此后，隨著改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)加油站的數(shù)量迅速增加，1985年我國(guó)擁有了3600多座加油站。1992年國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)試驗(yàn)性開(kāi)放，成品油價(jià)格實(shí)行“雙軌制”以后，由于經(jīng)營(yíng)成品油批零差價(jià)大、利潤(rùn)豐厚，國(guó)內(nèi)社會(huì)各業(yè)和各種經(jīng)濟(jì)成份紛紛進(jìn)入涉足加油站，一些國(guó)外石油公司也以與地方合資的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)，導(dǎo)致加油站數(shù)量急劇增加。到了1993年加油站猛增到38000座左右，1996底增加到42600座，至2000年全國(guó)加油站總數(shù)更是迅猛達(dá)到8萬(wàn)多座。2004年12月11日，中國(guó)成品油零售市場(chǎng)全面開(kāi)放，同一天，“我國(guó)加油站市場(chǎng)又迎來(lái)了一支國(guó)家隊(duì)”――中國(guó)航油集團(tuán)陸地石油有限公司（現(xiàn)中國(guó)航油集團(tuán)石油公司）在北京正式掛牌成立，開(kāi)始全面進(jìn)軍成品油市場(chǎng)，開(kāi)展加油站經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。2010年全國(guó)加油站數(shù)量達(dá)到了9.5萬(wàn)座。2011年全國(guó)加油站略有下降，達(dá)到了9.2萬(wàn)座。其中，經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，中國(guó)航油集團(tuán)石油公司已擁有上百家加油站，逐漸在全國(guó)大部分中心城市及其周邊城市建立起了零售終端網(wǎng)絡(luò)。

作為成品油零售終端的加油站數(shù)量的迅猛增加，為廣大車(chē)主帶來(lái)了極大便利。但同時(shí)也應(yīng)注意到加油站經(jīng)營(yíng)的是易燃、易爆的特殊商品，存在安全隱患，如果發(fā)生事故，將會(huì)危及加油站的工作人員和客戶甚至周邊居民的人身安全，并會(huì)導(dǎo)致巨大的財(cái)產(chǎn)損失。因此絕不能忽視加油站的安全問(wèn)題。

2 加油站的安全隱患及其安全管理的特點(diǎn)

2.1 成品油的特性

加油站的安全隱患，主要是因?yàn)槠鋫}(cāng)儲(chǔ)和銷(xiāo)售的汽油和柴油具有以下的特性：

（1）易揮發(fā)、易燃燒、易爆炸：成品油的相對(duì)密度為0.7-0.74，易揮發(fā)而且其蒸氣比空氣重，能在低位擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)處。汽油和柴油以及汽油蒸氣與空氣混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、氧化劑電火花、靜電極易燃燒、爆炸。另外，汽油、柴油罐體遇高溫內(nèi)壓增大，如罐車(chē)呼吸閥不暢，會(huì)有開(kāi)裂爆炸危險(xiǎn)。

（2）易產(chǎn)生和積聚靜電荷：油品的電阻率處于1010- 1015 cm之間，導(dǎo)電性差，在快速流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，如不采取措施排除，會(huì)形成安全隱患。

（3）毒害性：汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入、食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時(shí)引起呼吸中樞麻痹。柴油為刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。

2.2 加油站存在的安全隱患

（1）加油作業(yè)過(guò)程中的安全隱患。主要是由于加油站工作人員和進(jìn)入加油站的其他人員安全意識(shí)不夠，比如穿著易產(chǎn)生靜電的服飾進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，或車(chē)輛加油不熄火以及加油時(shí)發(fā)生冒油、跑油等。特別是沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)的群體對(duì)加油站的安全意識(shí)淡薄，這種現(xiàn)象反映最普遍的就是，當(dāng)客車(chē)進(jìn)站加油時(shí)旅客不愿意下車(chē)，有的旅客對(duì)司機(jī)要求下車(chē)很是不滿，甚至有人接打電話和吸煙。任何不慎的舉動(dòng)，如煙頭、電氣火花、產(chǎn)生的靜電、甚至在加油站撥打手機(jī)都有可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。另外，加油作業(yè)過(guò)程中，如果大量吸入油氣而造成人體器官損壞，發(fā)生人身傷害事故。因此，應(yīng)該加強(qiáng)加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。

（2）計(jì)量作業(yè)過(guò)程中的安全隱患。在對(duì)油罐儲(chǔ)存的油品進(jìn)行計(jì)量操作時(shí)，油品或油氣遇意外火源時(shí)，發(fā)生油品火災(zāi)事故。或者在計(jì)量作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員的手或身體其他部位意外被油品浸泡，或大量吸入油氣，對(duì)人體器官造成損害，發(fā)生人身傷害事故。

（3）汽車(chē)槽車(chē)卸油作業(yè)過(guò)程中的安全隱患。卸油油量超出油罐空容量或卸油軟管連接松動(dòng)時(shí)，油品可能泄露或罐內(nèi)油品溢出，發(fā)生跑冒油事故，如果遇到意外貨源，極易引發(fā)火災(zāi)；在卸油時(shí)，作業(yè)人員在指揮車(chē)輛或在安放防溜車(chē)設(shè)施時(shí)，車(chē)輛意外移動(dòng)，發(fā)生人身傷害事故。

由于加油站的安全隱患易導(dǎo)致很強(qiáng)的突發(fā)性事故，并造成不可估量的損失。所以，加油站的安全經(jīng)營(yíng)必須得到保障，安全管理必須深入到從加油站建設(shè)到經(jīng)營(yíng)到維護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

2.3 加油站安全管理的特點(diǎn)

加油站的安全管理具有復(fù)雜性、鏈條性、不可預(yù)見(jiàn)性和隱蔽性的特點(diǎn)。

（1）復(fù)雜性。加油站安全管理的復(fù)雜性體現(xiàn)在其涵蓋了油品控制和管理、設(shè)備和設(shè)施的管理和隱患檢查及排解、資金安全管理、電器防爆管理、以及應(yīng)急預(yù)案和員工培訓(xùn)教育等各個(gè)方面，這是由于加油站設(shè)備和設(shè)施主要存放于室外，而且業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，管理的關(guān)鍵點(diǎn)多，極易受到外界各種不可控因素的影響。因此，加油站的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程。

（2）鏈條性。加油站安全管理中，教育、培訓(xùn)、檢查、整改、反饋和再教育，各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，形成一個(gè)閉環(huán)式的的安全管理模式，呈現(xiàn)出鏈條化的特征。

（3）不可預(yù)見(jiàn)性。由于加油站的人員和車(chē)輛的流動(dòng)性很大，而且客戶的安全意識(shí)參差不齊，因此，給安全管理帶來(lái)了不可預(yù)見(jiàn)性。

（4）隱蔽性。如前所述，汽油和柴油具有易揮發(fā)和產(chǎn)生靜電的特性，卸油靜電接地、法蘭跨接電阻合格與否及接卸加油時(shí)的油汽濃度等是無(wú)法通過(guò)目測(cè)直觀發(fā)現(xiàn)的，因此給加油站的安全管理帶來(lái)無(wú)法觸摸和直觀的隱患。

3 加油站安全管理存在的問(wèn)題

加油站是各石油經(jīng)營(yíng)企業(yè)在成品油市場(chǎng)的零售終端，其安全管理也是石油經(jīng)營(yíng)企業(yè)日常管理的重要組成部分。為了保障油庫(kù)和加油站的安全運(yùn)營(yíng)，也為了給員工營(yíng)造一個(gè)安全及健康的工作環(huán)境，近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)各石油經(jīng)營(yíng)企業(yè)紛紛引進(jìn)國(guó)際上石油天然氣工業(yè)通行的健康、安全與環(huán)境管理體系（Health Safety and Enviromen Management System，簡(jiǎn)稱(chēng)為HSE管理體系）。盡管如此，在我國(guó)數(shù)量眾多的加油站中，安全管理依然存在不少問(wèn)題。

3.1 建設(shè)時(shí)圖利益，輕安全

（1）油罐是埋在地下的，如果監(jiān)管不力的話，它存在的安全問(wèn)題最難被發(fā)現(xiàn)。在我國(guó)，對(duì)有關(guān)的材質(zhì)是有一定的規(guī)定的，由于其長(zhǎng)時(shí)間受外界的壓迫和地下腐蝕，故其材質(zhì)應(yīng)該采用鋼板，且其厚度絕不能小于5毫米。然而部分加油站經(jīng)營(yíng)者貪圖利益，節(jié)約成本，想快速進(jìn)入經(jīng)營(yíng)狀態(tài)便不到國(guó)家指定的油罐制造廠家購(gòu)買(mǎi)，這樣不合格的隱患就開(kāi)始深埋于地下。在埋設(shè)時(shí)，有的不正規(guī)的工程建筑隊(duì)也不按照油罐埋設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這樣油罐容易因上浮而受到損傷，既減少使用年限，又容易發(fā)生泄漏，后果不堪設(shè)想。

（2）管道埋設(shè)也是加油站建設(shè)的重要方面之一。但是有的施工單位并不按照國(guó)家規(guī)定的埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，出現(xiàn)了埋設(shè)管道不夠深，沒(méi)有用沙土把管道溝埋實(shí)的現(xiàn)象。同時(shí)，注意油管線路和電器線路決不能在一個(gè)管道溝里，否則管線的泄漏和電線的老化將帶來(lái)極其嚴(yán)重的爆炸。部分加油站的經(jīng)營(yíng)站在建設(shè)加油站時(shí)，為了節(jié)約成本，盡快獲得經(jīng)濟(jì)效益，往往忽視對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格遵守和監(jiān)督。由此，給加油站的安全管理帶來(lái)了極大的隱患。

3.2操作時(shí)缺乏謹(jǐn)慎

（1）在卸油時(shí)不少加油站違規(guī)操作。按照規(guī)定密閉卸油方式是必須采用的，否則油品揮發(fā)造成損耗，且其一遇到火源就會(huì)引起火災(zāi)。另一方面，卸油時(shí)違規(guī)操作易造成油品噴濺和靜電的產(chǎn)生。在我國(guó)，卸油時(shí)產(chǎn)生靜電發(fā)生火災(zāi)的事例很多。油位的提示也是容易被忽略的一點(diǎn)，通常一、二級(jí)加油站設(shè)置的液位儀有高位報(bào)警功能，但是部分加油站并沒(méi)有安裝。同時(shí)，在油槽車(chē)進(jìn)站卸油時(shí)，需要有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)站加油，嚴(yán)禁點(diǎn)火源靠近，這些也并不是所有加油站能夠做到的。

（2）加油時(shí)的違規(guī)操作增加了隱患。在我國(guó)，特別是鄉(xiāng)村的小站點(diǎn)最常見(jiàn)的一種違規(guī)操作就是給塑料瓶加油。當(dāng)油槍往塑料瓶?jī)?nèi)加油時(shí)，其摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，而塑料瓶為絕緣體無(wú)法消除或把靜電導(dǎo)出去，這樣會(huì)形成一個(gè)靜電的積累，極易引發(fā)爆炸。另一種同樣常見(jiàn)的違規(guī)就是“開(kāi)綠燈”。加油站規(guī)定加油時(shí)必須每次只能一車(chē)一人進(jìn)站，而有的服務(wù)人員為了迎合司機(jī)招攬顧客，對(duì)進(jìn)站加油的車(chē)輛不加限制，車(chē)內(nèi)人數(shù)也視若不見(jiàn)，有的甚至讓載著一車(chē)旅客的大客車(chē)進(jìn)站加油，筆者乘坐的許多客車(chē)都遇到過(guò)這樣的情形。對(duì)于摩托車(chē)的加油更是沒(méi)有任何安全意識(shí)，有的甚至把加油槍直接給顧客讓其自行加油。可見(jiàn)，違規(guī)操作現(xiàn)象普遍且嚴(yán)重。

3.3從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高，安全意識(shí)弱

（1）從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加油站的從業(yè)人員必須取得專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格證書(shū)才能上崗工作。而實(shí)際上，中國(guó)的許多加油站的工作人員都只是臨時(shí)工，這些人員文化素質(zhì)低，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)更低，對(duì)油品特性和理論知識(shí)不掌握，便無(wú)法認(rèn)識(shí)、防范和及時(shí)處理事故。這些人員只了解基本的操作，對(duì)事故無(wú)應(yīng)變能力，不能將其扼殺在萌芽狀態(tài)。

（2）從業(yè)人員的安全意識(shí)也不強(qiáng)。許多即使受過(guò)培訓(xùn)的操作人員在實(shí)際工作中卻總存在僥幸心理，比如上文提到的“開(kāi)綠燈現(xiàn)象”。還有的人員在操作時(shí)不穿防靜電的工作服，檢修時(shí)在未做好安全準(zhǔn)備時(shí)就動(dòng)火，這一系列對(duì)安全問(wèn)題不提高警惕的態(tài)度，往往使自己自食其果，也給他人帶去不幸。

（3）加油站責(zé)任人的管理也很不科學(xué)。近年來(lái)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，有的加油站實(shí)行上一天歇一天的24小時(shí)輪班制，這樣工作人員白天長(zhǎng)時(shí)間工作就已經(jīng)消耗了大部分體力，到了夜晚身體機(jī)能下降，警惕意識(shí)也開(kāi)始下降，加上員工本身無(wú)法得到休息的負(fù)面情緒，安全加油、安全檢查就埋下了隱患。

3.4 制度不完善，法律法規(guī)不健全

（1）在安全管理制度上，應(yīng)該包括安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程。但是除了中石油、中石化、中航油這樣大的集團(tuán)管理制度比較完善外，其他企業(yè)，特別是小的民企加油站在安全規(guī)章制度上存在很大的缺欠。其事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案過(guò)于簡(jiǎn)單，責(zé)任劃分不清，這樣造成事故發(fā)生前無(wú)法預(yù)警，事故發(fā)生時(shí)無(wú)法挽救，事故發(fā)生后無(wú)人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。

（2）沒(méi)有健全的法律法規(guī)做保障。一方面，加油站內(nèi)部安全管理建設(shè)有漏洞，有的加油站運(yùn)營(yíng)期間并沒(méi)有設(shè)置必要的安全管理組織和緊急消防隊(duì)，職責(zé)不明確導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)一團(tuán)慌亂，互相推卸。另一方面，懲處措施不健全，使違規(guī)者和的責(zé)任人不能很好的吸取教訓(xùn)，也不能起到警示他人的作用。

4 改進(jìn)加油站安全管理的舉措

加油站的安全管理，是為了財(cái)產(chǎn)和人身安全，而其本質(zhì)目的是為了人的安全，是“以人為本”管理理念的體現(xiàn)。為了保證加油站的安全經(jīng)營(yíng)，必須采取嚴(yán)格、詳細(xì)的措施，對(duì)加油站從建設(shè)到經(jīng)營(yíng)到防范的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理。

4.1 加強(qiáng)對(duì)硬件配置的建設(shè)

加油站的設(shè)備必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這是加油站安全可靠性的重要保障，故應(yīng)加大科技、資金投入。如：在加油站中安裝密閉卸油系統(tǒng)和油氣回收系統(tǒng)，其可以使油氣的揮發(fā)泄漏得到避免，容易引發(fā)爆炸性的氣體得以消除，進(jìn)而避免了爆炸事故的發(fā)生。而在事故預(yù)防方面來(lái)說(shuō)，可以配置一些安全裝置，比如高液位報(bào)警系統(tǒng)和可燃?xì)怏w報(bào)警等系統(tǒng)的裝置，摒棄原始粗糙的檢查方式，采用科學(xué)的全天候動(dòng)態(tài)檢測(cè)，以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)不安全因素，并及時(shí)啟動(dòng)報(bào)警。這樣，險(xiǎn)情會(huì)得到遏制，避免損失。同時(shí)，各個(gè)加油站都應(yīng)該設(shè)置應(yīng)急照明燈，尤其是一、二級(jí)加油站站內(nèi)罩棚、營(yíng)業(yè)室等處必須安放，以防停電發(fā)生混亂和危險(xiǎn)。

4.2 加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)技能的培訓(xùn)

加油站工作人員能否掌握良好的安全操作技能和防范事故能力，是加油站安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵所在。對(duì)從業(yè)人員的以下方面必須做出系統(tǒng)的培訓(xùn)：

（1）加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全法律法規(guī)方面的培訓(xùn)，如組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)消防法》等，以增強(qiáng)員工防火、滅火的能力。

（2）加強(qiáng)從業(yè)人員如禁止使用塑料瓶加油、機(jī)動(dòng)車(chē)加油時(shí)必須熄火等安全管理方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。

（3）加強(qiáng)從業(yè)人員如雷雨天氣，應(yīng)停止付油，必要時(shí)切斷電源等安全防范方面的知識(shí)培訓(xùn)。

（4）加強(qiáng)從業(yè)人員如嚴(yán)格控制油的流速和常規(guī)安全檢測(cè)等操作技術(shù)和預(yù)防方面的培訓(xùn)。

4.3 注重加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理

加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理重要包括以下幾個(gè)方面：

（1）定期對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，保持設(shè)備和設(shè)施的整潔及安全附件的齊備，及時(shí)解除存在的安全隱患。

（2）要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范地作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行加油站的安全規(guī)章制度。

（3）設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，配備齊全的消防器材。

（4）做好安全生產(chǎn)信息的收集和處理工作，一旦發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題，必須及時(shí)處理。

4.4 完善加油站管理制度，建立責(zé)任制

加油站應(yīng)該建立從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)到事故突發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理細(xì)則，做到每個(gè)加油站有一個(gè)第一責(zé)任人，每一個(gè)環(huán)節(jié)有各自的負(fù)責(zé)人。摒棄粗放管理，做到事故發(fā)生前及時(shí)預(yù)防不疏忽懈怠，事故發(fā)生時(shí)全力挽救不慌張不逃避，事故發(fā)生后敢于擔(dān)當(dāng)和補(bǔ)救不逃避責(zé)任。加油站的安全工作應(yīng)該從管理人員的操作行為開(kāi)始進(jìn)行規(guī)范，做到防患于未然。管理人員必須以身作則，帶領(lǐng)全體員工嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度行事，端正態(tài)度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成內(nèi)部監(jiān)督體系。加油站總責(zé)任人必須合理安排消防安全責(zé)任人、預(yù)防事故管理人，全面抓好安全工作，制定詳細(xì)的安全管理準(zhǔn)則，做到獎(jiǎng)懲有效。

4.5 加大安全教育宣傳，增強(qiáng)安全意識(shí)

意識(shí)支配著行動(dòng)，做好加油站安全教育宣傳工作，提高全民安全意識(shí)是加油站安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。

（1）提高加油站從業(yè)人員的安全意識(shí)，只有這樣才能主動(dòng)去學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，進(jìn)而履行安全職責(zé)。通過(guò)事故案例講解和法規(guī)教育來(lái)提高員工安全意識(shí)。

（2）加強(qiáng)對(duì)站外群眾，特別是加油站周邊人群的安全教育。首先加油站應(yīng)該設(shè)醒目的安全提示標(biāo)語(yǔ)，讓站外人員明確站內(nèi)要求。同時(shí)，應(yīng)該組建安全宣傳小組，定期定時(shí)開(kāi)展講座和安全演習(xí)，到加油站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、提醒，向群眾發(fā)放加油站安全知識(shí)小卡片，組織加油站安全知識(shí)競(jìng)賽等。

5 結(jié)束語(yǔ)

加油站的安全管理建設(shè)必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，注重以人為本。必須做到從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以找到責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)好安全工作，加大監(jiān)督檢查力度，做到安全第一，遵規(guī)操作，加油站的每一名員工都有安全責(zé)任意識(shí)，端正工作態(tài)度，只有這樣才能使企業(yè)健康發(fā)展，獲得持久的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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篇3

[關(guān)鍵詞]成品油；安全隱患；安全管理；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：X959 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）17-0067-01

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年大幅度增長(zhǎng)，汽車(chē)作為一種重要的交通代步工具走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅猛增加，帶動(dòng)了成品油終端銷(xiāo)售量的大幅度提升，加油站的規(guī)模不斷擴(kuò)大，數(shù)量不斷增加，石油行業(yè)的零售市場(chǎng)發(fā)展迅速。加油站數(shù)量的增加，為機(jī)動(dòng)車(chē)加油提供了極大的便利，人們?cè)谙硎芊奖憧旖莸募佑头?wù)的同時(shí)逐漸對(duì)加油站的安全問(wèn)題越發(fā)重視。成品油屬于易燃易爆品，其本身就具有安全隱患，一旦發(fā)生安全事故往往造成嚴(yán)重的后果。因此，提高安全防范意識(shí)，加強(qiáng)加油站的安全管理尤為重要。

一、加油站成品油的特點(diǎn)

加油站經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品主要是汽油和柴油，以倉(cāng)儲(chǔ)和終端銷(xiāo)售為主。成品油具有以下特性：

（一）易燃、易爆、易揮發(fā)

成品油揮發(fā)性高，能在低位遠(yuǎn)距離的擴(kuò)散，汽油和柴油與空氣混合后形成的混合物具有爆炸性，一旦遇到明火、電火花或者靜電都極容易發(fā)生燃燒甚至爆炸。運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)汽油和柴油的罐體遇到高溫會(huì)增大管內(nèi)氣壓，如果罐體呼吸閥不暢通，罐體就會(huì)有爆炸開(kāi)裂的危險(xiǎn)。

（二）易產(chǎn)生靜電

成品油的導(dǎo)電性很差，當(dāng)油體快速流動(dòng)時(shí)就會(huì)有靜電產(chǎn)生，這時(shí)就需要采取必要的措施將靜電排除，如果忽略了靜電排除就很有可能造成安全隱患。

（三）毒害性

汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入、食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時(shí)引起呼吸中樞麻痹。柴油為刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。

二、加油站存在的安全隱患

（一）加油工作過(guò)程中存在的安全隱患

主要是由于加油站工作人員和進(jìn)入加油站的其他人員安全意識(shí)不夠，比如穿著易產(chǎn)生靜電的服飾進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，或車(chē)輛加油不熄火以及加油時(shí)發(fā)生冒油、跑油等。特別是沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)的群體對(duì)加油站的安全意識(shí)淡薄，這種現(xiàn)象反映最普遍的就是，當(dāng)客車(chē)進(jìn)站加油時(shí)旅客不愿意下車(chē)，有的旅客對(duì)司機(jī)要求下車(chē)很是不滿，甚至有人接打電話和吸煙。任何不慎的舉動(dòng)，如煙頭、電氣火花、產(chǎn)生的靜電、甚至在加油站撥打手機(jī)都有可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。另外，加油作業(yè)過(guò)程中，如果大量吸入油氣而造成人體器官損壞，發(fā)生人身傷害事故。因此，應(yīng)該加強(qiáng)加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。

（二）計(jì)量作業(yè)中的安全隱患

在對(duì)油品計(jì)量作業(yè)時(shí)，如果油品或者揮發(fā)的油漆遇到外界意外的火源時(shí)，很容易發(fā)生火災(zāi)或者爆炸。計(jì)量左右操作人員的皮膚被油品沾染浸泡，油品侵入皮膚會(huì)造成嚴(yán)重甚至其它身體損傷，油氣被人體吸入后會(huì)造成肺炎或者器官損害，對(duì)人身造成安全隱患。

（三）汽車(chē)槽車(chē)卸油作業(yè)過(guò)程中的安全隱患

卸油油量超出油罐空容量或卸油軟管連接松動(dòng)時(shí)，油品可能泄露或罐內(nèi)油品溢出，發(fā)生跑冒油事故，如果遇到意外貨源，極易引發(fā)火災(zāi)；在卸油時(shí)，作業(yè)人員在指揮車(chē)輛或在安放防溜車(chē)設(shè)施時(shí)，車(chē)輛意外移動(dòng)，發(fā)生人身傷害事故。

三、加油站安全管理主要特點(diǎn)

（一）復(fù)雜性特點(diǎn)

加油站安全管理的復(fù)雜性體現(xiàn)在其涵蓋了油品控制和管理、設(shè)備和設(shè)施的管理和隱患檢查及排解、資金安全管理、電器防爆管理、以及應(yīng)急預(yù)案和員工培訓(xùn)教育等各個(gè)方面，這是由于加油站設(shè)備和設(shè)施主要存放于室外，而且業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，管理的關(guān)鍵點(diǎn)多，極易受到外界各種不可控因素的影響。因此，加油站的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程。

（二）鏈條性特點(diǎn)

加油站安全管理中，教育、培訓(xùn)、檢查、整改、反饋和再教育，各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，形成一個(gè)閉環(huán)式的的安全管理模式，呈現(xiàn)出鏈條化的特征。

（三）突發(fā)性特點(diǎn)

加油站內(nèi)車(chē)輛流動(dòng)非常頻繁，很多加油的機(jī)動(dòng)車(chē)主缺乏安全意識(shí)，不配合加油站的安全管理規(guī)定，給安全管理帶來(lái)了不利影響。加油站的運(yùn)營(yíng)在戶外的環(huán)境之下，存在很多不可預(yù)知的突發(fā)因素，周邊環(huán)境的影響，來(lái)往人員因素都使得加油站的安全管理帶有不可預(yù)見(jiàn)性，具有突發(fā)性特點(diǎn)。

（四）隱蔽性特點(diǎn)

汽油和柴油性質(zhì)極不穩(wěn)定，揮發(fā)性強(qiáng)，而且容易產(chǎn)生靜電。卸油靜電接地、法蘭跨接電阻合格與否及接卸加油時(shí)的油汽濃度等是無(wú)法通過(guò)目測(cè)直觀發(fā)現(xiàn)的，因此給加油站的安全管理帶來(lái)無(wú)法觸摸和直觀的隱患。

四、優(yōu)化加油站安全管理的措施

（一）加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)

加油站在建設(shè)的過(guò)程中必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，為加油站的安全運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了有效的預(yù)防安全事故的發(fā)生，可在加油站配置安全裝置，如：油品高液位報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)油位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止跑油、冒油事故發(fā)生。加置可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)等，對(duì)加油站的安全情況進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)并排除安全威脅，為安全管理提供保障。

（二）完善加油站管理制度，建立責(zé)任制

加油站應(yīng)該建立從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)到事故突發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理細(xì)則，做到每個(gè)加油站有一個(gè)第一責(zé)任人，每一個(gè)環(huán)節(jié)有各自的負(fù)責(zé)人。摒棄粗放管理，做到事故發(fā)生前及時(shí)預(yù)防不疏忽懈怠，事故發(fā)生時(shí)全力挽救不慌張不逃避，事故發(fā)生后敢于擔(dān)當(dāng)和補(bǔ)救不逃避責(zé)任。加油站的安全工作應(yīng)該從管理人員的操作行為開(kāi)始進(jìn)行規(guī)范，做到防患于未然。管理人員必須以身作則，帶領(lǐng)全體員工嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度行事，端正態(tài)度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成內(nèi)部監(jiān)督體系。加油站總責(zé)任人必須合理安排消防安全責(zé)任人、預(yù)防事故管理人，全面抓好安全工作，制定詳細(xì)的安全管理準(zhǔn)則，做到獎(jiǎng)懲有效。

（三）開(kāi)展安全知識(shí)宣傳，樹(shù)立安全隱患意識(shí)

不少人對(duì)加油站的安全知識(shí)不甚了解。隨著加油站的車(chē)輛和進(jìn)出人員的增多，對(duì)于加油站的安全知識(shí)的宣傳顯得越來(lái)越重要。加油站要加強(qiáng)對(duì)外安全知識(shí)宣傳，設(shè)置醒目的安全標(biāo)準(zhǔn)提醒用戶。而且加油站的每個(gè)工作人員都要會(huì)使用安全設(shè)備，熟悉消防安全知識(shí)。與此同時(shí)，加油站要將安全第一的觀念深入人心，讓全體員工都能掌握一些常見(jiàn)的安全隱患防范方法，最大限度的減少加油站安全事故的發(fā)展。

五、結(jié)語(yǔ)

總之，加油站的安全管理建設(shè)必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，注重以人為本。必須做到從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以找到責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)好安全工作，加大監(jiān)督檢查力度，做到安全第一，遵規(guī)操作，加油站的每一名員工都有安全責(zé)任意識(shí)，端正工作態(tài)度，只有這樣才能使企業(yè)健康發(fā)展，獲得持久的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 曹慧博.加油站的安全管理題探討[J].中國(guó)科技投資，2012，12（25）：45.

篇4

關(guān)鍵詞 加油站 安全管理 永恒主題

什么是安全？無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害財(cái)產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。 因?yàn)榧佑驼咀鳛橐粋€(gè)特殊行業(yè)，安全問(wèn)題本來(lái)就非常突出。加油站由于車(chē)多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成“天”大的損失。因?yàn)閷?duì)于加油站來(lái)說(shuō)，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障，安全就是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障。

一、思想重視構(gòu)建安全文化

加油站是一個(gè)開(kāi)放的加油空間，是一個(gè)車(chē)來(lái)車(chē)往的地方，大家給加油站帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也帶入了一些潛在的危險(xiǎn)源，如習(xí)以為常的接打電話、吸煙……這些都給我們管理者提出了這樣或者那樣的問(wèn)題。因此，在思想上要高度重視，每一個(gè)員工在思想上要形成我上崗就是安全員，就是加油員的思想意識(shí)。在辦理結(jié)算業(yè)務(wù)時(shí)也要做到眼觀六路、耳聽(tīng)八方，要有高度的責(zé)任心。要構(gòu)建加油站的安全文化，在加油站的安全文化構(gòu)建中，將控制人的不安全行為作為安全文化的注入點(diǎn)，建立起科學(xué)合理的激勵(lì)機(jī)制，提高員工的安全意識(shí)，培養(yǎng)良好的安全的行為習(xí)慣，由此才能營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，達(dá)到安全文化的最高境界。

加油站安全文化的構(gòu)建，應(yīng)從員工的行為入手，提高員工的安全意識(shí)，確立加油站的安全目標(biāo)，倡導(dǎo)共同的安全價(jià)值觀、思維方式和行為規(guī)范，營(yíng)造員工心理認(rèn)同和具有團(tuán)體凝聚力的良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，有效地調(diào)節(jié)和控制員工的行為，達(dá)到自律的最高境界。只有將安全文化注入加油站員工的心里，才能抓住安全文化構(gòu)建的實(shí)質(zhì)和根本內(nèi)涵。控制人的不安全行為是注入安全文化的著手點(diǎn)。安全文化是指除了科技及法規(guī)制度之外的約束力和意識(shí)。只有正確的安全理念及安全文化引導(dǎo)，加油站的安全管理才有方向。

二、狠抓安全管理的三要素

加油站的安全因素主要是人、財(cái)、物的不安全因素，其中社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果，發(fā)生的原因是人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)，更確切地說(shuō)是人的不安全行為，追根溯源還是人的安全意識(shí)淡薄、安全文化不高所至。在安全管理系統(tǒng)，人、財(cái)、物諸要素中，人是安全的主體，人是決定因素，而安全文化則是人的靈魂。個(gè)體的安全意識(shí)和技能的高低直接影響和決定了個(gè)體生命安全狀況的好壞。因此，要抓好安全生產(chǎn)工作就必須研究人的行為規(guī)律，增強(qiáng)人的安全意識(shí)，激勵(lì)人的安全行為，避免和克服不安全行為。只有勤奮的安全文化之實(shí)踐，才能不斷培育出有安全文化之魂的人，才能使安全主體適應(yīng)現(xiàn)代安全生產(chǎn)的發(fā)展要求。每一天的安全培訓(xùn)和崗前教育是不可少的，每一日的巡檢也是天天的必修課，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)的排除，有了險(xiǎn)情能及時(shí)地救助，安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因?yàn)槿丝梢愿淖冊(cè)O(shè)備、環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。縱觀加油站各類(lèi)安全事故，任何一個(gè)事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是“人”的因素。主要就是責(zé)任心不強(qiáng)、責(zé)任制不落實(shí)、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個(gè)加油站，無(wú)論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎(jiǎng)罰力度多大，如果責(zé)任制不落實(shí)，員工不重視，仍舊會(huì)是廢紙一張。因此，我們?cè)趶?qiáng)調(diào)對(duì)加油站安全管理的同時(shí)，要加強(qiáng)加油站安全管理責(zé)任制的落實(shí)，因?yàn)橹挥新鋵?shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵就是要加強(qiáng)對(duì)“人”的管理。正是基于此，筆者認(rèn)為，加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，做到防患于未然。決不能是有關(guān)部門(mén)來(lái)檢查了，安全管理就做得嚴(yán)一點(diǎn)，等檢查組一走就放松要求。這樣做往往會(huì)釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時(shí)時(shí)提高警惕、天天警鐘長(zhǎng)鳴，要像在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣保持高度警惕，因?yàn)橐苍S一不小心，就會(huì)有血的代價(jià)。只有持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安，才能真正地做到警鐘長(zhǎng)鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。只有點(diǎn)點(diǎn)滴滴從細(xì)微之處入手，使加油站的人、財(cái)、物處于一個(gè)良性運(yùn)轉(zhuǎn)之中，加油站的安全工作才能有更好的保障。

三、科學(xué)合理的激勵(lì)機(jī)制

安全是加油站的“天”字號(hào)大事。如何牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的理念，人的安全行為是由決策決定的，無(wú)論決策是有意識(shí)的還是受外界影響無(wú)意識(shí)做出的，都直接決定了個(gè)體行為的安全與不安全，而個(gè)體決策第一影響因素便是人的行為動(dòng)機(jī)。

行為動(dòng)機(jī)源于個(gè)體價(jià)值觀，個(gè)體價(jià)值觀是受社會(huì)地位、工資水平、福利待遇、工作條件、發(fā)展機(jī)會(huì)及崗位受尊重程度等影響的，即個(gè)人利益和社會(huì)認(rèn)同。保健因素諸如規(guī)章制度、工資水平、福利待遇、工作條件等，對(duì)人的行為不起激勵(lì)作用，但這些因素如果得不到保證，就會(huì)引起人們的不滿情緒，從而降低工作效率、質(zhì)量。激勵(lì)因素諸如提升、加薪、工作上的成就感、個(gè)人潛力的發(fā)揮等，能喚起人們的進(jìn)取心，對(duì)人的行為起激勵(lì)作用。這兩個(gè)因素影響個(gè)體對(duì)所從事的專(zhuān)業(yè)或?qū)⒁獜氖碌膶?zhuān)業(yè)的價(jià)值觀。當(dāng)保健因素起作用時(shí)，人就減少牢騷和不滿，激勵(lì)因素起作用時(shí)，能調(diào)動(dòng)起員工的不斷進(jìn)取和努力。所以確定加油站安全文化的核心價(jià)值觀是非常必要的，可以促進(jìn)和引導(dǎo)個(gè)體價(jià)值觀與加油站價(jià)值觀間差距的縮小。

安全管理決策指揮保證系統(tǒng)的重要組成，就是建立科學(xué)合理的安全管理激勵(lì)機(jī)制，即考評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)制度，由此引導(dǎo)、督促員工的行為，最終實(shí)現(xiàn)加油站的安全管理目標(biāo)。同時(shí)，它也是對(duì)個(gè)體的刺激最多的因素，它不斷提醒員工什么行為得到獎(jiǎng)勵(lì)，什么行為得到處罰，什么行為是安全，什么行為是不安全的，促使個(gè)體糾正不自覺(jué)的行為，即習(xí)慣性違章和不良工作習(xí)慣。

篇5

關(guān)鍵詞：加油站；施工；安全管理；現(xiàn)狀與對(duì)策

引言

加油站是面向社會(huì)為機(jī)動(dòng)車(chē)輛加注汽油和柴油并提供相關(guān)便利服務(wù)的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。目前全國(guó)有加油站有數(shù)萬(wàn)多座，它們大部分布在市區(qū)或城鎮(zhèn)中心及交通要道處，人員、車(chē)輛進(jìn)出站頻繁；由于加油站經(jīng)營(yíng)的油品具有易燃易爆等危險(xiǎn)特性，在接卸、儲(chǔ)存和加油等作業(yè)中都有可能發(fā)生著火爆炸和人員中毒等生產(chǎn)安全事故。因此，作為加油站經(jīng)理、安全管理人員和從業(yè)人員必須了解和熟悉經(jīng)營(yíng)油品的危險(xiǎn)特性，不斷強(qiáng)化加油站的安全管理，建立、健全崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定并落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，采取切實(shí)可行的安全對(duì)策措施，有效防范和避免生安全事故的發(fā)生，確保加油站安全運(yùn)營(yíng)。

1.安全管理對(duì)于加油站工作的重要性

安全，在任何地方都是十分重要的，它不僅關(guān)系經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)，并且它還涉及到人身的生命安全。而對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)，安全更是時(shí)刻需要警惕的，作為一名加油站工作的基層管理者來(lái)說(shuō)，安全工作更是是一項(xiàng)極為重要的管理工作，它所關(guān)系的是加油工作的全部和工作人員的生命安全。

隨著近些年來(lái)，從事重大的危險(xiǎn)工種、易燃、易爆工種、工程都逐漸的實(shí)行“責(zé)任制…問(wèn)責(zé)制”這種機(jī)制的運(yùn)作，已經(jīng)發(fā)揮了長(zhǎng)足有效的結(jié)果。這不是形同虛設(shè)，它不是可有可無(wú)，而是實(shí)實(shí)在在的，這是中油企業(yè)安全管理的經(jīng)營(yíng)理念之核心，也是必不可少的。作為一名加油站管理人員就必須嚴(yán)格按照中油公司“HSE”體系帶領(lǐng)全站員工不折不扣、一絲不茍的實(shí)施到位，落到實(shí)處，企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)禁令，做到有令就行，有禁就止。政令暢通，執(zhí)行有序，按章操作，不得違章。認(rèn)真履行安全責(zé)任人的職責(zé)，擺正安全責(zé)任人的位置，是安全工作的有力保障，是每一位安全管理責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真對(duì)待的大事。

2.施工管理存在的現(xiàn)狀

目前我國(guó)石油界主要存在三股力量：①?lài)?guó)有控股，即中石油和中石化兩大集團(tuán)；②民營(yíng)控股；③外資加油站。

2.1施工管理水平參差不齊

不同所有權(quán)的加油站在施工管理和安全投入上也各不相同，施工管理水平各不相同。由兩大集團(tuán)控股的加油站，在施工管理上、安全投入上要明顯好于其它地方加油站，他們成立了專(zhuān)門(mén)的安全施工管理機(jī)構(gòu)，形成了月查制度，還有健全的施工管理制度，人員上崗培訓(xùn)也做的比較到位；民營(yíng)控股的加油站由于資金實(shí)力雄厚，在安全投入上舍得花錢(qián)，基礎(chǔ)設(shè)施改造投入較多，現(xiàn)狀條件也比較好；現(xiàn)在現(xiàn)狀較差的是地方加油站，也是監(jiān)管的難點(diǎn)。這些加油站總體條件較差，在施工安全管理和安全投入方面與上述單位存在較大差距，從業(yè)人員總體素質(zhì)不高，一般是由親戚朋友構(gòu)成，安全意識(shí)薄弱。部分加油站地處偏僻，加上前幾年市場(chǎng)不景氣，成品油價(jià)格出現(xiàn)批零倒掛，造成經(jīng)營(yíng)業(yè)主經(jīng)營(yíng)困難，安全欠賬較多，存在嚴(yán)重的安全隱患。

2.2項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間周期長(zhǎng)

加油站項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施要分三個(gè)階段：分別是設(shè)立審查、安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收，但按照相關(guān)施工條例的要求操作起來(lái)比較繁瑣，需要的時(shí)間周期較長(zhǎng)。建設(shè)單位花費(fèi)的人力、物力也較大。再加上加油站的建設(shè)項(xiàng)目還有其他部門(mén)的前置審批，據(jù)加油站的業(yè)主介紹，一個(gè)加油站從設(shè)立到經(jīng)營(yíng)，前后要經(jīng)過(guò)幾十個(gè)部門(mén)，要蓋500多個(gè)章，而且其中辦理的時(shí)間跨期就要三年。所以，現(xiàn)階段，就存在很多施工單位為強(qiáng)時(shí)間，很多步驟被省略，給加油站的使用壽命和安全使用都帶來(lái)一定的隱患。

2.3施工人員的操作水平管理低下

由于加油站本身的危險(xiǎn)性特點(diǎn)，要求進(jìn)行加油站施工設(shè)計(jì)的人員，必須具備相應(yīng)的知識(shí)，高度的安全意識(shí)，強(qiáng)烈的責(zé)任心。由于加油站施工設(shè)備的先進(jìn)性，所以必須要求高素質(zhì)，高能力，高技術(shù)型的人才。然而，在實(shí)際操作中，很多施工人員的技術(shù)和素質(zhì)都比較低下，也沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)就上崗作業(yè)，在施工中遇到問(wèn)題，也不能及時(shí)的解決。給加油站建設(shè)的質(zhì)量安全帶來(lái)很大的安全隱患。

3.加強(qiáng)施工安全管理的對(duì)策

3.1施工現(xiàn)場(chǎng)的安全布置

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整齊清潔，有條不紊，實(shí)行文明施工。各種設(shè)備、材料和廢棄物都要堆放在指定地點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要暢通，根據(jù)工程規(guī)模的大小、運(yùn)輸工具和施工機(jī)械的類(lèi)型和噸位合理確定道路的寬度，并按指定的路線行駛。行人不要貪圖方便穿越危險(xiǎn)區(qū)，無(wú)關(guān)人員不得在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)或停留，注意與運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備保持一定的安全距離，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的各種室內(nèi)外孔、洞、井、坑、樓梯、平臺(tái)等都要設(shè)防護(hù)欄桿。

禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意存放易燃、易爆材料和其它有害物質(zhì)，這些物質(zhì)要存放在指定的安全地點(diǎn)，并由專(zhuān)人管理。氧氣瓶和乙炔發(fā)生器應(yīng)遠(yuǎn)離火源。在有火災(zāi)危險(xiǎn)發(fā)生的地方，應(yīng)配備必要的消防器材和防毒器材。現(xiàn)場(chǎng)用火（如氣焊、烘爐、加熱爐）應(yīng)設(shè)置在安全地點(diǎn)，周?chē)坏糜幸兹嘉铮瑧?yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管，并備水桶、砂子、泡沫滅火器等消防設(shè)施。在有可燃?xì)怏w可能泄漏處施工時(shí)，要按規(guī)定劃出防火區(qū)，禁止明火。

高處作業(yè)或多層交叉作業(yè)要設(shè)安全欄桿、安全網(wǎng)、防護(hù)棚和警示圍欄，腳手架、腳手板應(yīng)符合安全規(guī)定，跳板和斜道要鋪放穩(wěn)固，有防滑措施，夜間施工要有足夠的照明。

3.2施工安全防護(hù)

3.2.1作業(yè)人員的安全防護(hù)

作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須按要求穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽、扎好安全帶；電氣焊作業(yè)人員應(yīng)戴好防護(hù)鏡或防護(hù)面罩；電工應(yīng)穿好絕緣鞋；凡與火、熱水、蒸汽接觸作業(yè)時(shí)，應(yīng)帶上防護(hù)腳蓋或穿上石棉防火衣；女工應(yīng)戴好工作帽。在有毒性、窒息性、刺激性或腐蝕性的氣體、液體和粉塵管道場(chǎng)所或檢修這類(lèi)管道時(shí)，除應(yīng)有良好的通風(fēng)或除塵設(shè)施外，施工安全人員還必須戴上口罩、防護(hù)鏡或防毒面具等防護(hù)用品。特別是進(jìn)入空氣停滯、通風(fēng)不暢的死角，如管道、容器、地溝、隧洞等處，必要時(shí)要對(duì)作業(yè)區(qū)的氣體取樣進(jìn)行化驗(yàn)分析，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可進(jìn)入施工；否則，要采取可靠的通風(fēng)措施，以避免在工作中由于空氣稀薄或中毒而引起傷亡事故。

3.2.2現(xiàn)場(chǎng)人員的安全防護(hù)

員應(yīng)隨時(shí)注意運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備，避免被設(shè)備絞傷或尖銳的物體劃傷。非電工人員嚴(yán)禁亂動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的電氣開(kāi)關(guān)和配電設(shè)施；未經(jīng)允許不得亂動(dòng)非屬本職工作的一切設(shè)備、設(shè)施和機(jī)具。

4.焊接作業(yè)安全措施

焊接作業(yè)時(shí)，要注意防火、防爆工作，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理動(dòng)火作業(yè)證，對(duì)動(dòng)火周?chē)兹肌⒁妆飸?yīng)清理干凈。如附近溝池等可能存在可燃?xì)怏w、液體時(shí)，應(yīng)采取有效的安全技術(shù)措施。

電弧焊、割必須做到電焊機(jī)要設(shè)置獨(dú)立的電源開(kāi)關(guān)。且電焊機(jī)的二次線圈及外殼必須接地或接零進(jìn)行保護(hù)，其接地電阻不得大于4Ω。一次線路與二次線路絕緣應(yīng)良好且易辯認(rèn)。

5.加強(qiáng)對(duì)加油站設(shè)備的管理

加油站安全與否顯然與其設(shè)備的安全情況有著密不可分的關(guān)系。如：加油站的防爆線路及防爆控制開(kāi)關(guān)，如果管線接頭密封松動(dòng)，或電線絕緣層破裂，控制開(kāi)關(guān)旋扭松動(dòng)，在高溫季節(jié)或油蒸氣聚集等情況下，便有可能產(chǎn)生火花而引起火災(zāi)或爆炸。加油機(jī)的電動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能因產(chǎn)生高溫引起油蒸氣爆炸。油罐呼吸閥不暢通，就會(huì)引起癟罐；油罐的靜電接地失靈，在油罐車(chē)卸油或遇雷擊時(shí)，會(huì)引起靜電火災(zāi)；即使不引起人們注意的加油槍?zhuān)矔?huì)因加油槍與輸油橡膠管內(nèi)金屬導(dǎo)電絲連接不好而在加油時(shí)易引起靜電起火。由上可見(jiàn)，加油站無(wú)論哪種設(shè)備出了問(wèn)題，即使是一般的機(jī)械故障，也可能引起火災(zāi)和爆炸事故，造成重大損失。這看似一個(gè)老生常談的問(wèn)題，常常不能得到應(yīng)有的重視，但大量的事故原因分析證明：加油站的設(shè)備管理不到位，是造成加油站發(fā)生事故的一個(gè)主要原因。在這一點(diǎn)上我們必須警鐘長(zhǎng)鳴。

6.結(jié)束語(yǔ)

總之，加油站的改擴(kuò)建、檢修等施工作業(yè)，特別是動(dòng)火施工作業(yè)，應(yīng)在停工狀態(tài)下進(jìn)行。因特殊原因要在生產(chǎn)運(yùn)行中進(jìn)行的，必須要加強(qiáng)邊生產(chǎn)、邊施工作業(yè)的安全管理和監(jiān)督，確保生產(chǎn)的安全運(yùn)行和職工生命安全。改擴(kuò)建設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收必須視同新建項(xiàng)目，嚴(yán)格做到勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)，搞好設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收工作。加強(qiáng)加油站的施工安全管理，關(guān)系到加油站的使用壽命，和社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，必須重視起來(lái)，結(jié)合實(shí)際施工中遇到的問(wèn)題，認(rèn)真分析，找到有利的解決方案。

參考文獻(xiàn)

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篇6

1 目的

為強(qiáng)化加油站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，明確安全檢查工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹"預(yù)防為主"的方針，堅(jiān)持自檢自查為主，站內(nèi)檢查與主管公司監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級(jí)落實(shí)安全工作，提高檢查效果，逐步實(shí)現(xiàn)檢查工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，特制定本制度。

2 范圍

本制度適用于本加油站。

3 職責(zé)

3.1安全檢查計(jì)劃和安全檢查表的編制由加油站安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)。

3.1綜合性、季節(jié)性、日常安全生產(chǎn)檢查工作由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，由安全管理員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3.2專(zhuān)業(yè)安全檢查由加油站上級(jí)部門(mén)派遣專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)或加油站聘請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成檢查組負(fù)責(zé)。

3.3 節(jié)假日安全檢查由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，由當(dāng)班安全管理人員組織實(shí)施。

4 工作程序

4.1加油站安全檢查應(yīng)制定相應(yīng)的安全檢查計(jì)劃，并填寫(xiě)《安全檢查計(jì)劃表》，建立《安全檢查臺(tái)賬》。

4.2 編制各種類(lèi)型安全檢查表，并且評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，經(jīng)主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。并且每年評(píng)審修訂一次安全檢查表，填寫(xiě)《檢查表評(píng)審修訂記錄》及《檢查表問(wèn)題整改記錄》。

4.2加油站應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)情況開(kāi)展的計(jì)劃性和臨時(shí)性自查活動(dòng)，主要分為綜合性檢查、日常檢查、季節(jié)性以及節(jié)假日前后檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查等形式。

（1）綜合性檢查：即對(duì)加油站安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)行為、安全生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查、考核或評(píng)價(jià)，以落實(shí)崗位安全責(zé)任制為重點(diǎn)。公司級(jí)綜合性安全檢查每季度不少于1次，加油站級(jí)綜合性安全檢查每月不少于1次，并填寫(xiě)《綜合性安全檢查記錄表》。

（2）日常檢查分崗位操作人員巡回檢查和管理人員日常檢查。崗位操作人員應(yīng)認(rèn)真履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行交接班檢查和班中巡回檢查，各級(jí)管理人員應(yīng)在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行日常檢查。填寫(xiě)《日常安全檢查記錄表》。

（3）季節(jié)性檢查由各業(yè)務(wù)部門(mén)的負(fù)責(zé)人組織本系統(tǒng)相關(guān)人員進(jìn)行，是根據(jù)當(dāng)?shù)馗骷竟?jié)特點(diǎn)對(duì)防火防爆、防雨防汛、防雷電、防暑降溫、防風(fēng)及防凍保暖工作等進(jìn)行預(yù)防性季節(jié)檢查。并填寫(xiě)《季節(jié)性安全檢查記錄表》。

（4）節(jié)假日檢查是對(duì)節(jié)假日前安全、保衛(wèi)、消防、生產(chǎn)物資設(shè)備、備用設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)要害部位，進(jìn)行重點(diǎn)檢查，同時(shí)還要對(duì)加油站附近企業(yè)，居民用火、燃放煙花爆竹等，進(jìn)行聯(lián)防檢查。在重大節(jié)假日（春節(jié)、元旦等）前后進(jìn)行安全防火大檢查。填寫(xiě)《節(jié)假日安全檢查記錄表》。

（5）專(zhuān)業(yè)性檢查主要是對(duì)生產(chǎn)工藝設(shè)備、安全裝置、監(jiān)測(cè)儀器、廠房建筑及防火防爆等系統(tǒng)分別進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)檢查，及在裝置開(kāi)、停工前、新裝置竣工及試運(yùn)轉(zhuǎn)等時(shí)期進(jìn)行。專(zhuān)業(yè)檢查分別由各專(zhuān)業(yè)部門(mén)的負(fù)責(zé)人組織本系統(tǒng)人員進(jìn)行，主要是對(duì)鍋爐、壓力容器、危險(xiǎn)物品、電氣裝置、機(jī)械設(shè)備、構(gòu)建筑物、安全裝置、防火防爆、防塵防毒、監(jiān)測(cè)儀器等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查。專(zhuān)業(yè)檢查每半年不少于1次，并填寫(xiě)《專(zhuān)業(yè)性安全檢查記錄表》。

（6）其他檢查編制其他檢查安全記錄表，通過(guò)審核，批準(zhǔn)后，填寫(xiě)存檔。

4.3對(duì)加油站各項(xiàng)檢查、上級(jí)單位檢查和政府安全監(jiān)督部門(mén)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，指出的隱患，要逐項(xiàng)整改，編制整改方案。 隱患治理整改依照本體系中《隱患治理管理制度》（AQBZH-ZD/3-2）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并填寫(xiě)相關(guān)記錄。

4.4暫時(shí)不能整改的項(xiàng)目，要采取臨時(shí)有效的防范措施，制定防范預(yù)案，確保經(jīng)營(yíng)安全，必要時(shí)采取臨時(shí)停業(yè)措施。

4.5安全檢查表由安全員負(fù)責(zé)編制，報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批；每年組織有關(guān)人員對(duì)安全檢查表進(jìn)行評(píng)審和修訂。

4.6本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。

4 相關(guān)文件

《隱患治理管理制度》

AQBZH-ZD/3-2

5 相關(guān)記錄

《綜合性安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-1

《日常安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-2

《季節(jié)性安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-3

《節(jié)假日安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-4

《專(zhuān)業(yè)安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-5

《安全檢查計(jì)劃表》

AQBZH-JL/11-6

《安全檢查臺(tái)賬》

AQBZH-JL/11-7

《檢查表評(píng)審修訂記錄》

AQBZH-JL/11-8

篇7

造成視頻中各種事故發(fā)生的原因有很多，有的是加油者的問(wèn)題造成的，比如：加油時(shí)啟動(dòng)起火事故、加油槍未拔司機(jī)開(kāi)車(chē)就走、加油太滿引爆燃事件等，這些事故主要是由司機(jī)的安全意識(shí)不夠高造成的。我們應(yīng)該提高司機(jī)的安全意識(shí)，普及加油時(shí)應(yīng)該注意的安全隱患。當(dāng)然，也有一些事故是由加油站方面的問(wèn)題造成的，比如，三歲幼童被油澆事件，事故主要是由加油站對(duì)員工沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的上崗培訓(xùn)，以至于加油期間操作不當(dāng)造成的，對(duì)孩子造成的傷害足以讓我們警醒。以及2012年新疆銷(xiāo)售“2.23”坍塌事故，造成事故的原因有風(fēng)險(xiǎn)管理重視不夠、無(wú)有針對(duì)性的清雪制度、雨棚設(shè)計(jì)存在缺陷、收購(gòu)加油站后未開(kāi)展安全評(píng)估、貫徹落實(shí)上級(jí)公司安全工作部署不到位等，事故造成的后果同樣是慘痛的，但是悲傷的同時(shí)我們也一定要時(shí)刻用這些教訓(xùn)來(lái)警醒自己，加強(qiáng)對(duì)加油站的管理，對(duì)加油站的硬件設(shè)施做定期的檢查以及維修，做好在極端天氣下的安全防范工作。我們一定會(huì)極力避免類(lèi)似事件再次發(fā)生。

同樣應(yīng)該引起我們足夠重視的還有視頻中以及現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的因違章違規(guī)施工作業(yè)而引發(fā)的觸電亡人、高處作業(yè)墜落甚至墜亡事件。這些事件造成的后果也同樣是令人痛心的，造成這類(lèi)事故發(fā)生主要原因有三方面：

1、施工問(wèn)題：高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施因材質(zhì)強(qiáng)度不夠，安裝不良，磨損老化，裝置失靈等問(wèn)題導(dǎo)致墜落事故

2、人員問(wèn)題：因現(xiàn)場(chǎng)管理和作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，安全知識(shí)缺乏，在施工活動(dòng)中違章指揮，違章操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律；或因施工操作失誤，從而導(dǎo)致墜落事故。

3、環(huán)境問(wèn)題：如因夏季高溫中暑而暈倒；因突遇大風(fēng)、暴雨或冬季霜凍等打滑摔倒；或在照明光線不足的情況下從事夜間懸空作業(yè)，從而導(dǎo)致墜落。同樣這三方面也是我們應(yīng)該注意的地方，我們一定會(huì)嚴(yán)加防范造成施工事故的各種不安全因素。

篇8

關(guān)鍵詞：加油站；安全問(wèn)題；改進(jìn)建議

作為石油公司中非常重要的組成部分，加油站是石油公司服務(wù)大眾的一線，故石油公司長(zhǎng)久以來(lái)均非常重視其安全管理。通常情況下，為了更好的管理加油站普遍構(gòu)建起了HSE管理體系，其主要目的就是為了能夠更好的保障加油站和油庫(kù)的安全運(yùn)營(yíng)，為服務(wù)于一線的職工創(chuàng)造一個(gè)更好的環(huán)境。從某方面來(lái)說(shuō)，加油站的安全運(yùn)行狀況，直接關(guān)系到整個(gè)公司的發(fā)展和廣大職工的幸福。為此，探討加油站當(dāng)前面臨的主要安全問(wèn)題，為下一步安全管理措施的制定具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 加油站面臨的主要安全問(wèn)題

1.1 人手配置不完善

相較于其他行業(yè)，加油站的設(shè)置可以說(shuō)具有一定的特殊性，并且因所涉及的事務(wù)也普遍較少且較小，故在人手配置以及崗位設(shè)置上都盡可能地對(duì)其進(jìn)行縮減，不少加油站雖然配置了專(zhuān)門(mén)的安全人員或者機(jī)構(gòu)，但安保人員數(shù)量不夠，其安全工作主要是依靠職工群防群治以及管理人員兼任的方式來(lái)進(jìn)行，同時(shí)因條件受限，相關(guān)安保設(shè)備也相對(duì)較為落后。

1.2 事務(wù)繁雜，難度增加

部分加油站所處位置偏遠(yuǎn)且人煙稀少，治安力量相對(duì)薄弱。在安全管理工作中，因人手相對(duì)有限，不僅需要維持加油站現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)秩序，同時(shí)還需要同時(shí)負(fù)責(zé)其他事項(xiàng)，繁重的任務(wù)使得管理難度增加，經(jīng)常性出現(xiàn)顧此失彼的情況，無(wú)法進(jìn)行有效兼顧[1]。

1.3 設(shè)施設(shè)備老化嚴(yán)重

部分加油站由于建成的年限較久，其設(shè)施設(shè)備運(yùn)行時(shí)間已有數(shù)十年的時(shí)間，極易發(fā)生漏油、漏汽等問(wèn)題。此外，部分加油站未配置避雷針、避雷帶等防雷裝置，或者配置了防雷裝置，但由于年久失修，嚴(yán)重影響其作用的發(fā)揮，一旦遭遇雷電就可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

1.4 安全意R淡薄

雖然加油站制定了嚴(yán)格的安全管理制度，但安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和漏洞依然存在。一些職工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，存在僥幸心理，對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不夠，工作力度不足等。

2 加油站安全工作的改進(jìn)建議

2.1 建立組織機(jī)構(gòu)，完善規(guī)章制度

結(jié)合加油站的具體情況，成立專(zhuān)門(mén)的加油站安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)加油站的人員配置情況進(jìn)行檢查，保證各加油站均設(shè)置有專(zhuān)職或者兼職的安全員。結(jié)合加油站的時(shí)間情況，制定特色化和可操作性的安全目標(biāo)管理體系，同時(shí)組織職工和管理人員進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任制度的簽訂，保證安全工作任務(wù)逐項(xiàng)分解到各個(gè)班組、部門(mén)、人員以及崗位上。對(duì)安全制度進(jìn)行完善，包括《安全會(huì)議制度》、《安全檢查及隱患整改制度》等，同時(shí)對(duì)《加油站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》、《加油站消防應(yīng)急處置預(yù)案》等相關(guān)制度進(jìn)行制定，確保在出現(xiàn)各種情況時(shí)，均能夠有相應(yīng)的措施來(lái)進(jìn)行處理，避免忙中生錯(cuò)[2]。

2.2 充分認(rèn)識(shí)安全，形成安全意識(shí)

人的意識(shí)可以說(shuō)是安全工作的關(guān)鍵所在，即在開(kāi)展安全管理過(guò)程中，首先應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到其重要性。早在2004我國(guó)就出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，在該項(xiàng)決定中明確了安全生產(chǎn)工作的重要性；2015年在“全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議”中又明確了“強(qiáng)化依法治安，狠抓預(yù)防治本，全面推動(dòng)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)”的目標(biāo)要求，該項(xiàng)規(guī)定的出臺(tái)，充分體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)安全工作的重視程度。而通過(guò)對(duì)安全工作進(jìn)行落實(shí)，也是保障廣大員工的重要舉措，是政府市場(chǎng)監(jiān)管職能和社會(huì)管理職能的集中體現(xiàn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中第十七條條規(guī)定來(lái)看，在安全生產(chǎn)工作中，經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；另在81條中也明確表示，在日常管理中，若負(fù)責(zé)人未按照相關(guān)規(guī)定履行相應(yīng)的職責(zé)，在出現(xiàn)安全事故時(shí)，屬于犯罪行為，可按照相關(guān)刑法給予其刑事追責(zé)；若不夠刑事處罰的情況下，則給予其2萬(wàn)以上及20萬(wàn)以下的罰款。為此，筆者認(rèn)為從根本上認(rèn)識(shí)到加油站安全管理的重要性，樹(shù)立起“安全第一，預(yù)防為主”的意識(shí)，才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)安全工作質(zhì)量和水平的同步提升，從而改變職工安全意識(shí)淡薄等現(xiàn)象[3]。

2.3 做好日常檢查，消除安全隱患

結(jié)合加油站的實(shí)際情況，各站點(diǎn)可擬定具有特色化的、操作性較強(qiáng)的安全檢查表，并將本單位的安全點(diǎn)和檢查安全事項(xiàng)通過(guò)表格的方式進(jìn)行列舉，同時(shí)根據(jù)檢查的項(xiàng)目及環(huán)節(jié)所參照的標(biāo)準(zhǔn)以及需要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行確定。各加油站可建立起專(zhuān)門(mén)的安全工作檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，由管理負(fù)責(zé)人為領(lǐng)頭人，以值班人員為成員，重點(diǎn)對(duì)日常工作的安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查，并將相關(guān)檢查結(jié)果如實(shí)記錄，及時(shí)提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。另根據(jù)石油公司所開(kāi)展的安全工作專(zhuān)題活動(dòng)、安全檢查等活動(dòng)，積極落實(shí)加油站全面整改，徹底改進(jìn)任何一個(gè)安全隱患，消除任何一個(gè)小毛病、小問(wèn)題，嚴(yán)禁出現(xiàn)安全問(wèn)題死角，針對(duì)存在安全隱患的情況則應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的整改處理，確保隱患在未出現(xiàn)前或者萌芽前就能夠得到徹底的消除，從而更好的保證加油站的安全生產(chǎn)工作。此外，每月還應(yīng)當(dāng)組織一次安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)，會(huì)上重點(diǎn)對(duì)加油站的安全生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行剖析，明確重點(diǎn)，及時(shí)針對(duì)存在的新問(wèn)題、新情況提出有效的解決措施，促使安全管理水平持續(xù)提升。

2.4 狠抓安全“雙基”，加強(qiáng)安全培訓(xùn)

加油站一線職工是加油站安全生產(chǎn)工作的執(zhí)行人員，同時(shí)也安全隱患危害的主要人群。為此，加油站管理中，應(yīng)將各加油站一線職工劃分為以班組為單位，積極開(kāi)展安全管理的同時(shí)，全面加強(qiáng)“雙基”工作，一是全面落實(shí)收費(fèi)人員安全技能培訓(xùn)；二是全面加強(qiáng)收費(fèi)人員的安全教育；三是積極結(jié)合應(yīng)急預(yù)案方案進(jìn)行各種預(yù)案演練。

2.5 強(qiáng)化安全設(shè)備設(shè)施

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十八條條中相關(guān)規(guī)定：在落實(shí)安全工作過(guò)程中，經(jīng)營(yíng)單位必須安排一定資金用于安全工作，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機(jī)構(gòu)，個(gè)人經(jīng)營(yíng)或者主要負(fù)責(zé)人的投資者給予相應(yīng)的保證，同時(shí)承擔(dān)由于資金投入不足而引起的安全后果需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任[4]。為此，為加油站投入必備的安全設(shè)施設(shè)備，同時(shí)加強(qiáng)這些設(shè)施設(shè)備的維護(hù)管理均非常有必要。在加油站安全設(shè)備設(shè)施配置中，可按照技術(shù)防控以及人為防控兩種模式相互結(jié)合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)安全隱患的有效杜絕。一是對(duì)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備進(jìn)行配置和維護(hù)管理。通過(guò)配置和維護(hù)監(jiān)控設(shè)備，可有效避免在發(fā)生不安全事件時(shí)，各方面信息被及時(shí)記錄，為公安機(jī)關(guān)的取證調(diào)查提供依據(jù)；二是對(duì)安保設(shè)備、報(bào)警裝置進(jìn)行配置和維護(hù)。定期對(duì)報(bào)警器與安保設(shè)備等運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，確保其運(yùn)行正常，以備不時(shí)之需；三是定期對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，安全是各行各業(yè)都恒久不變的話題。對(duì)石油公司加油站來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)管理更是近年來(lái)安全管理的重點(diǎn)話題，而在實(shí)施安全生產(chǎn)管理中，需結(jié)合不同加油站的實(shí)際情況給予相應(yīng)的安全措施，以此更好的保障加油站的安全生產(chǎn)，為構(gòu)建和諧石油做出新的更大貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]李巖，胡曉熙，王一程.汽車(chē)加油站安全生產(chǎn)管理問(wèn)題分析及對(duì)策研究[J].欽州學(xué)院學(xué)報(bào)，2015（08）：78-80.

[2]楊明明.加油站火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性分析與對(duì)策研究[J].黑龍江科技信息，2015（08）：81.

篇9

關(guān)鍵詞 加油站；防火距離；安全

中圖分類(lèi)號(hào)U491.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2011）43-0046-02

1 加油站現(xiàn)狀

目前取得《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū)》的加油站點(diǎn)分別隸屬于中國(guó)石油天然氣股份有限公司、中國(guó)石油化工股份有限公司及社會(huì)加油站點(diǎn)。從檢查情況看，中國(guó)石油天然氣股份有限公司、中國(guó)石油化工股份有限公司所屬加油站管理制度較為健全，操作規(guī)程規(guī)范，硬件設(shè)施較好；社會(huì)加油站中部分站點(diǎn)由于建設(shè)年代較久，設(shè)施設(shè)備落后老化，防火距離不滿足現(xiàn)有規(guī)范要求，存在較大消防安全隱患。特別是一些家庭式經(jīng)營(yíng)站點(diǎn)，未辦理任何審批手續(xù)，未取得相關(guān)證件即開(kāi)始無(wú)證經(jīng)營(yíng)，安全條件不具備，給周邊居民及建筑設(shè)施造成嚴(yán)重威脅。

2 存在的主要問(wèn)題

2.1 部分站點(diǎn)設(shè)置過(guò)于密集，增加安全隱患

為了適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地道路建設(shè)及城市規(guī)劃需與之相協(xié)調(diào)，因而在新的道路區(qū)域會(huì)新建一定規(guī)模的加油站，而在此之前建成的個(gè)體經(jīng)營(yíng)站點(diǎn)卻未曾搬遷，導(dǎo)致部分加油站點(diǎn)相互間距不足100m，筆者在檢查中就發(fā)現(xiàn)某個(gè)鎮(zhèn)在不足3km的街道兩側(cè)設(shè)置了4家加油站點(diǎn)，存在較大安全隱患。

2.2 部分站點(diǎn)未經(jīng)消防機(jī)構(gòu)審核、驗(yàn)收

《建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定》（公安部令第106號(hào)）第十四條對(duì)易燃易爆氣體和液體的充裝站、供應(yīng)站、調(diào)壓站規(guī)定如下：建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防設(shè)計(jì)審核，并在建設(shè)工程竣工后向出具消防設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)的公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防驗(yàn)收。而現(xiàn)實(shí)中，一些小型加油站由于歷史原因或經(jīng)營(yíng)戶法律意識(shí)淡薄均未通過(guò)消防機(jī)構(gòu)審核、驗(yàn)收，未按照《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）進(jìn)行審批建站，因而存在站點(diǎn)設(shè)置不合理、站內(nèi)布局不符合要求、防火距離不足等先天安全隱患。

2.3 部分站點(diǎn)防火距離不符合規(guī)范要求

一些加油站雖然證件齊全，手續(xù)完整，剛建站時(shí)與附近建筑、道路等防火距離均符合規(guī)范要求，但隨著城市規(guī)模的發(fā)展，新建道路不斷增多，這些已設(shè)置站點(diǎn)與周?chē)陆ńㄖ⑿略龅缆返姆阑鹁嚯x已不再滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，帶來(lái)新的安全隱患。

2.4 部分站點(diǎn)消防安全管理不到位

一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶由于受自身教育所限，安全意識(shí)淡薄，不了解也從未制定任何消防安全管理制度，甚至對(duì)未經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的人員就安排上崗，無(wú)論老板還是加油工都不了解自己所在站點(diǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性，更不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改火災(zāi)隱患。某些加油站雖然制定了相關(guān)安全管理制度，但顯然不符合本站點(diǎn)實(shí)際，只流于形式，不具操作性，更落實(shí)不下去，發(fā)揮不了其應(yīng)有的作用。

2.5 各類(lèi)明火源難以控制

《消防法》第二十一條中明確規(guī)定：禁止在具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所吸煙、使用明火。因施工等特殊情況需要使用明火作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定事先辦理審批手續(xù)，采取相應(yīng)的消防安全措施；作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守消防安全規(guī)定。然汽車(chē)加油站多建在道路兩側(cè)，過(guò)往車(chē)輛頻繁，周?chē)h(huán)境復(fù)雜，各類(lèi)客觀點(diǎn)火源仍然存在。

3 降低加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性的建議措施

3.1 科學(xué)選址，嚴(yán)格消防審核、驗(yàn)收

當(dāng)?shù)卣块T(mén)在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮加油站的建設(shè)，預(yù)留出一定的土地供以后城市發(fā)展需要再建加油站使用。在站點(diǎn)選址階段，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐某鞘邪l(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)行科學(xué)研究、反復(fù)論證。加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方；在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級(jí)加油站，城市建成區(qū)內(nèi)的加油站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口附近。國(guó)土、商務(wù)、工商、安監(jiān)、消防等部門(mén)在進(jìn)行項(xiàng)目許可、審批時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）及其他相關(guān)法律規(guī)范，建議將消防部門(mén)的審核、驗(yàn)收結(jié)果作為其他各類(lèi)許可的前置條件，強(qiáng)制性執(zhí)行，實(shí)行一票否決。

3.2 加強(qiáng)監(jiān)督，及時(shí)消除后天患

火災(zāi)隱患是依附于時(shí)間、空間而存在，不同時(shí)期它呈現(xiàn)出不同的表現(xiàn)形式，這就要求執(zhí)法部門(mén)在日常工作中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加油站的動(dòng)態(tài)管理，要在不同時(shí)間段對(duì)不同站點(diǎn)、站點(diǎn)內(nèi)不同區(qū)域?qū)嵤┽槍?duì)性檢查。對(duì)于這種問(wèn)題的解決辦法，《消防法》中有明確規(guī)定：第二十二條第二款已經(jīng)設(shè)置的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、裝卸易燃易爆危險(xiǎn)品的工廠、倉(cāng)庫(kù)和專(zhuān)用車(chē)站、碼頭，易燃易爆氣體和液體的充裝站、供應(yīng)站、調(diào)壓站，不再符合前款規(guī)定的，地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)、單位限期解決，消除安全隱患。

3.3 強(qiáng)化教育，進(jìn)一步完善消防管理

通過(guò)對(duì)眾多加油站火災(zāi)案例的分析，不難發(fā)現(xiàn)事故原因的核心離不開(kāi)人，即人的思想和人的行為。多數(shù)火災(zāi)事故的發(fā)生是因?yàn)樨?fù)責(zé)人在思想上對(duì)消防安全不重視，對(duì)員工的日常行為管理不嚴(yán)格，缺乏安全教育。為了吸取以前事故教訓(xùn)，加油站內(nèi)部應(yīng)建立健全消防安全制度，規(guī)范安全操作規(guī)程，完善本站點(diǎn)的消防安全管理。同時(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員的崗前培訓(xùn)及消防安全教育，定期開(kāi)展滅火演練，讓每名員工都能了解本場(chǎng)所的火災(zāi)危險(xiǎn)性，掌握加油站初起火災(zāi)撲救方法和疏散逃生技能，使其具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力，真正做到防患于未然。

3.4 預(yù)防明火，全面控制潛在點(diǎn)火源

在加強(qiáng)加油站消防安全管理上，預(yù)防明火，控制點(diǎn)火源顯得尤為關(guān)鍵。站點(diǎn)營(yíng)業(yè)期間，不得使用電焊、氣焊，特殊情況需要使用明火作業(yè)的，必須辦理動(dòng)火審批手續(xù)，動(dòng)火操作時(shí)要備有消防器材，并派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。在管理好內(nèi)部員工的同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)外來(lái)人員及車(chē)輛的監(jiān)管，要在站點(diǎn)內(nèi)醒目位置設(shè)置嚴(yán)禁煙火、禁止使用手機(jī)等標(biāo)志，嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)入站區(qū)嚴(yán)禁吸煙，禁帶火源，汽車(chē)熄火后加油，摩托車(chē)在指定區(qū)域加油等制度，嚴(yán)禁站內(nèi)從事車(chē)輛檢修、敲擊鐵器等可能產(chǎn)生火花的作業(yè)，防止外來(lái)因素造成火災(zāi)。

參考文獻(xiàn)

篇10

一.經(jīng)營(yíng)情況：

今年師分公司加強(qiáng)加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購(gòu)進(jìn)，密度統(tǒng)一執(zhí)行。嚴(yán)把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營(yíng)提供了良好的保證，同時(shí)也樹(shù)立了兵團(tuán)石油質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。

進(jìn)入20__年，__加油站在師分公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開(kāi)拓市場(chǎng)中，千方百計(jì)挖掘潛力客戶，拓展市場(chǎng)。“高法”有78輛車(chē)，一直在長(zhǎng)行加油站加油。我站從20__年就看上一這家客戶，他們不僅量大，而且是事業(yè)單位，在應(yīng)收款上沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。我站先后登門(mén)拜訪20余次，但都沒(méi)有談下來(lái)。可我站并沒(méi)有因此放棄，我站開(kāi)始尋找認(rèn)識(shí)“高法”的朋友幫忙，在方方面面的努力下，“高法”已有來(lái)我站加油的意思，但擔(dān)心我站的油品質(zhì)量，擔(dān)心司機(jī)套取現(xiàn)金。于是我站把兵團(tuán)石油的數(shù)質(zhì)量管理，以及油品進(jìn)站沒(méi)有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，在經(jīng)營(yíng)管理中我們會(huì)幫助用油單位管理司機(jī)，使用油單位節(jié)約成本的管理方式向“高法”作了詳細(xì)地介紹。用我站細(xì)致的管理工作終于打動(dòng)了該客戶。通過(guò)一個(gè)月的試運(yùn)行，“高法”對(duì)我站的油品質(zhì)量、內(nèi)部管理、員工的服務(wù)都非常滿意。最讓該客戶高興的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)我說(shuō)：“我就是喜歡和兵團(tuán)人打交道，兵團(tuán)人實(shí)在、講誠(chéng)信。”

當(dāng)與客戶簽完協(xié)議，不過(guò)是表示完成銷(xiāo)售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客戶。今年我站一方面積極開(kāi)拓市場(chǎng)，另一方面建立健全客戶檔案，構(gòu)建客戶訴求，依托市場(chǎng)調(diào)研、電話聯(lián)系、登門(mén)拜訪等方式，做到客戶的信息及時(shí)更新，客戶的需求及時(shí)回應(yīng)，客戶的抱怨及時(shí)處理，形成緊密融洽的客戶關(guān)系。在加油現(xiàn)場(chǎng)，我站員工熟記來(lái)我站加油的記賬客戶。在加油操作中我站一直堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)辦公，司機(jī)加油、付款、開(kāi)發(fā)票不用下車(chē)，坐在車(chē)?yán)锞涂梢匀客瓿桑炎畲蟮姆奖懔艚o客戶。我站就是憑著兵團(tuán)人特有的吃苦耐勞的精神，贏得客戶的信賴(lài)和贊揚(yáng)。

二.內(nèi)部管理：

一個(gè)加油站的管理水平不僅僅體現(xiàn)在銷(xiāo)售量上，應(yīng)該反映在多方面、多層次。因此，我站在20__年，根據(jù)管理需要，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲管理辦法，并堅(jiān)持嚴(yán)格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規(guī)范化管理為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新求發(fā)展為目的，在管理中牢記“管理創(chuàng)造效益，細(xì)節(jié)決定成敗”的管理理念，全面理解規(guī)范管理的內(nèi)涵，增強(qiáng)憂患意識(shí)。從細(xì)節(jié)入手，確實(shí)抓好加油站的規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

今年是__路加油站和__北路加油加氣站合并的第一年，而我站最大的困擾就是員工隊(duì)伍不穩(wěn)定。于是我站把充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點(diǎn)，建立完善的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、崗位練兵制度，提高員工的實(shí)際操作技能和綜合素質(zhì)，樹(shù)立起“兵油人”的現(xiàn)代形象。我站每周選定一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養(yǎng)員工自覺(jué)學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)的良好風(fēng)氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素質(zhì)。樹(shù)立“以站為家”的凝聚機(jī)制，“以站為校”的學(xué)習(xí)機(jī)制和“以站為榮”的激勵(lì)機(jī)制。努力提高員工以加油站為大家庭的高度責(zé)任感，激發(fā)了員工的工作熱忱

。

__加油站是兵團(tuán)石油公司在烏市建的第一座加油站，備受總公司領(lǐng)導(dǎo)和分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。今年兵團(tuán)石油總公司的高層領(lǐng)導(dǎo)，中油集團(tuán)的高層領(lǐng)導(dǎo)多次來(lái)__加油站參觀指導(dǎo)工作，并親切地詢(xún)問(wèn)加油站的內(nèi)部管理情況、銷(xiāo)售量情況以及員工收入情況。高管領(lǐng)導(dǎo)在肯定__加油站工作成績(jī)的同時(shí)，也指出了工作中的不足之處。__加油站就存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，并增加綠化帶。

20__年__加油站在堅(jiān)持規(guī)范管理的同時(shí)，推行“以人為本”的管理方式,在生活上關(guān)心員工，想員工所想，急員工所急。__加油站大部分是年輕員工，有些員工家不在本地，為方便員工的日常生活，今年我站又添置了太陽(yáng)能淋浴器和兩個(gè)電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節(jié)營(yíng)業(yè)室溫度低的問(wèn)題，讓員工確實(shí)感受到兵團(tuán)石油的親情無(wú)處不在。

為提高員工的凝聚力，__加油站員工過(guò)生日，__加油站會(huì)給員工買(mǎi)生日蛋糕，集體會(huì)餐。在“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)假日，舉辦各種文體活動(dòng)、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)。在豐富員工的文化生活的同時(shí)，也增強(qiáng)了員工之間的友誼之情。

三.安全管理：

1.今年__加油站一直執(zhí)行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛(wèi)生片區(qū)外，還要給員工做飯，加油高峰時(shí)幫助加油員加油，晚上遇到來(lái)油時(shí)卸油，并處理一些緊急情況。

2.牢固樹(shù)立“安全第一”思想，落實(shí)加油站的各項(xiàng)安全管理制度。

3.抓好員工的勞動(dòng)紀(jì)律、消防安全、安全知識(shí)的教育。

4.每周組織一次安全檢查，落實(shí)隱患整改，確保加油站的安全。

5.在 日常工作中落實(shí)安全責(zé)任制，經(jīng)營(yíng)作業(yè)的安全管理、設(shè)施、設(shè)備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結(jié)合”。今年我站未發(fā)生一起安全事故。

四.工作中存在的不足之處：

1.今年__加油站未完成分公司下達(dá)的銷(xiāo)售指標(biāo)，其主要原因是;

1).開(kāi)拓市場(chǎng)的力度不夠。

2).因應(yīng)收款的問(wèn)題，我站先后剔出了一批信譽(yù)差，回款不及時(shí)的客戶。

2.精細(xì)化管理工作做得不夠好，各種文本填寫(xiě)不夠及時(shí)和完整。

3.員工隊(duì)伍不穩(wěn)定，給服務(wù)工作帶來(lái)了一些負(fù)面影響。

4.管理人員的服務(wù)意識(shí)還有待提高。

5.設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作做的不到位。

五.20__年的工作思路：

1.加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，積極開(kāi)發(fā)新客戶，努力提高銷(xiāo)售量。

2.增強(qiáng)管理服務(wù)能力。

3.嚴(yán)格控制應(yīng)收款，不再發(fā)展紅字客戶。加強(qiáng)帳務(wù)帳表管理，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。

4.加強(qiáng)員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動(dòng)。

5.健全應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的管理機(jī)制，培養(yǎng)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

6.加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對(duì)加油站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

7.在管理上推行5S管理方式和5s服務(wù)法，把管理工作做精做細(xì)。爭(zhēng)取來(lái)年取得好成績(jī)。