綠色發(fā)展論文范文

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[論文摘要]我國(guó)發(fā)展綠色食品，取得了不凡的成績(jī)。介紹我國(guó)綠色食品的發(fā)展狀況，揭示其存在的問(wèn)題，并提出開(kāi)發(fā)綠色食品的策略

隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題受到各級(jí)政府的高度重視，并日益引起社會(huì)各界的普遍關(guān)注。農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全已經(jīng)成為現(xiàn)階段我國(guó)實(shí)施農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，提高農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力必須著力解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

目前，綠色食品工作作為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的一個(gè)重要組成部分，正在發(fā)揮著它的示范帶動(dòng)作用,綠色食品品牌已經(jīng)成為代表我國(guó)安全優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的一個(gè)精品形象。大力發(fā)展綠色食品不僅是入世以后帶動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品大規(guī)模走向國(guó)際市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要手段,也是全面建設(shè)小康社會(huì)的必然要求,更是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平全面提高以后發(fā)展的重要方向。產(chǎn)品質(zhì)量和品牌信譽(yù)是綠色食品的生命線,綠色食品發(fā)展規(guī)模越大,品牌知名度越高,越是需要加強(qiáng)監(jiān)管,因此,依法完善綠色食品監(jiān)管體系,實(shí)現(xiàn)綠色食品監(jiān)管的科學(xué)化、規(guī)范化、制度化,已經(jīng)成為綠色食品工作的重中之重。

一、我國(guó)綠色食品發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)資料顯示，我國(guó)于1990年開(kāi)始發(fā)展綠色食品，1992年l1月，農(nóng)業(yè)部成立了中國(guó)綠色食品發(fā)展中心，組織和指導(dǎo)全國(guó)的綠色食品開(kāi)發(fā)工作。現(xiàn)已開(kāi)發(fā)的綠色食品涵蓋了中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)的7大類，包括糧油、果品、蔬菜、畜禽蛋奶、水海產(chǎn)品、酒類、飲料等。到2005年底，綠色食品企業(yè)總數(shù)3695家，產(chǎn)品總數(shù)9728個(gè)。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，農(nóng)產(chǎn)品及其加工品占57．1％，畜禽類產(chǎn)品占14．2％，水產(chǎn)類產(chǎn)品占5．8％，飲品類產(chǎn)品占16．4％，其它產(chǎn)品占6．5％。綠色食品實(shí)物總量達(dá)到6300萬(wàn)t，年銷售額1030億元人民幣，環(huán)境監(jiān)測(cè)的農(nóng)田、草場(chǎng)、林地、水域面積654萬(wàn)hm。l19個(gè)縣（農(nóng)場(chǎng)）創(chuàng)建了151個(gè)大型標(biāo)準(zhǔn)化原料基地，基地面積270萬(wàn)hm，年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)原料1878萬(wàn)t，帶動(dòng)農(nóng)戶420.35萬(wàn)戶。

目前，綠色食品是指遵循可持續(xù)發(fā)展原則，按照特定生產(chǎn)方式生產(chǎn)，經(jīng)專門(mén)機(jī)構(gòu)認(rèn)定，許可使用綠色食品標(biāo)志商標(biāo)的無(wú)污染的安全、優(yōu)質(zhì)。營(yíng)養(yǎng)類食品。是通過(guò)產(chǎn)前．產(chǎn)中、產(chǎn)后的全程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境、產(chǎn)品一體化的跟蹤監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格限制化學(xué)物質(zhì)的使用，保障食品和環(huán)境的安全，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。所謂“特定的生產(chǎn)方式”是指在生產(chǎn)、加工過(guò)程中按照綠色食品的標(biāo)準(zhǔn)、禁用或限量使用化學(xué)農(nóng)藥、肥料、添加劑等物質(zhì)，對(duì)產(chǎn)品實(shí)施全程質(zhì)量控制，依法對(duì)產(chǎn)品實(shí)行標(biāo)志管理。

迄今為止，我國(guó)綠色食品發(fā)展過(guò)程中存在很多問(wèn)題，具體表現(xiàn)為：

（一）消費(fèi)認(rèn)識(shí)不足。消費(fèi)者對(duì)綠色食品還不認(rèn)識(shí)、不了解，使得綠色食品在我國(guó)蘊(yùn)含著巨大消費(fèi)潛力，未能形成現(xiàn)實(shí)意義上的有效需求。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，人們對(duì)“綠色食品”這個(gè)名詞的認(rèn)知度較高，但多數(shù)人對(duì)綠色食品缺乏進(jìn)一步的了解。所以引導(dǎo)消費(fèi)者充分認(rèn)識(shí)、了解綠色食品及其對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)人體健康等方面的作用是現(xiàn)階段重要的工作，從而促使消費(fèi)者自覺(jué)購(gòu)買(mǎi)、使用綠色產(chǎn)品，把潛在需求變成有效需求。

（二）經(jīng)濟(jì)條件不成熟。由于在生產(chǎn)過(guò)程中限制或者禁止使用農(nóng)藥等人工合成物質(zhì)，限制轉(zhuǎn)基因等某些先進(jìn)農(nóng)業(yè)科技的應(yīng)用，引起了產(chǎn)量的下降，加上認(rèn)證、加工、儲(chǔ)藏、檢驗(yàn)、包裝等各環(huán)節(jié)的特殊要求，綠色食品生產(chǎn)和管理的成本要高于普通產(chǎn)品，造成綠色食品定價(jià)較高。市場(chǎng)上，綠色食品比一般食品的價(jià)格高出幾倍，甚至近10倍。這就使大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步。

（三）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。近10年，綠色食品開(kāi)發(fā)得到了快速發(fā)展。但相對(duì)于普通食品，綠色食品生產(chǎn)規(guī)模太小，綠色食品實(shí)物年產(chǎn)量還不到全國(guó)普通食品年產(chǎn)量的1％。即使發(fā)展較快的糧油、飲料、蔬菜類產(chǎn)品，所占的比例也很小。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不盡合理，產(chǎn)品品種單調(diào)，無(wú)法滿足人們?nèi)遮叾鄻踊氖袌?chǎng)需求。據(jù)資料表明，2003年，在我國(guó)綠色食品產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，糧油類產(chǎn)品占28％，蔬菜類占17％，飲料類占l5％，而消費(fèi)者最為關(guān)心和市場(chǎng)需求較大的畜禽肉類產(chǎn)品、水海產(chǎn)品所占比例極小。較少數(shù)量的產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)不盡合理的情況下，無(wú)法形成獨(dú)特的綠色食品市場(chǎng)。

（四）假冒偽劣層出不窮。任何企業(yè)和個(gè)人使用綠色食品商標(biāo)標(biāo)志，必須經(jīng)注冊(cè)人的許可。但是，部分企業(yè)法律意識(shí)淡薄，綠色食品侵權(quán)行為和假冒綠色食品時(shí)有發(fā)生，影響了消費(fèi)者對(duì)綠色食品的信賴。

二、開(kāi)發(fā)綠色食品的策略

現(xiàn)今，我國(guó)綠色食品的發(fā)展?fàn)顩r并不良好，存在很多問(wèn)題，所以，必須在以下方面加強(qiáng)：

（一）強(qiáng)化宣傳，推動(dòng)綠色食品消費(fèi)潮流。研究發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)只有融入了保護(hù)環(huán)境、崇尚自然，才能促進(jìn)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的先進(jìn)消費(fèi)理念，所以，要采取切實(shí)有效的措施，開(kāi)展多層次的綠色食品宣傳教育，引導(dǎo)綠色食品消費(fèi)潮流，啟動(dòng)綠色食品消費(fèi)市場(chǎng)。在宣傳內(nèi)容上，要宣傳綠色食品無(wú)污染、安全、營(yíng)養(yǎng)、優(yōu)質(zhì)的特性，強(qiáng)調(diào)綠色食品在保護(hù)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境、保障人類健康、促進(jìn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的重要意義。在營(yíng)銷對(duì)策上，要通過(guò)CIS設(shè)計(jì)來(lái)提高綠色食品的宣傳效應(yīng)，在理念識(shí)別（MI）、行為識(shí)別（BI）、視覺(jué)識(shí)別（VI）設(shè)計(jì)中貫之以綠色食品思想，輔之以環(huán)境保護(hù)行為，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，傳播綠色文化，烘托出綠色食品消費(fèi)氛圍。通過(guò)普及綠色食品消費(fèi)觀念和知識(shí)，使消費(fèi)者熟悉綠色食品的涵義、特性、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊南M(fèi)觀念，使更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)綠色食品對(duì)保證身體健康、保護(hù)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的重要意義，形成自覺(jué)的綠色食品消費(fèi)需求。

（二）完善綠色食品科技含量。檢查發(fā)現(xiàn)，綠色食品的科技含量決定了其附加值及價(jià)格，只有通過(guò)投入高科技，才能有高產(chǎn)出、高效益。所以，要加強(qiáng)同有關(guān)科研機(jī)構(gòu)、高校、監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)等合作和開(kāi)發(fā)，逐步形成完善的綠色食品科研開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)應(yīng)用相結(jié)合的開(kāi)放體系，為綠色食品事業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技推動(dòng)。加強(qiáng)綠色食品人才體系建設(shè)，開(kāi)展綠色食品知識(shí)和科技培訓(xùn)，進(jìn)一步提高綠色食品專職管理隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（三）自主開(kāi)發(fā)綠色農(nóng)產(chǎn)品。在浙江省，發(fā)展綠色產(chǎn)品中的一個(gè)重大問(wèn)題就是雖然浙江省綠色食品生產(chǎn)具有良好的自然資源優(yōu)勢(shì)。但全省綠色食品的區(qū)域發(fā)展不完善，缺乏綠色食品主導(dǎo)產(chǎn)品和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，缺乏綠色食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的龍頭企業(yè)，使分散經(jīng)營(yíng)的農(nóng)戶與大市場(chǎng)難以銜接，尚未形成綠色食品區(qū)域化布局、專業(yè)化生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的格局。針對(duì)這種區(qū)情，就可以實(shí)行區(qū)域發(fā)展、規(guī)模推進(jìn)的原則；優(yōu)先從山區(qū)、半山區(qū)沿海灘涂、生態(tài)農(nóng)業(yè)實(shí)施區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品出口基地發(fā)展無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，并逐步在不同地區(qū)建立起多種類型的生產(chǎn)示范基地，強(qiáng)化企業(yè)開(kāi)發(fā)的主體地位和技術(shù)創(chuàng)新能力，形成有一定影響的綠色食品生產(chǎn)體系。按照把產(chǎn)業(yè)調(diào)新、產(chǎn)品調(diào)優(yōu)、檔次調(diào)高、規(guī)模調(diào)大的要求，結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)不同的產(chǎn)地、氣候條件，確定發(fā)展不同的項(xiàng)目，以加快形成產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，使農(nóng)業(yè)由弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)向強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，自主開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全和發(fā)展綠色食品打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳福明，綠色食品產(chǎn)業(yè)與中國(guó)綠色農(nóng)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略[J]．安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2007，35（4）：11871188．

篇2

關(guān)鍵詞：中國(guó)國(guó)情；綠色建筑；現(xiàn)狀；變革措施

根據(jù)我國(guó)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》的定義，綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)約資源（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材）、保護(hù)環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、適用、高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。因此將可持續(xù)發(fā)展的理念融合到建筑的全壽命過(guò)程中，即發(fā)展綠色建筑，已成為今后建筑技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

1積極推進(jìn)“綠色生態(tài)建筑”的必要性

綠色建筑以美國(guó)的奧杜邦協(xié)會(huì)總部為代表，它是紐約曼哈頓最節(jié)能的建筑物，被認(rèn)為是建筑環(huán)保史上一座新的里程碑。何謂綠色生態(tài)建筑。目前，國(guó)內(nèi)認(rèn)為它必須是一種節(jié)約型建筑。它將作為21世紀(jì)建筑業(yè)的主旋律，體現(xiàn)在健康、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)能、制污、循環(huán)利用等方面。

1.1健康

人們對(duì)于“健康建筑”的重視，主要是由于出現(xiàn)了“建筑綜合癥”，其產(chǎn)生的原因有：

（1）建筑材料。尤其是現(xiàn)代名目繁多的室內(nèi)裝飾，裝修材料和室內(nèi)用具的存在，使新裝修的房屋室內(nèi)含有大量的甲醛、氡氣、石棉、氧化物及CO2、CO等等，影響人體的健康。

（2）廚房及其它污染。燃料在灶具中燃燒產(chǎn)生的有害物質(zhì)和烹飪過(guò)程中發(fā)生的油煙，主要成分為焦油、一氧化碳、氮氧化物等。焦油中的3.4-苯并芘有強(qiáng)烈的致癌作用，一氧化碳和氮氧化物易引發(fā)心血管和神經(jīng)系統(tǒng)等多種疾病。

1.2水資源

全球淡水資源短缺。我國(guó)北方城市的資源性缺水，南方一些城市的水質(zhì)性缺水已經(jīng)到了對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)亮紅燈的程度。城鄉(xiāng)居民用水是水資源平衡分配的重要環(huán)節(jié)，這既包含了水量問(wèn)題，也包括水質(zhì)問(wèn)題，住宅小區(qū)水系統(tǒng)問(wèn)題：

（1）在小區(qū)中要建立水的大循環(huán)概念，自來(lái)水、雨水、地下水、污水等，均要統(tǒng)一列入考慮范圍，進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

（2）由于資源性缺水和水質(zhì)性缺水同樣嚴(yán)重，應(yīng)針對(duì)不同情況制定強(qiáng)制性措施。如實(shí)行分段，梯級(jí)提高水價(jià)，對(duì)耗水量大的設(shè)備、器具要強(qiáng)制淘汰并強(qiáng)制推行節(jié)水設(shè)施等。

（3）隨著居民生活水平的提高，管道直接飲用水已經(jīng)進(jìn)入小區(qū)，形成了第二水廠，它達(dá)到了提供優(yōu)質(zhì)直接飲用水和節(jié)約用水的雙重目的。

（4）小區(qū)應(yīng)建立水的回收和再利用系統(tǒng)，缺水地區(qū)應(yīng)設(shè)立小區(qū)雨水收集和再利用系統(tǒng)。

1.3節(jié)地

眾所周知，“人多地少”是中國(guó)國(guó)情，因此節(jié)約土地是國(guó)家一再?gòu)?qiáng)調(diào)的政策。近幾年來(lái)，我國(guó)因建設(shè)用地平均每年減少50萬(wàn)hm2耕地，由建國(guó)50年人均耕地面積0.2hm2多減少到0.1hm2，故有關(guān)節(jié)約土地的方針十分重要。

（1）積極推進(jìn)墻體材料的改革，要大力發(fā)展節(jié)能、節(jié)地、利廢、保溫、隔熱的新型墻體材料，鼓勵(lì)采用綠色建材。采用各種板材，空心磚砌塊等來(lái)減少墻體厚度，并對(duì)墻體進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，以先進(jìn)的建筑結(jié)構(gòu)來(lái)增加使用面積，節(jié)約用地。

（2）舊城區(qū)改造要有新模式，以便節(jié)地，嚴(yán)格控制城鄉(xiāng)居民建設(shè)用地是一項(xiàng)長(zhǎng)期的措施。

1.4節(jié)能

我國(guó)是一個(gè)能源儲(chǔ)量并不豐富的國(guó)家，又存在著能源利用低，浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題。

（1）我國(guó)一些工業(yè)產(chǎn)品的能耗比發(fā)達(dá)國(guó)家要高4倍，單位國(guó)民生產(chǎn)總值的能耗為日本的6倍，美國(guó)的3倍，韓國(guó)的4.5倍。

（2）能源結(jié)構(gòu)不合理，煤占70%，由于清潔煤技術(shù)尚未普及，空氣污染嚴(yán)重。

（3）我國(guó)建筑能耗占全國(guó)能耗的25%，住宅每平方米能耗為相同氣候能耗國(guó)家的3倍。

（4）我國(guó)石油儲(chǔ)量?jī)H占世界總量的23%，可開(kāi)采的只有206年，大大低于世界平均年限428年。

1.5治污

要加強(qiáng)對(duì)污染物的排放及治理工作，達(dá)到利廢、節(jié)約、環(huán)保的目的。

2建立、完善適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的綠色標(biāo)準(zhǔn)和政策

事實(shí)說(shuō)明：要實(shí)現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須推進(jìn)綠色建筑的發(fā)展。綠色建筑在我國(guó)剛剛起步，還處于試點(diǎn)、

發(fā)展階段。如何實(shí)事求是、因地制宜實(shí)施綠色建筑、是影響今后中國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的關(guān)鍵。

我國(guó)綠色建筑起步晚，基礎(chǔ)差，理論研究不足，工程實(shí)踐少。建設(shè)部雖已先后頒布針對(duì)三個(gè)氣候區(qū)的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，初步形成完善的民用建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，但工業(yè)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，公共建筑的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)也剛剛頒布。而關(guān)于建筑節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)的綜合性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)體系，還沒(méi)建立。我國(guó)的綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)導(dǎo)則尚處于研究階段。我們?cè)谥贫?biāo)準(zhǔn)時(shí)要考慮到中國(guó)的實(shí)際情況，不能照搬國(guó)外的形式。需要盡快建立、完善適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)和政策。

加強(qiáng)全程監(jiān)管，強(qiáng)制執(zhí)行四節(jié)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)技術(shù)研究和材料開(kāi)發(fā)，及時(shí)、系統(tǒng)引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的成熟技術(shù)和體系并結(jié)合中國(guó)國(guó)情加以創(chuàng)新、發(fā)展，對(duì)我們少走彎路，采取成本最低的辦法來(lái)加快綠色建筑進(jìn)程起到強(qiáng)有力的助推作用。；調(diào)動(dòng)地方政府的積極性，合理利用當(dāng)?shù)刭Y源、能源與自然和諧相關(guān)的綠色建筑；對(duì)老建筑進(jìn)行改造，普及綠色建筑。

中國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色建筑，是圍繞著人們提供健康、舒適、安全的居住、工作和活動(dòng)的空間，同時(shí)高效率地、利用資源、最低限度地影響環(huán)境而展開(kāi)的，最受益的仍是廣大民眾，因此它離不開(kāi)全民參與。通過(guò)我們的智慧、經(jīng)驗(yàn)和努力，我國(guó)的建設(shè)事業(yè)一定會(huì)走上一條資源節(jié)約、和諧發(fā)展、持續(xù)發(fā)展的光明大道！

參考文獻(xiàn)

篇3

關(guān)鍵詞:綠色消費(fèi);綠色營(yíng)銷策略;啟示

一、綠色消費(fèi)的內(nèi)涵

關(guān)于綠色消費(fèi)的內(nèi)涵,迄今為止學(xué)術(shù)界和業(yè)界沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的界定,學(xué)者從各自的研究視角給出了不同的定義。易必武(2003)認(rèn)為,綠色消費(fèi)是一種綜合考慮環(huán)境影響、資源效率、消費(fèi)者權(quán)利的現(xiàn)代消費(fèi)模式,其目標(biāo)是使產(chǎn)品在消費(fèi)與回收處理過(guò)程中對(duì)環(huán)境與消費(fèi)者的負(fù)面影響最小,實(shí)現(xiàn)資源利用與生存環(huán)境的“代內(nèi)公平”與“代際公平”,實(shí)現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展,因此,綠色消費(fèi)的本質(zhì)特征直接體現(xiàn)在5R上,即:節(jié)約資源、減少污染(Reduce);綠色生活、環(huán)保選購(gòu)(Reevaluate);重復(fù)使用、多次利用(Reuse);分類回收、循環(huán)再生(Recycle);保護(hù)自然、萬(wàn)物共存(Rescue)五個(gè)方面。井紹平(2004)認(rèn)為,綠色消費(fèi)是消費(fèi)者在消費(fèi)過(guò)程中為了滿足生態(tài)和環(huán)境需要而消費(fèi)對(duì)環(huán)境無(wú)害或少害的消費(fèi)資料和勞務(wù)的方式。羅永泰(2004)認(rèn)為綠色消費(fèi)必須符合“三E”和“三R”原則:究經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(Economics);講求生態(tài)效益(Ecological);符合平等、人道原則(Equitable);減少非必要的消費(fèi)(Reduce);修理舊物(Reuse);提倡使用再生資源制造的產(chǎn)品(Recycle)。

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)認(rèn)為,所謂綠色消費(fèi)是指在社會(huì)消費(fèi)中,不僅要滿足我們這一代人的消費(fèi)需求和安全、健康,還要滿足子孫后代的消費(fèi)需求和安全、健康。這包括有三層涵義:是倡導(dǎo)消費(fèi)有助于公眾健康的綠色產(chǎn)品;二是在消費(fèi)過(guò)程中不造成環(huán)境污染;三是引導(dǎo)消費(fèi)者轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念,向崇尚自然,追求健康方面轉(zhuǎn)變。

國(guó)外學(xué)者將避免使用下面六大類商品的消費(fèi)者視為綠色消費(fèi)者。這六大類商品是:1)危害消費(fèi)者和他人健康的商品;(2)在生產(chǎn)、使用和丟棄時(shí),造成大量資源消耗的商品;(3)因過(guò)度包裝,超過(guò)商品有效期或過(guò)短的生命周期而造成不必要消費(fèi)的商品;(4)使用出自稀有動(dòng)物或自然資源的商品;(5)含有對(duì)動(dòng)物殘害或剝奪而生產(chǎn)的商品;(6)對(duì)其他發(fā)展中國(guó)家有不利影響的商品等。

綜合上述界定,我們認(rèn)為,綠色消費(fèi)首先是可持續(xù)發(fā)展思想在消費(fèi)行為上的體現(xiàn),綠色消費(fèi)承認(rèn)資源的稀缺性,強(qiáng)調(diào)生存環(huán)境的可持續(xù)性;其次,綠色消費(fèi)力求實(shí)現(xiàn)私人收益與社會(huì)收益的協(xié)調(diào)與優(yōu)化,綠色消費(fèi)充分考慮消費(fèi)者自身的權(quán)利,同時(shí)也考慮他人和“下一代”的生存權(quán)利的公平性;第三,實(shí)現(xiàn)綠色消費(fèi)的途徑是建立一個(gè)完整的綠色流通體系,從生產(chǎn)、采購(gòu)、配送、銷售、消費(fèi)、回收等所有環(huán)節(jié)的綠色化。綠色消費(fèi)要求企業(yè)提供綠色產(chǎn)品,選擇綠色生產(chǎn)模式,建立綠色流通體系予以支撐。

二、綠色消費(fèi)和綠色營(yíng)銷的互動(dòng)發(fā)展

任何一個(gè)營(yíng)銷觀念的產(chǎn)生和發(fā)展總是和消費(fèi)需求的變化息息相關(guān)的,反之營(yíng)銷觀念又能引導(dǎo)和促進(jìn)消費(fèi)需求。在競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)環(huán)境下,企業(yè)的營(yíng)銷策略必須堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向。市場(chǎng)導(dǎo)向首先是顧客導(dǎo)向,即企業(yè)的一切營(yíng)銷活動(dòng)必須以消費(fèi)者為核心,順應(yīng)消費(fèi)需求變化,識(shí)別顧客認(rèn)知價(jià)值,最終滿足消費(fèi)需求;其次是競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向,即企業(yè)的一切營(yíng)銷活動(dòng)要考慮競(jìng)爭(zhēng)者態(tài)勢(shì);第三是協(xié)同,即企業(yè)需要協(xié)同其利益相關(guān)者形成合力,提高企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的整體靈活性。可見(jiàn),企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制是企業(yè)能動(dòng)適應(yīng)環(huán)境變化的一個(gè)有機(jī)過(guò)程。其中,消費(fèi)需求始終是推動(dòng)企業(yè)營(yíng)銷觀念創(chuàng)新,營(yíng)銷活動(dòng)調(diào)整的重要驅(qū)動(dòng)力之一。從營(yíng)銷實(shí)踐來(lái)看,綠色營(yíng)銷觀念的產(chǎn)生和發(fā)展從一開(kāi)始就與綠色消費(fèi)的興起休戚相關(guān)。從理論研究來(lái)看,綠色消費(fèi)是綠色營(yíng)銷一個(gè)重要的研究視角。企業(yè)的綠色營(yíng)銷活動(dòng)引導(dǎo)和促進(jìn)了綠色消費(fèi)。

(一)綠色消費(fèi)是推動(dòng)綠色營(yíng)銷產(chǎn)生和發(fā)展的動(dòng)因之一

全球綠色消費(fèi)的興起,為企業(yè)提供了新的細(xì)分市場(chǎng)。綠色消費(fèi)細(xì)分市場(chǎng)是一個(gè)潛力巨大的新興市場(chǎng),為企業(yè)的市場(chǎng)拓展提供了機(jī)遇和平臺(tái)。順應(yīng)這一要求,綠色營(yíng)銷首先在企業(yè)營(yíng)銷實(shí)踐中逐漸傳播開(kāi)來(lái)。綠色營(yíng)銷是伴隨全球綠色消費(fèi)興起的一種市場(chǎng)營(yíng)銷新思維,要求企業(yè)在進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷過(guò)程中,注重把消費(fèi)者利益、企業(yè)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益有機(jī)結(jié)合起來(lái),寓環(huán)保意識(shí)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策之中,重視與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展的道路。綠色消費(fèi)為企業(yè)提供了新的細(xì)分市場(chǎng),綠色消費(fèi)者是推動(dòng)綠色營(yíng)銷的原動(dòng)力,消費(fèi)者是否采取綠色消費(fèi)行為是綠色細(xì)分市場(chǎng)存在的先決條件,并直接決定著綠色營(yíng)銷的發(fā)展。

(二)綠色消費(fèi)是綠色營(yíng)銷重要的研究視角之一

關(guān)于綠色營(yíng)銷的研究,長(zhǎng)期以來(lái)一直圍繞兩條主線進(jìn)行,一是以了解綠色消費(fèi)者為基礎(chǔ)的研究,重點(diǎn)研究綠色消費(fèi)行為;二是以提高綠色營(yíng)銷績(jī)效為基礎(chǔ)的研究,重點(diǎn)研究如何制定有效的綠色營(yíng)銷策略。雖然研究視角不同,但研究目的主要是提高綠色營(yíng)銷的有效性。國(guó)外有關(guān)綠色消費(fèi)行為的研究出于兩個(gè)目的,第一,綠色營(yíng)銷的觀念雖然已經(jīng)被廣泛接受,但從營(yíng)銷實(shí)踐來(lái)看,企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)普遍感覺(jué)綠色營(yíng)銷不易操作,原因之一在于對(duì)綠色消費(fèi)行為把握得不夠,因而綠色營(yíng)銷策略就很難具有針對(duì)性、操作性和有效性,因此推動(dòng)了綠色消費(fèi)行為的研究;第二,有效的細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)該同時(shí)具備可衡量性、規(guī)模性、可接近性、差異性和行動(dòng)可能性,為此,必須努力識(shí)別刻畫(huà)綠色消費(fèi)市場(chǎng)的有效細(xì)分變量。因此綠色消費(fèi)行為研究能幫助識(shí)別綠色消費(fèi)市場(chǎng)的有效細(xì)分變量,成為綠色營(yíng)銷一個(gè)重要的研究視角。綠色消費(fèi)行為研究是深入開(kāi)展綠色營(yíng)銷研究的基礎(chǔ),同時(shí),深刻理解綠色消費(fèi)行為是實(shí)施有效營(yíng)銷策略的先決條件。

(三)綠色營(yíng)銷能有效地引導(dǎo)和促進(jìn)綠色消費(fèi)

現(xiàn)代意義上完整的營(yíng)銷過(guò)程包括對(duì)消費(fèi)傾向和消費(fèi)行為的引導(dǎo)和培育。一方面,企業(yè)通過(guò)對(duì)資源的有限性、生態(tài)破壞的嚴(yán)重性、綠色消費(fèi)的倫理價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值等方面訴求點(diǎn)的挖掘、展示和宣傳,告誡人們使用綠色產(chǎn)品,支持綠色營(yíng)銷,使消費(fèi)者進(jìn)一步加強(qiáng)綠色消費(fèi)觀念。同時(shí),企業(yè)通過(guò)營(yíng)造綠色消費(fèi)時(shí)尚,成立綠色消費(fèi)組織,促進(jìn)綠色產(chǎn)品的推廣和綠色文化的廣泛傳播,使綠色消費(fèi)成為一種受人尊敬的社會(huì)行為,培育人們的綠色消費(fèi)傾向,引導(dǎo)和促進(jìn)人們的綠色消費(fèi)行為,形成有效的綠色需求。

篇4

1.1城鎮(zhèn)化發(fā)展中期范例—南非經(jīng)過(guò)近一個(gè)半世紀(jì)的工業(yè)化進(jìn)程，南非已經(jīng)成為非洲大陸的經(jīng)濟(jì)第一強(qiáng)國(guó)，同時(shí)也是能源及礦業(yè)大國(guó)。全世界約47%的黃金產(chǎn)自南非。南非占非洲工業(yè)產(chǎn)出的40%，礦業(yè)產(chǎn)出的45%，發(fā)電總量的50%以上。20世紀(jì)90年代，南非正處于經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，城鎮(zhèn)化首次超過(guò)50%，GDP列世界前第30位，一次能源消耗費(fèi)排名達(dá)到前20位。南非擁有約55300Mt的具有經(jīng)濟(jì)開(kāi)采價(jià)值的原煤，使得煤炭成為其主要的一次能源，占到當(dāng)時(shí)本國(guó)總能源消耗的近八成。正是從那時(shí)起，南非踏上了擺脫嚴(yán)重依賴煤炭的能源消耗模式的道路。南非采取的是發(fā)展節(jié)能環(huán)保型燃煤電站與積極推進(jìn)可再生能源發(fā)展并舉的轉(zhuǎn)型方式。南非由于水資源匱乏（年平均降雨量只有470mm）且分布不均，同時(shí)南非政府又非常重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，對(duì)地表水的使用有嚴(yán)格的控制，因此南非并未選擇大規(guī)模發(fā)展水電，而是將重點(diǎn)放在發(fā)展節(jié)水、環(huán)保型火力發(fā)電設(shè)施。截至1999年，南非的空冷火電機(jī)組裝機(jī)容量已經(jīng)占到全球同類型發(fā)電機(jī)組總?cè)萘康募s一半，達(dá)到10GW。所有的發(fā)電廠均采用靜電除塵和袋式除塵等方法，98%的粉塵得以回收并得到妥善處理。在促進(jìn)國(guó)家煤炭資源的有效利用與減少燃煤造成環(huán)境污染的同時(shí)，南非還大力推進(jìn)可再生能源的發(fā)展，尤其是生物質(zhì)能與太陽(yáng)能。經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，目前南非每年利用制糖、造紙、木材加工的下腳料和廢料可以發(fā)電2.1億kWh。同時(shí)，南非立足于自身豐富的太陽(yáng)能資源，利用財(cái)政補(bǔ)貼與政策扶持措施積極鼓勵(lì)發(fā)展光伏發(fā)電與光熱利用。

1.2城鎮(zhèn)化初期范例—印尼經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，印尼在生物質(zhì)能等新能源發(fā)展方面已漸成規(guī)模，并形成了一套較為完善的政策框架和配套扶持體系，走出了一條富有特色的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型之路。2003年12月，印尼政府出臺(tái)了“可再生能源與能源保護(hù)政策”，簡(jiǎn)稱“綠色能源政策”，正式踏上能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型之路。由于印尼的城鎮(zhèn)化率相對(duì)較低，印尼的可再生能源發(fā)展與能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型更多立足于農(nóng)村，通過(guò)非商業(yè)性開(kāi)發(fā)與商業(yè)性開(kāi)發(fā)相結(jié)合的方式推動(dòng)可再生能源的發(fā)展。非商業(yè)性開(kāi)發(fā)主要包括印尼政府推動(dòng)實(shí)施的鄉(xiāng)村電力化計(jì)劃和鄉(xiāng)村能源自立計(jì)劃；商業(yè)性開(kāi)發(fā)則以私人實(shí)體的投資開(kāi)發(fā)為主，其中如鄉(xiāng)村光伏發(fā)電項(xiàng)目等重大的發(fā)展項(xiàng)目還會(huì)得到政府的支持。截至2009年，印尼已推出的新能源發(fā)展項(xiàng)目包括：鄉(xiāng)村電力化計(jì)劃（以可再生能源工廠代替柴油機(jī)來(lái)滿足農(nóng)村地區(qū)的電力需求）、可再生能源發(fā)電聯(lián)網(wǎng)工程（政府協(xié)助中小可再生能源發(fā)電廠與國(guó)家電力公司電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)）、綜合微水電發(fā)展、鄉(xiāng)村光伏發(fā)電項(xiàng)目、鄉(xiāng)村能源自立計(jì)劃以及生物汽油開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。印尼政府還制定了一系列優(yōu)惠政策，同時(shí)積極發(fā)展能源農(nóng)園業(yè)，以提高生物質(zhì)能的生產(chǎn)和使用水平。為吸引農(nóng)民種植甘蔗等生物能源作物，當(dāng)?shù)劂y行還向農(nóng)民提供低息或免息貸款，廠商也向農(nóng)民提供免費(fèi)的種子和化肥。印尼政府甚至主動(dòng)介入生物質(zhì)能產(chǎn)品的推廣。2006年12月，印尼政府開(kāi)始在雅加達(dá)推銷一種由95%高級(jí)汽油和5%生物乙醇混合而成的高級(jí)生物汽油。經(jīng)過(guò)近些年的發(fā)展，印尼的可再生能源應(yīng)用得到了明顯提高。僅生物質(zhì)能為例，截至2009年年底，印尼生物柴油年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到19.24萬(wàn)t，生物乙醇年產(chǎn)量為253萬(wàn)t，截至2008年7月，印尼國(guó)家電力公司（PLN）已建成生物質(zhì)能發(fā)電裝機(jī)容量96萬(wàn)kW。

2我國(guó)各地區(qū)能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀概述

我國(guó)近30多年來(lái)城鎮(zhèn)化水平迅速提升，城鎮(zhèn)人口從1978年的1.72億增加到2012年的7.12億，城鎮(zhèn)化水平由1978年的17.92%提高到2012年的52.57%，與世界平均水平大體相當(dāng)。據(jù)學(xué)者預(yù)計(jì)，到2020年我國(guó)城鎮(zhèn)化水平將超過(guò)60%。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)東部沿海地區(qū)率先開(kāi)放發(fā)展，形成了京津冀、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等一批城市群，有力地推動(dòng)了東部地區(qū)快速發(fā)展，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的增長(zhǎng)極。然而與此同時(shí)，我國(guó)中西部地區(qū)發(fā)展相對(duì)滯后，其重要原因就是城鎮(zhèn)化發(fā)展不平衡，中西部城市發(fā)育明顯不足。目前東部地區(qū)常住人口城鎮(zhèn)化水平已經(jīng)達(dá)到62.2%，而中部、西部地區(qū)分別只有48.5%和44.8%。隨著西部大開(kāi)發(fā)和中部崛起戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快，在中西部資源環(huán)境承載能力較強(qiáng)地區(qū)，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，培育形成新的增長(zhǎng)極，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和市場(chǎng)空間由東向西、由南向北梯次拓展，推動(dòng)人口經(jīng)濟(jì)布局更加合理、區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調(diào)。

2.1東部沿海地區(qū)能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)東部地區(qū)利用區(qū)位與社會(huì)資源的優(yōu)勢(shì)和國(guó)家的優(yōu)惠政策，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，同時(shí)能源消費(fèi)量也大幅增加。2009年?yáng)|部地區(qū)能源消費(fèi)量為173842萬(wàn)tce，占全國(guó)能源消費(fèi)總量的48.39%。長(zhǎng)期以來(lái)，受國(guó)家資源和能源政策等諸多因素的影響，盡管東部沿海地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、城鎮(zhèn)化水平較高的地區(qū)，但能源結(jié)構(gòu)仍以煤炭為主，可再生能源比重偏低。2007年，東部地區(qū)煤炭的生產(chǎn)量和消費(fèi)量分別占該地區(qū)能源生產(chǎn)和消費(fèi)總量的58.3%和61.7%，與國(guó)際平均水平相比，煤炭消費(fèi)比重高出約33個(gè)百分點(diǎn)；油氣消費(fèi)比重在東部地區(qū)能源消費(fèi)總量中占23%，比國(guó)際平均水平低36個(gè)百分點(diǎn)。能源結(jié)構(gòu)的不合理既不利于能源的可持續(xù)開(kāi)發(fā)利用，同時(shí)也影響了生態(tài)環(huán)境。目前，東部地區(qū)的二氧化碳排放量占全國(guó)排放總量近一半，能源結(jié)構(gòu)的不合理與該地區(qū)較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平產(chǎn)生極大的反差。近幾年來(lái)，東部許多大中城市都加快了能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，能源結(jié)構(gòu)有所改善，優(yōu)質(zhì)能源增長(zhǎng)速度快于煤炭消費(fèi)量的增長(zhǎng)速度。以廣東省為例，1985年廣東一次能源消費(fèi)量中，煤炭、原油、水電分別占45.1%、41.9%和13%，截至1995年這一比例分別為56.4%、28.5%、14.9%，還增加了0.2%的天然氣；2005年，廣東一次能源消費(fèi)量的比例變?yōu)?2.8%、26.1%、20.8%，天然氣增加為0.3%。

2.2中西部地區(qū)能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)中部地區(qū)處于中國(guó)內(nèi)陸腹地，是連接中國(guó)東西部的橋梁，也是南北的過(guò)渡地帶以及重要的糧食生產(chǎn)基地，加上中部地區(qū)工業(yè)體系相對(duì)完備，同時(shí)人口、資源和經(jīng)濟(jì)都較為密集，中部地區(qū)在中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)大格局中具有獨(dú)特的重要性。2009年中部地區(qū)能源消費(fèi)量為95239萬(wàn)tce，占全國(guó)總消費(fèi)量的26.51%。西部地區(qū)幅員遼闊、人口稀少，土地面積占全國(guó)國(guó)土面積的71.4%，人口則僅占全國(guó)人口的23.0%。2008年西部地區(qū)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為57860.7億元，僅占全國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的19.24%，經(jīng)濟(jì)規(guī)模與實(shí)力與中東部地區(qū)相比相對(duì)落后。同時(shí)西部地區(qū)的一次能源平均年消費(fèi)量不到全國(guó)消費(fèi)總量的1/4。2009年西部地區(qū)能源消費(fèi)總量為90135萬(wàn)tce，占全國(guó)總消費(fèi)量的25.10%。以為例，能源結(jié)構(gòu)主要以煤炭為主，煤炭在總能源消費(fèi)中的比重達(dá)到約90%。2000~2004年煤炭占能源生產(chǎn)和消費(fèi)的比重呈逐年上升態(tài)勢(shì)，這與全國(guó)第一的煤炭?jī)?chǔ)量是分不開(kāi)的。但在2004年之后，煤炭在全區(qū)能源生產(chǎn)總量與能源消費(fèi)總量的比重都出現(xiàn)了下降的趨勢(shì)。

2.3貧困山區(qū)能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)截至2000年年底，我國(guó)已從根本上消除了絕對(duì)貧困，但老、少、邊、窮、山區(qū)貧困問(wèn)題仍然不容忽視。從能源結(jié)構(gòu)上看，貧困山區(qū)農(nóng)村能源消耗仍以薪柴為主，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)單一，生物質(zhì)能利用效率低且消耗嚴(yán)重。以少數(shù)民族貧困山區(qū)較為集中的云南省為例，森林資源年均凈消耗量4520萬(wàn)m3，其中薪柴1750萬(wàn)m3。楊繼濤、楊世關(guān)等（2009）對(duì)滇西北老君山地區(qū)典型農(nóng)戶的調(diào)查研究顯示，薪柴在該地區(qū)生活能源消費(fèi)量中占比高達(dá)96.9%。以薪柴為主的能源消費(fèi)模式對(duì)脆弱的生態(tài)系統(tǒng)傷害極大，致使許多樹(shù)木被砍，加劇了水土流失、土壤侵蝕及森林破壞。水土流失的加劇又會(huì)使得農(nóng)業(yè)產(chǎn)量下降，農(nóng)民的收入下降，而且還會(huì)造成木材資源的減少。因此，貧困地區(qū)很容易會(huì)形成一個(gè)貧困—生態(tài)退化—更貧困的惡性循環(huán)。同時(shí)，由于人口的不斷增加，家庭生活用能的需求也隨之上升，進(jìn)一步加大了對(duì)生物質(zhì)能的消耗，使得那些依靠薪柴等生物燃料的貧困農(nóng)村家庭必須花費(fèi)更多的時(shí)間和精力獲取能滿足基本需求的能源，這給貧困家庭的生存增加了更大的壓力。

3啟示與可借鑒的經(jīng)驗(yàn)

3.1東部沿海地區(qū)綠色能源轉(zhuǎn)型啟示由于東部地區(qū)能源資源極其匱乏，且資源稟賦條件差，為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，不得不在大量開(kāi)采本地資源的同時(shí)大量調(diào)入外部資源，使得東部地區(qū)能源資源開(kāi)發(fā)利用程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，同時(shí)能源自給率不足40%，其中上海市一次能源全部依賴外調(diào)，浙江省90%以上的能源需從省外輸入。我國(guó)東部沿海地區(qū)難以通過(guò)擴(kuò)大本地區(qū)的傳統(tǒng)資源開(kāi)發(fā)利用規(guī)模來(lái)滿足其能源可持續(xù)發(fā)展的需求，對(duì)區(qū)外能源供給的依賴將會(huì)是長(zhǎng)期的。因此，我國(guó)東部地區(qū)可以學(xué)習(xí)德國(guó)等城鎮(zhèn)化水平較高、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展較完善的地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，構(gòu)建清潔高效的能源體系。對(duì)此，主要可以從三個(gè)角度出發(fā)，一是大力發(fā)展和利用可再生能源；二是提高能效、降低能耗，積極鼓勵(lì)節(jié)能技術(shù)的推廣與應(yīng)用；三是通過(guò)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)間接節(jié)能。東部地區(qū)目前已經(jīng)在風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源的應(yīng)用方面走在全國(guó)前列，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在很大差距。同時(shí)，從生活用能的效率來(lái)看，由于東部地區(qū)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展和人們生活水平與消費(fèi)水平的升級(jí)，生活用能占能源消費(fèi)總量的比重隨之大幅提高，“節(jié)能減排”在生活用能上的體現(xiàn)也越來(lái)越重要。比如建筑節(jié)能、綠色交通網(wǎng)建設(shè)、環(huán)保汽車等都是切實(shí)可行的發(fā)展方向，力求避免通過(guò)高耗能來(lái)滿足人們?nèi)粘Ｉ钪械哪茉葱枨螅瑥亩_(dá)到節(jié)能減排、提高能效的目的。從工業(yè)用能的效率來(lái)看，要發(fā)揮科技的力量，大力發(fā)展能耗較低的第三產(chǎn)業(yè)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新改造并提升傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，同時(shí)不斷促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高能源利用效率，達(dá)到進(jìn)一步降低能耗的目的。

3.2中西部地區(qū)綠色能源轉(zhuǎn)型啟示相比于東部地區(qū)，中西部地區(qū)具有良好的能源資源稟賦條件，化石能源資源儲(chǔ)備與風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源資源都較為豐富。而占國(guó)土面積71.4%的西部地區(qū)自然資源更為豐富，已探明儲(chǔ)量的煤炭資源占全國(guó)總量一半以上，石油和天然氣分別占全國(guó)的41%和65%，是我國(guó)一次能源主要的生產(chǎn)供應(yīng)區(qū)域。我國(guó)中西部的情況與南非相似，南非在煤炭資源合理利用和能源體系發(fā)展方面的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)利用好中西部的能源資源有著十分重要的借鑒作用。中西部地區(qū)要想由目前的“高碳”自然資源開(kāi)發(fā)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“低碳”資源型轉(zhuǎn)變，首先要加強(qiáng)對(duì)地下資源的有效開(kāi)發(fā)利用，由“高污染、高排放”的粗放式能源利用轉(zhuǎn)變成“低排放、低污染”的環(huán)保式利用，并對(duì)傳統(tǒng)資源型工業(yè)體系和交通運(yùn)輸體系進(jìn)行低碳技術(shù)改造，同時(shí)，由一次性開(kāi)發(fā)的能源利用轉(zhuǎn)向循環(huán)開(kāi)發(fā)利用。其次，由主要開(kāi)發(fā)地下資源，向綜合開(kāi)發(fā)利用地下與地面等多種資源轉(zhuǎn)變。著力培育和發(fā)展大項(xiàng)目、大企業(yè)、走大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線，堅(jiān)決淘汰高耗能、高污染、低水平的小煤礦、小水電、小焦炭等。同時(shí)，利用好能源稟賦優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展可再生性資源產(chǎn)業(yè)，規(guī)模化、系統(tǒng)化地利用風(fēng)能、太陽(yáng)能以及生物質(zhì)能等綠色能源。最后，應(yīng)加快國(guó)家統(tǒng)一電網(wǎng)的建設(shè)，充分發(fā)揮中西部的能源稟賦優(yōu)勢(shì)。在轉(zhuǎn)變中西部能源結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，應(yīng)著重解決新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中可能或已經(jīng)出現(xiàn)的一系列問(wèn)題。例如，由技術(shù)瓶頸導(dǎo)致的新能源發(fā)電成本過(guò)高；電網(wǎng)設(shè)備落后，新能源入網(wǎng)困難；風(fēng)電等新能源建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)盲目和重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象；電力系統(tǒng)定價(jià)體制滯后；國(guó)家和地方政府在發(fā)展新能源方面的政策缺乏連續(xù)性等等。

3.3貧困山區(qū)綠色能源轉(zhuǎn)型啟示近年來(lái)，隨著煤炭等商品能源價(jià)格的普遍上漲和國(guó)家對(duì)天然林的保護(hù)措施的加強(qiáng)，農(nóng)戶獲得基本生活用能的成本也在不斷上升，一些地區(qū)甚至出現(xiàn)了農(nóng)村商品能源價(jià)格過(guò)高的情況。貧困山區(qū)需要盡快改變“靠山吃山、靠林吃林”的傳統(tǒng)貧困山區(qū)生活方式。首先要加強(qiáng)農(nóng)村能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是非主干電網(wǎng)的建設(shè)與管理。目前我國(guó)貧困山區(qū)存在能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不足，已有電網(wǎng)布局不合理，設(shè)備、設(shè)施陳舊老化等一系列問(wèn)題。要想提高貧困山區(qū)人民的生活水平、普及電視等家用電器，完善山區(qū)電網(wǎng)的建設(shè)、改造及管理是必須的。同時(shí)，向印尼等國(guó)學(xué)習(xí)，以農(nóng)村沼氣為紐帶，利用小光伏、小風(fēng)電、小型沼氣發(fā)電等“微可再生能源”利用模式建設(shè)“能源自給自足”式新農(nóng)村。特別是要充分利用農(nóng)作物秸稈、枝杈柴、畜禽糞便等生物質(zhì)資源，提高其利用效率并改善農(nóng)村的居住環(huán)境。要充分利用山區(qū)農(nóng)村現(xiàn)有的生物質(zhì)資源，積極發(fā)展農(nóng)用沼氣等經(jīng)濟(jì)且可行的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)解決農(nóng)村能源問(wèn)題與發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的有效對(duì)接。

4國(guó)際新的能源供需形勢(shì)與我國(guó)的綠色能源轉(zhuǎn)型之路

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1.1流程化理念

所謂流程化理念，是指對(duì)于煤礦機(jī)械的維修應(yīng)該從設(shè)計(jì)、維修、反饋、改進(jìn)全方位緊密結(jié)合。煤礦機(jī)械的設(shè)計(jì)最好更多的征詢一線煤礦工人的工作實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)更注重煤礦工人的維修可操作性。設(shè)計(jì)中要更多考慮維修便捷性，同時(shí)可以加入更多參與過(guò)設(shè)備維修的工人經(jīng)驗(yàn)。而維修者參與設(shè)計(jì)過(guò)程就使得煤炭機(jī)械的維修更高效。基于綠色維修流程化的理念，設(shè)計(jì)者還應(yīng)考慮到資源有效利用及再利用問(wèn)題、環(huán)境污染問(wèn)題、產(chǎn)品升級(jí)等問(wèn)題。維修者不但需要參加設(shè)計(jì)，而且在設(shè)備投入使用以后要負(fù)責(zé)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)收集，故障資料整理及分析，甚至提出一些建議或使用過(guò)程中應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的新要求，反饋到機(jī)械設(shè)計(jì)者促進(jìn)其改造。

1.2專業(yè)化理念

煤礦企業(yè)應(yīng)該著力培養(yǎng)專業(yè)的維修人員，對(duì)于規(guī)模稍大的企業(yè)更應(yīng)考慮組建專業(yè)的維修隊(duì)伍。考慮到企業(yè)節(jié)省成本的原則，這些技術(shù)人員可以從有潛力的一線工人中選擇并加以培訓(xùn)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)講，外聘素質(zhì)更高的技術(shù)人員會(huì)給企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中帶來(lái)更大的優(yōu)勢(shì)。對(duì)這些專業(yè)維修人員的要求，既要充分了解一線生產(chǎn)實(shí)際，實(shí)際工作場(chǎng)所的環(huán)境和條件，礦井工人及其他工人的工作狀態(tài)，同時(shí)也要懂得專業(yè)的機(jī)械維修知識(shí)。他們最好能參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，或者定期到煤機(jī)制造企業(yè)進(jìn)行定期培訓(xùn)學(xué)習(xí)。專業(yè)的維修人員能夠使機(jī)械故障得到更高效的解決，進(jìn)而給企業(yè)避免不必要的損失，提高企業(yè)收益。

1.3信息化理念

煤礦機(jī)械的維修難度，與機(jī)械設(shè)備本身的設(shè)計(jì)關(guān)系緊密。而機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)需要關(guān)于一線作業(yè)環(huán)境的第一手資料，設(shè)備的改進(jìn)和升級(jí)更是需要得到舊設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的各種具體數(shù)據(jù)。隨著社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，信息化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。依靠強(qiáng)大的信息技術(shù)能夠使這些資料和數(shù)據(jù)的收集和整理更加客觀、準(zhǔn)確、高效。基于信息化理念設(shè)計(jì)出的煤礦機(jī)械設(shè)備，能夠使維修更加便捷和有效。

1.4前瞻性理念

前瞻性理念既包含對(duì)設(shè)備日常使用的保養(yǎng)加以重視，也包括對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的常規(guī)性計(jì)劃性故障排查。現(xiàn)階段大多煤礦往往在故障發(fā)生后才進(jìn)行維修，而對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的常規(guī)保養(yǎng)沒(méi)有給予足夠的重視。任何機(jī)械制品的使用，必然會(huì)有磨損和老化，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。常規(guī)使用中，如果給予了良好的保養(yǎng)，設(shè)備使用時(shí)間必然會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)，并降低故障發(fā)生的幾率。定時(shí)的，有目的的對(duì)機(jī)械進(jìn)行故障排查，則能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的問(wèn)題，防患于未然或贏得時(shí)間及時(shí)找到解決方案將企業(yè)損失降到最低。前瞻性的理念，將改變煤礦企業(yè)機(jī)械維修的被動(dòng)性局面，占據(jù)主動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，有利于煤礦企業(yè)的發(fā)展和壯大。

1.5進(jìn)步性理念

進(jìn)步性理念指的是將設(shè)備改進(jìn)和升級(jí)這個(gè)過(guò)程一定程度上加入到維修環(huán)節(jié)里。在信息性理念得到貫徹的前提下，充分利用完備的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修將成為今后煤礦維修的趨勢(shì)。而相對(duì)于傳統(tǒng)意義上的維修，網(wǎng)絡(luò)信息能夠給維修者提供大量有效的可行的改進(jìn)意見(jiàn)，使機(jī)械在修理過(guò)程中不但能恢復(fù)到原本的使用性能，同時(shí)可以利用最新的研究成果對(duì)設(shè)備進(jìn)行嘗試性改善和改良，提高設(shè)備使用效率，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。

1.6環(huán)保性理念

可持續(xù)發(fā)展是新時(shí)代對(duì)于企業(yè)的新要求。綠色維修要求在煤礦機(jī)械維修過(guò)程中，確保將設(shè)備使用率的提高與環(huán)境保護(hù)，資源節(jié)約統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。最大化的符合國(guó)家關(guān)于節(jié)能、減排及降耗等關(guān)于經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的要求。機(jī)械設(shè)備的綠色選材，可拆卸、可回收、模塊化、全生命周期的設(shè)計(jì)能夠給維修的環(huán)保性提供基本保障。

2結(jié)束語(yǔ)

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關(guān)鍵詞:綠色物流;綠色運(yùn)輸;綠色包裝;綠色流通加工

綠色物流(Environmentallogistics)是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。隨著環(huán)境資源惡化程度的加深,對(duì)人類生存和發(fā)展的威脅越大,因此人們對(duì)環(huán)境的利用和環(huán)境的保護(hù)越來(lái)越重視,現(xiàn)代物流的發(fā)展必須優(yōu)先考慮環(huán)境問(wèn)題,需要從環(huán)境角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn),即需要形成一個(gè)環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)。這種物流管理系統(tǒng)建立在維護(hù)全球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)上,改變?cè)瓉?lái)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系,在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)健康發(fā)展的物流系統(tǒng),即向綠色物流轉(zhuǎn)變。因此,現(xiàn)代綠色物流管理強(qiáng)調(diào)了全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益,強(qiáng)調(diào)全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注,體現(xiàn)了企業(yè)綠色形象,是一種新的物流管理趨勢(shì)。

一、綠色物流理論基礎(chǔ)

(一)可持續(xù)發(fā)展理論

可持續(xù)發(fā)展指既滿足當(dāng)代人的需要,又不對(duì)后代人滿足其需要的能力過(guò)程構(gòu)成威脅。1987年國(guó)際環(huán)境與開(kāi)發(fā)委員會(huì)發(fā)表的《我們共有的未來(lái)》的研究報(bào)告提出,當(dāng)代對(duì)資源的開(kāi)發(fā)和利用必須有利于下一代環(huán)境的維護(hù)及其資源的持續(xù)利用,因此,為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展,就必須采取各種措施來(lái)維護(hù)我們的自然環(huán)境。這種經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)發(fā)展政策同樣適用于物流管理活動(dòng)。由于物流過(guò)程中不可避免地要消耗能源和資源,產(chǎn)生環(huán)境污染,因而為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展,必須采取各種措施來(lái)維護(hù)自然環(huán)境。現(xiàn)代綠色物流管理正是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論,形成了物流與環(huán)境之間相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系,進(jìn)而促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展,達(dá)到環(huán)境與物流的共生。

(二)生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論

生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究再生產(chǎn)過(guò)程中,經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物質(zhì)循環(huán),能量轉(zhuǎn)化和價(jià)值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。物流是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的重要環(huán)節(jié),它既包括物質(zhì)循環(huán)利用、能量轉(zhuǎn)化,又有價(jià)值轉(zhuǎn)化與價(jià)值實(shí)現(xiàn)。因此,物流涉及經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng),理所當(dāng)然地架起了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益之間聯(lián)系的橋梁。而傳統(tǒng)的物流管理沒(méi)有處理好二者的關(guān)系,過(guò)多地強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)效益,而忽視了環(huán)境效益,導(dǎo)致了社會(huì)整體效益的下降。經(jīng)濟(jì)效益主要涉及目前和局部利益,而環(huán)境效益則關(guān)系到宏觀與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。現(xiàn)代綠色物流的出現(xiàn),較好地解決了這一問(wèn)題。綠色物流以經(jīng)濟(jì)學(xué)的一般原理為指導(dǎo),以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ),對(duì)物流的經(jīng)濟(jì)行為、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究,以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)條件下的生態(tài)與環(huán)境的最佳結(jié)合以及協(xié)調(diào)發(fā)展。

(三)生態(tài)倫理學(xué)理論

生態(tài)倫理學(xué)迫使人們對(duì)物流過(guò)程中造成的環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行深刻的反思,從而產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感與義務(wù)感。為了人類自身更健康和安全地生存與發(fā)展,為了千秋萬(wàn)代的切身利益,人類應(yīng)自覺(jué)維護(hù)生態(tài)平衡。這是時(shí)代賦予我們的不可推卸的責(zé)任,也是人類對(duì)自然應(yīng)盡的權(quán)利與義務(wù)。綠色物流正是從生態(tài)倫理學(xué)中得到了道義上的支持。

二、如何實(shí)施綠色物流管理

綠色物流管理作為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分,對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的改善具有重要的意義,無(wú)論政府有關(guān)部門(mén)還是企業(yè)界,都應(yīng)強(qiáng)化物流管理,共同構(gòu)筑綠色物流發(fā)展的框架。

(一)政府的綠色物流管理措施

1對(duì)發(fā)生源的管理:主要是對(duì)物流過(guò)程中產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題的來(lái)源進(jìn)行管理。由于物流活動(dòng)的日益增加以及配送服務(wù)的發(fā)展,引起在途運(yùn)輸?shù)能囕v增加,必然導(dǎo)致大汽污染加重。可以采取以下措施對(duì)發(fā)生源進(jìn)行控制:制定相應(yīng)的環(huán)境法規(guī),對(duì)廢氣排放量及車種進(jìn)行限制;采取措施促進(jìn)使用符合限制條件的車輛;普及使用低公害車輛;對(duì)車輛產(chǎn)生的噪音進(jìn)行限制。我國(guó)自90年代末開(kāi)始不斷強(qiáng)化對(duì)污染源的控制,如北京市為治理大氣污染兩階段治理目標(biāo),不僅對(duì)新生產(chǎn)的車輛制定了嚴(yán)格的排污標(biāo)準(zhǔn),而且對(duì)在用車輛進(jìn)行治理改造,在鼓勵(lì)提高更新車輛的同時(shí),采取限制行駛路線、增加車輛檢測(cè)頻次、按排污量收取排污費(fèi)等措施,經(jīng)過(guò)治理的車輛,污染物排放量大為降低。

2對(duì)交通量的管理:發(fā)揮政府的指導(dǎo)作用,推動(dòng)企業(yè)從自用車運(yùn)輸向營(yíng)業(yè)用貨車運(yùn)輸轉(zhuǎn)化;促進(jìn)企業(yè)選擇合理的運(yùn)輸方式,發(fā)展共同配送;政府統(tǒng)籌物流中心的建設(shè);建設(shè)現(xiàn)代化的物流管理信息網(wǎng)絡(luò)等,從而最終實(shí)現(xiàn)物流效益化,特別是要提高中小企業(yè)的物流效率。通過(guò)這些措施來(lái)減少貨流,有效地消除交錯(cuò)運(yùn)輸,緩解交通擁擠狀況,提高貨物運(yùn)輸效率。

3對(duì)交通流的管理:政府投入相應(yīng)的資金,建立都市中心部環(huán)狀道路,制定有關(guān)道路停車管理規(guī)定;采取措施實(shí)現(xiàn)交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化;開(kāi)展道路與鐵路的立體交叉發(fā)展。以減少交通堵塞,提高配送的效率,達(dá)到環(huán)保的目的。

推進(jìn)綠色物流除了加強(qiáng)政府管理外,還應(yīng)重視民間綠色物流的倡導(dǎo),加強(qiáng)企業(yè)的綠色經(jīng)營(yíng)意識(shí),發(fā)揮企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的作用,從而形成一種自律型的物流管理體系。

(二)企業(yè)綠色物流管理措施

1綠色運(yùn)輸管理

(1)開(kāi)展共同配送:共同配送(Jointdistribution)指由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。幾個(gè)中小型配送中心聯(lián)合起來(lái),分工合作對(duì)某一地區(qū)客戶進(jìn)行配送,它主要是指對(duì)某一地區(qū)的客戶所需要物品數(shù)量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率不高等情況。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流企業(yè)為主體的共同配送兩種類型。從貨主的角度來(lái)說(shuō),通過(guò)共同配送可以提高物流效率。如中小批發(fā)者,如果各自配送難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送貨者可以實(shí)現(xiàn)少量配送,收貨方可以進(jìn)行統(tǒng)一驗(yàn)貨,從而達(dá)到提高物流服務(wù)水平的目的;從物流企業(yè)角度來(lái)說(shuō),特別是一些中小物流企業(yè),由于受資金、人才、管理等方面制約,運(yùn)量少、效率低、使用車輛多、獨(dú)自承攬業(yè)務(wù),在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,則籌集資金、大宗貨物,通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)提高車輛使用率等問(wèn)題均可得到較好的解決。因此,共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時(shí)間等資源的利用效率,取得最大化的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),可以去除多余的交錯(cuò)運(yùn)輸,并取得緩解交通,保護(hù)環(huán)境等社會(huì)效益。

(2)采取復(fù)合一貫制運(yùn)輸方式:復(fù)合一貫制運(yùn)輸(Combinedtransportation)是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機(jī)等基本運(yùn)輸方式的長(zhǎng)處,把它們有機(jī)地結(jié)合起來(lái),實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運(yùn)輸工具相互銜接進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)囊环N方式。這種運(yùn)輸方式以集裝箱作為連結(jié)各種工具的通用媒介,起到促進(jìn)復(fù)合直達(dá)運(yùn)輸?shù)淖饔谩榇?要求裝載工具及包裝尺寸都要做到標(biāo)準(zhǔn)化。由于全程采用集裝箱等包裝形式,可以減少包裝支出,降低運(yùn)輸過(guò)程中的貨損、貨差。復(fù)合一貫制運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在:它克服了單個(gè)運(yùn)輸方式固有的缺陷,從而在整體上保證了運(yùn)輸過(guò)程的最優(yōu)化和效率化;另一方面,從物流渠道看,它有效地解決了由于地理、氣候、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各種市場(chǎng)環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷空間、時(shí)間上的分離,促進(jìn)了產(chǎn)銷之間緊密結(jié)合以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

(3)大力發(fā)展第三方物流:第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)方式。發(fā)展第三方物流,由這些專門(mén)從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)為供方或需方提供物流服務(wù),可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問(wèn)題,簡(jiǎn)化配送環(huán)節(jié),進(jìn)行合理運(yùn)輸,有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對(duì)物流資源進(jìn)行合理利用和配置,可以避免自有物流帶來(lái)的資金占用、運(yùn)輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負(fù)擔(dān)加重、城市污染加劇等問(wèn)題。當(dāng)一些大城市的車輛配送大為飽和時(shí),專業(yè)物流企業(yè)的出現(xiàn)使得在大城市的運(yùn)輸車量減少,從而緩解了物流對(duì)城市環(huán)境污染的壓力。除此之外,企業(yè)對(duì)各種運(yùn)輸工具還應(yīng)采用節(jié)約資源,減少污染和環(huán)境的原料作動(dòng)力,如使用液化氣、太陽(yáng)能作為城市運(yùn)輸工具的動(dòng)力;或響應(yīng)政府的號(hào)召,加快運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代。

2綠色包裝管理

綠色包裝是指采用節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的包裝。綠色包裝的途徑主要有:促進(jìn)生產(chǎn)部門(mén)采用盡量簡(jiǎn)化的、以及由可降解材料制成的包裝;在流通過(guò)程中,應(yīng)采取措施實(shí)現(xiàn)包裝的合理化與現(xiàn)代化:

(1)包裝模數(shù)化:確定包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn),即包裝模數(shù)化。包裝模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定以后,各種進(jìn)入流通領(lǐng)域的產(chǎn)品便需要按模數(shù)規(guī)定的尺寸包裝。模數(shù)化包裝利于小包裝的集合,利用集裝箱及托盤(pán)裝箱、裝盤(pán)。包裝模數(shù)如能和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)施尺寸模數(shù)統(tǒng)一化,也利于運(yùn)輸和保管,從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化。

(2)包裝的大型化和集裝化:有利于物流系統(tǒng)在裝卸、搬遷、保管、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程的機(jī)械化,加快這些環(huán)節(jié)的作業(yè)速度,有利于減少單位包裝,節(jié)約包裝材料和包裝費(fèi)用,有利于保護(hù)貨體。如采用集裝箱、集裝袋、托盤(pán)等集裝方式。

(3)包裝多次、反復(fù)使用和廢棄包裝的處理:采用通用包裝,不用專門(mén)安排回返使用;采用周轉(zhuǎn)包裝,可多次反復(fù)使用,如飲料、啤酒瓶等;梯級(jí)利用,一次使用后的包裝物,用畢轉(zhuǎn)化作它用或簡(jiǎn)單處理后轉(zhuǎn)作它用;對(duì)廢棄包裝物經(jīng)再生處理,轉(zhuǎn)化為其他用途或制作新材料。

(4)開(kāi)發(fā)新的包裝材料和包裝器具:發(fā)展趨勢(shì)是,包裝物的高功能化,用較少的材料實(shí)現(xiàn)多種包裝功能。

3綠色流通加工

流通加工(Distributionprocessing)指物品在從生產(chǎn)地到使用地過(guò)程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、組裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。流通加工具有較強(qiáng)的生產(chǎn)性,也是流通部門(mén)對(duì)環(huán)境保護(hù)可以大有作為的領(lǐng)域。綠色流通加工主要包括兩個(gè)方面措施:一是變消費(fèi)者加工為專業(yè)集中加工,以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率,減少環(huán)境污染。如飲食服務(wù)業(yè)對(duì)食品進(jìn)行集中加工,以減少家庭分散烹調(diào)所帶來(lái)的能源和空氣污染;二是集中處理消費(fèi)品加工中產(chǎn)生的邊角廢料,以減少消費(fèi)者分散加工所造成的廢棄物的污染,如流通部門(mén)對(duì)蔬菜集中加工,可減少居民分散加工垃圾丟放及相應(yīng)的環(huán)境治理問(wèn)題。

4廢棄物物流的管理

從環(huán)境的角度看,今后大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)的結(jié)果必然導(dǎo)致大量廢棄物的產(chǎn)生,盡管已經(jīng)采取了許多措施加速?gòu)U棄物的處理并控制廢棄物物流,但從總體上看,大量廢棄物的出現(xiàn)仍然對(duì)社會(huì)產(chǎn)生了嚴(yán)重的消極影響,導(dǎo)致廢棄物處理的困難,而且會(huì)引發(fā)社會(huì)資源的枯竭以及自然資源的惡化。因此,21世紀(jì)的物流活動(dòng)必須有利于有效利用資源和維護(hù)地球環(huán)境。

廢棄物物流(Wastemateriallogistics)指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有的使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存,并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。廢棄物物流的作用是,無(wú)視對(duì)象物的價(jià)值或?qū)ο笪餂](méi)有再利用價(jià)值,僅從環(huán)境保護(hù)出發(fā),將其焚化化學(xué)處理或運(yùn)到特定地點(diǎn)堆放、掩埋。降低廢棄物物流,需要實(shí)現(xiàn)資源的再使用(回收處理后再使用)、再利用(處理后轉(zhuǎn)化為新的原材料使用),為此應(yīng)建立一個(gè)包括生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的廢棄物回收利用系統(tǒng)。要達(dá)到上述目標(biāo),企業(yè)就不能只考慮自身的物流效率化,而是需要從整個(gè)產(chǎn)供銷供應(yīng)鏈的視野來(lái)組織物流,而且隨著這種供應(yīng)鏈管理的進(jìn)一步發(fā)展還必須考慮廢棄物的循環(huán)物流。即管理型物流追求與交易對(duì)手共同實(shí)現(xiàn)效益化;供應(yīng)鏈型物流追求從生產(chǎn)到消費(fèi)流通全體的效益化;循環(huán)型物流應(yīng)追求從生產(chǎn)到廢棄物全過(guò)程效率化,這是21世紀(jì)綠色物流管理亟待解決的重大課題。

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篇7

關(guān)鍵詞：快捷高效城市交通持續(xù)發(fā)展

交通運(yùn)輸系統(tǒng)作為現(xiàn)代國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要組成部分，對(duì)于維持宏觀經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，保證人民的生活質(zhì)量，以及合理控制生態(tài)環(huán)境污染都起著舉足輕重的作用。建立有效的交通系統(tǒng)不是一件容易的事情，它需要綜合考慮土地使用、城市規(guī)劃和其他許多社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。隨著信息時(shí)代的到來(lái)，人口的膨脹和不斷惡化的環(huán)境使現(xiàn)代交通系統(tǒng)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何在這樣的形勢(shì)下有效地解決交通問(wèn)題從而獲得科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)的發(fā)展是交通運(yùn)輸管理者們所必須研究的課題。

學(xué)習(xí)黨的十七大精神,深刻領(lǐng)會(huì)高舉中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大旗幟和“加強(qiáng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)和綜合運(yùn)輸體系”的戰(zhàn)略意圖,自覺(jué)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨的十七大精神上來(lái),把城市交通系統(tǒng)建設(shè)落實(shí)到黨的十七大提出的戰(zhàn)略意圖上來(lái)。目前，相當(dāng)一部分發(fā)展中國(guó)家由于城市規(guī)劃、土地使用和交通規(guī)劃的脫節(jié)，使得這些國(guó)家的大城市交通狀況擁擠不堪、管理混亂、污染嚴(yán)重，很大程度上桎梏了經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)，并陷入惡性循環(huán)的怪圈。我國(guó)一些城市也出現(xiàn)了類似現(xiàn)象，許多大城市正進(jìn)入高速擴(kuò)展的階段，亟待尋求適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略以避免重蹈其他發(fā)展中國(guó)家城市建設(shè)的覆轍。構(gòu)建綠色交通不失為解決以上問(wèn)題的良策。

一、制定交通發(fā)展策略，為城市交通提供必要的管制和調(diào)控

交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)與挑戰(zhàn)交通系統(tǒng)的規(guī)劃是城市規(guī)劃的有機(jī)組成部分，在國(guó)家主體規(guī)劃的框架之下，交通系統(tǒng)發(fā)展的基本目標(biāo)應(yīng)以建立整合、高效、經(jīng)濟(jì)的道路交通網(wǎng)絡(luò)，并使之持續(xù)滿足國(guó)家、人民的需要。在確保環(huán)境質(zhì)量的前提下，優(yōu)化利用現(xiàn)有交通資源和保證公共交通的通暢。如今中國(guó)的大中城市，隨著人流量、車輛的驟增，交通堵塞、擁擠現(xiàn)象愈來(lái)愈嚴(yán)重，而城市的的地理?xiàng)l件也決定了不可能通過(guò)擴(kuò)充面積來(lái)適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的交通需求。那就只有通過(guò)充分發(fā)揮現(xiàn)有土地與交通資源的潛力，合理控制交通需求的增長(zhǎng)，才有可能用有限的資源保證道路交通戰(zhàn)略基本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。基于這種思考，交通發(fā)展策略應(yīng)主要考慮以下兩點(diǎn)：

1.整合土地使用和交通規(guī)劃以充分提高土地利用的效率，減少路網(wǎng)建設(shè)的盲目性，建立完整有效的道路交通網(wǎng)絡(luò)，包括普通道路、城市快速路、地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)等。

2.發(fā)展以公共交通為導(dǎo)向的交通系統(tǒng)。與使用私人汽車相比，公共交通系統(tǒng)節(jié)約道路資源，減少環(huán)境污染，調(diào)節(jié)都市發(fā)展，因此，成為現(xiàn)代都市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的自然選擇。通過(guò)交通需求管理限制私人汽車和中心商業(yè)區(qū)道路資源的使用，促使出行人選擇公共交通系統(tǒng)，從而達(dá)到節(jié)約資源、提高效率的目的。

二、實(shí)現(xiàn)土地使用與交通規(guī)劃的有效整合

城市交通系統(tǒng)的主要任務(wù)是服務(wù)于人和貨物商品在城市不同地區(qū)之間的運(yùn)輸，這就使得交通規(guī)劃必然是城市規(guī)劃、土地使用與交通技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。因此，在城市發(fā)展的初期就利用土地使用規(guī)定城市地區(qū)功能從而有計(jì)劃地引導(dǎo)未來(lái)的運(yùn)輸是保證交通系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展和快捷高效的基本措施。土地按照宏觀功能應(yīng)劃分為以下五類：工業(yè)用地、空白用地、居住用地、交通用地、中心商業(yè)區(qū)。除了利用土地使用政策，還要通過(guò)整合交通規(guī)劃和城市規(guī)劃來(lái)管理交通需求。從研究角度看，使用統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型整合交通規(guī)劃和城市規(guī)劃是更值得探究的方向。近年來(lái)，這些整合模型的數(shù)學(xué)建構(gòu)、求解算法乃至仿真計(jì)算都在美國(guó)和歐洲的學(xué)術(shù)界進(jìn)行了廣泛深入的探討，取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展。中國(guó)由于有數(shù)量眾多的城市正在高速發(fā)展，在研究這一課題方面具備天然的試驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)。

三、建立快捷高效的城市公共交通運(yùn)輸體系

所謂可持續(xù)發(fā)展，即在滿足當(dāng)前需要的同時(shí)，不損害后代子孫在未來(lái)追求自身需要的能力。因此，建立一個(gè)快捷高效的城市公共交通運(yùn)輸體系是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。

從現(xiàn)代城市看，公共交通運(yùn)輸體系應(yīng)包括城市捷運(yùn)系統(tǒng)、城市輕軌系統(tǒng)、公共汽車系統(tǒng)、出租汽車系統(tǒng)四部分。城市捷運(yùn)系統(tǒng)主要承擔(dān)連接主要地區(qū)間頻繁交通干線上的大部分客流，保證整個(gè)交通系統(tǒng)宏觀運(yùn)行的效率和穩(wěn)定；城市輕軌系統(tǒng)主要用于連接捷運(yùn)站與主要居住區(qū)和商業(yè)區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)真正的門(mén)對(duì)門(mén)交通；公共汽車系統(tǒng)主要承擔(dān)區(qū)域內(nèi)部和相鄰區(qū)域間的近距離交通；出租汽車系統(tǒng)主要填補(bǔ)公共交通與私人交通間的空白。通過(guò)采取一系列的措施限制私人汽車的使用，公共交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率將會(huì)得到顯著提高。雖然公共汽車系統(tǒng)的運(yùn)行不如輕軌系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，但數(shù)量龐大的公共汽車運(yùn)具和星羅棋布的車站仍然可以保障系統(tǒng)的整體效率。

四、控制交通需求，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展

經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然刺激人們對(duì)私人汽車的消費(fèi)愿望，利用一系列的政府行為和政策手段調(diào)控交通需求和實(shí)現(xiàn)平衡發(fā)展，是十分必要的。我們可以通過(guò)靜態(tài)的車輛配額系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)的電子道路收費(fèi)系統(tǒng)兩種主要方式對(duì)交通需求進(jìn)行管制。車輛配額系統(tǒng)是通過(guò)限制車輛年增率和增加機(jī)車擁有人的負(fù)擔(dān)，有效控制長(zhǎng)期范圍內(nèi)車輛數(shù)量的增加，促使人們選擇公交系統(tǒng)。電子道路收費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)對(duì)用戶實(shí)施電子收費(fèi)來(lái)降低高峰時(shí)段交通擁擠。通過(guò)額外的收費(fèi)，它使用戶在不必要的時(shí)候避免進(jìn)入控制區(qū)域以降低交通成本，從而達(dá)到減緩阻塞的目的。總而言之，車輛配額系統(tǒng)增加用戶購(gòu)車的固定成本，道路收費(fèi)系統(tǒng)則增加使用車輛和道路的動(dòng)態(tài)成本。通過(guò)兩者的結(jié)合，有效地進(jìn)行了對(duì)交通需求長(zhǎng)期和短期、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的調(diào)控，有力保證了以公交系統(tǒng)為導(dǎo)向的交通發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。

五、廣泛開(kāi)發(fā)應(yīng)用智能交通系統(tǒng)

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關(guān)鍵詞：環(huán)境教育 綠色學(xué)校 廉潔文化

一、學(xué)校綠色教育發(fā)展態(tài)勢(shì)：任重道遠(yuǎn)

眾所周知，科技的發(fā)展像一把“雙刃劍”，科技的發(fā)展在給人類文明帶來(lái)進(jìn)步的同時(shí)，

也使人類自身的生存環(huán)境遭到了前所未有的嚴(yán)重破壞。我們感到慶幸的是人類作為地球環(huán)境中的主導(dǎo)者，還有著自我反省的意識(shí)和悔改的能力。越來(lái)越多的人已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的必要性和重要性，環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為當(dāng)今世界的一個(gè)重要課題。學(xué)校是教育的主要場(chǎng)所。學(xué)校進(jìn)行環(huán)境教育的有力條件是其他任何部門(mén)所無(wú)法比擬的，因此，學(xué)校“綠色教育”便在世界各地廣泛興起。因此，中國(guó)的學(xué)校綠色教育，作為環(huán)境教育這一偉大系統(tǒng)工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)還亟待加強(qiáng)，亦可謂任重而道遠(yuǎn)。

二、學(xué)校綠色教育的發(fā)展現(xiàn)狀：不容樂(lè)觀

人們的生態(tài)意識(shí)尚待增強(qiáng)，人們的環(huán)境素養(yǎng)有待提高。根據(jù)我國(guó)的環(huán)境教育的實(shí)踐來(lái)看，這些方面的素質(zhì)都普遍較低。主要集中表現(xiàn)在環(huán)境情感不深，環(huán)境認(rèn)知水平低，環(huán)境倫理觀念不強(qiáng)，環(huán)境技能水平不高，環(huán)境習(xí)慣沒(méi)有形成自覺(jué)。這是一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題，是一個(gè)需要全體公民共同加以解決的的問(wèn)題，僅僅是單個(gè)人素質(zhì)的提高是不成的。在學(xué)校里面就需要科學(xué)規(guī)范的管理和學(xué)生的自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守。學(xué)校環(huán)境教育中存在的一些問(wèn)題亟待解決。這些問(wèn)題的廣泛存在值得我們思考，它們是作為一個(gè)整體的各個(gè)方面出現(xiàn)的，我們不能忽略其中的任何一個(gè)問(wèn)題的解決。這一系列問(wèn)題的出現(xiàn)將會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致我們進(jìn)行環(huán)境教育的不良效果，因此我們必須盡快相處辦法對(duì)這些問(wèn)題加以很好地解決。

三、學(xué)校綠色教育的發(fā)展對(duì)策：科學(xué)有效

明確教育目標(biāo)，健全教學(xué)體系。教育的目標(biāo)隨著社會(huì)的發(fā)展而變化，新時(shí)期環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為全球共同關(guān)注的課題，經(jīng)濟(jì)能否可持續(xù)發(fā)展關(guān)系到未來(lái)社會(huì)我們的生存和發(fā)展。環(huán)境素養(yǎng)是構(gòu)成未來(lái)公民綜合素質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，因此我們一定要明確教育目標(biāo)。加強(qiáng)環(huán)境教育的師資建設(shè)，加大環(huán)境教育的資金投入。我們都知道教師是教育的主要參與者，學(xué)校綠色教育也不例外。從某種意義上說(shuō)，學(xué)校綠色教育的開(kāi)展能否成功，教育質(zhì)量的高低直接取決于環(huán)境教育師資隊(duì)伍的強(qiáng)弱。因此我們必須大力加強(qiáng)環(huán)境教育的師資，開(kāi)展環(huán)境教育的實(shí)踐活動(dòng)，盡快建立環(huán)境教育的評(píng)價(jià)機(jī)制。環(huán)境素養(yǎng)的提高不單是環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)和環(huán)境知識(shí)的增強(qiáng)，更重要的是在于環(huán)境技能的提高和良好環(huán)境習(xí)慣的養(yǎng)成。對(duì)環(huán)境教育的開(kāi)展試行獎(jiǎng)罰分明的評(píng)價(jià)機(jī)制，用以對(duì)環(huán)境教育進(jìn)行鼓勵(lì)和鞭策，使我們的學(xué)校綠色教育能在一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境教育氛圍中順利開(kāi)展。

四、學(xué)校綠色教育的發(fā)展歸宿：廉潔文化環(huán)境

環(huán)境友好型校園的內(nèi)涵，指的是全校都彩玉有利于環(huán)境保護(hù)的教學(xué)方式、生活方式、消費(fèi)方式、建立人與環(huán)境良性互動(dòng)的關(guān)系。環(huán)境友好型校園的特征從本質(zhì)上可以說(shuō)是一個(gè)全校性、綜合性、廣泛性的學(xué)校綠色教育的結(jié)果，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外一些綠色學(xué)校的成功典范的考察，可以歸結(jié)為一些共同特征：第一，有一個(gè)對(duì)環(huán)境友好的課程。第二，具有對(duì)環(huán)境友好的教育氛圍。第三，鼓勵(lì)校內(nèi)人員全員參與，從可持續(xù)發(fā)展的教育觀出發(fā)，學(xué)校作為可持續(xù)發(fā)展觀念的傳遞者和實(shí)踐地，應(yīng)當(dāng)提倡公平、民主、尊重、信任、平等觀念。第四，學(xué)校重視校園環(huán)境和當(dāng)?shù)丨h(huán)境教育的資源。第五，社區(qū)與學(xué)校的互相開(kāi)放。第六，鼓勵(lì)以學(xué)生為中心，豐富的教育教學(xué)方式。高舉“綠色”旗幟，實(shí)現(xiàn)美好愿望。環(huán)境友好型校園是廣大師生追求的一種理想，也是新時(shí)代我們解決環(huán)境問(wèn)題的必然要求，加強(qiáng)學(xué)校“綠色”教育，建設(shè)環(huán)境友好型校園，意義非常重大。

參考文獻(xiàn)

[1]黃宇.國(guó)際環(huán)境教育的發(fā)展與中國(guó)的綠色教育[J].比較教育研究，2003（1）

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關(guān)鍵詞：綠色建筑；建筑行業(yè)；節(jié)約能源；低碳環(huán)保；建筑市場(chǎng)

中圖分類號(hào)： S73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

國(guó)家為了使建筑領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)綠色施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，2007年建設(shè)部了《綠色施工導(dǎo)則》，積極推廣綠色施工。綠色施工是指施工單位在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng)，主要特征是節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，綠色建筑是可持續(xù)發(fā)展理念在建筑施工領(lǐng)域的體現(xiàn)，它涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個(gè)方面，如生態(tài)與環(huán)境保護(hù)好，資源與能源利用、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1我國(guó)綠色施工方面存在的問(wèn)題

1.1 思想認(rèn)識(shí)上存在不足

綠色施工的口號(hào)雖然喊了很多年，卻并沒(méi)有引起整個(gè)社會(huì)的重視，部分人甚至認(rèn)為綠色建筑的推廣、發(fā)展職責(zé)全在政府或建筑主管部門(mén)，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。綠色建筑與我們每一個(gè)人都息息相關(guān)，它的發(fā)展和推廣這應(yīng)該是全社會(huì)的責(zé)任，尤其是我們施工單位更應(yīng)承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任。但目前，我們很多施工單位都沒(méi)有引起充分的重視：具體體現(xiàn)在兩個(gè)方面：（1）在工程的建設(shè)過(guò)程中，忽視了對(duì)一線施工人員的宣傳教育。現(xiàn)場(chǎng)的一線施工人員文化素質(zhì)參差不齊，對(duì)綠色施工和能源節(jié)約的重視程度不夠，但施工單位在對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，并沒(méi)有將綠色施工、環(huán)境保護(hù)這一內(nèi)容列入培訓(xùn)的重點(diǎn)，導(dǎo)致一線施工人員的環(huán)保意識(shí)薄弱。（2）施工單位管理部門(mén)的觀念還僅僅停留在經(jīng)濟(jì)效益、施工進(jìn)度，工程費(fèi)用上，對(duì)綠色節(jié)能概念的認(rèn)識(shí)比較模糊，他們把綠色建筑同綠化、美觀等同起來(lái)，甚至將綠色節(jié)能和提高工程經(jīng)濟(jì)效益對(duì)立起來(lái)，缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí)，因此施工中不可避免地采用了對(duì)周圍環(huán)境造成損害的施工方法。

1.2 缺乏科學(xué)的管理體制和市場(chǎng)約束機(jī)制

當(dāng)前，我國(guó)的綠色建筑還處于發(fā)展起步階段，對(duì)于綠色施工缺乏科學(xué)的制度管理體系，無(wú)法對(duì)綠色施工和市場(chǎng)規(guī)范進(jìn)行有效指導(dǎo)。一方面，現(xiàn)行的政府管理體制主要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)文明施工、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出了要求，對(duì)于綠色施工、節(jié)能環(huán)保缺少明確的管理指標(biāo)，綠色效果評(píng)價(jià)及管理缺乏必要的評(píng)價(jià)體系。另外我們的預(yù)算定額及清單報(bào)價(jià)對(duì)綠色施工報(bào)價(jià)缺乏定價(jià)依據(jù)，無(wú)法在制度上明確這一部分費(fèi)用的支出，導(dǎo)致綠色施工資金投入不足。另一方面，政府部門(mén)對(duì)建筑市場(chǎng)缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制。目前在建筑市場(chǎng)上，魚(yú)龍混雜、建筑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，很多唯利是圖的建筑商為利益而嚴(yán)重犧牲建筑質(zhì)量，他們往往打著綠色建筑的名號(hào)，但是跟真正意義的綠色建筑相差甚遠(yuǎn)。因此我們必須完善對(duì)綠色建筑的認(rèn)定、審查與評(píng)價(jià)。只有符合認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的綠色建材，才能發(fā)揮出建筑物節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的基本功效，才能符合人民群眾的居住、生活的訴求。

1.3 經(jīng)濟(jì)原因

要實(shí)現(xiàn)綠色施工，并不是喊喊口號(hào)就能完成的，它需要不斷地投入人力、物力，而這些都需要足夠的經(jīng)濟(jì)支持。在施工中為了能夠減少噪音擾民，建筑材料回收利用、清潔運(yùn)輸、土石方平衡、綠化種植，減少環(huán)境污染等目的，施工單位通常要增加一定的設(shè)施或人員投入，或者需要調(diào)整工作時(shí)間，雖然在預(yù)算上有環(huán)保措施費(fèi)，但是施工企業(yè)對(duì)綠色施工資金的投入保證不了現(xiàn)實(shí)形勢(shì)下綠色施工成本。再加上一些節(jié)水節(jié)電措施如果沒(méi)有被長(zhǎng)期的采用，則產(chǎn)生的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于節(jié)約的費(fèi)用，導(dǎo)致施工單位不愿意加大投入或者偷工減料。

2 綠色建筑具體保障措施

2.1 建筑施工中實(shí)行環(huán)保措施

施工階段是實(shí)現(xiàn)綠色建筑的重要階段，項(xiàng)目部應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中明確對(duì)綠色施工的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)保措施。在環(huán)保舉措方面，一要注意揚(yáng)塵控制，二要防止噪音擾民。土方開(kāi)挖后，要及時(shí)終止速生草種，天氣干燥時(shí)，應(yīng)灑水降低揚(yáng)塵。在土方、渣土和施工垃圾的運(yùn)輸中，要使用密閉運(yùn)輸車輛。工程離居民生活區(qū)較近的，采取措施減少噪音排放，或是使用低噪音機(jī)具施工，且盡量減少夜間施工。在節(jié)水方面，采用節(jié)能水龍頭，加強(qiáng)節(jié)水宣傳，設(shè)置節(jié)水標(biāo)志。沖洗車輛、混凝土泵等施工用水須經(jīng)二次沉淀后用于灑水、降塵。在節(jié)材方面，充分利用彩鋼板科拆卸的周轉(zhuǎn)性建筑作為臨時(shí)辦公、生活區(qū)用房，原有拆除的舊磚用在臨時(shí)道路中。施工，拆除和場(chǎng)地清理產(chǎn)生的廢棄物也要進(jìn)行分類處理，將其中可直接再利用獲可噪聲的材料進(jìn)行分類回收。在節(jié)能方面，現(xiàn)場(chǎng)照明除低壓照明外，一律采用節(jié)能燈具，辦公區(qū)和生活區(qū)分別安設(shè)節(jié)能空調(diào)，確保控制在26度左右。施工配電，進(jìn)行計(jì)量管理，均采用節(jié)能環(huán)保型施工設(shè)備。

2.2 選用綠色建材

所謂綠色建材，就是指資源、能源消耗少，并且有利于健康，可提高人類生活質(zhì)量且與環(huán)境相協(xié)調(diào)的建筑材料。開(kāi)發(fā)商在選擇材料時(shí)，應(yīng)從環(huán)保的角度出發(fā)，盡量選擇技術(shù)含量高，材料消耗少的綠色建材。充分利用綠色能源，爭(zhēng)取在建筑過(guò)程中少用甚至不用不可再生資源，實(shí)現(xiàn)能源高效利用。在建筑中使用的節(jié)能建材要求具有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和耐性，并且能夠?qū)崿F(xiàn)良好的保溫隔熱效果。水管都要求配備防水，隔聲等專用功能。工程施工過(guò)程中，清潔能源是首選，堅(jiān)決不能使用具有污染性的建材，要嚴(yán)格控制有毒有害物質(zhì)的排放。

2.3 加強(qiáng)管理機(jī)制，確保節(jié)能措施的落實(shí)

前面我們已經(jīng)分析過(guò)，目前國(guó)家雖然制定了一系列的建筑節(jié)能指標(biāo)，并且也有配套的法律法規(guī)進(jìn)行監(jiān)控和控制，但由于建筑節(jié)能提出的時(shí)間較短，國(guó)內(nèi)仍然存在著執(zhí)行不力，監(jiān)管不嚴(yán)的問(wèn)題，國(guó)家也未能建立完善的節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新鼓勵(lì)和扶持政策。目前我國(guó)的綠色建筑進(jìn)程比較緩慢，這很大程度上是由相應(yīng)的法制體系和鼓勵(lì)政策決定的。所以，制定推進(jìn)科學(xué)的建筑節(jié)能政策成了當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)然，還需要嚴(yán)格按照法律法規(guī)執(zhí)行相應(yīng)的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，并建立強(qiáng)大的監(jiān)督約束體系。結(jié)合我國(guó)國(guó)情，吸收利用國(guó)外的建筑節(jié)能成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于那些提前實(shí)現(xiàn)我國(guó)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)或是超額完成建筑節(jié)能要求的施工單位給予物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)和政策上的扶持。

4 小結(jié)

在當(dāng)前能源供應(yīng)日趨緊張、環(huán)境問(wèn)題日益突出的環(huán)境下，發(fā)展綠色建筑不僅能夠提高人們的生活水平和層次，還能改善大氣環(huán)境，降低環(huán)境污染，緩解能源消耗的緊張局面，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，我們要協(xié)同努力，依靠節(jié)能技術(shù)，提高建筑的性能和節(jié)能水平，達(dá)到國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)指標(biāo)，真正做到建筑過(guò)程中不浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)資源的最大利用程度，保護(hù)能源。

參考文獻(xiàn)：

[1] 建設(shè)部，《綠色施工導(dǎo)則》，2007

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物流管理論文2400字(一)：精益物流管理在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的應(yīng)用分析論文

摘要在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展過(guò)程中，離不開(kāi)精益物流的管理工作支持。對(duì)精益物流管理工作進(jìn)行分析，此種全新物流管理模式，主要為降低資源損耗，縮短不必要環(huán)節(jié)帶來(lái)的消耗。而農(nóng)產(chǎn)品作為現(xiàn)代精益物流重要環(huán)節(jié)，不僅是探索農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)，更能提升客戶滿意程度，逐步實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，加大農(nóng)產(chǎn)品與第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)合作，為消費(fèi)者提供更為精益化與個(gè)性化農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)。

關(guān)鍵詞精益物流；農(nóng)產(chǎn)品；供應(yīng)鏈；應(yīng)用策略

農(nóng)產(chǎn)品為大眾生活必需品，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品銷售量，推動(dòng)國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展。在農(nóng)業(yè)運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展變革中，全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式出現(xiàn)。此種全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)盲目性，更能最大限度減低生產(chǎn)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，不斷提升農(nóng)戶效益空間。國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展，這也意味著，農(nóng)產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，為進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展能力，應(yīng)從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)著手，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)程中帶來(lái)的損耗，實(shí)現(xiàn)精益化管理，最大限度提升農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值，獲得更多利潤(rùn)。

1當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的不足

1.1供應(yīng)鏈流程相對(duì)復(fù)雜

對(duì)當(dāng)前農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)加以分析，就國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中包含生產(chǎn)、供貨、物流與客戶等不同環(huán)節(jié)[1]，這些環(huán)節(jié)之間聯(lián)系極為緊密，任何農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。正是這些不同環(huán)節(jié)要求，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)相對(duì)復(fù)雜。再加上，在農(nóng)產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)運(yùn)輸時(shí)間、存儲(chǔ)以及保鮮技術(shù)要求較高。這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)影響整體農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸質(zhì)量，最終在運(yùn)輸途中增大農(nóng)產(chǎn)品損失，難以達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品客戶需求。

1.2以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式較為傳統(tǒng)

在以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)程中，多采用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，此種模式相對(duì)落后、單一，不僅難以滿足迅速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，更在一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合[2]。對(duì)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)進(jìn)行分析，依舊采用分散供應(yīng)與經(jīng)營(yíng)模式，在此種模式中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商占據(jù)重要位置。但是，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，整體水準(zhǔn)并不高，難以推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。單一、落后農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅難以滿足現(xiàn)代社會(huì)大眾對(duì)農(nóng)產(chǎn)品需求，更會(huì)由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合方式不當(dāng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)利益沖突，最終降低農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈先進(jìn)技術(shù)難以得到應(yīng)用

對(duì)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)相對(duì)復(fù)雜，供應(yīng)過(guò)程涉及諸多環(huán)節(jié)，都會(huì)增加農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)復(fù)雜程度。其中，在部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)程中，需要應(yīng)用技術(shù)方式之處農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，確保農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各大環(huán)節(jié)工作順利開(kāi)展。但是，就國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈加以分析，這一環(huán)節(jié)體系并不完善、成熟，很多客戶并不了解農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸關(guān)鍵信息，信息了解不及時(shí)、不全面，極易影響農(nóng)產(chǎn)品整體銷售。這些關(guān)鍵信息不暢通，勢(shì)必會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)環(huán)節(jié)穩(wěn)定性，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作受到極大影響。

2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)用精益物流管理有效策略

2.1應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理工作

對(duì)于當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，要想進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)能力，降低供應(yīng)過(guò)程帶來(lái)的不良影響，在實(shí)際農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)精益物流管理過(guò)程中，一定要構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、精益化物流管理方式，并以標(biāo)準(zhǔn)化精益物流應(yīng)用管理為基礎(chǔ)，做好精益化管理工作。例如，在精益物流管理實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中。首先，應(yīng)在物流生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化物流管理意識(shí)。其次，應(yīng)做好農(nóng)產(chǎn)品人員培訓(xùn)工作，以精益化、標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)[3]，及時(shí)檢查農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各個(gè)環(huán)節(jié)工作，并考察供應(yīng)落實(shí)程度。最后，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)程中，應(yīng)培養(yǎng)工作人員標(biāo)準(zhǔn)化管理意識(shí)，并逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，進(jìn)而以更為嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)管理方式，最終實(shí)現(xiàn)精益化物流管理工作。

2.2應(yīng)用信息化建設(shè)精益化物流管理

在當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行中，應(yīng)當(dāng)以物流管理方式與供應(yīng)為基礎(chǔ)，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過(guò)程中引入先進(jìn)技術(shù)方式，并結(jié)合信息技術(shù)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理平臺(tái)，借助平臺(tái)實(shí)時(shí)更新農(nóng)產(chǎn)品最新供應(yīng)效益。作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與供應(yīng)環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合信息化工作，不斷調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。借助信息化平臺(tái)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，可以及時(shí)調(diào)整物流信息，并在平臺(tái)上，不斷完善信息共享工作。應(yīng)用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)精益物流管理，不僅能維護(hù)農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)輸，更能滿足消費(fèi)者實(shí)際需求。

2.3不斷簡(jiǎn)化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理流程

在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)越煩瑣，所帶來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品損耗越大。因此，為解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作存在的問(wèn)題，在實(shí)際工作中，一定要結(jié)合傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程刪減工作。首先，在供應(yīng)流程刪減過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)平臺(tái)，并做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作，以此刪減農(nóng)產(chǎn)品不必要環(huán)節(jié)[4]，做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作。其次，應(yīng)結(jié)合不同城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)境，做好實(shí)地調(diào)研工作，及時(shí)了解不同農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)需求，最大限度避免農(nóng)產(chǎn)品浪費(fèi)問(wèn)題出現(xiàn)。而對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，為避免供應(yīng)環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品浪費(fèi)問(wèn)題，應(yīng)結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸要求，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)簡(jiǎn)化工作，最大限度提升供應(yīng)效率，使精益物流管理工作開(kāi)展得到充分落實(shí)，并為供應(yīng)企業(yè)設(shè)置良好形象。

3結(jié)束語(yǔ)

對(duì)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在問(wèn)題進(jìn)行不斷研究，要想進(jìn)一步簡(jiǎn)化供應(yīng)環(huán)節(jié)，降低農(nóng)戶與運(yùn)輸企業(yè)損失。在實(shí)際工作中，應(yīng)不斷創(chuàng)新，并做好精益物流管理工作，對(duì)傳統(tǒng)物流供應(yīng)方式加以優(yōu)化，并在這一過(guò)程中，引入先進(jìn)技術(shù)，打造專業(yè)信息共享平臺(tái)，使供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)能夠掌握更為精準(zhǔn)、時(shí)效性信息。只有這樣，不斷簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈流程，以標(biāo)準(zhǔn)化流程體系，開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作，才能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品資源整合與實(shí)踐，做好農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)，構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)精益物流管理，為農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展帶下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

物流管理畢業(yè)論文范文模板(二)：探索低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理策略的實(shí)施途徑論文

【摘要】低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理工作是提升物流企業(yè)整體管理水平的關(guān)鍵，已經(jīng)得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注。本文將圍繞低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，詳細(xì)分析具體的管理方式，堅(jiān)持實(shí)事求是基本原則，旨在為日后研究工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境綠色物流管理先進(jìn)技術(shù)

前言：低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理的重要性較為突出，有助于從整體上提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在實(shí)際管理過(guò)程中要充分結(jié)合當(dāng)前物流管理的實(shí)際情況，注重加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效應(yīng)用其中，使之適應(yīng)當(dāng)前綠色物流發(fā)展的實(shí)際需要。

一、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理發(fā)展現(xiàn)狀

低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理工作在帶來(lái)好處的同時(shí)也存在一定的問(wèn)題，主要包括以下幾個(gè)方面。第一，物流管理人員的專業(yè)水平較低，在物流管理的過(guò)程中長(zhǎng)期受到傳統(tǒng)管理理念的影響，管理者對(duì)綠色物流的相關(guān)知識(shí)掌握不透徹，在實(shí)際的工作環(huán)節(jié)中只做表面工作，將工作的重點(diǎn)放在物品的運(yùn)輸以及包裝上，而忽視質(zhì)量問(wèn)題。責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，且容易受到外界因素的干擾，工作積極性較低。第二，技術(shù)水平低，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下開(kāi)展綠色物流管理工作需要借助現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的支持，以此保證綠色物流鏈的完善性，針對(duì)在物流數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集以及傳輸?shù)倪^(guò)程中仍然使用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行操作，忽視對(duì)綠色物流管理技術(shù)的開(kāi)發(fā)，一定程度上將會(huì)降低綠色物流管理質(zhì)量，不利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的統(tǒng)一。第三，物流管理機(jī)制不健全，當(dāng)前綠色物流管理工作涉及方面較多，包括運(yùn)輸、加工以及包裝等環(huán)節(jié)，但是由于部門(mén)之間的溝通協(xié)調(diào)能力有限，經(jīng)常出現(xiàn)崗位職責(zé)不明晰的現(xiàn)象，各部門(mén)參與工作積極性較低，不利于保證物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)發(fā)展。

二、低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理策略研究

（一）加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)

低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理需要加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，以此為后續(xù)工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。第一，定期開(kāi)展綠色物流相關(guān)主題培訓(xùn)大會(huì)，邀請(qǐng)社會(huì)上優(yōu)秀的專家學(xué)者前來(lái)指導(dǎo)，針對(duì)在實(shí)際管理過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的引導(dǎo)。要對(duì)綠色物流管理的流程進(jìn)行全方位的了解，充分認(rèn)識(shí)到在低碳經(jīng)濟(jì)背景下綠色物流管理的重要性，以此提升綠色物流管理質(zhì)量。第二，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)型人才，尤其是在人才招聘的環(huán)節(jié)中要對(duì)應(yīng)聘者的綠色物流相關(guān)知識(shí)掌握程度進(jìn)行全方位的考察，考核合格之后方可上崗操作，在此之前提供一段時(shí)間的崗前培訓(xùn)，并由專業(yè)人員帶領(lǐng)操作，定期對(duì)人才的綠色物流管理工作態(tài)度以及能力進(jìn)行測(cè)評(píng)，以此為依據(jù)制定長(zhǎng)期的人才培養(yǎng)方案。第三，堅(jiān)持“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”的發(fā)展原則，物流企業(yè)要積極鼓勵(lì)物流管理人員到優(yōu)秀的企業(yè)開(kāi)展實(shí)踐交流，堅(jiān)持取其精華、去其糟粕的基本原則，并將優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在自身的管理工作中，以此提升自身的業(yè)務(wù)水平，為綠色物流的發(fā)展提供智力支持。同時(shí)，完善人才競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，針對(duì)在管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給與一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以此調(diào)動(dòng)管理人員的工作積極性。

（二）發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是保證低碳環(huán)境下綠色物理管理順利進(jìn)行的關(guān)鍵，在此環(huán)節(jié)中要發(fā)揮現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，加大力度研發(fā)先進(jìn)的技術(shù)，以此為綠色物流管理工作提供技術(shù)支撐，一定程度上有助于從整體上提升物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。要做好市場(chǎng)調(diào)查工作，積極與先進(jìn)技術(shù)企業(yè)開(kāi)展合作，完善自身的物流配送技術(shù)以及運(yùn)輸技術(shù)，尤其是在物流數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)倪^(guò)程中將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效的應(yīng)用其中，有助于實(shí)現(xiàn)物流信息的共享，加強(qiáng)了部門(mén)之間的溝通與協(xié)作，減少人為操作的誤差，從整體上提升綠色物流管理效率。大力開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色物流自動(dòng)化、綠色物流網(wǎng)絡(luò)化以及綠色物流信息化，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境背景下盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，借助綠色物理信息技術(shù)結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)以及生產(chǎn)工藝的實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行集中優(yōu)化與升級(jí)，在企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中要充分結(jié)合企業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化物流企業(yè)工藝流程，積極推行清潔生產(chǎn)，在此環(huán)節(jié)中可以將信息監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用其中，實(shí)時(shí)對(duì)綠色物流的運(yùn)行流程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并及時(shí)收取運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，針對(duì)在監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的糾正，以及降低人力、物力以及財(cái)力資源的消耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的統(tǒng)一。

（三）實(shí)施一體化物流管理

在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下開(kāi)展綠色物流管理要逐步實(shí)現(xiàn)一體化綠色物流管理，在此環(huán)節(jié)中要對(duì)綠色物流管理的各個(gè)流程進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，尤其是在包裝、運(yùn)輸以及裝卸上，注重完善綠色物流運(yùn)行鏈，對(duì)其進(jìn)行集中管理。第一，從包裝的角度進(jìn)行分析，要安排工作人員對(duì)包裝的質(zhì)量進(jìn)行檢查，質(zhì)量合格之后方可進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)，保證包裝的嚴(yán)密性，以此符合運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要。第二，從運(yùn)輸?shù)慕嵌冗M(jìn)行分析，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，可以將一貫制的運(yùn)輸方式應(yīng)用其中，盡量降低對(duì)環(huán)境的污染，優(yōu)化配送機(jī)制，由物流企業(yè)統(tǒng)一調(diào)度，以此有助于降低運(yùn)輸成本。第三，從裝卸的角度進(jìn)行分析，要將機(jī)械設(shè)備裝卸方式應(yīng)用其中，避免對(duì)物品造成損壞，也有助于減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。例如：在物流配送的過(guò)程中，集中實(shí)現(xiàn)綠色物流的一體化管理，將裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運(yùn)等核心業(yè)務(wù)進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了商品從高能耗高成本公路運(yùn)輸?shù)降湍芎牡统杀捐F路運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變，在此環(huán)節(jié)中加強(qiáng)與生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行合作與交流，有助于提高提高物流綠色發(fā)展水平，為物流企業(yè)提供了高效便捷的運(yùn)輸選擇。

三、結(jié)論