公路工程施工管理范文

導語：如何才能寫好一篇公路工程施工管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞　公路工程；施工管理；問題；措施

中圖分類號U411　文獻標識碼A　文章編號1674―6708(2011)36―0019―01

隨著我國道路建設的飛速發展，我國的公路里程已居世界前列，然而在公路高速發展的同時，公路工程的管理卻出現了越來越多的問題，無論是施工項目成本、組織設計還是在安全管理方面，均存在很多的缺陷，是企業無法達到預期的目標，同時也是國家蒙受了損失。因此，改善企業公路工程施工管理，提高生產效率，是接受公路工程企業的當務之急。

1　公路工程施工管理的現在及問題分析

公路工程施工管理的核心是對其進行的現場管理，它是企業達成其經濟及目標的場地所在，對現場管理的加強，是公路工程施工管理的重要方面。下面就公路工程的施工管理存在的幾個主要問題作以下分析：

1)成本管理不良，成本較高，造成資源浪費。公路工程在進行施工前都會進行項目成本的預算，然而各個企業技術人員不同，導致其最終計算結果也不相同，是企業在成本管理中出現諸多問題，其主要表現在3個方面：(1)成本管理的意識較差；(2)缺乏有效的控制機制；(3)忽視對各項成本的分析。從而導致企業在工程結束后出現虧損的現象。

2)組織設計不完善，導致施工過程各道工序不能協調進行。在施工前期，對公路工程的具體施工過程及人員安排不能合理的分配，從而導致在施工過程中，人員沒有得到合理的安排，工作人員的崗位不確定。這樣將會導致施工出現紊亂的場景，各個工序無法按序進行，工程無法按預期完成。

3)施工過程中安全管理不到位。在施工管理現場，安全事故也是屢見不鮮的，很多企業都忽視了對施工現場的安全管理，缺乏對職工安全保護的一些措施，從而導致了在施工過程中許多職工發生意外情況而失去寶貴生命的悲劇。造成這樣那個的悲劇主要是很多企業存在僥幸心理而不對施工現場實施安全防護，另一方面這是職工的安全意識太差，缺乏在施工過程中隊自己的保護意識。

2　公路工程管理的幾點建議

針對以上公路工程管理中存在的問題，對公路工程的施工管理方案是亟待改善的。本文通過從以下3個方面的建議，希望能對公路工程的施工管理的改善提供一些幫助，提高施工的效率和企業的利潤。

2.1　控制成本，節約工程資源

公路施工中，成本的控制是必不可少的環節。重視施工工程中的經濟性，是每個施工工程的重中之重。至于怎樣才能減少是施工成本，就要歸結于工程的成本控制和技術人員選擇方面。成本控制主要可以是進行施工全程的控制，即施工前的成本控制、施工階段的成本控制和竣工階段的成本控制，在三個階段的成本控制中，其說需要的工作依次是：根據各方面情況投標并作為施工準備，加強對材料等限度管理，并在施工過程對其所用材料進行核對，做好各項目及每段時間成本報告，快速進行竣工后處理，減少人員浪費導致成本浪費。在對技術人員的選擇方面，應選擇在某個項目中有專長的技術人員，裁掉技術欠佳的技術人員，保證工程施工的良好，而不會因為技術人員的原因導致材料的浪費。

2.2　完善組織設計，確保工程有條不紊的進行

在工程施工的準備階段，應對整個工程的各個工作進行一個全面的設計，將施工的各個環節應具體安排仔細，清楚，這也是設計人員的工程。技術人員必須讓工作人員在施工過程中明白哪些部分該先做，哪些部分應該后做，以及哪些部分應該同時進行；同時，設計人員還應給每位職員分配具體的工作，讓員工有自己的崗位。另外，在施工前期，設計人員還要對施工過程中說需要的材料、資金、所需機械以及施工方法等做出合理的安排，保證工程在給定的工期和范圍內有條不紊的進行，并且能達到使用成本盡量低、工期盡可能短、質量精度盡可能高的效果。

2.3　做好安全措施，提高員工安全保障

安全生產，無論是在哪個行業里，都是非常受到重視的，人的生命是無價的，只有在人的生命安全得到了保障的前提下，人們才會放心的進行生產。因此，企業必須要做好安全生產的規范，為員工提供能夠進行安全工作的場所，這樣不僅保障了職工的生命，也能提高職工的生產效率，達到雙贏的效果。做到安全生產，首先施工企業應做好施工現場的安全防護，在施工道路階段禁止車輛通行，做好安全護欄，減少因意外而帶來的傷亡，提高對傷亡員工的賠償，讓職工安心。另一方面，施工單位應對職工進行相應的安全教育，讓職工在工作中有自我防護的意識，減少事故的發生。加強施工的安全管理，可以減少安全事故的發生量，雖然增多了一些生產成本，但降低了企業的事故賠償費用，也為企業贏得了良好的聲譽，是一舉兩得的事。

3　結論

總之，公路工程的施工管理還存在著許多的問題，需要施工企業管理人員的探索與發現，并經過企業的思考去尋求解決的方法。本文只側重對施工過程的成本、組織設計和安全生產的問題提出了一點建議和思考，希望能為公路工程的施工管理做一下參考。公路工程的發展，企業例如把的提高，最終還是要有企業自己，希望企業能改變自己的管理，為自身發展和國家的公路建設做出巨大貢獻。

參考文獻

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1.1施工準備階段存在的問題

（1）材料問題

在實際的施工過程中，為保證工程的施工進度，在對采購的材料進行檢查時，并沒仔細地對貨物進行檢查，只是急忙地開展了驗貨工作。這樣一來，容易使得一些品質較差的材料流入工程。在具體使用時，加上施工企業不恰當的管理，建筑材料的保管方式存在一定的問題。因為材料是胡亂安置的，在使用時難以準確地辨認。某些時候，可能用錯材料，導致工程質量出現問題，有些時候，則是過度地節省成本，選擇了質量比較差的材料。這些情況導致的最終結果是，工程的實體強度無法滿足施工標準。

（2）人員問題

在施工準備階段，項目管理最容易產生的一個問題則是人員安排不對。目前，為保證工期在規定的時間內完成，施工企業在選擇施工人員時，具備相當大的隨意性。并且這些人員并非是固定的，未經過任何有效的培訓，就直接進入現場進行施工。其對需要建設的工程并不清楚，而且管理人員也不具備足夠的經驗，加上項目經理沒有加強對項目管理這方面的關注，許多管理工作僅僅只是停留在表面上。如此一來，施工人員不清楚工程的特點就開始工作，不能有效地預防質量問題，更為嚴重的是，危害到工程的進展。

1.2缺乏施工安全管理意識

在公路工程施工時，必須設置安全警示牌，這樣做的目的主要是為了保證過路以及施工人員的安全，起到一個警示的作用。然而，在具體的施工過程中，這種牌子以及標語的數量是十分有限的，加上位置較為隱蔽，難以被人注意到。若有關的企業部門一直不去關注此問題，那么在施工現場則容易出現安全事故。對于施工企業來說，若無法確保工程的施工質量，那么工程的施工進度也是比較難以控制的。與此同時，施工現場存在的安全問題是比較多的。例如，一些施工人員沒有注意安全防范措施，沒有配備護具、安全帽等等。

2提高公路工程施工管理的對策

2.1加強基礎工作的管理

許多施工企業認為，公路橋梁地質勘探工作是比較簡單的，因而并未作出一個準確的評價，測算的方法也不合理，使得施工企業的項目管理出現失控的現場，給工程帶來巨大的經濟損失。所以，作為施工企業，應該做好地質勘探工作的管理。其首要任務是，從思想上做好整個工程的評估工作，以及合同簽訂等等；然后，必須建立相關的領導小組，開展專業評估工作；在這之后，需要簽好承包經營合同，仔細地落實項目中的各項工作，如監督、檢查、指導和考核，使得施工效果更佳。

2.2加強技術的重視力度

在公路工程項目施工時，必然需要應用到各項施工技術，如何使得這些技術更為規范是項目管理的一個重要內容。針對施工中可能產生的問題，企業內部需要作出一個技術層面的分析，并且制定出一個合適的施工方案。在這個過程中，企業必須加強對技術的關注程度，在進行施工圖紙的繪制時，要注意制定出一個清楚的結構。一直到施工方案的制定，都必須將這種思想貫徹下去。

2.3現場施工項目管理

只有讓施工企業的施工更加合理、科學，公路工程才能順利完工。在現場施工中，施工隊伍必須注意施工的秩序性，不斷地增強施工質量，使得工期縮短，最終實現降低工程投資的目的。這樣看來，在整個公路工程施工項目的建設中，組織施工占據著較為重要的地位。一般而言，項目管理和進度計劃之間的聯系是比較緊密的，在進行項目管理工作時，最為重要的一個依據則是進度計劃。

2.4強化施工質量管理

作為整個工程的關鍵工作，施工質量直接關系到工程的成敗問題。舉一個簡單的例子，某高速公路設計標準高，施工起來較為困難，施工企業一直將工程的質量作為重要工作來控制。在具體施工時，為了使得質量責任制度進一步落實，使得質量保證體系得以完善，可以分析影響質量的多個因素，比如“人、機、料、法、環”等。具體的措施如下：

（1）在整個工程中，實施全程實時動態監控。這主要指的是除了改善事后的質量控制工作，還必須做好事先的工作。使得質量控制工作更為嚴格，以便及時找出存在的質量隱患。

（2）加強全員質量控制，落實質量責任制度。在實際的工作中，應盡可能地將質量控制和個人的利益結合，創建出一套獎懲機制，提高施工人員的工作熱情以及加強他們的責任意識。

（3）做好工序質量驗收工作。在這個過程中，若觀察出任何一道不符合要求的工序，應立即將其列出，督促其作出整改。

2.5加強公路工程施工成本管理

現階段，由于公路施工企業之間的競爭力增強，能否在市場中占據有利的地位顯得相當重要。在這個環節中，最為關鍵的一項是如何做好施工企業的公路施工成本管理。所以，公路施工企業在進行項目管理時，必須認真核實每一道工序，并且作出相應的計算，得到每個階段所需要花費的資金。此外，可以創建出一個有效的預算成本管理機制，制定這個機制的主要目的是為了使得工程效率不斷提高，并且實現公路工程建設的整體效益。

3結語

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關鍵詞：二級公路；施工管理；特點；措施

Abstract: in this paper, according to the characteristics of highway construction 2 class, in view of the site management, the elements will be scientific, reasonable and efficient arrangement and organized in a planned way to the development of the project construction. To ensure the construction quality, speed up the process, to improve the economic benefit.

Keywords: secondary roads; Construction management; Characteristics; measures

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：

0 引言

隨著社會的進步和科技的發展，現代化的步伐加快，我國經濟的飛速發展，基礎設施投入越來越多，遍及全國的高速公路網，為我國的國民經濟發展做出了巨大的貢獻。公路是比較獨特的工程項目，它占地面積廣，地域跨度也比較大。

公路工程是保障國民經擠發展的重要設施，關系著社會的進步與發展。公路工程管理是施工企業根據其體要求，在項目實施過程中對質量，進度，成本進行有效的組織、控制分析等令程管理，已達到強化經營、完善管理和降低成本的節約，為企業創造更多的經濟和社會效益的工程管理。如今我國基礎設施建設正以前所未有的規模在全國展開，道路施工的質量問題越來越成為人們關注的焦點。公路建設是一個系統化工程，影響工程質量的因素很多，技術規范、決策思想、施工工藝、管理水平、工作質量及設計、施工、監理、業主、監督各的建設行為等因素都與工程質量密切相關。實行工程招標建設的公路工程，有些存在著較為嚴重的質量問題，因此，公路施工企業要在強手如林中立于不敗之地，保證工程質量是關鍵。只有強化工程管理與工程質量管理、才能贏得市場，站穩腳跟。

1 二級公路施工管理的特點

二級公路工程項目涉及面廣、建設周期長、影響因素多。公路工目具有以下特點：工程項目建議書、項目可行性研究、工程設計、建設準備、建設施工和竣工驗收各環節的關鍵因素都會影響工程質量；由于公路工程建設主要以露天為主，受氣候、地質等自然素影響，易造成質量的波動；設計計算錯誤、施工方法不當、機械故障、材料質量偽劣、儀器儀表失靈等都會留下質量隱患；路建設中有大量隱蔽工程，其后道工序將覆蓋前道工序，若不及時進行工序交接間的質量檢查，有可能將前道工序的不合格誤判為合格。公路工程有效管理是工程當中的一項重要工作，它對工程質量的控制、評定以及加快工程進度、降低工程造價都起著積極的作用。

2 施工中容易出現的問題

2.1 安全問題

安全管理是人們一直關注的問題，目前在我國，施工安全管理的法律法規及標準還不太健全。我國已頒布了一些涉及建筑安全的法律法規，如《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等，對施工安全進行要求。但總體上來說，公路工程法規標準體系還不健全、可操作性有待加強，關鍵技術規程存在修訂不及時或空缺的問題；公路施工安全管理力度薄弱。當前，在一些較為龐大的公路施工項目中，工程管理力度薄弱，缺乏日常的監督管理和措施，管理手段也相對落后。在安全生產評價制度、工程檢查制度和工程現場管理等方面都急需完善；安全防護投入不足。公路建筑市場競爭日趨激烈，很多施工企業為了拿到工程，不惜惡意降價，以至于一些工程在中標后，只剩下工程直接費，而少了安全生產經費、現場管理費等間接費；且在施工過程中，一些施工企業片面地追求降低工程造價，更是直接將安全經費忽略不計，致使安全防護設施防護不到位、安全防護用品不能及時發放、安全事故率增加等情況；安全教育及培訓不到位。

目前，很多施工企業對施工從業人員的教育培訓的意識非常淡薄，現有的培訓機制不甚健全，甚至有些企業覺得根本不必要對在職人員或農民工進行教育培訓，這就致使很多從業人員根本不懂得安全生產知識和安全操作規程，在施工過程中，無法按照規范進行施工操作，極易出現安全問題。

2.2 施工技術問題

施工技術問題是另一個人們關注的問題，施工技術交底就是在施工之前，施工單位回同設計單位、監理單位以及業主等單位進行現場技術交接，主要是設計單位與施工單位的技術交接。其主要的目的就是設計單位把工程設計的資料以及設計技術指標提交給施工單位，同時向施工單位解釋具體的技術參數指標等。這對施工單位是一次重要的技術交流。很多施工單位在進行技術交底的過程中沒有很好的把握這次機會，從而造成技術交接不清，某些關鍵的問題沒有引起施工的注意。由于一開始的技術交底沒有搞清，從而造成開工后一系列的施工問題。如：不熟悉圖紙，盲目施工；圖紙未經會審，倉促施工；未經監理、設計部門同意，擅自修改設計。不按圖紙施工，把鉸接當成剛接，把簡支梁當成連續梁，抗裂結構用光圓鋼筋代替變形鋼筋等，致使結構裂破壞；擋土墻不按圖紙設濾水層，留排水孔，致使土壓力增大，造成擋土墻傾覆。

3 加強質量管理的措施

3．1改進公路施工安全管理的具體措施

建立安全生產管理機構，落實安全施工責任制。公路施工企業應建立起安全管理組織機構，由企業領導和有關部門的主要負責人組成，其主要是全面負責施工安全管理工作，研究制訂施工安全技術措施和勞動保護計劃，實施安全管理檢查和監督，調查處理事故等工作，保證各類安全生產管理制度能認真貫徹執行；另外，還要配備專職的安全生產管理人員，負責對安全生產進行現場監督檢查；公路施工企業應成立安全管理領導小組，并依據企業自身的特點，制訂安全管理實施細則和操作規程等指導性安全管理文件，明確各級人員的安全生產崗位責任制；建立健全安全生產教育培訓制度是指對從業人員進行安全生產的教育和安全生產技能的培訓，并將這種教育和培訓制度化、規范化，以提高全體人員的安全意識和安全生產的管理水平，減少、防止生產安全事故發生的各種措施。

總之要堅持"預防為主，綜合治理"的方針，做好預防、消滅事故，防止或消除事故危害，保護人員的安全與健康。安全管理的目的不僅是處理事故，更重要的是在項目活動中針對項目的特點，對生產要素采取有效措施，對項目中人的不安全行為和物的不安全狀態予以控制，將可能發生的事故消滅在萌芽狀態。

3.2增強質量管理的措施

建立完善的質量管理制度項目負責人是工程項目質量的全權負責人，必須親自抓質量工作，應組織負責編制項目質量計劃；按質量計劃規定，督促、檢查項目質量計劃執行情況，特別是主要質量控制點的驗證、檢查和評審活動；對發現重大的管理方面或技術方面的質量問題，組織研究解決；編制項目質量報甚，報上級質檢部門。施工前期的質量管理了解和掌握項目的特點，明確質量目標和質量標準；熟悉質量管理體系文件，根據項目組織結構的特點，決定怎樣應用企業的質量管理體系；施工單位的各施工階段要通過定期檢查，有的放矢地對重點突出的問題進行現場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等施土內部質監部門以書面形式制定有效的整改措施，目的是為了提高工程質量。

4 結語

建筑工程的質量關乎企業的經濟效益和人的生命安全，是非常重要的工作，隨著我國經濟的發展，我國的公路建設速度越來越快，我們在公路的建設施工中要嚴格按照規章制度進行施工，加強施工的管理工作，做到科學施工，合理作業，認真解決公路建設中出現的問題，不斷采取新技術，新工藝，不斷提高公路施工工程的質量。

參考文獻

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公路工程施工管理是提高企業形象、促進企業良性發展、節約施工費用、提高工程質量的關鍵。對加強公路工程施工管理的措施進行了分析，以供同仁參考。

關鍵詞:

公路工程;施工管理;質量

1做好公路工程施工前的管理工作

1.1建立項目經理負責制

項目經理負責制是公路工程施工管理制度的一項改革措施，是全面加強施工現場管理的需要。項目經理是受企業法定代表人委托，對工程項目施工過程全面負責的管理者，是施工企業法定代表人在工程項目的代表人。項目經理應根據企業法定代表人的授權范圍、時間和內容，對施工項目自開工準備至竣工驗收，實施全過程、全方位、多層次的全面管理。項目經理必須具備較強工作能力，有豐富的項目施工管理經驗和較好的業績，具有承擔施工管理任務的專業技術、管理、經濟和法律、法規知識，并且具有良好的職業道德品質。因此應加強項目經理班子的建設，配備得力人員，組成一個精明強干的戰斗集體，全面落實公路工程施工現場的各項管理措施，把整個施工現場管理好。

1.2領導應對施工管理足夠重視

提高認識，加強領導，把公路工程施工現場管理當作施工企業的重要工作抓緊抓好。施工企業的核心工作是抓好公路施工，因此各級領導必須抓好公路工程施工現場管理。建立必要的規章制度和約束機制，充分調動各方面的積極因素，向施工現場要質量、要安全、要效益。要加強對施工現場管理規律的探討和研究，不斷總結經驗，推動施工現場管理向更高層次發展，同時對施工過程中出現的問題要及時采取措施，加以調整和解決，始終保證施工現場管理向確定的目標發展。

1.3做好施工組織設計

施工組織設計是施工現場管理的總抓手，必須緊密結合施工現場實際情況，采取科學的手段，認真研究和編制，要制訂出符合公路工程現場實際和本企業施工管理水平以及和工程施工技術要求相適應的施工方案。對整個工程的現場布置、人員安排，特別是秋、夏農忙季節的人員安排都要考慮周到，對施工平面布置圖、施工進度計劃表等要經過嚴謹的計算和科學的配置，對控制工程的工期、質量、安全等方面都要有詳盡的安排。經建設單位領導研究審查確定后，確保在整個過程中貫徹實施。

2嚴把工程質量關

2.1認真進行圖紙匯審

施工圖紙凝聚了設計人員的大量心血，必須認真、細致地進行全面審閱，從各層的結構配筋圖，都應系統有聯系地對照審核，將不清楚、有疑問和不合理的地方記錄下來，匯同設計人員、施工單位和建設方領導一起進行細致的匯審，對圖紙進行必要的、集思廣益的修改，為施工的順利進行打下堅實的基礎。

2.2認真審查施工組織設計

確定主要的施工方案及方法，制定施工進度計劃、詳細計算施工機械、勞動力用量、主要材料用量、設計總的施工平面布置圖，對于工程較為復雜，技術要求高，施工難度大的結構，作為現場管理人員對方案應該認真審閱，對不正確的施工方法和方案作出必要的修改，使工程的施工按照正確的方案進行，確保施工的進度和工程質量。

2.3勤檢查，嚴管理

在現場施工管理中，做到勤和嚴，“勤”就是深入施工現場的每一個工作面，按圖紙的材料、規格作認真、細致的檢查和驗收。和施工技術人員一起，解決工地的實際問題。

2.4嚴把材料關

目前偽劣產品多，一些未取得生產許可證的生產廠家，其產品質量多半是不合格的，有的甚至是劣質的。有些已經取得生產許可證的材材廠家的產品質量也是不合格的，這些不合格的產品充斥著材料市場。材料購銷中，運到現場的材料、配件與訂貨前的樣品不符是經常遇到的事。在材料質量控制方面要掌握材料的質量標準、材料性能、材料抽樣、試驗方式和施工要求。主要材料，進場時必須具備正式的出廠合格證和材料化驗單，各種構件必須具有廠家批號和出廠合格證。總之，嚴格把好材料關，絕不能讓不合格材料用在工程中。

3加強工期的管理

3．1及早做好材料的選定

作為現場施工人員應該及時提醒有關方面人員，盡快確定有關材料的品種、規格、顏色，盡快作出相應的施工計劃，定購材料，合理安排勞力和機械，做到胸有成竹，確保工期。

3．2做好各方協調工作

作為現場施工管理人員．對影響施工的停水停電，積極主動排除故障，盡快恢復施工．以免造成停工損失。加強與工程周邊的聯系，盡力解決施工的有關糾紛。同時及時提醒施工人員。各種管道和配電線的位置及走向，督促各班組的分工合作，按圖施工，以免日后造成返工而拖延工期，確保按期保質交付使用。

3．3檢查落實施工組織方案

檢查和督促、落實施工組織方案所需的機械、人力等，及時糾正不切實際的安排和作法，檢查材料及半成品的進場情況，及早發現偏差，盡早督促解決。

4結語

公路工程施工的現場管理是一項復雜的系統工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同，作為施工單位的現場管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，通過加強施工現場管理，使工程質量、進度和效益不斷得到提高。

作者：楊青山 單位：重慶交通建設(集團)有限責任公司

參考文獻:

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【關鍵詞】 公路工程 施工管理 重要性 管理重點

公路作為城市發展和社會進步的一項重要標志，對當今人們的生活有著至關重要的影響。近些年我國的經濟發展十分迅猛，公路的建設也在如火如荼的進行。在這一過程中，公路工程的施工質量是人們最為關心的問題，而要促成公路工程的質量得到提高，就必須從公路工程的施工管理環節抓起。當前公路工程的建設過程中，片面重視經濟效益，忽視施工過程的有效管理是普遍存在的問題，給公路工程的保質保量完成造成了極大的阻礙。公路工程施工過程中，多數企業并沒有意識到施工管理的重要性，管理方法十分隨意，側重點不明，導致諸多質量問題和安全問題的發生。有鑒于此，及時認識施工管理的重要性和其中的管理重點就是各施工企業亟需考慮的問題。這對我國公路工程施工質量的提高和人們出行安全的保障都具有極其重要的意義。

一、公路工程施工管理的重要性

1.促進公路工程圓滿完成

公路工程的圓滿完成離不開施工過程中的合理有效管理，只有注重施工管理的作用，才能在公路工程的建設中減少失誤，提高施工過程中的工作質量，進而促進公路工程的圓滿完成。眾所周知，一個項目的完成結果與其建設過程中的質量是密不可分的。當前的一些施工企業對施工過程中的管理工作明顯認識不足，也引發了一些較大的問題。如因施工管理不善，導致施工人員的安全受到威脅；監管力度不到位，導致施工質量無法得到保證，從而出現所謂的“豆腐渣”工程。因此，良好的施工管理工作對于公路工程有著非常重要的作用。

2.提升施工企業管理能力

公路工程的施工管理工作對企業管理能力的提升也是非常有幫助的。公路工程的施工管理工作具有系統化和復雜化的特點，企業積極實施施工過程中的管理工作，能夠幫助企業不斷積累管理統籌的經驗，促使企業對整個工程有宏觀的把握，這樣可以逐漸提升企業的管理能力，對企業的進一步發展也是十分有裨益的。若企業忽視道路工程建設中施工管理的重要性，對其采取隨意性的態度，那么久而久之，勢必會對企業的發展產生極其不利的影響。

3.提升城市居民生活水平

如今公路作為城市之間連接的主要載體，其質量關系著國計民生。在人們物質水平不斷豐富的今天，許多人選擇駕車出行，對于公路的要求也在不斷提升。企業進行施工過程中的管理，能夠最大限度上減少因道路施工而給居民帶來的各方面負面影響，并且能夠提供高質量的公路，方便人們的出行，提高居民的生活水平，不但會對我國的交通將作出非常積極的貢獻，還能在一定程度上推進我國的現代化建設之路。

二、公路工程施工管理的重點方面

1.保障落實前期準備工作

常言道：“凡事預則立，不預則廢”，對于一項重大工程的施工尤其如此，前期的準備工作會對以后的具體施工產生非常大的影響。因此，保障前期準備工作的有效落實是施工企業應當首要考慮的問題。公路工程在修建以前，會有多種不同的設計方案，每一種方案都有其優缺點，相關施工單位要對其加以重視，審慎權衡各方面的利弊，最終確定最優方案。

2.全面加強管理基礎工作

公路施工管理過程中忽視對基礎工作的重視也是當前公路工程施工中的一大問題，如對項目評估、測算的地位和作用不能很好地正視；對評估、測算的權限不明確，方法不科學等，導致施工管理失控，造成嚴重的經濟損失，故而必須加強施工管理中的基礎工作。首先施工企業要在認識上加強對項目評估、合同簽訂等工程項目管理工作的重視，自覺的做好評估和測算工作；其次要形成強有力的領導小組，進行專業評估；最后要依法簽訂承包經營合同，認真進行項目運行中的監督、檢查、指導和考核。從而更好地實現施工效果。

3.做好施工工序的管理

堅持技術干部現場盯崗，各級領導干部和工程技術人員現場辦公，以便經常深入施工指揮現場施工、協調人員安排、解決技術和工藝等問題，嚴把質量關。加強施工工序的管理，必須做到責任到人，施工人員分工明確，并且嚴格按照工序施工，只有這樣，才能在有序的工程施工和管理之中達到公路工程的順利玩工。

4.充分優化人力資源配置

人力資源的有效配置也是公路工程施工管理中的重點內容，對公路工程的施工效果有著很大的影響。施工企業要根據公路工程的具體情況對勞動力進行合理的安排，協調好各項目之間存在的現實和潛在勞動力間的調配問題，從而激發工作人員的積極性，提高工作效率。施工企業要統籌安排勞動力的需求問題，實現勞動力供給與不同環節對勞動力的需求最佳組合的人力資源管理運行機制，從而保證勞動力供給與需求的總體平衡，真正做到“人盡其才”，這樣才能有效改進施工管理效果，提高公路施工質量。

三、結語

總之，在我國經濟不斷發展的當下，公路工程建設中施工管理的重要性不言而喻，相關施工企業一定要加大對這一環節的重視，做好施工管理中的安全工作并保證其質量。對于目前施工管理中存在的問題，相關企業要對其進行全面客觀地分析，找出其產生的根源，并從多方面積極尋求合理的解決策略，這不但有利于企業的發展壯大，更重要的是對我國公路施工體系的完善也有非常積極的影響，進而有利于促進我國的現代化建設。

【參考文獻】

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關鍵詞：公路施工；管理工作；問題；策略

中圖分類號：U41 文獻標識碼：A

一、公路施工管理的涵義

施工企業為了保質保量的完成施工項目的任務，從開始到結束的全過程中，對施工現場、施工對象等實時的組織管理工作統稱為公路施工管理。公路施工管理工作一般包含了幾個環節：簽訂合同、安排施工任務、進行各項準備工作、施工各環節的協調和管理工作、確保施工環境、交付工程、接受施工驗收等。因為公路工程項目和人們的生活和出行密切相關。所以，公路工程的施工質量是施工有效性的前提，還直接影響百姓的生命安全和國家的財產安全。所以，在公路工程施工管理中，質量一直都是核心要素。公路施工過程中來不得一點粗心大意，不允許出現豆腐渣工程。工程質量的好壞，直接和施工單位有關。公路施工管理工作的水平，直接決定了公路施工單位的效益、企業的信譽和企業的競爭力，是企業立足之本。

公路工程施工管理的重要意義主要表現在：

第一，公路施工具有一定的特殊性，工程的類型結構比較多，施工環境和施工規模不盡相同，同時，施工受天氣干擾的因素較大。同時，復雜的多工程同時施工、多項技術交叉使用等，都需要在施工過程中加強管理，確保工程進度和工程質量達到要求，同時還能最大限度的降低成本。

第二，隨著公路工程行業的發展，新的設備、新的施工材料、新的技術、新的工藝等不斷出現，公路施工的功能和結構越來越復雜，這就促進了公路工程施工水平的不斷提升。與此同時，技術和設備的不斷升級，對施工管理工作也提出了更高的要求，施工工作顯得更加的重要。

隨著我國經濟的不斷發展，公路特別是高速公路項目早已成為國家的發展戰略的一項重要內容。與此同時，在施工過程中，會存在諸多的管理問題，這就要求工程管理和技術人員要充分重視施工管理工作，找出優化和提升管理水平的策略，為這一行業的發展提供保障。

二、公路工程施工管理中存在的問題

2.1 項目承包不規范

當前，我國的項目招投標市場欠缺規范性，導致掛靠和轉包現象屢禁不止。很多施工單位在沒有資質認證的情況下獲得了施工業務，在獲得非法收益后違法轉包、分包。

2.2 招投標、合同管理較為混亂

目前，我國公路工程各個行業保護和地方主義的現象非常嚴重。在招標中存在諸多暗中操作、明招暗定的違規現象。在預審階段時候，因為受到人為的操縱，在一些環節監管不力的狀況下，很容易發生圍標和串標現象，有些投標商甚至串通其他投標企業掛靠投標。此外，有些企業為了能夠獲得中標資格，在標書中許下諸多空頭承諾，在施工中，各項設備、人員都無法到位，嚴重降低了施工的質量。

2.3 安全問題

安全問題一直都是公路施工中的重要問題，但是一些施工單位卻缺乏基本的重視，導致施工現場存在較大的隱患。主要表現在：

第一，管理脫節，日益激烈的競爭環境讓很多施工單位失去了對施工項目的控制權，不得不依附于項目承建方，以獲取管理費用。這樣就導致其任憑項目承建方控制，項目承建方將工程層層分包和轉包，導致分包企業無法有效貫徹施工安全精神。這樣就導致了施工現場失去有效管理和控制的局面。

第二，一些公路施工單位對文明施工和安全生產不夠重視。在管理工作中，其沒有將安全管理工作放在第一位置，沒有意識到施工安全的重要性。國家和相關單位下發的安全生產文件、規范無法及時、準確的傳達給每個施工現場，這就導致了政令不同的局面。一些施工企業忙于業務，對安全生產不夠重視，沒有落到實處。在面對檢查的時候，很多企業也只是糊弄上級走走過場，給施工安全留下了隱患。

第三，公路施工安全機制不健全。安全監督工作無人開展，安全責任制落實不到位。承包合同也無法體現從企業、項目部、班組到現場人員的全流程，這樣就無法保證施工全流程安全性。

2.4 施工項目管理薄弱

由于公路施工項目的施工面款、不可預見問題較多，涉及到人力資暈啊、行政管理、技術、法律和經濟等多方面的環節。很多公路工程施工單位在施工中無法保證工作的面面俱到。

2.5 現場管理缺乏操作規范

在工程行業競爭不斷加劇的今天，很多投標企業為了拿下項目將預算控制的很低。在中標后，企業為了保證獲取利潤放棄采購先進的工具、器材、設備和材料。同時，由于成本的壓縮，現場中的施工管理人員數量嚴重不足，安全管理人員更是鳳毛麟角。另外，企業也不會重視對施工主體——民工的培訓教育工作，民工的文化程度普遍不高，安全意識不足，如果僅僅依靠現場管理人員的指導和監督，勢必容易造成安全事故。

三、提高公路工程施工管理的方法

3.1 嚴格管理招投標程序

在進行工程招投標的過程中要本著公平、公開、公正的原則，嚴格按照相關規范和要求，不得低于成本價格進行投標、競標，嚴厲杜絕各種違規行為。

3.2 強化組織管理工作

在進行某一項工程管理的時候，要確保工程可以保質保量、安全的完成，需要科學來進行管理工作。各項工作能否有效的開展，和組織的凝聚力有很大關系。只有在全體員工中樹立良好的集體觀念，強化集體管理，有目的的開展各項工作，才可以促進集體凝聚力的提高，提升工程質量。

3.3 提升采購原料的質量

采購工作時公路施工中非常重要的環節，如果施工材料的質量達不到要求，施工質量自然也是無源之水，無法保障。所以，進入施工現場的建設材料要依照相應的標準和規范來進行檢查、檢驗。

3.4 實施目標組織

在施工之前，要向施工人員交代清楚施工要實現的目的和施工的具體要求，細化施工方法和任務，在全過程按照施工組織的相關文件要求，在每個階段、每個工序進行嚴格的組織、控制和協調，確保施工的順利開展。在施工的不同階段，對不同的班組和施工人員要制定出不同的協調方式。關鍵環節需要組織人員加強監督和檢查，防范事故的發生。涉及到核心部位施工的人員，施工單位要強化其操作技術水平。此外，還要嚴格執行質量互檢和自檢制度，及時的進行工程的各項檢查，防患于未然，并促使相關工作人員做好質量評定工作。

3.5 強化全過程控制機制

過程控制是公路施工管理中非常關鍵的內容。只有確保施工各個環節和過程的質量，才可以確保工程的質量，具體來說，施工的全過程控制需要從以下幾點著手：

第一，要堅決實施執行樣板制度，在進行大面積施工前，需要做好樣板房等，待樣板房通過檢查，達到要求后，在進行全面的施工，確保施工質量；

第二，嚴格執行技術交底制度。在每項工程施工前，項目部的工作人員要嚴格按照技術交底的要求，向直接操作的班組進行規范、流程和注意事項的交底工作。

第三，對特殊工藝和工序要建立相關的作業指導冊，設置質控點，從施工的各個要素進行監控。

3.6建立合理的工程施工質量管理體系

公路施工質量管理體系是以保障工程質量作為根本目的，貫穿于從施工、生產再到竣工使用的全過程。通過運營科學的管理方式和方法，在全體成員中營造一種全民質量觀念，構建一套高效、縝密的全方位管理體系。

同時，在施工過程中，要注意以下幾個環節的質量：圖紙設計環節、施工隊伍選取環節、合同簽訂環節、質量把控環節、質量監督環節、竣工交付環節等。在這些環節中，需要做到以下幾項管理工作：

第一，重視文明施工、在施工的同時要確保文明施工、環保施工；第二，要激發全員的主觀能動性，做好全過程的質量管理；第三，規范招投標流程，強化合同規范化管理；第四，實施現場的安全管理；第五，實施施工管理的創新，最大限度的提升施工管理水平；第六，加強對施工成本的管理和控制，提升企業效益。

參考文獻：

篇7

關鍵詞：公路施工、工程管理

Abstract: highway construction belongs to one-time project, has the construction scale, more variable factors, the unit mobility strong, competitive industry etc, which requires us to project as a starting point to contract as the link, with benefits as a basis, take the quality as the goal, do well the management. According to the highway engineering construction management problems should be paid attention to are discussed in this paper

Keywords: highway construction, project management

中圖分類號：TL372+.3文獻標識碼： A 文章編號：

1、加強公路工程施工組織設計的管理

建設工程項目施工組織設計要從工程施工全局出發，根據工程的特點和設計圖紙要求，按照工程項目的客觀規律及項目所在地的具體施工條件和工期要求，統籌考慮施工活動中人工、材料、機械、資金和施工方法等五大要素，對全部工程各分項的施工工藝、施工進度和相應的資源消耗等作出科學合理的安排，為施工生產活動的連續性、協調性、均衡性和經濟性提供最優方案，以最少的資源消耗取得最大的經濟效益而編制的指導性文件，它起著指導施工準備工作、全面布置施工活動、 控制施工進度、進行勞動力和機械調配的作用，同時對施工質量與施工安全起到有效的控制作用，對施工活動內容各環節的相互關系與外部聯系，確保正常施工秩序起著有效的協調作用。

公路工程項目施工組織設計規范化是當前公路建設項目施工管理工作中迫切需要解決的問題，實行規范化管理在理論和實踐中都證明是極為重要的。首先，這是現代化大生產的客觀要求；其次，實行規范化管理是變人治為法治的必然選擇。必須樹立現代科學管理的系統管理思想和規范化管理的思想，充分認識和深刻理解“規范化”的概念。規范化的目的是“獲得最佳秩序和社會效益 ”，這也是規范化的基本出發點。通過規范化，使施工組織設計和施工項目管理規劃能合理有序、有章可循地進行，能真正起到指導施工全過程各項施工活動的作用，從而取得最佳的社會效應，而不是被動的為了應付發包人（業主）和監理工程師的監督。

2、進行充分的施工準備

施工現場管理貫穿于工程施工的全過程，是施工管理的核心，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎，業主提供施工必要條件是施工正常開展的前提。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題：

1）要建立科學、嚴謹的內部制約、考核、激勵機制，用制度管人，用規章管理工程。2）要補充調查工程沿線影響施工的因素，標注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。3）研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣，對所有控制點進行加密、保護、記錄。4）進行業務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規程、技術質量要求、安全生產措施有全面的了解。5）根據工期要求、技術標準、機械設備能力、本地材料供應以及當地自然條件等進行綜合分析，選擇最優施工方案，進一步完善施工組織設計。

3、認真做好試驗段

開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的主要技術參數、質量控制要點、施工進度情況、機械組合以及施工過程中的協調情況，故它是施工現場管理的一個重要環節。試驗段施工之前要編制試驗段施工計劃，明確施工方法、技術要求、試驗檢測內容以及達到的質量標準，施工中發現問題應及時調整，做好記錄，分析總結，為大范圍施工提供理論和實踐依據。

4、切實做好防洪排水

1）施工前，要結合已制定施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。2）在雨水多發季節，路基路面施工要選擇合適的位置和施工方法，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌 。對排水困難或地質不良地段，應盡量避開雨季施工。3）合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡量在枯水季節施工，橋梁預制場應建在洪水位以上，汛期施工時，應制定雨期施工方案，機械、材料、設備用過后盡快撤離現場，避免災害的發生。

5、施工中環保工作措施

1）減少水土流失措施

根據實際填挖土質，合理設置邊坡的坡度；合理設置土石方填挖施工現場臨時排水系統，及時疏導雨水，以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕；填方坡面應及時夯實，合理確定借土棄土位置，取土坑邊坡及坑底縱坡應符合相關規定，合理開采砂石料場，注意料場棄土棄渣分離處理，取土完成后應對取土場綠化處理，滿足水土保持要求。

在選擇土石方堆放位置時，多余的土方盡量就地用來整理坡面，當不得不外運時，應該運至無自然保護價值的規定場所，棄土不得破壞或掩埋地表植物，棄土場應進行綠化設計，以便及早恢復植被，滿足水土保持要求。

2）防止空氣污染措施

施工現場垃圾要及時清運，適量灑水，減少揚塵，嚴禁隨意拋灑而造成揚塵，臨時施工便道可采用礁渣，砂礫鋪墊，加以適量灑水，以減少道路揚塵，同時要隨時修復因施工而損壞的路面，防止浮塵產生。

3）防止水污染措施

凡需進行混凝土、砂漿等攪拌作業的現場，必須設置沉淀池。排放的廢水排入沉淀池內經兩次沉淀后，方可排入溝渠或污水排放管道，也可回收用于灑水降塵；同時在沉淀池周邊應設置良好的排水系統，以免雨水過大而造成泥漿外溢。未經處理的泥漿水，嚴禁直接排入河流和污水管道。

路基清除淤泥表土時，應回收到路上處理或運到指定地點堆棄；棄石棄土應運到合理地點，不得任意堆放，更不能淤塞河道；對橋梁圍堰施工，應注意圍堰土在施工結束后的清除工作，避免阻塞河道。

4）防止噪聲污染措施

合理選用低噪聲環保型施工機械，降低施工機械本身噪聲，對已有機械進行降噪改進。

加強施工現場的管理，針對過村路段或居民區附近選用聲屏障等隔聲降噪措施可以降低噪聲對環境的影響，同時保證每天施工作業時間不與居民休息時間相沖突。

6、加強進度控制

進度計劃是控制工程進度的依據，施工過程中搞好標準化施工，按質量管理體系，根據總體施工進度編制“月、旬、周”施工作業計劃，合理安排工序，實現平行流水作業相結合，加快施工進度。進度計劃反映了工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，是現場管理者統籌全局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎 。能否按照計劃得以實施，既體現施工單位的合同意識，也體現施工單位的組織協調能力和管理水平。當實際進度與計劃進度相差較大時，可對照總體進度計劃的工期安排，找差距、查原因，根據施工現場具體情況，隨時調整工期計劃及關鍵線路，完善管理、促進施工進度，滿足總體施工進度的要求。

7、搞好成本管理

在公路工程施工過程中，成本控制同樣是工程項目管理的主要措施之一 。只有不斷加強工程項目成本管理工作，將成本管理貫穿于工程項目全過程，并融入各項管理工作當中，充分發揮成本管理工作的作用，才能在激烈的競爭中立于不敗之地，做到心中有數。然后結合項目實際情況，對施工技術措施、施工組織程序、施工材料的選用、機械設備的配置、人力資源調配等進行認真分析研究，編制本項目詳細目標成本。成本管理與其它管理息息相關，涉及項目組織中所有的部門、班組和員工的工作，并與每一個員工的切身利益息息相關，因此，應充分調動每一個員工的積極性，樹立全員成本管理意識，增強員工的責任心。

8、抓好資料收集整理

工程資料是一項工程完成情況的具體反映，從征地拆遷資料、試驗檢測資料、工程變更資料、工程計量資料、交工驗收結算資料到工程竣工決算資料，資料的收集整理貫穿工程始終。可以說每個環節都極為關鍵，每一個環節的延誤，必然導致下一個環節的脫節，無法達不到工程施工的連續性要求，導致工程難以按工期完工，最終造成工程延期損失，同時造成一些不良的社會負面影響。

總之，公路施工企業在如今激烈的市場環境下，只有通過不斷的認真總結工程管理中的經驗與教訓，加強自身經營管理力度，提高自身管理水平，才能在激烈的市場競爭中占有一席之地。

參考文獻：

[1]李新梅.公路施工項目管理[M].北京:人民交通出版社， 2008

[2]蘇寅申.橋梁施工及組織管理[M].北京:人民交通出版社,2003.

篇8

關鍵詞：公路工程 施工管理 成本控制

一、公路工程項目成本控制的重要性

1.有效控制成本是企業獲益的基本前提。施工項目成本是施工項目管理的核心內容之一，我們之所以研究施工項目成本控制的有效方法，其目的就是讓建筑企業可以在市場經濟激烈的競爭當中取勝，因為施工項目成本是否準確客觀，對企業財務成果和投資者的效益影響很大。成本高，則利潤少，可分配利潤就會減少；反之，成本少，則利潤高，可分配的利潤就會高。所以，只有科學合理地控制成本的投入，使得所消耗的資源實現最大化的利用，企業才能使收益大于成本并最后獲得盈利。

2.有效控制成本可以合理地制定建筑施工成品的價格。公路施工過程中，其實就是商品生產的一個過程，這既包含活的勞動，也包含物質的消耗過程，建筑企業為了要在此過程中獲利，就必須合理地計算好生產過程中所需的成本價格，這樣才能進行行之有效的投資行為。此外，企業可以利用產品成本這一綜合性指標，有計劃地、正確地進行計算并反映和監督產品的生產費用，使生產消耗降低到最低限度，以取得最好的經濟效果。

二、工程項目成本控制普遍存在的問題

1.沒有形成一套完善的責權利相結合的成本管理體制。任何管理活動，都應建立責權利相結合的管理體制才能取得成效，成本管理也不例外。現行的施工項目成本管理體制，沒有很好地將責權利三者結合起來。

2.忽視工程項目“質量成本”的管理和控制。長期以來，施工企業未能充分認識質量和成本之間的辯證統一關系，習慣于強調工程質量，而對工程成本關心不夠，造成工程質量雖然有了較大提高，但增加了提高工程質量所付出的質量成本，使經濟效益不理想，企業資本積累不足；項目經理部卻存在片面追求經濟效益，而忽視質量，雖然就單項工程而言，利潤指數可能很高，但是因質量上不去，可能會增加因未達到質量標準而付出的額外質量成本，既增加了成本支出，又對企業信譽造成不良影響。

3.忽視工程項目工期成本的管理和控制。工程項目都有其特定的工期要求，保證工期往往會引起成本的變化。施工企業對工期成本的重視也不夠，特別是項目經理部雖然對工期有明確的要求，但對工期與成本的關系很少進行深入研究，有時會盲目地趕工期要進度，造成工程成本的額外增加。

4.項目管理人員經濟觀念不強。目前，一些施工項目經理部普遍存在一種現象，即在項目內部，搞技術的只負責技術和質量，搞工程的只負責施工生產和工程進度，搞材料的只負責材料的采購及進場點驗工作。表面上看來職責清晰，分工明確，但項目的成本管理是靠大家來管理、去控制的，項目效益是靠大家來創造的。如果搞技術的為了保證工程質量，選用可行卻不經濟的方案施工，必然會保證了質量但增大了成本；如果搞材料的只從產品質量角度出發，采購高強優質高價材料，即使是材料使用沒有一點浪費，成本還是降不下來。

5.成本結算不全面。由于在工程竣工結算后，各企業普遍缺乏以合同價款收入與實際支出相對比的事后分析檢查機制，更缺少以獲取最大效益為出發點的對工程實際取得的效益進行全面分析總結的機制，沒有形成全體員工的收入同其創造的最佳收益程度相掛鉤的激勵分配機制，這些缺陷導致施工企業的成本管理工作不能落到實處，漏洞極多，同時也使企業的會計核算信息不夠真實、準確。

三、公路工程施工管理中成本控制的有效途徑

1.采取組織措施控制工程成本。首先要明確成本控制貫穿于工程建設的全過程，而成本控制的各項指標有其綜合性和群眾性，所有的項目管理人員，特別是項目經理，都要按照自己的業務分工各負其責，只有把所有的參與人員組織起來，共同努力，才能達到成本控制的目的。因此必須建立以項目經理為核心的項目成本控制體系。成本管理是全企業的活動，為使項目成本消耗保持在最低限度，實現對項目成本的有效控制，項目經理應將成本責任落實到各個崗位、落實到專人，對成本進行全過程控制、全員控制、動態控制，形成一個分工明確、責任到人的成本管理責任體系。其次要明確成本控制者及任務，從而使成本控制有人負責，避免成本大了，項目虧了，責任卻不明的問題。還可以設立項目部成本風險抵押金，激勵管理人員參與成本控制。

2.采取技術措施控制工程成本。采取技術措施是在施工階段充分發揮技術人員的主觀能動性，對標書中主要技術方案作必要的技術經濟論證，以尋求較為經濟可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新材料、新技術、新工藝，節約能耗，提高機械化操作等。

3.采取經濟措施控制工程成本。（1）人工費控制。要從用工數量控制，有針對性地減少或縮短某些工序的工日消耗量，從而達到降低工日消耗，控制工程成本的目的。（2）材料費的控制。材料費直接影響工程成本和經濟效益，一般做法是要按量、價分離的原則，主要做好對材料量的控制與對材料價的控制兩個方面的工作。（3）機械費的控制。充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械臺班價格。從經濟的角度管制工程成本還包括對參與成本控制的部門和個人給予獎勵的措施。

4.加強工程質量管理，消除風險隱患。建筑企業一次性完成合格的建筑產品，也是降低成本的重要環節，應把工程質量管理當作成本控制的重要內容來抓。在施工生產中嚴把質量關，從施工前的測量放樣、施工中材料投入以及施工后工程質量養護等始終貫徹“至精至誠、更優更新”的質量方針，杜絕返工現象的發生，避免造成因不必要的人財物等大量的投入而加大工程成本。

5.加強合同管理，規避法律糾紛。合同管理是施工企業管理的重要內容，也是降低工程成本，提高經濟效益的有效途徑。施工承包合同簽訂的是否科學合理，直接影響到施工項目的經濟效益。施工企業在簽訂施工合同時，必須熟悉工程施工合同中的各項條款，對可能發生有歧義的、招標文件中不合理的條款要提出修改意見，對專用條款中的每一項條款都要透徹分析理解，避免以后在竣工結算時產生糾紛和造成不必要的損失。在簽訂過程中，對招標文件不合理和設計中不明確、不具體的內容，應該據理力爭，提出合理并有利于施工企業的約定。

在合同履行過程中，應當嚴格合同條款的執行，避免企業陷入法律糾紛，影響企業的正常工作，破壞企業的良好形象。

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關鍵詞：公路工程；施工；問題；措施

中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：

我國高速公路建設方面積累了豐富的經驗，施工水平有了很大提高，但是總的來說，還有很多不足之處，在施工過程中暴露出來，影響到工程的施工質量。高速公路建設質量關系到人們的出行安全問題，應當引起足夠的重視，針對施工中出現的各種問題，如何采取有效措施加以控制，是當前高速公路建設中工作中的重要內容。

一、高速公路施工中常見問題分析

1、高速公路路橋過渡段施工中的橋臺問題

路橋過渡段的建設是高速公路施工的重要環節，尤其是要注意橋臺位置和橋臺類別的選擇。因為橋臺位置的選擇會影響到后臺的基礎，而不同類別的橋臺又對橋臺后基的穩定性。所以在路橋施工時必須注意這兩方面的工作，就全國高速公路的路橋施工情況看，出現的主要問題便是在橋臺位置的選擇上，不少橋臺選擇在填方段、軟弱地基的地方，沒有保持橋臺與地基的條件一致性。而在橋臺類別的選擇方面也沒有首選樁柱式橋臺，不能保證先填筑路基，再施工樁柱的順序有效進行，有造成路基發生沉降的可能性。

除此之外，橋臺搭板也容易出現問題，表現在搭板沒有在路堤穩定的情況下便開始施工，而對于距離問題也沒有設置清楚，不能為高速公路路橋過渡段的質量打下良好的基礎。

2、高速公路路施工設計問題

高速公路工程設計在很多地方存在不完善或不盡合理之處,隨著工程建設的逐步深入,迫切需要變更原設計,使之符合技術標準和質量要求。 而高速公路工程項目設計變更多,為施工帶來不穩定因素。強基薄面理論在設計中的應用，造成的路面強度低,使路面出現龜裂、網裂、沉陷病害。比如由于設計的原因，使橋面的兩層瀝青混凝土與高速公路路面結構的兩層瀝青混凝土厚度不相同，雖然設計上沒有問題，但在施工中容易產生誤差，容易影響路面的平整度。從早期建設的高速公路使用情況來看，由于路基高填方與挖方不同使路基產生不均勻沉降，使路面結構產生不同程度的下沉，造成路面的不平整。

3、高速公路施工工期的安排問題

合理的施工工期安排可以使路基施工和結構工程在互不干擾的狀態下同時進行。高速公路在施工工期的安排方面也存在較大的問題，比如，高速公路路橋的建設經常在整個工程的最后來進行，這樣使得為了趕工期而不能很好的按照原定計劃和設計進行合理的施工。橋臺施工沒有在達到規定的強度后以最快時間進行高速公路路橋過渡段的填筑，所以高速公路路橋過渡段的施工在一段時間內便出現施工后的沉降現象。另外，高速公路路橋過渡段與整個工程的尾部施工相沖突，造成被迫的趕工期，以至于不能很好的控制高速公路路橋過渡段的施工質量。造成填筑本身出現沉降變形，使整個高速公路工程質量受到影響。

二、提高高速公路施工管理質量的措施

1、 健全質量管理機構,落實質量管理責任制。

為了加強高速公路工程施工質量,在進行質量管理的時候，必須落實責任制，按照分級管理、層層負責的原則,建立完善的工程施工質量管理體系。并規定各機構的隸屬關系和聯系方法，分工協作各負其責;工程施工處以各處處長為質量第一責任人,由質量自檢員負責該處的質量自檢工作;專業工程施工隊以各隊隊長為質量第一責任人,由質量自檢員負責該隊的質量自檢工作,并制定各自的崗位職責,做到質量責任,層層落實并制訂質量管理工作規章制度,使工程質量管理工作有章可循。

2、嚴格執行質量控制程序,確保工程質量目標的實現

（1）制定嚴格的質量控制程序。根據工程的合同要求,在工程施工中,制定嚴格的質量控制程序。在每個單項工程開工前,必須編制上報“開工報告”,在工程施工中,首先由施工企業進行質量自檢,自檢合格后,報請現場監理工程師抽檢,抽檢合格方可進行下道工序的施工。在工程施工中,要嚴格按質量控制程序操作,使各項工程的質量自檢工作能夠有條不紊地開展。

(2)設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的，所以要提高施工的設計質量。相關部門要落實施工設計工作,制定詳細的施工設計方案,并且明確施工目標，同時要使參加施工的全體人員明確設計意圖,明確工程施工技術標準及操作細則,明確工程的質量目標,使各項工程質量目標及質量控制落實到最基層的全體施工人員身上,為開展工程全面質量管理工作創造了良好的條件。

(3)認真做好試驗路段的施工,確定切實可行的工程施工方案。在各個分項工程全面開工前,遵照“公路工程施工技術規范”的要求,認真做好試驗路段的施工,確定各項工程的施工技術方案及質量控制措施,確定具體的施工操作方法,用于指導全線工程的施工。

3、加強安全生產的組織管理

（1）建立健全安全監管體系。高速公路施工現場由于車輛較多，在進行工程施工過程中必須確保社會車輛通行，因此，應建立“政府監督、法人管理、社會監理、企業負責”的安全監管體系。

（2）業主、監理的管理模式。高速公路項目建設的過程中，施工車輛多，施工現場交通復雜，為保證建設過程中的現場交通通暢，應對安全生產和保通工作重視。成立專門的安全保通部，設有一名副總專管。監理代表處成立安全保通部（監理人員），并明確相應人員的責任和工作任務。

（3）施工單位的管理模式。施工單位要成立安全保衛部，要求施工單位的安全人員應持證上崗。明確項目經理是安全生產第一責任人，并根據工程規模需要配套相應的安全保通人員，保通人員要求培訓上崗，戴帽著裝上路站崗和巡查，以保證各主要施工點、道路交叉點、高速公路兩側有保通人員警示和指揮，保證施工過程中的道路暢通和施工安全。

4、加強施工現場的質量控制

（1）加強施工人員管理

施工企業應樹立以人為本的理念，強化人員對施工管理、施工技術等學習，并通過學習將工程質量意識深入每位員工心中，即通過有的放矢的培訓使每位員工真正認識到質量是企業的生命的原理，實現每位員工均在各自崗位開展高效優質工作以為企業樹立良好的質量信譽，并確保相關人員對本職工作中的基本知識、工作程序、規范和技能熟練掌握；同時應培養其團隊配合與協作的精神，確保每位員工均能學有所用、學有所長，最后方可打造出一支一流隊伍。

（1）加強材料質量管理是保障工程質量的前提。公路工程的質量如何，在很大程度上取決于材料的質量，所使用的材料不符合質量要求，勢必會降低工程質量。為此必須建立完善的試驗檢測機構，配置相應的試驗儀器，充實試驗人員，加強對原材料、半成品、預制構件和設備的檢驗，堅持一切以試驗數據說話，用數據指導施工生產。

(2)質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂 石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固 緊 密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要 同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有 做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。

三、結語

隨著我國高速公路建設的迅猛發展，工程質量將會逐步走上系統法、法制化的軌道，電腦技術將會普遍地運用到工程質量管理中，施工人員和質保人員的素質將會有很大 提高，全面質量管理體系將得到廣泛推廣應用，我國的工程質量管理水平將會提高到一個新水平。

參考文獻

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【關鍵詞】公路工程；施工管理；進度；成本；質量

搞好項目施工管理，就必須抓好施工隊伍建設，建立健全有效的管理制度，制定一個切合實際的實施方案，正確處理安全、質量、進度、效益的關系，實現質量、效益雙豐收。

1. 建立有效的項目管理制度

項目管理制度就是項目最基本的管理方法，首先制定一套好的管理制度是搞好項目的最重要前提之一。同時，施工項目管理制度也是企業管理制度的重要組成部分。一個好的施工項目管理制度首先應是合法的，它的各項規定、基本內容必須符合國家的法律法規及企業內部的各項制度;二是必須是行之有效的。一個施工項目沒有一個有效的管理制度，就等于沒有管理。一個沒有管理的施工項目肯定不是一個好項目，不可能取得良好的經濟效益;三是必須符合施工項目的實際。制度并不是越多越細越嚴越好，制度的制定要結合實際情況。

2. 編制總體進度計劃與階段性計劃

總體進度計劃與階段性計劃是保障施工能否按合同工期完成的依據;也是處理合同中有關變更、延期及索賠的主要依據。

2.1總體進度計劃：根據合同條款約定的內容和工期要求，編制施工總體進度計劃，列出各主要工程項目的計劃開工、完工時間，畫出總體形象進度橫道圖和網絡圖并報監理工程師審核。生產指揮系統要以計劃為中心，加強施工現場管理，合理調配人力、物力、施工機械，確保關鍵線路施工暢通無阻。配合業主盡快完成征地拆遷、排除一切干擾，落實所有無阻擋施工措施。在業主和監理工程師審核同意的情況下，采用對工程質量有保障的新工藝、新技術，加快施工進度。

2.2階段性計劃：階段性實施計劃比總體計劃更詳細更切合實際，編制內容與總計劃相同。階段性計劃一般為季計劃和月計劃，各施工班組可按月計劃落實到每天的施工中去。如果因工程質量、施工機械不配套等內部原因，或者屬于業主的原因、外界的干擾而拖延了工期，打亂了施工計劃的，應在季計劃或月計劃中進行調整，確保關鍵線路的施工項目不受影響。

3. 建立施工信息網和加強人本管理：為了達到快速準確的數據傳輸和信息共享，實現真正的動態過程管理。可以利用目前較成熟的互聯網技術搭建網絡平臺，并申請ADSL寬帶專線。分別在項目管理處和分公司組建內部局域網，建立起項目管理處與各公司之間的信息管理網絡，實現信息交換和資源共享。

人作為管理結構中最基本的單元，是最活躍和最有積極性、創造性的因素。在項目施工管理中，各參建人員應該在原有的責任基礎上進一步明確施工管理的重要性，樹立主人翁的思想，抱著對企業和集體負責的態度為降低成本精打細算，為節約開支嚴格把關。

4. 加強施工成本控制：在事前控制中要做到“算了再干”，成本事前控制體現在成本預測和成本計劃編制階段。在成本計劃執行過程中的控制中，除注意本階段人力、物力消耗的節約外，還應注意對工程成本的影響。在工程施工過程中，按成本計劃進行費用開支，保證實現已擬訂的降低成本的技術組織措施，并與施工過程、進度、質量、安全等控制結合起來，使成本控制成為施工過程全面控制的一個有機組成部分。為此，要注意抓好以下工作。

(1)完善成本管理制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在制度在約束下進行。 (2)根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。 (3)分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。 (4)工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。

5. 加強施工質量管理：在項目施工中，實行“統一領導、分部管理”的原則，成立質量管理領導小組，建立質量保證體系，從落實責任制開始，層層深入、步步落實。

5.1施工準備階段

(1)材料進場控制：在備料階段，深入材料生產廠家，本著貨比三家、物美價廉的原則選擇優質材料;通過實驗驗證材料質量，不合格材料要堅決抵制，嚴把質量關。

(2)施工方案控制：在開工前組織技術人員進行圖紙會審，認真研究施工方案，集思廣益，共獻良策，制定幾種方案，從中選擇最適合的方案。按照方案制定各個工序的作業指導書，并在施工生產前對責任人交底，并將各項要求傳達到每個施工崗位上。做到責任到人、層層監督。

5.2施工生產階段

(1)自檢體系控制。時刻注意自檢體系的實施效果，使其在質量中始終發揮良好作用，并在施工生產中逐步使其改進、完善。

(2)工序質量控制。嚴格工序間的交接檢查，做到層層檢查，一道工序完成后，確認其質量合格后才能進入下一道工序。對發現的不合格品堅決返工，決不能馬虎，否則將影響下一道工序的施工質量，造成更大的損失，而且要保證機械的正常運轉及正常使用，并著重對隱性工程進行檢查和質量控制。

6. 結語：只要施工單位運用現代先進的理念、突出技術和協調工作、組織合理、管理得法、加強成本意識、突出效益觀念、整合好內外部各方關系，把整個項目部集成為一個整體，圍繞一個目標始終如一地為工程服務，必定會有一個質量和效益的雙豐收。

參考文獻

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