安全事故案例范文

導(dǎo)語：如何才能寫好一篇安全事故案例，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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省公司入主明星電力以來，給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當然，不負責任，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過程，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。

2.加強自身學(xué)習(xí)，提高技能水平

才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。

3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行

結(jié)合我自身工作特點，作為安監(jiān)員，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生，一要加強安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設(shè)備的隱患排查能力；二要加強對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以達到安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。

4.加強事故演練和故障信息的共享

一是要加強班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進行必要的實際操作。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不同之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以達到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生，讓我對自己的工作重新進行了審視：安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責對分管設(shè)備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”?！昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色

俗話說就是找準自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長應(yīng)該做什么，值班員應(yīng)該做什么，特別是在事故處理中，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責任。以前自己常常參加各項實際工作，這

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【關(guān)鍵詞】建筑工程安全事故 成因 人為因素 典型案例

建筑業(yè)的死傷率一直位于各行業(yè)的前列。在我國，建筑業(yè)是僅次于煤炭行業(yè)的第二大事故行業(yè)。建筑業(yè)安全事故的頻繁發(fā)生不僅給施工企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失，而且影響工程項目的各項目標的實現(xiàn)和企業(yè)的經(jīng)濟效益和信譽，同時也嚴重影響我國和諧社會主義的建設(shè)。在此背景下，本文重點研究了影響建筑工程施工現(xiàn)場安全管理的主要因素以及成因，通過對典型案例的分析研究進一步指出了人為因素是建筑工程安全的最主要因素[1]。這對于提高建筑企業(yè)的安全意識和管理無疑具有現(xiàn)實意義。

1 安全事故的類別及原因分析

1.1 安全事故的分類

從建筑活動的特點及事故的原因和性質(zhì)來看，建筑安全事故可以分為五大類：高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌事故。

（1）高處墜落事故：有臨邊、洞口墜落；無防護設(shè)施或防護不規(guī)范；腳手架墜落。主要是搭設(shè)不規(guī)范；懸空高處作業(yè)時墜落。主要是在安裝、拆除腳手架、井架、塔吊和在吊裝屋架、梁板等高處作業(yè)時的作業(yè)人員，沒有系安全帶，也無其他防護設(shè)施或作業(yè)時用力過猛身體失穩(wěn)而墜落。

（2）觸電事故：有外點線路觸電事故主要是指事故中碰觸事故現(xiàn)場周邊的架空線路而發(fā)生的觸電事故。還有施工機械樓電造成事故：建筑施工機械要在多個施工現(xiàn)場使用，不停地移動，環(huán)境條件較差，帶水作業(yè)多，如果不保養(yǎng)好，機械往往易漏電；施工現(xiàn)場的臨時用電工程沒有按照規(guī)范要求做到“三級配電，二級保護”；手持電動工具漏電，電線電纜的絕緣皮老化、破損及接線混亂造成漏電以及照明及違章用電。

（3）物體打擊事故：高處落物、費蹦物擊、滾物傷害。從物料堆上取物時，物料散落、倒塌造成傷害。

（4）機械傷害事故：施工指揮者指派了未經(jīng)安全培訓(xùn)合格的人員從事機械操作。為趕進度不執(zhí)行機械保養(yǎng)制度和定機定人責任制度，指揮“歇人不?！?。使用報廢機械。還有違章作業(yè)，即沒有使用和不正確使用個人勞動保護用品。沒有安全防護和保險裝置或不符合要求。機械不安全狀態(tài)。

（5）坍塌事故：基坑、基槽開挖及人工擴孔樁施工過程中的土方坍塌。樓板、梁等結(jié)構(gòu)個雨棚等坍塌。房屋拆除、模板、腳手架、塔吊傾翻、井字架坍塌。

1.2 建筑工程安全事故的成因分析

導(dǎo)致建筑施工工程安全事故的原因很多，大致有高處作業(yè)風險，由地質(zhì)、環(huán)境、設(shè)備、材料、人員等因素組成，有時幾種因素相互產(chǎn)生。但總的來說，主要是人和物的不安全狀態(tài)造成。人的不安全行為，占到事故發(fā)生率的96%，另一個是物的不安全狀態(tài)，占到4%，具體來說，有幾下幾個方面[2]：

1.2.1 施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視不足，機構(gòu)設(shè)置和人員不健全，管理不規(guī)范

事實證明，多數(shù)的安全事故發(fā)生都存在著或多或少的管理責任，缺乏管理也是事故發(fā)生的根源。完善有序的管理是降低安全事故發(fā)生的有力武器之一，包括人員管理、設(shè)備管理、制度管理等。對機械設(shè)備的維護保養(yǎng)不當，缺乏責任意識，設(shè)備只用不管，防護裝置形同虛設(shè)，機件老化不換等等，現(xiàn)場防護設(shè)施搭建不規(guī)范，甚至亂搭亂建現(xiàn)象嚴重，防護網(wǎng)破損嚴重等，都將對人員安全產(chǎn)生嚴重影響。安全防護經(jīng)費投入不足也是造成安全事故發(fā)生的原因之一。工地現(xiàn)場水電管理不到位，在施工過程中，由于用電發(fā)生的事故也在逐年增加。不熟悉正確的消防設(shè)施使用方法，未經(jīng)過嚴格的消防安全培訓(xùn)或達到合格消防安全人員的要求。

1.2.2 施工一線工人作業(yè)水平不高，操作不規(guī)范

在施工過程中，大量的勞動力聚集，人員素質(zhì)參差不齊，技術(shù)水平、工作能力、安全意識等觀念不一；各工種交叉作業(yè)，互為干擾，不遵守安全操作守則，任意而為。管理人員的安全意識薄弱，更缺乏有效管理，各級管理人員安全責任分工不明，缺乏責任心，對待事故發(fā)生抱有僥幸心理等各種因素都將對安全事故的發(fā)生產(chǎn)生極為不利的影響。

1.2.3建筑材料不符合規(guī)格

建筑材料是構(gòu)成工程的最基本單元，將直接影響到建筑物的質(zhì)量等級、結(jié)構(gòu)安全。由于材料質(zhì)量不合格，導(dǎo)致工程安全質(zhì)量事故的情況時有發(fā)生，建筑材料經(jīng)常出現(xiàn)的問題有：送檢材料樣品與工程中所使用的材料不同、使用材料未檢先用、檢驗資料與材料不符等，嚴重影響工程質(zhì)量安全。

1.3 安全事故的風險評價體系建立

安全事故風險評價體系通常就工程來說，指安全事故發(fā)生的相對危險度，以及安全事故發(fā)生時對該工程的破壞影響程度的大致評價。風險評價雖然有人為影響因素，但依據(jù)工程經(jīng)驗與技術(shù)手段得到的相對風險評價[3]，對安全事故管理仍有一定的指導(dǎo)意義。安全事故評價研究的一般過程可以概括如圖1。

2 安全事故典型案例分析及對策研究

2.1 事故簡介

2015年4月7日，某商住樓工程發(fā)生一起圍墻倒塌事故，造成3人死亡，直接經(jīng)濟損失63.5萬元。

2.2 事故發(fā)生經(jīng)過

該商住樓為18層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積2.47萬m2。于2014年3月15日開工建設(shè)。事發(fā)當日2時左右，施工人員在清理現(xiàn)場圍墻外側(cè)的碎石時，圍墻突然倒塌，將3名施工人員砸在下面。造成3人死亡。

2.3 事故原因分析

直接原因：在施工的過程中，臨時圍墻被當作支擋碎石的擋土墻使用。同時圍墻無墻垛，使圍墻缺乏必要的穩(wěn)定性。圍墻內(nèi)堆放的碎石對圍墻產(chǎn)生向外的水平推力，圍墻倒塌前已出現(xiàn)傾斜。加上在圍墻外清理碎石過程中，鏟車擾動了圍墻地基土。在清理掉圍墻外的碎石之后，平衡圍墻內(nèi)碎石向外的水平推力喪失，圍墻失去支承，最終倒塌。

間接原因：

（1）在施工過程中，現(xiàn)場管理和技術(shù)人員安全意識薄弱，缺乏責任心且專業(yè)素質(zhì)欠缺，對施工中存在的安全問題存在僥幸心理。

（2）工程項目部拒不執(zhí)行公司和有關(guān)部門提出的圍墻安全隱患整改要求，在圍墻已傾斜的情況下，強令施工人員清理圍墻外的碎石。

（3）施工單位安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責任制不落實，在圍墻已傾斜的情況下，沒有監(jiān)督工程項目部整改。

（4）建設(shè)主管部門對該工程施工現(xiàn)場存在的事故隱患尤其是圍墻外長期堆放碎石等明顯隱患，監(jiān)督管理不到位。

2.4 事故的結(jié)論與教訓(xùn)

（1）包括施工單位在內(nèi)的建設(shè)各方應(yīng)加強對施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的安全管理。盡管臨時設(shè)施對于整個工程的價值和用處都相對較小，施工結(jié)束之后一般也會進行拆除。但是在施工過程中臨時設(shè)施的施工也要遵循嚴格的安全要求，保證滿足國家相關(guān)法律法規(guī)的要求，不能草草了事。

（2）政府有關(guān)責任部門應(yīng)依法行政，切實履行職責。要及時對工程施工的安全管理和現(xiàn)場操作等環(huán)節(jié)和方面進行檢查和監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題或隱患，就要進行通知，并進行持續(xù)地跟蹤落實，直到得到圓滿解決，將事故隱患及時予以控制以至消除。

3 結(jié)語

（1）從建筑活動的特點及事故的原因和性質(zhì)來看，建筑安全事故可以分為五大類：高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌事故。

（2）建筑工程安全事故的形成有許多因素，主要是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成。其中，人的不安全行為，占到事故發(fā)生率的96%，是最主要因素。

（3）通過對典型案例的分析研究，進一步說明了人為因素是建筑工程安全的最主要因素。加強施工安全管理，注意安全隱患，加強預(yù)防，就可避免絕大多數(shù)安全事故的再次發(fā)生。

參考文獻：

[1]徐德蜀，邱成.安全文化通論[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004.

[2]張彥民.施工安全技術(shù)與管理[M].氣象出版社，2001.

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關(guān)鍵詞：污水處理；安全；事故隱患；風險防控

污水處理廠存在較多運轉(zhuǎn)機械和電氣設(shè)備，且多數(shù)構(gòu)筑物和容器設(shè)備都屬于有限空間，涉及中毒窒息、火災(zāi)爆炸、坍塌、淹溺、高處墜落、機械傷害等諸多安全風險，國內(nèi)外同行業(yè)每年都會發(fā)生多起生產(chǎn)安全事故。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，國家對環(huán)境保護的要求和環(huán)境污染控制政策愈加嚴格，我國污水處理廠的建設(shè)數(shù)量和規(guī)模在逐年迅速增加。污水處理作為城市運營重要組成部分，備受社會各界關(guān)注，規(guī)范安全操作行為，提高安全管理水平格外重要。

1污水處理行業(yè)事故統(tǒng)計分析

通過官方網(wǎng)站、新聞報道等渠道，筆者收集了自2016—2021年污水處理行業(yè)發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，對事故類型進行分析。

1.1事故統(tǒng)計

本文收集了6年間發(fā)生的76起污水處理行業(yè)事故案例，共造成197人死亡、63人受傷。按年度進行統(tǒng)計，歷年事故量和死亡、受傷人數(shù)見表1。

1.2事故類型分析

對收集的76起案例事故類型進行分析，其中，中毒窒息事故55起，占72.5%；火災(zāi)爆炸事故9起，占11.8%；坍塌事故4起，占5.3%；高處墜落事故3起，占3.9%；淹溺事故3起，占3.9%；機械傷害事故2起，占2.6%。

1.3事故發(fā)生月份統(tǒng)計

對2016—2021年污水處理行業(yè)安全事故案例發(fā)生月份進行分類統(tǒng)計，見圖1。從以上數(shù)據(jù)可以看出，近年來污水處理行業(yè)事故頻發(fā)，其中，中毒窒息事故數(shù)量占居首位，每年5～9月是高發(fā)期。這些事故造成大量人員傷亡，后果極其嚴重，充分暴露出安全風險防范工作存在重大缺失，主要原因有4點：一是行業(yè)普遍安全意識不高，認為污水處理不是高危行業(yè)，不用在安全方面投入過多精力；二是安全投入不足，只追求經(jīng)濟利益；三是安全技能欠缺，操作工人文化程度偏低，多數(shù)是高中以下文化，安全培訓(xùn)流于形式，且缺乏針對性；四是人員配備不足，有的廠站因規(guī)模小，配備人員少，缺少作業(yè)監(jiān)護。

2污水處理廠常見的安全事故隱患

通過事故案例統(tǒng)計分析和現(xiàn)場經(jīng)驗，對常見的安全事故隱患進行歸納，主要突出在以下7個方面。

2.1有限空間事故隱患

據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)各行業(yè)從2016年1月至2021年7月，共發(fā)生有限空間較大事故66起，造成248人死亡［1］，其中，污水行業(yè)中毒窒息事故發(fā)生了55起，造成168人死亡、43人受傷，有限空間作業(yè)安全是污水處理廠安全管理重中之重［2］，必須重點管控。應(yīng)急管理部和各地區(qū)均相繼出臺了有限空間安全管理的規(guī)范性文件，但在實際操作中，仍存在不少問題。主要表現(xiàn)在：未辨識有限空間風險，無警示標志；未配備通風設(shè)備、氣體檢測儀器、空氣呼吸器等器材；未進行通風、氣體檢測，未辦理作業(yè)許可證，這些隱患都有可能導(dǎo)致有限空間中毒、窒息事故的發(fā)生，如在前期沒有對員工進行有效培訓(xùn)和應(yīng)急演練，還會導(dǎo)致事故發(fā)生后進行盲目施救，造成事故傷亡擴大。近年來，為解決臭氣污染問題，各污水處理廠選擇將預(yù)處理段、厭氧池、調(diào)節(jié)池、污泥脫水間等作業(yè)場所進行全封閉，特別是老廠改造困難，除臭間的通風量、有毒有害氣體檢測報警儀設(shè)計不匹配，增加了中毒窒息風險，應(yīng)引起重視。

2.2火災(zāi)爆炸隱患

主要體現(xiàn)在：在易燃易爆場所盲目動火；易燃易爆物品未按規(guī)范存放；氧氣、乙炔瓶間距不足，氣管破損，乙炔瓶倒用，無阻火器；壓力容器、安全閥、壓力表存在缺陷；電瓶車充電不當；消防器材不足等方面，都易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故發(fā)生。

2.3坍塌隱患

主要體現(xiàn)在：頂管未按規(guī)范施工、透水、基坑開挖和支護不當?shù)取?/p>

2.4淹溺隱患

主要體現(xiàn)在：防護欄和蓋板缺失，未配救生圈、穿救生衣等。

2.5用電隱患

主要體現(xiàn)在：常見電氣線路破損、老化，用電設(shè)備未接地，無漏電保護、電氣檢修未斷電掛牌，以及無絕緣工具。

2.6高處墜落隱患

主要體現(xiàn)在：高處平臺無防護欄，孔洞蓋板缺失，高空作業(yè)不系安全帶、未戴安全帽；水池上蓋板不牢固，上水池不穿救生衣、未配救生圈等都易導(dǎo)致高處墜落和溺水事故發(fā)生。

2.7機械傷害隱患

主要體現(xiàn)在：機械旋轉(zhuǎn)部位無防護罩，常見有風機皮帶輪、機泵聯(lián)軸器、污泥脫水機等；設(shè)備檢修未斷電掛牌；女工長發(fā)未盤起等，都易發(fā)生機械傷害事故。

3安全體系建設(shè)

3.1安全標準化建設(shè)

企業(yè)應(yīng)按要求設(shè)置安全管理機構(gòu)，配備安全管理人員，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)［3］。由企業(yè)安全管理專業(yè)人員對照標準規(guī)范自主創(chuàng)建符合企業(yè)實際的安全標準化體系，企業(yè)負責人要充分給予人、財、物的支持，保證制度規(guī)定的落實。

3.2安全規(guī)章制度建設(shè)

企業(yè)應(yīng)建立科學(xué)、合理、適用的涵蓋所有部門、所有崗位的安全生產(chǎn)責任清單，明確各崗位安全履職內(nèi)容和日常安全工作清單。組織生產(chǎn)、工藝、機械、電氣、儀表、安全等專業(yè)人員制定符合實際的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。操作規(guī)程應(yīng)涵蓋所有崗位、所有設(shè)備，一經(jīng)定稿應(yīng)印發(fā)到操作現(xiàn)場每人手中，開展經(jīng)常性、有針對性的培訓(xùn)，并采用書面考試和實際操作檢驗培訓(xùn)效果。

3.3應(yīng)急能力建設(shè)

根據(jù)企業(yè)風險特征，編制應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。應(yīng)急預(yù)案要符合企業(yè)實際，力求簡單明了，由企業(yè)自行編制為佳。

3.4安全風險分級管控和隱患排查治理

安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系是企業(yè)抓好安全生產(chǎn)的有效抓手，“雙重預(yù)防體系”建立要符合企業(yè)實際情況，特別是要發(fā)揮好一線崗位員工排查治理隱患的積極性。凡檢查出的隱患應(yīng)開具“安全隱患整改通知書”，建立安全隱患臺賬，按定人員、定時間、定措施、定質(zhì)量的原則限期解決，整改完成后上報整改報告，形成管理閉環(huán)。

3.5安全宣傳教育培訓(xùn)

對各級人員開展經(jīng)常性、有針對性的安全培訓(xùn)。培訓(xùn)計劃要涵蓋主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員，特別是一線作業(yè)人員，要學(xué)習(xí)事故案例增強安全意識，更要重點學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程和事故應(yīng)急處置措施。

險防控措施

4.1有限空間作業(yè)安全

保證有限空間作業(yè)安全，一要摸清底數(shù)，全面辨識，并設(shè)置安全警示標志。二要嚴控作業(yè)流程，作業(yè)前編制作業(yè)方案，充分辨識安全風險，制定防范措施，明確人員職責，進行安全交底，做好現(xiàn)場隔離并安放警示牌，嚴禁擅入作業(yè)區(qū)域。三要落實人員保護措施，作業(yè)人員要穿戴呼吸器、安全繩、安全帽，嚴格執(zhí)行“先通風、再檢測、后作業(yè)”要求，實行作業(yè)審批，加強現(xiàn)場監(jiān)護。四要加強教育培訓(xùn)和演練。對作業(yè)人員、監(jiān)護人員進行安全培訓(xùn)。五要定期開展有限空間事故應(yīng)急救援演練。特別強調(diào)，有些水下設(shè)備檢修和管道封堵會涉及蛙人水下作業(yè)，屬于“危大工程”，應(yīng)編制適用的專項施工方案，蛙人要經(jīng)專門培訓(xùn)合格，潛水裝備和供氣設(shè)備必須做到一用一備，如果只有一套設(shè)備，如發(fā)生故障，將無法對水下人員進行救援。

4.2設(shè)備設(shè)施安全

企業(yè)應(yīng)建立設(shè)備設(shè)施安全操作規(guī)程和管理制度，實施設(shè)備日常保養(yǎng)、定期維護和大修。設(shè)備運行前應(yīng)檢查設(shè)備的安全防護裝置，各機械部件安裝要牢固，防止飛出傷人；操作人員不得靠近、接觸轉(zhuǎn)動部位；運轉(zhuǎn)設(shè)備在維修前必須可靠斷電并懸掛“禁止合閘”的警示牌，檢修時設(shè)專人監(jiān)護；清理機電設(shè)備時，嚴禁擦拭設(shè)備運轉(zhuǎn)部位，沖洗水不得濺到電機。特種設(shè)備應(yīng)辦理使用登記和定期檢驗，按照檢驗結(jié)論確定的參數(shù)使用；壓力容器的安全閥、壓力表應(yīng)定期送檢；按照產(chǎn)品使用維護保養(yǎng)說明的要求對特種設(shè)備進行定期檢查和維護保養(yǎng)，對發(fā)現(xiàn)的異常情況及時處理。4.3電氣安全應(yīng)使用符合標準的電氣設(shè)備、元件、材料等合格產(chǎn)品；電工應(yīng)取得電工特種作業(yè)操作證，嚴格執(zhí)行電氣安全規(guī)程；定期對電氣設(shè)備、線路進行全面檢查、維修、測試，電氣設(shè)備和線路絕緣必須良好安全可靠，電氣設(shè)備的安全外殼、金屬構(gòu)架采取保護性接地（零）措施［4］。變/配電室配備絕緣墊、絕緣手套、絕緣靴、高壓驗電器、警示標志牌、滅火器等安全工器具，安全用具必須在檢驗有效期內(nèi)；嚴格執(zhí)行停送電制度。

4.4防溺水及高處墜落

構(gòu)（建）筑物的防護欄應(yīng)牢固可靠，高度不低于1.2m，配備救生圈、安全繩等救生用品。在沒有欄桿的污水池上工作時，員工必須穿救生衣；池上走道應(yīng)平整、防滑，鐵柵、池蓋、井蓋如有腐蝕損壞，需及時調(diào)換。高處作業(yè)必須正確佩戴安全帽、系安全帶，做好防滑措施。

4.5防火防爆

在易燃易爆區(qū)域動火前必須檢測，易燃易爆物品必須限量、專庫儲存，專人保管、專車運輸、輕拿輕放，且與氧化劑分儲，儲存場所進行強制通風。易燃易爆區(qū)域消防設(shè)施應(yīng)按規(guī)定配置，并定期檢查、更新，保持完好有效。經(jīng)常進行防火安全教育，掌握各類消防器材使用方法、安全救護技能和應(yīng)急預(yù)案。

4.6勞動保護

為員工配備符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，建立健全勞動防護用品的采購、發(fā)放、使用、報廢等管理制度，培訓(xùn)員工正確使用防護用品方法，防護用品不得超過使用期限。

5結(jié)論

雖然污水處理不屬于高危行業(yè)，但各類安全事故仍層出不窮，特別是中毒窒息事故，發(fā)生頻次高、危害大，為及時消除隱患，減少事故發(fā)生，須重點做好以下工作：1）保障安全投入。企業(yè)要給予充分的資金，保障安全隱患整改落實到位。2）配備足夠的氣體檢測儀、隔離式呼吸器、通風機、三腳架等安全器材和設(shè)備設(shè)施，在作業(yè)前、作業(yè)中和應(yīng)急救援時才能避免和減少傷亡。3）強化培訓(xùn)和演練，提高安全意識和技能。4）加強檢查，強化責任。發(fā)現(xiàn)違章行為及時制止和糾正，并落實責任考核。

參考文獻

［1］應(yīng)急管理部.應(yīng)急管理部公布一批工貿(mào)行業(yè)有限空間生產(chǎn)安全事故典型案例［EB/OL］.(2021-8-11)[2022-03-07].

［2］高瓊，吳春江，彭昕.污水處理廠有限空間安全管理的探索與實踐［J］.水務(wù)管理，2009（4）：1-4.

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篇4

事故發(fā)生都是有一定的前提，由于事故的隱患都是慢慢積累的，所以它是一個由量變到質(zhì)變的過程。而每一個過程都是有一定的特點，有一定的規(guī)律，為了預(yù)防這種事故的發(fā)生，我們就要先了解這些事故，找出一些規(guī)律，從而創(chuàng)建出一套比較完善安全法則，這套安全法則既能讓我們可以提前有所了解，又能很好的評估出此事故的等級，根據(jù)我們所了解的內(nèi)容，就可以做一些改善和相應(yīng)的防護，這樣我們有所準備，就不會因為事故的發(fā)生而損失嚴重。從事故致因理論方面來看，該理論屬于安全科學(xué)體系當中的一個分支，安全科學(xué)體系研究的是當事故發(fā)生時我們應(yīng)該怎樣防范，而事故致因理論就是用來闡釋這個事故是怎樣發(fā)生的，發(fā)生時是怎樣的狀態(tài)等，事故致因理論所說的人、物、環(huán)境和管理環(huán)節(jié)在發(fā)生某個事故所處的位置，我們根據(jù)這些找到問題的所在，并根據(jù)這些來研究這件事故的責任。

2化工企業(yè)安全評價中事故致因理論的實際應(yīng)用情況

2.1在化工企業(yè)中安全性評價的分析

從一些基本的理論來看，化工企業(yè)的安全性評價已經(jīng)認為是一些風險性評價，我們要盡量的分析辨識生產(chǎn)過程中可能會涉及到的危險有害因素，并對此采取一些安全防范措施，要盡量的避免這些危險有害因素引發(fā)的安全事故，從而保證生產(chǎn)安全。而實際生產(chǎn)過程中，并不能完全按照我們預(yù)先分析辨識的情況進行。如果我們可以根據(jù)事故致因理論得出安全管理的步驟，我們就能大大提高安全性。而安全性問題就會涉及到整個的生產(chǎn)過程，其中包括工作的人員，工作的機器，生產(chǎn)所需要的物料，以及我們所工作的環(huán)境。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，要運用事故致因理論進行安全性評價，我們就要遵循一定的原則，即科學(xué)性原則、系統(tǒng)性原則、相關(guān)性原則以及可操作性原則。（1）科學(xué)性原則：科學(xué)性是事故致因理論的基本原則，要是對此事件進行分析，也要符合事情的發(fā)展規(guī)律與原則，對于安全性的評價時，我們要用科學(xué)的方法去分析，要有明確的相關(guān)概念。（2）系統(tǒng)性原則：一個事故的發(fā)生都是逐漸積累的，在此過程中，會有很多的因素，或許只需要一個因素就可以成為導(dǎo)火線，都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以，在化工企業(yè)安全評價中，我們要從整體考慮，系統(tǒng)性分析，分別從內(nèi)部原因和外部環(huán)境綜合考慮。（3）相關(guān)性原則：在化工企業(yè)中，每一件事情的發(fā)生都并非是獨立的，都是有相關(guān)性的，這樣可以能為企業(yè)更好的服務(wù)。（4）可操作性原則：對于不同的事件，會有不同的安全評價，根據(jù)評價制定出的解決方案，具有很大的可操作性，也有很高的可靠性。

2.2因事故致因理論的影響，化工企業(yè)安全性評價存在著相關(guān)的問題

由于總結(jié)了企業(yè)中一些典型的事故案例，事故致因理論得以提出，因為事故致因理論是從大量的典型案例中總結(jié)出來的，所以可以運用到所有的安全評價理論中，很顯然是沒有注意到事情的局限性，在我國就有案例，我國很早以前的化工企業(yè)，大家會認為安全性檢查還是一條一條按照規(guī)定的規(guī)律一步一步地完成，就可以完全沒有事故隱患，就可以完全避免一切事故的發(fā)生，這就是說明沒有及時的認識到事情是有局限性的，對于所有的問題沒有全面的考慮。最開始，化工企業(yè)漠視安全的評價方法，他們都認為只要按照之前的計劃來操作，就一定不會發(fā)生問題，這也是因為負責人不重視所導(dǎo)致的結(jié)果。

3對強化化工企業(yè)的安全評價的策略

3.1設(shè)立安全負責人

在企業(yè)中，每個部門都會有相應(yīng)的負責人，當然安全部門也要有相應(yīng)的安全負責人，在處理事故時，要明確自己的身份與責任，在大多數(shù)化工企業(yè)中，都會有相應(yīng)的工廠，而每個工廠都會用一些化工產(chǎn)品，而這些化工產(chǎn)品有一些是具有腐蝕性的，有一些有劇毒，還有的可燃點很低，很有可能自燃，所以這就需要安全人員要根據(jù)相應(yīng)的化學(xué)性質(zhì)來保存這些化工材料，對于這些具有特殊性質(zhì)的材料要有相應(yīng)的安全評估，當然也要制定出假如出了事故我們的對策措施，也就是預(yù)防方案，這樣可以有效地預(yù)防事故所造成的損失。

3.2要降低化工企業(yè)的生產(chǎn)風險，就要強化企業(yè)的安全評價管理

作為化工企業(yè)的安全性的評估人員來說，自身的素質(zhì)和知識要不斷地提高，也要記住之前發(fā)生事故給我們的教訓(xùn)，當然也要銘記在發(fā)生事故時我們的經(jīng)驗。這樣才能不斷的完善自我，才能更好的應(yīng)對突發(fā)事情的狀況，當然，這樣也就會減少事故的發(fā)生率，增加企業(yè)的安全系數(shù)。在平時，應(yīng)該多召開一些安全性的知識大會，增強大家的安全意識，只有在不斷地完善每個人安全意識，才能有效地提高安全性。

4結(jié)束語

作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，也是我國一直大力發(fā)展的化工領(lǐng)域，在整個的行業(yè)高速發(fā)展的同時，更要注重的是安全發(fā)展。為了提高化工產(chǎn)業(yè)安全性評價，就要把每一個環(huán)節(jié)都要有相應(yīng)的負責人，并鼓勵他們可以采取相應(yīng)的措施來保障化工企業(yè)的安全發(fā)展。現(xiàn)在可以了解到，我們能根據(jù)事故致因理論，就可以降低企業(yè)事故的發(fā)生概率，對其也有著重要作用。

作者:張玉華 單位:廣州市安益職業(yè)安全事務(wù)咨詢有限公司

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關(guān)鍵詞：安全事故創(chuàng)新安全管理

一、加強對施工周圍危險源進行技術(shù)和人文宣傳、防范于未然

施工環(huán)境周圍地段重大危險源主要包括：鄰街或居民聚集、居住區(qū)的工程深基坑、豎井、以及管溝的施工，要防范周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開裂，坍塌等意外；鄰街施工高層建筑或高度大于2米的臨空（街）作業(yè)面。

安全面對的群體是群眾，所以要更加人性的給予宣傳指導(dǎo)。首先要做好技術(shù)防護工作，科學(xué)的設(shè)計防護措施，使用高質(zhì)量的安全防護材料；安全專家指出：用科學(xué)武裝起來的施工環(huán)境會更安全。其次，還要深入群眾進行廣泛的安全宣傳，同時給予醒目的標識語，標示語要給予人性化，不要模式化、官僚化；如“向施工場地進一步，家人就多了一份牽掛”“別在安全區(qū)外逗留，親人期盼您的平安歸來”等。從大眾心理學(xué)的基礎(chǔ)上給予周圍環(huán)境中的居民于人文關(guān)懷。由于群體居住的特點，還要每戶每人給予安全宣傳頁。抓住孩子在家中的重要地位，在學(xué)校里展開安全教育宣傳，用孩子特殊的地位真誠的“挾持”家長的配合，也不失為一種上策。在居民區(qū)內(nèi)如果有必要的話，也要開展主題為“安全”群眾文藝演出，同時博取群眾的關(guān)心和理解，贏取他們的配合和支持?？傊?，對的施工環(huán)境危險源進行持續(xù)有效的管理。用愛心和責任心為群眾撐起安全。

二、安全管理工作中存在的主要問題

1、部分管理人員缺乏安全意識

在建筑施工企業(yè)中，有很多工程管理人員認識不到位，只考慮工程質(zhì)量的好壞，不考慮施工的安全問題。有的工程管理人員沒有認清自己的職責，他們認為，安全問題是企業(yè)質(zhì)安部門和政府職能部門的事，根本與自己無關(guān)。甚至有的管理人員還認為，如果加大安全管理措施，勢必會提高運行經(jīng)費，加大工程造價，給企業(yè)造成經(jīng)濟上的損失。還有的工程管理人員自認為經(jīng)驗老道，根本不管計算數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致重大安全事故。

2、施工場所存在許多不確定的安全隱患

⑴、臨時搭建的施工設(shè)備：如腳手架、支撐架、起重機以及起重機塔吊、建筑材料提升機、施工電梯等。

⑵、由于局部結(jié)構(gòu)工程未能按照規(guī)定作業(yè)，或者臨時建筑搭建不夠牢固，從而造成坍塌事故。

⑶、高空作業(yè)安全保護措施不符合規(guī)定，或者根本沒有保護措施。

⑷、因電路、電器的安裝不夠規(guī)范，或者作業(yè)人員缺乏安全用電教育從而導(dǎo)致觸電，失火等惡性事故。

⑸、建筑材料、建筑設(shè)備在搬運過程或者吊運過程中由于作業(yè)人員的疏漏導(dǎo)致的高空墜落。

⑹、作業(yè)人員對于建筑設(shè)備、器械操作不當，或者對某些高危施工防護不當。

⑺、對于各種隧道、人工挖孔樁（井）等在掘進過程中因排風不暢等原因造成的人員窒息或因窒息死亡等事故。

⑻、易燃易爆等危險品沒有按照規(guī)定存放、保管和使用而造成惡性事故。

⑼、施工單位飲食衛(wèi)生安全管理工作不到位，從而引發(fā)集體中毒或疾病等事故。

三、加強安全管理，封堵事故源頭

1、增強安全管理人員的安全意識

事實證明，安全管理人員的安全意識的強度大小，和發(fā)生安全事故的幾率有著相當大的關(guān)系。因此要大力增強安全管理人員的安全意識。

⑴、增強安全管理人員的安全意識，首先要樹立起“安全第一”的方針，加強安全知識的學(xué)習(xí)，嚴格按照安全制度辦事。

⑵、對施工人員進行專業(yè)安全知識、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn)。用安全事故對施工人員進行反面教育，全面增強施工人員的安全意識，提高施工人員的安全意識、自我防范意識。

⑶、不斷組織安全管理人員外出學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)外地、外公司先進的管理經(jīng)驗和模式，然后將這些經(jīng)驗應(yīng)用到本公司的安全管理中來。

⑷、打造本企業(yè)的安全文化。是通過重視人員的管理，機制的建立，系統(tǒng)的完善，營造出施工企業(yè)的安全文化。

2、建立安全生產(chǎn)負責制度

施工企業(yè)在建設(shè)項目開工前，首先要建立安全生產(chǎn)負責制度，要將安全生產(chǎn)管理工作作為所有工作的重中之重來抓。要將安全管理工作明確分工，責任到人。要編制工程建設(shè)安全計劃，建立安全生產(chǎn)責任追究制度并和安全管理人員簽訂目標責任書。

3、做好施工前的安全管理和施工過程中的安全管理工作

在施工過程中，嚴格按照“預(yù)防為主”的原則進行安全管理工作安排。

⑴、做好施工前的安全管理準備工作

施工前的安全管理工作是一項非常關(guān)鍵的工作，它關(guān)系到整個工程期間的安全管理問題。因此，要嚴格分析工程特點，做好調(diào)查研究，認真分析工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的問題，認真編制有關(guān)安全的技術(shù)措施。

在施工的準備期間，企業(yè)要對全體員工做好安全宣傳教育工作，把將要實施的工程的特點、工況以及可能發(fā)生的安全事故給全體員工進行認真分析，以便員工在工程實施過程中參照實施。同時，企業(yè)要加強安全技術(shù)的培訓(xùn)和考核，嚴格把關(guān)，爭取將安全事故處理在萌芽狀態(tài)。

⑵、加強落實施工過程中安全生產(chǎn)計劃

在施工過程中，要針對不同的建設(shè)項目，制定具體的安全管理措施，確保施工安全管理。要嚴格按照工程要求進行施工，嚴格執(zhí)行工前安全教育和安全檢查制度；嚴格檢查易發(fā)生安全問題的各應(yīng)力支撐系統(tǒng)；嚴格按照安全計算模式搭建卸料平臺；安全管理人員要對施工現(xiàn)場進行巡視，及時發(fā)現(xiàn)并糾正各項未按照安全操作規(guī)程的違規(guī)行為。

⑶、及時排除安全隱患

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按新的《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》事故分類辦法，如果因行車設(shè)備故障耽誤本列客車1小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上，就屬一般D類事故。這是鐵路法規(guī)，是一道不可逾越的紅線。

為了適應(yīng)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》要求，壓縮因設(shè)備故障而耽誤列車運行時間，鐵路行車設(shè)備維修單位在制定安全考核制度時，都少不了設(shè)備故障件數(shù)和設(shè)備故障延時這兩項考核條款，其目的是盡可能減少設(shè)備故障發(fā)生的次數(shù)和每件故障發(fā)生后盡可能在短時間內(nèi)處理完畢。這種思路本身并沒什么問題，但如果指標定的過高，它就有可能成為了一個無法實現(xiàn)的目標，而這樣不科學(xué)不合理的導(dǎo)向則有可能誘發(fā)安全事故。之所以這樣說，是因為有三個客觀理由。

一則天不皆是風和日麗。許多設(shè)備故障是不可預(yù)測的，并且相當多的行車設(shè)備是在室外，難免受到天氣和外界影響干擾，故障的發(fā)生也不一定都出在好天氣里，如果遇到風雨交加天寒地凍等惡劣天氣，就會給故障處理增加難度，在客觀上延長了故障恢復(fù)時間。

二則地不盡為康莊大道。自2006年鐵路進行生產(chǎn)力布局調(diào)整以來，基層站段合并做大了，管轄范圍擴大了；站段內(nèi)部的車間班組也進行了重組做大，相應(yīng)增大了管轄范圍，出現(xiàn)了部分無人駐守的小站。如果故障出現(xiàn)在無人駐守的小站，班組職工趕赴故障地點或許要通過崎嶇的山間羊腸小道，跋涉于泥濘的鄉(xiāng)間小路上，等到達故障點時，還沒等動手處理，或許時間已過去一兩個小時，一般D類事故就發(fā)生了。

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關(guān)鍵詞：小學(xué)生 意外事故 安全自護能力

前言

        怎樣開展安全教育，對我國教育工作者來說，是一個重要的課題，特別是意外事故中的安全自護方面是學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，除了交通安全方面的知識學(xué)生知道的比較多外，其他知道的較少，有的甚至是空白。那么教師如何培養(yǎng)小學(xué)生在意外事故中的安全自護能力呢？筆者認為有以下幾點：

        一 創(chuàng)設(shè)良好的環(huán)境

        安全環(huán)境包括物質(zhì)和精神環(huán)境。首先，要精心創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的物質(zhì)環(huán)境，學(xué)校的大部分用品都要從安全適用出發(fā)，減少不安全因素；對于存在安全隱患的地方，引導(dǎo)學(xué)生討論、設(shè)計標記貼在顯眼處以警告學(xué)生遵守規(guī)則，注意安全，如在樓梯口貼上靠右行的標記，轉(zhuǎn)角處貼上標記提醒學(xué)生不要跑等。

        其次，要創(chuàng)設(shè)安全的心理環(huán)境。由于小學(xué)生敏感于成人的言行，他們會因為成人擔憂焦慮而產(chǎn)生一種不安全感，所以教師要經(jīng)常給孩子以擁抱、微笑或身體接觸等，特別是低年級學(xué)生，給孩子以情緒情感上的安全經(jīng)驗。當孩子出現(xiàn)一些危險行為時，不能一味訓(xùn)斥、制止，而是和孩子一起討論可能存在的危險以及如何避免危險發(fā)生的經(jīng)驗等，自己總結(jié)基本的安全行為規(guī)則，增強安全自護意識。

        二 建立并完善安全規(guī)章制度

        完善學(xué)校的安全工作規(guī)章制度，明確教師安全職責，監(jiān)護措施，制定戶外活動組織安全制度、課間操安全制度、午睡管理制度、用藥安全制度、門衛(wèi)安全制度、家長接送孩子安全須知、上下學(xué)安全須知等，以提高教師、家長安全責任意識；成立安全管理小組，每周定期檢查安全工作，消除隱患，確保安全。同時，讓孩子輪流當安全員以監(jiān)督同伴活動中的安全行為。

        三 取得家長的積極配合 

        在培養(yǎng)孩子安全自護意識的過程中，需要家長的積極配合才能取得成效。因為相當一部分“自我保護”于家庭中，教師不便直接指導(dǎo)。因此，要通過召開家長會，向家長詳細介紹培養(yǎng)孩子自我保護能力的意義，需要配合的事項。同時，結(jié)合學(xué)生安全教育主題，學(xué)校、學(xué)生網(wǎng)站，有計劃地向家長宣傳培養(yǎng)孩子自我保護能力的相關(guān)知識、方法，如異物塞進口鼻怎么辦等。此外，還可有效利用家長資源，通過醫(yī)院、公安局、消防隊等家長提供一些圖片或?qū)嵗?，讓學(xué)生懂得生命的寶貴及安全的重要。

        四 利用多種手段開展安全教育活動

        1．下載圖片畫面

        網(wǎng)絡(luò)資源非常豐富，我們可以根據(jù)主題需要，下載一些圖片或畫面，學(xué)生通過網(wǎng)上查詢、小組討論總結(jié)出自救自護的常識包括：自然災(zāi)害防范知識、生存自救知識、緊急避險常識等。 

如在防地震安全主題活動中我們從網(wǎng)上下載地震發(fā)生時的畫面，引導(dǎo)學(xué)生觀看并討論，圖片上發(fā)生了什么災(zāi)難，從哪里看出來的，為什么有的人在地震中能勇敢地生存下來？地震發(fā)生時應(yīng)該怎樣做才能逃生等。在防火災(zāi)主題中，我們也利用以上方法，讓學(xué)生深切感受火災(zāi)帶來的危害，以及消防隊員勇敢救火的場面，增強自救意識，主動學(xué)習(xí)防范的知識及自救的方法，提高生存能力。組織開展一系列自救自護的演習(xí)活動，在活動中創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生將所學(xué)知識在演習(xí)過程中加以運用，從而提高他們的自我保護意識和自我保護能力。

2．給學(xué)生一雙“電子眼”嘗試操作體驗

        教師有意識地讓學(xué)生捕捉在不同活動中存在的安全隱患，并創(chuàng)設(shè)情境用攝像機拍下來自制成dv劇播放，組織學(xué)生討論：這樣做對嗎？為什么？可能會發(fā)生怎樣的危險？應(yīng)該怎么做？提高學(xué)生在日常生活中的安全自護能力。成立校園安全意外調(diào)查組，分四組對學(xué)校意外傷害事件進行調(diào)查，調(diào)查步驟為：班內(nèi)調(diào)查——采訪校醫(yī)——采訪體育教師——采訪小衛(wèi)士——校內(nèi)觀察，并匯總成一份完整的調(diào)查報告和一份演示文稿。成立校園安全隱患調(diào)查組，分四組對校內(nèi)存在的安全隱患進行調(diào)查，將調(diào)查結(jié)果（文字、圖片）做成電子作品（網(wǎng)頁、電子幻燈片）并在課題堂上進行匯報展示。在這個過程中，學(xué)生通過調(diào)查親身感受并發(fā)現(xiàn)不安全因素，從而提高防范能力。

        3．結(jié)合案例對學(xué)生進行教育

        在我們的身邊，常常會發(fā)生一些意想不到的安全事故，有的甚至是血的教訓(xùn)、生命的代價。結(jié)合安全教育主題，把身邊發(fā)生的活生生的安全案例講述給學(xué)生聽，由于它們的真實性，容易引起孩子的情感共鳴，教育的效果則更好。如我校一年級有個學(xué)生，三歲時，誤把蒼蠅藥水當飲料喝了，結(jié)果現(xiàn)在落下殘疾，一家人悲痛欲絕，我們把這慘痛的案例講給學(xué)生聽，并以此為突破口，開展防藥中毒的安全主題教育。知道無病不吃藥，有病不亂吃藥，不服過量、過期的藥，知道打急救電話等。在防溺水事故安全的主題活動中，我們把我市某學(xué)校一8歲男孩由于私自到大河邊去玩耍，不慎掉到河里淹死，造成父母終生遺憾的事件講給學(xué)生聽，讓學(xué)生在心靈震憾的同時懂得如何預(yù)防溺水事故發(fā)生的一些安全常識，增強遵守安全規(guī)則的自覺性。

        4．創(chuàng)編課本劇表演

        兒童文學(xué)作品對學(xué)生有很大的感染性，根據(jù)主題的需要，我們選擇或創(chuàng)編一些具有相關(guān)安全教育意義的故事，并根據(jù)學(xué)生喜歡動畫的特點給學(xué)生以直觀形象的表演，加深印象。如自編故事《它為什么肚子疼》，通過教學(xué)讓學(xué)生知道小兔肚子疼是因為吃了過期變質(zhì)的食物，從而引出問題：怎樣知道食物是否過期變質(zhì)？通過討論，學(xué)生知道了觀察新鮮食物是否變質(zhì)可以從色澤、氣味去辨別，對于加工過的食品，如超市上的各種食品要檢查它的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，增強了食品衛(wèi)生方面的安全知識。

        5．設(shè)計模擬演練

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1．2工程露天作業(yè)增加安全管理的難度一般來說，水利項目的工程施工現(xiàn)場通常都在野外，屬于露天作業(yè)，工程項目屬性決定了無法對施工現(xiàn)場進行完全有效的整體性封閉，因而工程項目施工現(xiàn)場所放置的工程材料、機械設(shè)備的安全管理以及交通等都帶來了相應(yīng)的困難與難度。另外，在工程項目的施工過程當中，由于施工時防護設(shè)施很難到位且所采用的工程施工工藝比較落后等，都將對水利工程的安全管理各項工作造成不利影響。

1．3工程項目施工人員在安全意識上不強水利項目的施工工作當中，工作人員的構(gòu)成通常大部分均由文化層次相對不高的農(nóng)民工構(gòu)成，他們在專業(yè)施工及安全意識上的知識量比較少，很容易在初期無法對施工環(huán)境進行良好的適應(yīng)，且防范意識與安全意識都不高，對施工規(guī)程具體內(nèi)容知之甚少等，這些因素都會對工程項目的安全管理帶來不同方面的影響，阻礙了水利工程高效、快速的發(fā)展。

2水利工程施工中安全事故原因分析

當前水利工程的施工是一個在內(nèi)容上多層次的系統(tǒng)，主要包括管理人員、施工人員、工程設(shè)備、工程機械等，水利工程各參與者之間相互聯(lián)系也相互制約，關(guān)系密切。在工程建設(shè)的施工過程當中導(dǎo)致安全事故出現(xiàn)的原因通常都在于某個環(huán)節(jié)的問題上。

2．1人為因素在水利項目的施工過程中，所謂人為因素影響安全事故主要指的是水利工程施工人員及管理者等，其施工行為如果安全性不高則容易引起或直接導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。主要包括責任意識太弱、缺乏安全意識、所用設(shè)備安全性不夠、違章操作及危險作業(yè)等。

2．2物的因素除了人為施工不當，施工機械設(shè)備潛在的安全隱患也是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的重要原因。如水利工程施工材料規(guī)格質(zhì)量不達標、安全防護裝置有問題、施工物品的擺放不當?shù)?，都可能?gòu)成威脅施工安全管理的隱患?？梢哉f，人的不當行為、物的不安全狀態(tài)及不以人的意志而改變的環(huán)境狀態(tài)等是導(dǎo)致安全事故方式的直接原因，而水利工程管理漏洞則是間接原因。

2．3環(huán)境因素與其他工程相比，水利工程施工所面臨的環(huán)境更為復(fù)雜，包括水文、氣候、土壤、地質(zhì)等，而這些環(huán)境因素的變化往往不以人的意志為轉(zhuǎn)移，具有不可控性。因此為規(guī)避環(huán)境對水利工程施工安全的影響，建議施工企業(yè)在開始施工前，要對影響施工的各環(huán)境因素進行評估與優(yōu)化。

2．4水利工程施工管理工作主要包括如下內(nèi)容:檢查與知道施工現(xiàn)場工作、合理組織施工人員工作、制定水利工程施工安全規(guī)章制度、認真實施施工事故防范措施、對水利施工中存在的安全隱患進行整改等等。水利工程施工管理是一項系統(tǒng)性的工程，上述工作若有一項實施不到位，都會給水利工程施工安全埋下隱患。

3水利工程安全施工的保障措施

3．1強化和落實全員安全教育工作首先要明確水利工程項目部成員的安全責任與義務(wù)，在全員范圍樹立高度的安全意識，這是落實全員安全教育工作的第一步。水利施工安全生產(chǎn)水平的高低，很大程度上取決于施工管理層對于施工安全的重視程度。在水利工程施工中，為提升安全生產(chǎn)管理水平，施工企業(yè)可制定和采用有效的安全生產(chǎn)激勵制度的方法，若在一定時期內(nèi)出現(xiàn)安全事故，則要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責任;反之則要予以相應(yīng)的獎勵，以此來增強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對施工安全的重視程度，激發(fā)水利施工人員與管理人員對安全工作的自覺性。對于企業(yè)新近員工或安全防護意識薄弱人員，應(yīng)當積極開展安全專題教育，從安全防護、安全檢查、安全預(yù)防等層面，提升水利施工人員的安全意識與責任意識。

3．2完善水利工程施工安全制度在水利施工單位中，要不斷制定和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以科學(xué)制度管理人、教育人，并要督促企業(yè)全員將安全生產(chǎn)制度落實到水利工程施工的各個環(huán)節(jié)中去。制定的安全規(guī)章制度，在符合法律和行業(yè)規(guī)范基礎(chǔ)上，還要具有較強的針對性和可操作性。在該安全制度在企業(yè)中推廣和執(zhí)行后，相關(guān)人員要對制度履行狀況進行定期調(diào)研與分析，確保各級各類人員能夠嚴格遵守。

3．3加大對水利工程施工全過程的安全管理與控制在水利工程施工之前，技術(shù)管理人員要編制水利工程施工組織設(shè)計，對安全生產(chǎn)技術(shù)措施進行詳細設(shè)計與安排。結(jié)合水利工程施工特點及施工環(huán)境，對水利施工中可能出現(xiàn)的一些事故或潛在安全隱患進行分析與預(yù)測，以提升安全技術(shù)與管理措施的針對性，降低施工安全事故發(fā)生的概率，增強水利工程施工的安全性與穩(wěn)定性。

篇9

[關(guān)鍵詞]東方之星；船舶；事故；安全管理

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.18.078

[中圖分類號]U698 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）18-0-01

1 “東方之星”輪翻沉事故經(jīng)過簡述

2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶，當航行至湖北省荊州市監(jiān)利縣長江大馬洲水道時翻沉，造成442人死亡。消息傳出，舉國關(guān)注，甚至也吸引了全球的目光。從中央到地方，從行業(yè)內(nèi)到行業(yè)外，無不為這么多人遇難而感到震驚和惋惜。

2 相關(guān)案例分析

2014年4月16日，客滾船“Sewol”號在韓國西南水域發(fā)生浸水而沉沒。船上有325名中學(xué)生，15名教師，30名船務(wù)人員以及89名其他乘客。此事件共造成304人遇難以及150～180輛汽車和1 157噸貨物損失。

該沉船事故原因：①不合理的突然變向以及相關(guān)人員溝通不暢；②超載和系固不良造成船舶穩(wěn)性不足；③壓載水不足，船舶穩(wěn)性下降；④船長情景意識差，判斷失誤。

3 “東方之星”輪翻沉事故原因分析

在為期半年的調(diào)查中，經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣――颮線伴有下?lián)舯┝?，帶來的強風暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。雖說調(diào)查已經(jīng)有了結(jié)論，但結(jié)合上面的案例和相關(guān)研究，筆者認為還可能由以下幾個原因。

3.1 大風時人員操作不當

根據(jù)自動識別系統(tǒng)（AIS）定位，該船在出事前的21點20分至21點31分時，曾有一個掉頭的動作。船長可能未很好地掌握在大風浪船舶航行的安全操作要領(lǐng)，船舶在大舵角急轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的船舶離心力、大風對巨大的船舶上層建筑的推壓力和船舶與航道正橫時受到汛期徑流沖擊力三者疊加，致船舶傾覆力矩遠大于恢復(fù)力矩。這種人為因素可能性最大。

3.2 船舶管理人員管理不到位

合理配載、綁扎、系固貨物及適當壓載是保證適當穩(wěn)性的重要手段。據(jù)專業(yè)人士調(diào)查，在此航次411名旅客都集中在第2層以上客艙居住，最底層客艙絕大多數(shù)為空艙，導(dǎo)致船舶重心提高，初穩(wěn)性高度（GM）下降，致使船舶穩(wěn)性下降。船舶在大風浪時，船長對船舶動穩(wěn)性和本船GM偏小的局面未做到心中有數(shù)，又要求對雙層底壓艙水艙壓滿水以提高GM值，最后導(dǎo)致船舶在掉頭中傾覆沉沒。

3.3 船舶修建造質(zhì)量和標準可能存在問題

盡管“東方之星”輪運營21年未發(fā)生重大事故，但回溯其建造、改造環(huán)節(jié)，仍存在造改船資質(zhì)存疑、忽視安全性等一系列問題。相關(guān)人員透露，該船變更結(jié)構(gòu)，加長船體，導(dǎo)致重心偏高，增加了傾覆危險。同時，改造后開向外側(cè)船舷的艙門封閉，不利于逃生。

3.4 不可抵抗力

船舶遭遇惡劣天氣，突遇龍卷風致使船舶沉沒，這個結(jié)果已被各界接受。但筆者認為這種可能性不大。

4 船舶安全管理

針對此次事件，鑒于國際海上人命安全公約（SOLAS公約）及國際安全管理規(guī)則的要求，在安全管理方面，船公司和船舶工作人員應(yīng)切實把風險意識貫徹到日常管理和具體操作中去，嚴格按照相關(guān)公約、法規(guī)、操作規(guī)程的要求操作，不設(shè)捷徑，不報僥幸心理，踏踏實實各負其責，各司其職，確保船舶安全，順暢營運。在船舶營運安全管理方面，筆者認為還應(yīng)該從以下幾個方面著手。

4.1 浮性和穩(wěn)性是船舶的生命線

SOLAS公約除了第二章針對所有船舶的結(jié)構(gòu)，包括強度及穩(wěn)性之外，還在第十二章針對船齡在5年或以上的散貨、油船，指出應(yīng)當按照IMO通過的指南加強檢驗，并做了附加安全要求，如破艙穩(wěn)性控制、結(jié)構(gòu)強度、配載儀、大艙進水報警等。在船舶工作中，應(yīng)該做到嚴禁超載，做好船體、結(jié)構(gòu)、設(shè)備的保養(yǎng)，為保障船舶浮性和穩(wěn)性打下堅實的基礎(chǔ)。

4.2 船舶公司管理應(yīng)到位

作為公司的管理者及船舶領(lǐng)導(dǎo)，一定要牢記：安全就是最大的效益。不管在任何情況下，給船舶下達的任何指令，都要以保證安全為前提，絕對不能碰觸安全的底線，切實避免安全事故的發(fā)生，使自己確實成為船舶的保駕護航者。

4.3 對于臺風、熱帶氣旋等極端惡劣天氣，應(yīng)避讓為主

現(xiàn)在先進的預(yù)報機制為人們提供了足夠的采取預(yù)防措施的空間。開航前應(yīng)該提前做好計劃，采取合理的規(guī)避措施并隨時驗證其效果。如果確實不能避免大風浪，船舶也應(yīng)該按照公司的安全管理體系的要求，認真履行。具體應(yīng)做到確保救生設(shè)備、動力設(shè)備、系泊設(shè)備、水密裝置及通導(dǎo)設(shè)備等正常使用；調(diào)整壓載；綁扎固定；關(guān)閉甲板開口及水密門窗等。

4.4 重視途中壓載水操作對船體強度、穩(wěn)性的影響

現(xiàn)在國際航行的船舶途中都要更換壓載水，操作人員應(yīng)該按照船舶壓載水管理公約相關(guān)規(guī)定進行。在更換壓載水時，船舶工作人員按照安全操作規(guī)程時，不應(yīng)忽視一些異常天氣、海浪情況對壓載作業(yè)產(chǎn)生的影響。應(yīng)堅持盡量在港內(nèi)錨地完成大艙排壓水作業(yè)，如一定要在途中進行，一定要事先做好風險評估，并在盡可能好的天氣下進行。

篇10

【關(guān)鍵詞】變電運行；安全管理；事故防范

隨著時代的發(fā)展，對電網(wǎng)安全運行的要求也越來越高。在電力系統(tǒng)運行中，變電運行管理是一個長期的系統(tǒng)的工程，變電運行是電網(wǎng)運行管理、倒閘操作和事故處理的執(zhí)行機構(gòu)。其運行狀況的優(yōu)劣直接影響到整個大局的安全和穩(wěn)定，這要求變電工作者必須嚴格注重設(shè)備的負載能力，加強對設(shè)備的巡視和檢查，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。因此電力企業(yè)應(yīng)該重視安全管理和事故防范體系的建設(shè)，以使變電運行的可靠性和安全性得到鞏固和提高。

1.變電運行工作的安全管理

1.1明確變電工作人員的任務(wù)

變電運行的安全管理的首要任務(wù)是要將各項工作從安全制度方面予以明確規(guī)范，確保凡事有章可循。變電運行工作需要長期的經(jīng)驗積累和較強的專業(yè)知識，變電運行工作對運行人員的要求比較高，運行人員應(yīng)不斷的提高技術(shù)水平，結(jié)合運行的實際情況，對變電運行工作進行具體分析，講解電氣設(shè)備運行中常見的異常，解決理論與實際脫節(jié)的問題。各項任務(wù)要將職責層層分解到人，促使各崗位人員能夠協(xié)調(diào)、有效地將其本職工作做好。操作人員事故處理能力要高，這樣才能確保變電設(shè)備的安全運行，使電網(wǎng)的供電能力得到可靠的保證。

1.2建立運行完善的規(guī)章管理制度

變電運行管理制度主要從員工的從業(yè)行為規(guī)范管控的方面去設(shè)計與實施。提高變電運行人員的思想認識，將安全生產(chǎn)意識融入到日常的工作中，時刻提醒運行人員第一安全的思想。將安全生產(chǎn)的任務(wù)分給每個生產(chǎn)小組或者個人，既促使變電運行工作人員責任心的增強，又有利于合理的獎懲制度的實施。同時建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)責任制度，凝析各項安全生產(chǎn)的規(guī)范管理，完善變電運行的責任機制，明確各項工作的獎懲制度，并經(jīng)過具體的量化、細化，提高變電運行工作的操作性，讓變電運行工作有據(jù)可依，有章可循，違規(guī)必嚴懲，進一步提高變電運行工作人員的責任感。

1.3加強變電運行工作設(shè)備技術(shù)管理

加強變電運行設(shè)備技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行設(shè)備缺陷管理制度、一二次設(shè)備現(xiàn)場運行規(guī)程、紅線設(shè)備管理制度、防誤裝置管理制度等，是提高變電設(shè)備的狀態(tài)評級與本質(zhì)安全水平的必由之路。針對變電運行的特殊性加強設(shè)備的絕緣監(jiān)督工作，利用色譜分析、超聲波檢測等監(jiān)督手段，及時發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備應(yīng)絕緣不良造成的故障，最大限度的減少不必要的設(shè)備故障、隱患所帶來的不安全因素。

2.變電運行安全問題的分析

2.1操作隱患

變電運行中，變電工作人員是變電運行的操作者，他們的操作是否規(guī)范，對變電運行的安全和穩(wěn)定有著直接影響。由于變電運行特點是維護的設(shè)備多，出現(xiàn)異常和障礙的機率大，工作繁瑣乏味，容易造成人員思想上的松懈，所以在變電運行中，任何不規(guī)范的行為，都可能影響電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行，甚至造成重大事故。

2.2安全管理隱患

在我國變電運行的工作中，由于變電運行管理的失誤，導(dǎo)致了許多事故的發(fā)生，這主要是因為變電管理缺乏科學(xué)性、規(guī)范性。在實際變電中，管理者的水平和能力不足，發(fā)現(xiàn)安全隱患時，處理不及時，處理措施不得力，從而導(dǎo)致了各種安全管理隱患。變電所運行管理工作沒有認真貫徹落實國家的各種規(guī)程和各級崗位責任制，培養(yǎng)合格的運行人員。變電所的安全管理工作沒有樹立第一安全的基本方針，在一切生產(chǎn)、基建和經(jīng)營活動中，沒有把安全放在第一位，從而為埋下了各種安全隱患。

2.3設(shè)備老化出現(xiàn)隱患

電氣設(shè)備從出廠到安裝投入使用，隨著時間的推移，逐步老化，超過使用壽命年限，設(shè)備的隱患威脅著變電運行的安全。關(guān)鍵是這些缺陷、隱患能否通過嚴格到位、認真規(guī)范的監(jiān)控、巡視、維護，細致的檢查分析，從而及時發(fā)現(xiàn)。通過及時處理，使設(shè)備事故被消滅于萌芽狀態(tài)。若許多設(shè)備需要及時更換，但變電工作人員沒有定期檢查和更新，以至于設(shè)備不能滿足變電安全運行的需要，最終可能導(dǎo)致變電運行的各種安全事故。

3.變電運行事故防范安全管理的措施

3.1強化變電操作員的安全管理專業(yè)素質(zhì)

根據(jù)變電運行實際工作的經(jīng)驗，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個人主動提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實際來進行。通過對工作人員進行嚴格的專業(yè)技能培訓(xùn)，如持證上崗、安規(guī)與現(xiàn)規(guī)定期考試、任職資格考試等被動式培訓(xùn)，以考試、取證等形式使員工被動的接受職業(yè)教育；通過職業(yè)發(fā)展通道、人才選樹，企業(yè)關(guān)心變電運行的人才培養(yǎng)與職業(yè)發(fā)展，促進變電運行人員主動從實踐操作中，不斷完善自己的實力。變電運行人員要認真貫徹變電所運行管理制度，提高變電運行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時間，并確保變電設(shè)備安全運行，認真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險點，避免事故的發(fā)生。

3.2落實安全管理制度與強化領(lǐng)導(dǎo)責任

供電企業(yè)制定安全管理條例時需要注意以下方面內(nèi)容：第一就是安全生產(chǎn)的管理制度。加強思想培訓(xùn)教育，用黑板報、安全標語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進行安全教育，增強運行人員的安全生產(chǎn)意識；第二就是監(jiān)督制度要完善。加強對運行人員現(xiàn)場執(zhí)規(guī)的監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患；第三要建立健全安全生產(chǎn)責任制和獎罰機制，指標分解到人，責任落實到人，使每個崗位都有一套完備的責任制和獎罰細則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運行人員安全工作責任心。只有深入了解生產(chǎn)一線動態(tài)、及時常握作業(yè)情況，才能夠在安全生產(chǎn)上及時發(fā)現(xiàn)問題與解決問題。

3.3做好硬件設(shè)施建設(shè)

現(xiàn)場安全防護的硬件配置是安全生產(chǎn)的最后屏障，安全防護用品的配備是否符合規(guī)范要求，安全工具的配備是否滿足生產(chǎn)需要，安全防護用品的更換是否及時有效，各類測試設(shè)備是否靈敏有效，都需要在落實上狠下功夫。為了避免設(shè)備在運行中出現(xiàn)安全問題，就要從招標采購、交接試驗、送電前驗收、日常巡視、運行維護、檢修試驗等全過程進行嚴格管控。嚴格設(shè)備缺陷管理制度的執(zhí)行，開展狀態(tài)檢修、做好設(shè)備評價工作，做到應(yīng)修必修、修必修好，有良好的設(shè)備才能有良好的安全基礎(chǔ)。

4.結(jié)語

變電運行工作關(guān)系到了整個電力系統(tǒng)的運行的安全，其重要性不言而喻。變電運行作為高風險生產(chǎn)領(lǐng)域，嚴格加強安全管理，對減少人身傷害事故與電網(wǎng)設(shè)備事故具有重大意義。要想做好變電運行的安全管理，只有嚴格按照規(guī)章制度辦事，做好設(shè)備的檢修及保養(yǎng)工作，才能為變電運行安全管理健康、有序的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。對變電設(shè)備加強維護檢查，確保其運行的正常，最大可能地降低安全事故發(fā)生的概率。

【參考文獻】