通信公司移動網(wǎng)信號的優(yōu)化管理

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【摘要】面對移動通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模日益擴大、網(wǎng)絡(luò)用戶日益增加的趨勢，需要加強通信公司移動網(wǎng)信號的優(yōu)化管理，探索適宜的移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理模式和流程，引入創(chuàng)新技術(shù)和技能，構(gòu)建移動網(wǎng)信號優(yōu)化IT支撐系統(tǒng)——網(wǎng)絡(luò)平臺，進行移動網(wǎng)信號優(yōu)化成果的全面測評、考核，提升移動網(wǎng)信號的質(zhì)量和通信效率。

【關(guān)鍵詞】通信公司；移動網(wǎng)；信號；優(yōu)化；管理

通信公司移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理工作是一個只有過程，沒有終點的長期過程，要將移動網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和補盲作為工作重點，通過對軟、硬件和技術(shù)的合理調(diào)整，進行參數(shù)的合理設(shè)置和組合，實現(xiàn)移動通信網(wǎng)信號的優(yōu)化管理，避免通信移動網(wǎng)信號的掉話、擁塞、切換等問題。并構(gòu)建移動通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作支撐電子平臺，實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)信號的優(yōu)化業(yè)務(wù)管理，提高通信移動網(wǎng)信號質(zhì)量和效率。

1通信公司移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理存在的問題剖析

1.1移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化軟件開發(fā)分散化。當前的通信公司移動網(wǎng)信號優(yōu)化軟件開發(fā)較多，一些網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)人員開發(fā)了具有不同優(yōu)化功能的小軟件，然而這些小軟件開發(fā)相對分散，技術(shù)水平也參差不齊，無法實現(xiàn)移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理數(shù)據(jù)和經(jīng)驗的共享，不利于提升移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理質(zhì)量和效率。1.2移動網(wǎng)絡(luò)信號優(yōu)化分析效率偏低。通信公司移動網(wǎng)信號優(yōu)化分析效率不高，要花費大量的時間從各種分析軟件中篩選有用信息，缺乏網(wǎng)絡(luò)信號優(yōu)化的深入思考，難以提出實際解決優(yōu)化方案。1.3處于被動調(diào)整的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化狀態(tài)。當前的通信公司移動網(wǎng)絡(luò)信號優(yōu)化管理大多呈現(xiàn)出被動調(diào)整的狀態(tài)，缺乏對話務(wù)預(yù)測分析、網(wǎng)元負荷分析、網(wǎng)元故障預(yù)警的主動性優(yōu)化和調(diào)整，不利于無線資源的合理調(diào)整和投資計劃的有效制定[1]。1.4大多為經(jīng)驗估算的網(wǎng)絡(luò)信號優(yōu)化管理方式?，F(xiàn)有的通信公司移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理主要依賴于每個網(wǎng)絡(luò)信號優(yōu)化管理人員的經(jīng)驗，不同人員的優(yōu)化調(diào)整差別較大。

2通信公司移動網(wǎng)信號的優(yōu)化管理措施分析

2.1組建移動網(wǎng)信號優(yōu)化項目管理體系。要組建通信移動網(wǎng)絡(luò)信號優(yōu)化項目管理團隊，由公司領(lǐng)導(dǎo)層、項目經(jīng)理、技術(shù)骨干構(gòu)成，項目團隊中包涵有核心系統(tǒng)分析工程師、核心RF優(yōu)化工程師、核心設(shè)備排障工程師、核心干擾排查工程師等人員。要做好項目團隊成員的優(yōu)化分配和職責(zé)分工，實現(xiàn)規(guī)范化的移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理流程，以無線參數(shù)配置管理為例，可以建立完整的回溯機制和參數(shù)修改審核機制，將參數(shù)修改的各個環(huán)節(jié)進行鏈接和貫穿，避免人為修改失誤引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)信號故障，提高移動網(wǎng)絡(luò)信號質(zhì)量。具體包括以下規(guī)范化流程：1）基礎(chǔ)準備階段的優(yōu)化。主要進行無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、無線參數(shù)、設(shè)備故障的優(yōu)化管理。2）網(wǎng)絡(luò)評估階段的優(yōu)化。主要進行通信移動網(wǎng)絡(luò)DT/CQT、MOS值、性能指標、用戶投訴、呼叫記錄等進行評估。3）系統(tǒng)優(yōu)化階段。主要進行通信移動網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率、接續(xù)性能、無線資源利用率、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)性能的優(yōu)化管理。4）優(yōu)化總結(jié)階段。進行通信移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理的效果評價和分析，并提出網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建議。2.2通信移動網(wǎng)絡(luò)信號優(yōu)化創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。隨著通信移動網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜的趨勢，要采用電子自動化、智能化的創(chuàng)新技術(shù)，進行通信移動網(wǎng)絡(luò)信號的優(yōu)化管理。1）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化信號數(shù)據(jù)的采集、傳送、分析的自動化技術(shù)?？梢詢?yōu)化應(yīng)用路測分析、CQT測試分析、話務(wù)統(tǒng)計分析、信令分析、系統(tǒng)相關(guān)LOG分析、用戶投訴信息分析等方法，進行網(wǎng)絡(luò)信號自動分析和監(jiān)控分析，實現(xiàn)通信移動網(wǎng)信號管理的優(yōu)化。2）實現(xiàn)天饋系統(tǒng)遠程控制的智能化。引入遠程遙控電調(diào)傾角天線系統(tǒng)，進行通信移動網(wǎng)絡(luò)的遠程控制和實時調(diào)整，合理調(diào)節(jié)天線的下傾角，實時在線獲悉天饋系統(tǒng)的告警信息、增益設(shè)置信息、駐波比等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)移動網(wǎng)信號的優(yōu)化管理。3）構(gòu)建通信移動網(wǎng)路測創(chuàng)新電子平臺。通過構(gòu)建移動網(wǎng)路測創(chuàng)新電子平臺，實時在線追蹤網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運行狀況、單站數(shù)據(jù)變化情況，獲悉移動網(wǎng)絡(luò)異常故障狀態(tài)，同時實現(xiàn)對多網(wǎng)業(yè)務(wù)的質(zhì)量測試，無須測試工程師跟車測試，實時顯示測試路徑和測試參數(shù)，解碼完整的信號相關(guān)信息，對其進行海量信令分析、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)處理、語音評估和智能診斷，有效縮短測試周期，提高移動網(wǎng)信號傳輸質(zhì)量，加快網(wǎng)絡(luò)問題響應(yīng)速度。2.3開發(fā)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化電子支撐平臺系統(tǒng)。可以集成開發(fā)和應(yīng)用通信移動網(wǎng)絡(luò)信號電子支撐平臺系統(tǒng)，內(nèi)置無線參數(shù)管理、無線測量報告分析、無線資源管理、DTCQT數(shù)據(jù)分析、無線性能分析、頻率優(yōu)化、GIS及邏輯樹圖分析等模塊，提高通信移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理效率。以無線參數(shù)管理為例，傳統(tǒng)的無線參數(shù)管理要求網(wǎng)優(yōu)人員通過指令提取信號相關(guān)參數(shù)，而在構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化電子支撐平臺系統(tǒng)之后，可以自動提取信號參數(shù)并快速完成查詢工作，實現(xiàn)對無線設(shè)備參數(shù)值的常規(guī)核查，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，并較好地實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的主動優(yōu)化，主動判斷網(wǎng)絡(luò)載頻中的隱性故障，解決話音質(zhì)量差、掉話、單通、無法建立呼叫等問題[2]。

3小結(jié)

總之，為了實現(xiàn)通信公司移動網(wǎng)信號的優(yōu)化管理，要組建網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化管理機構(gòu)和流程，引入移動網(wǎng)信號創(chuàng)新優(yōu)化管理技術(shù)和方法，開發(fā)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化電子支撐平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)對移動網(wǎng)信號無線參數(shù)的精細化管理與控制，提升移動網(wǎng)信號優(yōu)化管理質(zhì)量。

參考文獻

[1]王永斌.TD-LTE網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法的研究和實施[D].濟南:山東大學(xué),2016.

[2]葉路.寧夏移動集中化無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程重組研究[D].銀川:寧夏大學(xué),2016.

作者:李淵 陳昊 單位:中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司無錫市分公司