《鐵道建設》雜志是一本專注于鐵路建設領域的學術期刊,雜志的宗旨是推廣科技興鐵,提高科技服務能力,積極發(fā)揮科技在鐵路建設中的中心作用,推動鐵路建設和技術進步,促進我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。雜志的主要欄目包括橋梁、隧道與地下工程、綜合技術等。雜志刊登的文章類型多樣,涉及理論研究、技術創(chuàng)新、經驗交流和實踐應用。同時,雜志密切關注國內外鐵路建設的發(fā)展動態(tài)和相關政策法規(guī)變化,為鐵路行業(yè)的研究者、工程技術人員和決策者提供有價值的參考。
該雜志組織了一支高水平的編輯團隊和行業(yè)專家,堅持嚴格的審稿制度和學術規(guī)范。編委和編輯成員均為經過專業(yè)評審和審核的權威專家和學者,他們擁有豐富的實踐經驗和前沿科技的理論知識。雜志秉持嚴謹、客觀、務實的學術態(tài)度,注重學術貢獻和實踐效果,通過廣泛征稿和反復審查,確保每一篇文章的質量。隨著我國鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展,鐵路建設和技術創(chuàng)新對于保障國家經濟社會發(fā)展至關重要。《鐵道建設》雜志應運而生,旨在為鐵路行業(yè)和相關領域的研究者提供高質量、高水平的學術平臺,不斷促進鐵道建設的科技創(chuàng)新和發(fā)展。無論是學術研究人員還是工程技術人員,都可以從雜志中獲得最新的技術動態(tài)和理論成果,助力其研究和實踐工作。
1.每篇文稿必須包括中英文題名、作者名、作者單位、郵政編碼、摘要和關鍵詞、中圖分類號、正文、參考文獻及作者簡介。研究生論文須注明導師為通訊作者,并提供通訊作者簡介。
2.稿件標題一般不超過20個字,最多20字。在標題能恰當表達意義的情況下,盡量不采用副標題。
3.署名作者在多個工作單位者,應分別寫出各單位的全稱、所在城市和郵政編碼。用阿拉拍數(shù)字對應標注各作者與其工作單位。
4.在正文中用上角標標注參考文獻批示序號,與文末的參考文獻序號(方括號[1],[2],…)相對應。
5.引文標示應全文統(tǒng)一,采用方括號上標的形式置于所引內容最末句的右上角,引文編號用阿拉伯數(shù)字置于半角方括號中,如:“……模式[3]”。
6.論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容,應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。
7.凡在正文中出現(xiàn)的所有引文、引語、數(shù)據(jù)等引用資料,請務必注明精確出處,以引注形式在正文內注明,并在文末參考文獻中列出相應信息。
8.圖、表和公式應通篇分別編號,圖題、表題應有中英文對照。表格應采用三線表形式,內容以英文表述。參考文獻應有中英文對照,并在正文中按順序引用。
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