主管單位:《汽車(chē)制造與裝備》雜志社; 中國(guó)汽車(chē)制造網(wǎng) 主辦單位:《汽車(chē)制造與裝備》雜志社; 中國(guó)汽車(chē)制造網(wǎng)
《汽車(chē)制造與裝備》是一本由《汽車(chē)制造與裝備》雜志社; 中國(guó)汽車(chē)制造網(wǎng)主辦的一本工業(yè)類(lèi)雜志,該刊是省級(jí)期刊,主要刊載工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。該刊創(chuàng)刊于2005年,出版周期季刊。該期刊已被維普收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏收錄。
《汽車(chē)制造與裝備》雜志旨在促進(jìn)汽車(chē)制造與裝備領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和技術(shù)交流,推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。其內(nèi)容全面深入,涵蓋了汽車(chē)制造的各個(gè)方面,包括車(chē)身設(shè)計(jì)、制造工藝、裝備自動(dòng)化和智能制造等,為讀者提供了全方位的信息和權(quán)威的技術(shù)解讀。雜志作為汽車(chē)制造與裝備領(lǐng)域的權(quán)威媒體,不僅是學(xué)術(shù)研究和技術(shù)交流的重要平臺(tái),也是推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。
雜志的欄目設(shè)置豐富多樣,其中包括:業(yè)界資訊:報(bào)道汽車(chē)制造與裝備行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì),幫助讀者及時(shí)把握行業(yè)脈搏。工藝裝備:介紹汽車(chē)制造過(guò)程中的關(guān)鍵工藝和裝備技術(shù),分享最新的技術(shù)進(jìn)展和應(yīng)用案例。汽車(chē)電子:探討汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)等相關(guān)內(nèi)容。觀察評(píng)論:對(duì)汽車(chē)制造與裝備行業(yè)的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深度分析和評(píng)論,提供專(zhuān)業(yè)的見(jiàn)解和前瞻性預(yù)測(cè)。雜志不僅注重學(xué)術(shù)價(jià)值,還強(qiáng)調(diào)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用,能夠直接滿(mǎn)足汽車(chē)制造企業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)型和升級(jí)需求。雜志匯聚了國(guó)內(nèi)外眾多專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)的技術(shù)研發(fā)人員,具有豐富的學(xué)術(shù)和行業(yè)資源。已成功舉辦多屆汽車(chē)制造與裝備國(guó)際論壇,具有較高的知名度和影響力。
1.編輯部有權(quán)對(duì)來(lái)稿作文字性修改和規(guī)范化技術(shù)性處理,來(lái)稿若不愿入編或被收錄,請(qǐng)作者事先聲明。本刊將作適當(dāng)處理。
2.題名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切,能準(zhǔn)確地概括文章的要旨,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則,并有助于選擇關(guān)鍵詞和分類(lèi)號(hào)。
3.作者簡(jiǎn)介,內(nèi)容包括:姓名、出生年月、性別、籍貫、技術(shù)職稱(chēng)、最高學(xué)歷、主要研究方向以及第一作者通迅地址、聯(lián)系電話(huà)及E-mail。
4.參考文獻(xiàn):參考文獻(xiàn)一般應(yīng)多于10篇,按在文中引用的先后順序標(biāo)注(加方括號(hào)),并在文末按順序列出。作者、譯者、編者不超過(guò)3人時(shí)全部寫(xiě)出,超過(guò)3人時(shí)只寫(xiě)前3人,后加“等”。
5.注釋格式與順序?yàn)橹?含整理者、點(diǎn)校者)、書(shū)名(章節(jié)數(shù))、卷數(shù)(章節(jié)名)、版本(出版社與出版年月)及頁(yè)碼等。
6.摘要置于中括號(hào)內(nèi)(“[摘要]”),200字左右;摘要的內(nèi)容須是論文基本觀點(diǎn)摘錄,防止寫(xiě)成文章結(jié)構(gòu)或作者思路的介紹。
7.正文一級(jí)標(biāo)題為宋體,四號(hào),加粗,居中,段前段后0行,固定值18磅。正文二級(jí)標(biāo)題為宋體,小四,加粗,兩端對(duì)齊,首行縮進(jìn)2字符,固定值18磅。正文三級(jí)標(biāo)題按正文內(nèi)容排版,僅加粗,不單獨(dú)成行。
8.為確保圖像資料的準(zhǔn)確性,所提供圖版均請(qǐng)?jiān)敿?xì)標(biāo)注尺寸信息和資料來(lái)源。如文中插入圖版、符號(hào)或外文較多,請(qǐng)同時(shí)提交該論文的PDF版,以便排版時(shí)參考。
9.論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省級(jí)以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目資助,應(yīng)腳注于文題頁(yè)左下方,如“基金項(xiàng)目:××基金資助項(xiàng)目(基金編號(hào)××××)”,并附證書(shū)復(fù)印件。
10.來(lái)稿應(yīng)是未曾公開(kāi)發(fā)表的原創(chuàng)性稿件。來(lái)稿請(qǐng)附作者單位推薦信,注明單位對(duì)稿件的審評(píng)意見(jiàn)以及無(wú)一稿兩投、不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議等項(xiàng)。
地址:西安市鐘樓郵局29號(hào)信箱
郵編:710003
主編:劉大鵬
我們不是汽車(chē)制造與裝備雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營(yíng)許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:西安市鐘樓郵局29號(hào)信箱,郵編:710003。
汽車(chē)制造與裝備雜志是一本省級(jí)期刊,是由《汽車(chē)制造與裝備》雜志社; 中國(guó)汽車(chē)制造網(wǎng)主管,《汽車(chē)制造與裝備》雜志社; 中國(guó)汽車(chē)制造網(wǎng)主辦的一本工業(yè)類(lèi)期刊。國(guó)內(nèi)刊號(hào):--,國(guó)際刊號(hào):--。該期刊詳細(xì)信息可以在國(guó)家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢(xún)。
您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
能否發(fā)表主要取決于您稿件本身的內(nèi)容,期刊編輯會(huì)基于一定的考量,比如發(fā)表范圍、投稿資料、研究原創(chuàng)性等內(nèi)容做出主觀決定。因此,任何正規(guī)的學(xué)術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)均無(wú)法保證發(fā)表,但我們會(huì)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),幫助您理解和遵循發(fā)表要求,助您提升發(fā)表幾率。若我們未達(dá)到服務(wù)承諾,我們將退還款項(xiàng)。
岳陽(yáng)市委宣傳部主管
國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司主管
中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部主管
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管
全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì)主管
中華人民共和國(guó)交通部主管
全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì);全國(guó)汽車(chē)配件市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)主管
本站合法持有《出版物经营许可证》,仅销售经国家新闻出版署批准的合法期刊,不是任何杂志官网,不涉及出版事务。本站仅提供有限咨询服务,需要用户自己向出版商投稿且没有绿色通道,是否录用一切以出版商通知为准。提及的第三方名称或商标,其知识产权均属于相应的出版商或期刊,本站与上述机构无从属关系,所有引用均出于解释服务内容的考量,符合商标法规范。本页信息均由法务团队进行把关,若期刊信息有任何问题,请联系在线客服,我们会认真核实处理。 若用戶(hù)需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:西安市鐘樓郵局29號(hào)信箱,郵編:710003。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務(wù)。